Kokemuksia muun merkkisistä autoista.

[smpovers]

Pitäisi vaihtaa Avensis johonkin diesel autoon.
Mitä dieseliä suosittelisitte alle 3000e budjetilla? Tästä voi myös joustaa vähän ylöspäin.
Ilmastointi pitäisi löytyä. Mieluiten farmari tai tilava sedan. Automaatti olisi myös plussaa.
Mielessä käyneet Väyrynen sekä vag 1.9td.

[HerraHuu]

Pitäisi vaihtaa Avensis johonkin diesel autoon.
Mitä dieseliä suosittelisitte alle 3000e budjetilla? Tästä voi myös joustaa vähän ylöspäin.
Ilmastointi pitäisi löytyä. Mieluiten farmari tai tilava sedan. Automaatti olisi myös plussaa.
Mielessä käyneet Väyrynen sekä vag 1.9td.

w203 korinen mersu. Dieselinä hyvin tarjontaa tosin hintaa voit joutua hieman ruuvaamaan ylöspäin..?Emännälle vasta hain ko. laitteen tosin 2litr. bensana ja yllätyin. En ole koskaan mersumiehiä ollut mutta tämän kyyti muutti käsitykset. TODELLA mukava kyytinen auto. Sisällä on hiljaista ja montut ei tunnu. Vetää ohi 6-0 vasta lähteneestä e53:stani. Tosin se oli M-Sport ja maasturissahan on "isot" pyörät ja liibalaaba.. Hintaerotkin kuitenkin jo huomattavia. Suosittelen! Muutenkin automaattia etsiessä vag-dieseliä itse olen karttanut ihan jo sen jälleenmyynnin vaikeuden takia. Mersun automaatista en taas ikinä ole huonoa kuullutkaan..

[Mac]

Onko kellään kokemuksia Subaruista? Olisi mahdollisesti -03 vuoden sti imppu tulossa vaihdossa. Mitä tuollaisesta pitää osata katsoa?

[Petteri75]

Pitäisi vaihtaa Avensis johonkin diesel autoon.
Mitä dieseliä suosittelisitte alle 3000e budjetilla? Tästä voi myös joustaa vähän ylöspäin.
Ilmastointi pitäisi löytyä. Mieluiten farmari tai tilava sedan. Automaatti olisi myös plussaa.
Mielessä käyneet Väyrynen sekä vag 1.9td.

Megane II Break, tässä esim. ainoa automaatti joka tuli vastaan. Mutta manuaalinakin helppo ajettava, tilava vekotin ja 1.9-diesel on väännökkäin mitä on saanut. Jos vähän jaksaa etsiä, saattaa löytyä samassa hintaluokassa automaatti-ilmastoinnillinenkin. Ei kaikkeen makuun, mutta jos budjettirajoitus on tiukka, niin voisi ainakin käydä kokeilemassa?

[Veeksi]

Onkohan n. '07 yli 200tkm ajettu Volvon XC70 D5 automaatti miten toivoton tapaus? Ymmärrettävästi kuluvia osia alkaa tuollaisissa jo menemään, mutta onko automaatissa, voimansiirrossa tai moottorissa suurempia yleisiä murheita? Siinä voisi olla meidän budjettiin sopiva mökkiauto (tilaa koirille ja lapselle, korkea maavara ja neliveto). Tai tuleeko jotain parempaa samassa hintaluokassa (12-17t€) mieleen? Tämänkin idean sain vasta kun lähdin kaverin vastaavaan bensa-vehkeeseen kyytiin.

[E39Fin]

Onkohan n. '07 yli 200tkm ajettu Volvon XC70 D5 automaatti miten toivoton tapaus? Ymmärrettävästi kuluvia osia alkaa tuollaisissa jo menemään, mutta onko automaatissa, voimansiirrossa tai moottorissa suurempia yleisiä murheita? Siinä voisi olla meidän budjettiin sopiva mökkiauto (tilaa koirille ja lapselle, korkea maavara ja neliveto). Tai tuleeko jotain parempaa samassa hintaluokassa (12-17t€) mieleen? Tämänkin idean sain vasta kun lähdin kaverin vastaavaan bensa-vehkeeseen kyytiin.

-07 mallisessahan on se 6-lovinen laatikko. Käytöstä riippuu suuresti. Meillä 2003, jolla ajettu 655tkm ja yhä eka loota. Ajettu maantieajoa. 200tkm ei tuntune missään, on noita 6-lovisia automaattejakin tässä lähipiirissä reippaasti yli 300tkm ajettuna.

Nimenomaan mökkiautoksi aivan loistava peli. Auto ei soratien montuista sun muista ole moksiskaan. Alusta nielee lähes mitä vaan. Takana olevat nivomatit saa kyllä rikki pakkasella lähtiessä jos ajaa johonkin terävään töyssyyn turhan innokkaasti..
Nelivedon puolesta voi varautua jakolaatikon booriholkin vaihtoon n. 300tkm välein. Booriholkki on vähän kuin sulake siellä jakolaatikossa niin ei tartte koko jakolaatikkoa vaihtaa.

[zeniitti]

Eipä suoraan tähän ketjuun kuulu, mutta tuli tummennettua MK8 5D civicin alempi takalasi. Voi jeesus mitä kuraa. Kuka älykääpiö sen ikkunan on tehny muovista. Jonkin verran oli haastavaa, mutta sai sen sinne kahdesta palasta tehtyä. Se on eri asia pysyykö paikoillaan.

[Jormuli]

Autokuume kukistettu pilkkahintaisen MPS6:sen voimin.
Mielenkiintoinen auto ajaa vanhan diesel bemarin jälkeen, hyvää vaihtelua ja saa vähän omakohtaista kokemusta muista automerkeistäkin.

Jokusen päivän ehtinyt jo ajella ja tähän asti ainakin tyytyväinen, dumppikin jo tilattu, mielessä tosin pyörii alustaa ja putkistoa, koska jälkimmäistä tuo auto vaatii todenteolla.:think

Rengasmelu ja muu melu kyllä on omaa tasoa harmillisesti, täytyy alkaa ostelemaan äänieristystä.

[Homer]

Olikos tietoa tai kokemuksia tai muuta huhuja oliko nuo Volvo V50:set ihan susia? Jos oikein muistan diisseleistä on hajonnu koneita mutta oliko bensakoneissa jotain ongelmia? Auto olisi 2005 1.8 bensa,ajettu 200tkm.Kaikki tieto tervetullutta,etten mene pikaistuksissaan lähipäivinä haukkaamaan paskaa.

[kimmon]

Olikos tietoa tai kokemuksia tai muuta huhuja oliko nuo Volvo V50:set ihan susia? Jos oikein muistan diisseleistä on hajonnu koneita mutta oliko bensakoneissa jotain ongelmia? Auto olisi 2005 1.8 bensa,ajettu 200tkm.Kaikki tieto tervetullutta,etten mene pikaistuksissaan lähipäivinä haukkaamaan paskaa.

Auto on pintapeltejä lukuunottamatta Ford Focus II, autot jakavat täysin saman korirakenteen ja tekniikan. Ihan soivia pelejä nuo ovat olleet. Itselläkin oli aikoinaan tuollainen 1.8 mutta sillä oli vain 60tkm ajettu niin ei siinä ny mitään vikaa saanut ollakaan

[Homer]

Auto on pintapeltejä lukuunottamatta Ford Focus II, autot jakavat täysin saman korirakenteen ja tekniikan. Ihan soivia pelejä nuo ovat olleet. Itselläkin oli aikoinaan tuollainen 1.8 mutta sillä oli vain 60tkm ajettu niin ei siinä ny mitään vikaa saanut ollakaan

Iso kiitos tästä tiedosta!No tuo saa kyllä ihokarvat pystyyn kun Foordin kuulee! Nyt kyllä laski hieman kuumetta.Toki onhan st focuksessa viispyttystä volvon pataakin mutta onkohan tuo 1.8 foordin vai volvon tekeleitä?

[Juhaska]

Iso kiitos tästä tiedosta!No tuo saa kyllä ihokarvat pystyyn kun Foordin kuulee! Nyt kyllä laski hieman kuumetta.Toki onhan st focuksessa viispyttystä volvon pataakin mutta onkohan tuo 1.8 foordin vai volvon tekeleitä?

Tuosta padasta en tiedä, mutta melko simppeleitä on huoltaa nämä föyrdin ja volle sekasikiöt ainakin.

Itsellä alla -07 D5 s80 ja esim, ajovaloumpiot saa irti ilman työkaluja, polttimoiden vaihtoa varten, suodattimet vaihtaa muutamassa minuutissa, konehuoneessa on hyvin tilaa muutenkin, penkit on erinomaiset, kuten ajovalotkin xenoneilla ja ajomelu ei ole paha.
Varaosat edullisia (esimerkkinä jakopään osat vesipumpun kanssa reilu 200€ +työ), vakutuusmaksut ok, toki itsellä on bonukset melkein täynnä. :think

Omasta korjasin maanantaina yhden yleisen tyyppivian, eli vilkkuviiksessä oleva ajotietokoneen selaus rulla menee ajan myötä toimettomaksi, kun johto "kuulemma" katkeaa.
Vaihto ohjeita ei tähän uudempaan löytynyt mistään, mutta päätimpä silti vilkaista ja muovit, kun sai sivuun viiksen ympäriltä, niin viiksi oli vain kahdella ruuvilla kiinni jonka jälkeen se lähti nätisti vetäen pois ja kasaus luonnollisesti käänteisessä järjestyksessä.

On kyllä helppo auto huoltaa itsekkin, jos vain kehtaa.

Mutta silti tekee mieli pistää auto jo kiertoon, kun diesel vehkeelle ei ole paljoa käyttöä.
Seuraava kiesikin on vielä täysin auki...

[kimmon]

Iso kiitos tästä tiedosta!No tuo saa kyllä ihokarvat pystyyn kun Foordin kuulee! Nyt kyllä laski hieman kuumetta.Toki onhan st focuksessa viispyttystä volvon pataakin mutta onkohan tuo 1.8 foordin vai volvon tekeleitä?

Ainoat Volvon omat moottorit tuossa kopassa ovat 5-sylinteriset bensat ja dieselit. 1,6D on PSA-konsernilta sitten. Loput Fordin moottoreita.

[Homer]

Juu itekkin nyt parisen vuotta Volvolla ajellu joten ei ihan outo merkki.Penkit tosi hyvät ja huollot on suht helppoja ja edullisia.Mm. jakoremppa tuli teetätettyä:osat+työt 350e liikkeessä ja se sisälsi jäähdytysnesteet ja moniurahihnan ja termarin vaihdon myös.Mutta alkaa vähän autokuume vaivaamaan niin vaihtelua pitäis saada. Ja tänäänkin menin type r civicciä katsomaan mutta en piruvie ilman ilmastointia 2000-luvun autoa kyllä osta.Joten samanhintainen v50 alkoi kiinnostaa enemmän. Mutta kyllä mä taidan sen viismukisen 2.4 koneisen ettiä kuitenkin,kun onhan se taivahan tosi että c70 t5:en jälkeen sata heppaa vähemmän tuntuu jo muutenkin.

[BaTTman]

Auto on pintapeltejä lukuunottamatta Ford Focus II, autot jakavat täysin saman korirakenteen ja tekniikan. Ihan soivia pelejä nuo ovat olleet. Itselläkin oli aikoinaan tuollainen 1.8 mutta sillä oli vain 60tkm ajettu niin ei siinä ny mitään vikaa saanut ollakaan

No tämä selittää miksi se tuntui niin p*skalta...
Tuollaisella 1.8 bensa vehkeellä jouduin tre-hyvinkää väliä rullaamaan pari vuotta.