Kokemuksia muun merkkisistä autoista.

[JermuS]

Onkos kokemuksia -08 ja uudemmista V70 volvoista? :think itteä vähä semmonen kiinnostais, 2.4d/D5 koneella ja automaattina tottakai.. kilsoja ei kyllä paljoa tuu että sen puolesta menis bensakin, mutta todennäkösemmin dieseliin olisin kallistumassa. Mitä tyyppivikoja näissä on? Muutama auto tuli nettiautossa vastaan mihin oli n.200tkm paikkeilla laitettu uusi moottori.. :think

[nappe74]

Onkos tuollainen Alfa mistään kotoisin...?? Rouvalle pitäis Fiuden tilalle saada 4-ovinen pikkusportti, hintaluokassaan max. tämä alla mainittu kampe.

147 2.0 -07 116tkm.

http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/147/7575745#yritys=autorinne

Vanhemmissa muistan lukeneeni paljonkin jakopääongelmista mutta mites näissä vähän uudemmissa??

[heifetz]

Porsche Cayenne. Niitä saa jo 20k€ molemminpuolin. Mikäs näissä mättää? Vai onko vaan niin epäsuosittu malli (esim. bmw E6x vs E9x)? Kalliit käyttökustannukset nyt ainakin?

Esim: http://www.nettiauto.com/porsche/cayenne/7609210

[rgaweer]

http://www.nettiauto.com/volkswagen/golf/7629636

Mites tuollainen halvaksi käyttöpeliksi? Onko koneessa ollut sanomista? Tai jotain muuta mitä pitäisi huomioida?

[Zeta]

Eikö noita nyt vähemmän ajettuja löydy? Toki ei tonnilla tai kahdella kummallista autoa saa mutta silti...:think

[Juhaska]

http://www.nettiauto.com/volkswagen/golf/7629636

Mites tuollainen halvaksi käyttöpeliksi? Onko koneessa ollut sanomista? Tai jotain muuta mitä pitäisi huomioida?

Helposti paskottuva kaasuläppä aiheuttaa mielenkiintoisia ongelmia, mutta puhdistaminen on helppoa.
Anturi jumppaa on taatusti luvassa, mutta missäpä autossa ei nykyään olisi.
98:sia kannattaa tankata tuolla koneella (myös 1.6 ja 2.0 koneisilla), niin säästyy myös monelta ongelmalta.

[mikkis]

Porsche Cayenne. Niitä saa jo 20k€ molemminpuolin. Mikäs näissä mättää? Vai onko vaan niin epäsuosittu malli (esim. bmw E6x vs E9x)? Kalliit käyttökustannukset nyt ainakin?

Esim: http://www.nettiauto.com/porsche/cayenne/7609210

Kaverini joka korjailee porscheja ammatikseen niin ei suosittele moista rahaimuria kenellekkään..vikoja ja siis kalliita riittää noissa, nyt en tähän hätään mitään yksittäistä ongelmaa muista mutta sen tiedän että nuo alkaen cayennet kannattaa kiertää kaukaa!

[rgaweer]

Eikö noita nyt vähemmän ajettuja löydy? Toki ei tonnilla tai kahdella kummallista autoa saa mutta silti...:think

Yhtä sinistä samanverran ajettua tarjottiin omaan autoon vaihdossa niin sillä mietin. En ole kyllä kilometrejä hirveästi pelännyt, tosin kaikki autot tähän mennessä ollut bemareita:think

Helposti paskottuva kaasuläppä aiheuttaa mielenkiintoisia ongelmia, mutta puhdistaminen on helppoa.
Anturi jumppaa on taatusti luvassa, mutta missäpä autossa ei nykyään olisi.
98:sia kannattaa tankata tuolla koneella (myös 1.6 ja 2.0 koneisilla), niin säästyy myös monelta ongelmalta.

Kiitos hyvästä vastauksesta! 98 laittanut tähänmennessä jokaiseen bensa-autoon ja niin tulen tekemään jatkossakin

[ThemeJ]

Helposti paskottuva kaasuläppä aiheuttaa mielenkiintoisia ongelmia, mutta puhdistaminen on helppoa.
Anturi jumppaa on taatusti luvassa, mutta missäpä autossa ei nykyään olisi.
98:sia kannattaa tankata tuolla koneella (myös 1.6 ja 2.0 koneisilla), niin säästyy myös monelta ongelmalta.

Yli 150tkm tollasella ajaneena en ainakaan huomannu mitään kaasuläppävikaa, mutta vaihdelaatikko sanoo ittensä helposti irti. Reippaan 150tkm aikana vaihdoin yhden abs anturin ja yhden kampiakselin anturin, autolla kuitenki ajettu reilut 300tkm.

[Juhaska]

Yli 150tkm tollasella ajaneena en ainakaan huomannu mitään kaasuläppävikaa, mutta vaihdelaatikko sanoo ittensä helposti irti. Reippaan 150tkm aikana vaihdoin yhden abs anturin ja yhden kampiakselin anturin, autolla kuitenki ajettu reilut 300tkm.

Auto oli ilmeisesti suurelta osin matka-ajossa sinulla?

Meinaan, että tähän voisi heittää sen klassisen: "auto tykkää, kun sillä ajetaan" -kommentin, kun se pitää hyvin paikkansa näiden volkkareiden kanssa ja se pätkäajo ja kaupunki pyörittely tuo juuri noita karsta ongelmia.
Kuten monessa muussakin merkissä...

Tuo vaihdelaatikko homma oli minullekkin uutta.

Pienenä offtopic:ina tähän väliin, että minkähän helvetin takia 1.6l volkkarin ilmanputsarikotelon suodattimen vaihtoa varten pitää avata peräti 11kpl ruuveja, että suodatin on kädessä...
Sukulaisella on 2000-luvun alkupuolen volkkari ja ei voinut, kuin ihmetellä, että miksi näin, kun siihen suodatin vaihdettiin.
Luulisi, että eikö sitä vähempikin riittäisi...

[heifetz]

Kaverini joka korjailee porscheja ammatikseen niin ei suosittele moista rahaimuria kenellekkään..vikoja ja siis kalliita riittää noissa, nyt en tähän hätään mitään yksittäistä ongelmaa muista mutta sen tiedän että nuo alkaen cayennet kannattaa kiertää kaukaa!

Hyvä tietää. Alkanut vaan nuo Cayennet miellyttää silmää, vanhaksi kai olen olen tulossa.

[ThemeJ]

Auto oli ilmeisesti suurelta osin matka-ajossa sinulla?

Meinaan, että tähän voisi heittää sen klassisen: "auto tykkää, kun sillä ajetaan" -kommentin, kun se pitää hyvin paikkansa näiden volkkareiden kanssa ja se pätkäajo ja kaupunki pyörittely tuo juuri noita karsta ongelmia.
Kuten monessa muussakin merkissä...

Puoli vuotta oli vähän pidempi työmatka ja sen jälkeen noin 4.5km yhteen suuntaan oleva työmatka eli aikalailla sekalaista. Toki eihän tommosella voi muuta tehdä kun ajaa täysiä oli taajama tai ei.

[Thmas]

Hyvä tietää. Alkanut vaan nuo Cayennet miellyttää silmää, vanhaksi kai olen olen tulossa.

Mulla on Touareg, joka on monelta osin samaa tekniikkaa kuin Cayenne. Hyvin huollettuna hienoja laitteita. Hyvä pitää parin tonnin korjauskassaa kaiken varalta, mutta itselle ei ole vielä tullut tarvetta.

Osta huolellisesti ja varmistu, että kaikki toimii.

[Pluto]

Porsche Cayenne. Niitä saa jo 20k€ molemminpuolin. Mikäs näissä mättää? Vai onko vaan niin epäsuosittu malli (esim. bmw E6x vs E9x)? Kalliit käyttökustannukset nyt ainakin?

Esim: http://www.nettiauto.com/porsche/cayenne/7609210

Isosiskolla on tuollainen Cayenne Turbo myynnissä ja juuri siihen vaihdoin etuovien ikkunahissit. Ebaystä molemmat yhteensä 120€ uudet. Samat osat VW Tuaregissä, joten ei kaikissa osissa ole Porsche-lisää.
Vähän lisää rahaa tuohon linkittämääsi ja saat jonkinverran tehokkaamman. Tuossa viellä linkki: http://www.nettiauto.com/porsche/cayenne/7632692

[petrolhead]

Porsche Cayenne. Niitä saa jo 20k€ molemminpuolin. Mikäs näissä mättää? Vai onko vaan niin epäsuosittu malli (esim. bmw E6x vs E9x)? Kalliit käyttökustannukset nyt ainakin?

Esim: http://www.nettiauto.com/porsche/cayenne/7609210

Monessa autossa pätee sama homma, jos ei ole ollut varaa ostaa mallia uutena niin tuskin on varaa korjauttaakaan kunnolla.
Ylläpitokulut kun ei muutu miksikään sadan tonnin autossa sittenkään kun niitä saa käytettynä 20k€llä.

Kun harkittee käytettyä autoa ni kannattaa kattoa mitä siihen maksaa esim. kierros levyjä ja paloja. Jos se tuntuu kalliilta, niin kalliilta voi tuntua myös se kun korjaamo ilmoittaa että pitäs kurkata hieman kannen alle tai laatikon sisään .