E38 ostamassa

[Bouma]

Joo siis kaarilaahaimet paukkuu M62TU koneista, taas pitäs tälviikol yks rempata. Mutta siis 9/98 -> eteenpäin olevista koneista siis.
Tohonkin kun ajoissa vaihtaa uuden kiristimen niin todennäköisesti säästyy rempalta, tai ainakin saa siirrettyä tulevaisuuteen
Eikä se älyttömän hintanen remppa oo jollei nyt merkkiliikkeeseen vie, harrastajan avustuksella selviää kaikkine osineen reilusti alle tonnin.
Tietysti riippuu onko jako päässyt pahasti hyppäämään mutta harvemmin hyppää.

Eli mä olen siis katsellut E38 740 -97 vuoden autoa M62 ja steppilaatikolla olevaa niin tämä olisi ns. turvallisempi vaihtoehto näistä M62 koneista?

[Supa]

Eli mä olen siis katsellut E38 740 -97 vuoden autoa M62 ja steppilaatikolla olevaa niin tämä olisi ns. turvallisempi vaihtoehto näistä M62 koneista?

Joo, ei tosin yhtä taloudellinen ajaa kun vanos kone, toisaalta säästyy vanoksen dieselmäiseltä raksutukselta ja mahdolliselta jakopään rempalta, mutta ihan miten haluaa
On näissä autoissa kaikenlaista kuitenkin, jos niinkin yksinkertanen auto kun e46 on murheenkryyni niin onkohan e38 kuitenkaan oikea hankinta?

[bmwonly]

Ajatellut hankkia e38 728ia:n ( tiedän pitäis olla kasi mutta olisi tarjolla tosi hyväkuntoinen pikkukoneinen)
Eli asiaan jos joku joka omistaa e38:sin tuolla motilla voisko kertoa minkälaisia kokemuksia löytyy.


-Kulutus (verraten muut m52b28 koneiset)
-mukavuus yms mitä mieleen tulee

[Supa]

Ajatellut hankkia e38 728ia:n ( tiedän pitäis olla kasi mutta olisi tarjolla tosi hyväkuntoinen pikkukoneinen)
Eli asiaan jos joku joka omistaa e38:sin tuolla motilla voisko kertoa minkälaisia kokemuksia löytyy.


-Kulutus (verraten muut m52b28 koneiset)
-mukavuus yms mitä mieleen tulee

Minkä vuotinen? Ei kuitenkaan TU kone? Varmasti on isompi kulutus kun esim e36 samalla koneella, jos ois manuaali vois olla siedettävä mutta uskoisin kulutuksen olevan jokatapauksessa yli 10 joten ei oo kauheesti eroa 4.4 vanos koneeseen, kyllä tuo 2.8 on vähän pieni isoon koriin.

[Bouma]

Joo, ei tosin yhtä taloudellinen ajaa kun vanos kone, toisaalta säästyy vanoksen dieselmäiseltä raksutukselta ja mahdolliselta jakopään rempalta, mutta ihan miten haluaa
On näissä autoissa kaikenlaista kuitenkin, jos niinkin yksinkertanen auto kun e46 on murheenkryyni niin onkohan e38 kuitenkaan oikea hankinta?

Eli siis näissä alkupään M62 koneissa ei ole vanosta?

Siis ainahan vanhoissa autoissa on laitettavaa ja onneksi tuolla autolla ei hirveästi tulisi edes kilometrejä koska työautona löytyy varma toiminen ooppeli. Se on jo paljon jos ei joudu sitä ketjuremonttia "ehkä" tekemään ja vanoksetkin puuttuu.

[Supa]

Eli siis näissä alkupään M62 koneissa ei ole vanosta?

Siis ainahan vanhoissa autoissa on laitettavaa ja onneksi tuolla autolla ei hirveästi tulisi edes kilometrejä koska työautona löytyy varma toiminen ooppeli. Se on jo paljon jos ei joudu sitä ketjuremonttia "ehkä" tekemään ja vanoksetkin puuttuu.

Jep, 9/98 tuli vanoskone. Mutta riippuu mitä asiaa arvostaa, ite taas ottasin ehdottomasti kuitenkin uudemman koneen, onhan se uudempaa tekniikkaa (vaikkakin vähän paskempaa) ja autokin on tällöin facelift joka taas näyttää omasta mielestäni paljon paremmalta.

[Juhis]

Facelift E38 750i.. siitä luotettavin valinta. Ei vanoksia, ei jakoketjun ongelmia, ei merkittäviä tiivisteongelmia moottorissa, ei rikkonaisia sytytyspuolia yms.

[Supa]

Facelift E38 750i.. siitä luotettavin valinta. Ei vanoksia, ei jakoketjun ongelmia, ei merkittäviä tiivisteongelmia moottorissa, ei rikkonaisia sytytyspuolia yms.

Se on kyllä totta ja moista ite harkinnutkin, 2001 mallina ainostaan tosin.

[Bouma]

Ostaisin minäkin uuden auton kaikilla varusteilla jos vain rahat riittäisivät.

Olishan facelift paremman näköinen tottakai kai mutta nyt ei varat riitä sellaiseen.

[Juhis]

No osta vaikka 1996 vuosimalli E38 750 Steptronic laatikolla, jos haluat saada halvan ja hyvän.

[Bouma]

No osta vaikka 1996 vuosimalli E38 750 Steptronic laatikolla, jos haluat saada halvan ja hyvän.

Mahtaako tuossa kulutus olla kuinka paljon isompi kuin M62B44? Maantiellä ja kaupungissa?

[_nixu_]

Ostaisin minäkin uuden auton kaikilla varusteilla jos vain rahat riittäisivät.

Olishan facelift paremman näköinen tottakai kai mutta nyt ei varat riitä sellaiseen.

Mikä budjetti? Eihän nuo tolkuttoman kalliita ole jos ei kilometrejä pelkää :think

http://www.blocket.se/stockholm/Bmw_740ia_facelift_fullutrustad_34755019.htm?ca=11&w=1

[Bouma]

mikä budjetti? Eihän nuo tolkuttoman kalliita ole jos ei kilometrejä pelkää :think

http://www.blocket.se/stockholm/bmw_....htm?ca=11&w=1

7500-8500€

[Juhis]

Mahtaako tuossa kulutus olla kuinka paljon isompi kuin M62B44? Maantiellä ja kaupungissa?

Onhan se M73B54 kulutus litran pari suurempi, mutta toisaalta halvempaa sitä polttoainetta on tankata hieman enemmän, kuin syytää tuhansia euroja korjaamon sedälle. Ihan sama kuin bensa vs. diesel vertailut. Toisessa maksat enemmän polttoaineesta, toisessa huonolla tuurilla korjaamolaskuja.

[_nixu_]

7500-8500€

No taitaa nuo edullisimmatkin faceliftit mennä yli. 6ke löytyy ainakin ruotsista noita mutta verot ja kulut vielä niin