Mai ex Näästi Biist:M6-05,Koeajo:Harvinainen kaunotar, Maserati Merak, F1-tunnelmaa

[beemers]

Tämä tuskin vaikuttaa, käsittääkseni Laakkonen ei itse tuo maahan ainuttakaan BMWtä.

[QUOTE/]Juu sehän on BMW Suomen heiniä toki. Sanotaanko nyt sitten vaikka että ei ole ns. Suomi auto..

No, oli miten oli. Tänään selvinnee, miten jatkuu tämä rojekti.[/QUOTE]




Ei muutaku isolla sanalla maahantuojalle ilmoitusta et kumma homma jos ei ala merkkiliikkeessä homma pelaan. Itse olen VAG asentajana ja siellä kyllä maahantuoja puuttuu pienimpäänkin ilmoitukseen.

[K2Ri]

Kyllä näin!
Täällä etelä-Saksassa kun oon nyt muutaman kerran käyttänyt tuota autoa merkkiliikkeen huollossa niin ei voi kyllä uskoa mikä ero on Suomeen verrattuna. Ei muuta ku reklamoimaan! Jospa sillä saisi vähän pohjoisenpoikiin säpinää...

[zanta]

Juu sehän on BMW Suomen heiniä toki. Sanotaanko nyt sitten vaikka että ei ole ns. Suomi auto..

No, oli miten oli. Tänään selvinnee, miten jatkuu tämä rojekti.




Ei muutaku isolla sanalla maahantuojalle ilmoitusta et kumma homma jos ei ala merkkiliikkeessä homma pelaan. Itse olen VAG asentajana ja siellä kyllä maahantuoja puuttuu pienimpäänkin ilmoitukseen.

Musta vähän tuntuu että BMW Suomella ei nää jutut kiinnosta pätkääkään, Wetterin touhuista on jo pitkään valitettu ja nimilista lähtee maahantuojalle kunhan 100 nimeä saadaan talteen... ei muuten puutu enää montaa nimeä...

Kohtahan tuo on koko Suomi Laakkosen ja Wetterin hoitamana....

[Hasardi]

Kyllä näin!
Täällä etelä-Saksassa kun oon nyt muutaman kerran käyttänyt tuota autoa merkkiliikkeen huollossa niin ei voi kyllä uskoa mikä ero on Suomeen verrattuna. Ei muuta ku reklamoimaan! Jospa sillä saisi vähän pohjoisenpoikiin säpinää...

Suomessa olen miettinyt monesti, että voisi siirtyä muuhun merkkiin tuon huollon surkeuden takia. Ainakin sen jälkeen, kun on Saksassa asunut ja kokenut jotain IHAN muuta kuin täällä apinoiden planeetalla.

[K2Ri]

Musta vähän tuntuu että BMW Suomella ei nää jutut kiinnosta pätkääkään, Wetterin touhuista on jo pitkään valitettu ja nimilista lähtee maahantuojalle kunhan 100 nimeä saadaan talteen... ei muuten puutu enää montaa nimeä...

Kohtahan tuo on koko Suomi Laakkosen ja Wetterin hoitamana....

Älähän sano.
En tiedä mitä syitä oli sen taustalla että (olikohan viime keväänä) BMW:n jälleenmyynti vaihtui Lahdessa Mega-Autosta Autosalpaan?!?

Mega-Autohan oli iät ja ajat erittäin kuuluisa olemattomasta palvelustaan ja huonoakin huonommasta huollosta. Täytyy kyllä sanoa, että BMW -jälleenmyynnin imago oli ottanut monta askelta eteenpäin kun kävi katsomassa mikä meininki uudessa paikassa oli!

Olisiko peräti juuri huono maine ja valitukset vaikuttaneet asiaan jollain tapaa? :think

[fastandfurious]

Suomessa olen miettinyt monesti, että voisi siirtyä muuhun merkkiin tuon huollon surkeuden takia. Ainakin sen jälkeen, kun on Saksassa asunut ja kokenut jotain IHAN muuta kuin täällä apinoiden planeetalla.

Itse aikanaa vaihdoin käyttöauton merkkiä Audiin, juuri tuon huollon surkeuden takia. Jäi niin paska maku suuhun kun pari kuukautta arvottiin ongelmaa ja vaihdettiin repullinen uusia osia ilman tulosta. Ja aina auto tietysti haettiin ehjänä pois jne...

[Hasardi]

Itse aikanaa vaihdoin käyttöauton merkkiä Audiin, juuri tuon huollon surkeuden takia. Jäi niin paska maku suuhun kun pari kuukautta arvottiin ongelmaa ja vaihdettiin repullinen uusia osia ilman tulosta. Ja aina auto tietysti haettiin ehjänä pois jne...

LOL, "repullinen uusia osia", ja kuka sanoi ettei autonhuolto+varaosakauppa kannattaisi Suomessa!

Taitaa Audillakin olla hinnat kohdillaan merkkiliikkeissä, mutta huolto saattaa pelata varmemmalla osaamisella kuin monissa Buimurihuolloissa nykyisin. Paras olisi tietty tilata osat itse Saksasta ja huoltaa autot itse/kavereiden/naapureiden/talkootyöläisten voimiin omassa tallissa, mutta uusimpien mallien kanssa ei aina niin mutkatonta tuokaan vaihtoehto (ja sitten se kaivattu huoltovihko jäisi reikäiseksi omien huoltojen jäljiltä).

[Nisti]

Hieno on pirssi Toivottavasti vika saadaan korjattua, voin kuvitella kuinka kypsyttää seisottaa autoa turhantakia valohoidossa.

Itsekkin täytyy tuohon huolto/varaosa puoleen hiukan sanoa... Astelin merkkikorjaamolle tilaamaan osia. Osanumeroita ei ollut mutta netistä kaivoin kuvan kaikista osista mitä tarvin. Selvitys myyjälle mistä osista kyse ja että tilata kaikki osat mitkä kuvassa on. Asia näytti tähän asti hyvältä, kunnes menin hakemaan rojuja. Osia puuttui, joitain osia oli kaksinmäärin jnejne. Tästä kun huomautin niin syy olikin sitten kuulemma minun, olin käskenyt tilata juuri kyseiset osat, ja että kuvasta katottiin mitä tilata, jepjep näin se toimii, oma virhe siirretään asiakkaan niskaan. Muutenkin näytti aina siltä että oli myyjällä kait mennyt aamupalaksi lapiollinen paskaa kurkusta alas. Joskus tuntuu että myyntityöhön pyrkivät pitäisi mennä jonkin kuullunymmärtämis tentin läpi ennenkuin pääsevät tiskin taakse apinoimaan.

Ainiin.. samaisesta puljusta melkein vuosi sitten tilasin paikkamaalin... "viikko menee toimituksessa, soitetaan kun saapuu tänne"... jokainen varmaan arvaakin onko puhelin soinut

[Remotion]

Itellä oli kans läjäpäin ongelmia sillon ku itellä oli ämmäläinen. auto seisoi samana talvena muistaakseni 3krt 6vk putkeen ja aina vika palasi jo kotimatkalla (alle 10km) Se oli tosin Espoon Laakkonen. että onnea vain heille
Älä vaan anna niille penniäkään kun on noin kauan kestänyt, ja kysy huviksesi tiukka tarjous siitä lambosta, tai ainakin pariksi päiväksi käyttöön vastineeksi aiheutuneesta päänsärystä ja myötähäpeästä huollon toimimattomuutta kohtaan

[zanta]

Itse aikanaa vaihdoin käyttöauton merkkiä Audiin, juuri tuon huollon surkeuden takia. Jäi niin paska maku suuhun kun pari kuukautta arvottiin ongelmaa ja vaihdettiin repullinen uusia osia ilman tulosta. Ja aina auto tietysti haettiin ehjänä pois jne...

Tänään just juttelin isäukon avopuoliskon kanssa hänen Audi A4 Avant 2.0TDI -05:n korjautuksesta.... vaihtoivat jo toisen etupuskurin siihen ja ekalla kerralla homma hoidettiin jossain apinakehän liikkeessä jossa oli kuulemma tilattu ensin vahingossa "suomi-mallin" puskuri mikä ei muka käynyt kys. saksasta tuotuun
No sitten se saksasta tilattu puskuri oli ylläri passannu....
No Rovaniemellä Pörhöllä oli huoltoneuvoja nauranu vaan että eiköhän niihin oo vaan yhtä puskuria saatavilla
Että osaa ne muillakin merkeillä
Taitaa olla yleinen Suomi-syndrooma, Rovaniemellä ei taida olla muita päteviä valtuutettuja huoltoja kuin Tojo-Auto(kas kummaa ei muuten ole monimerkkiliike niinku kaikki muut... merkkiä tuskin tarvii mainita.)

[Italowestern]

Juu ei oo vieläkään ämmä valmis..

Itellä oli kans läjäpäin ongelmia sillon ku itellä oli ämmäläinen. auto seisoi samana talvena muistaakseni 3krt 6vk putkeen ja aina vika palasi jo kotimatkalla (alle 10km) Se oli tosin Espoon Laakkonen. että onnea vain heille
Älä vaan anna niille penniäkään kun on noin kauan kestänyt, ja kysy huviksesi tiukka tarjous siitä lambosta, tai ainakin pariksi päiväksi käyttöön vastineeksi aiheutuneesta päänsärystä ja myötähäpeästä huollon toimimattomuutta kohtaan

Kuulemma CAN-väylävika vaivaa.. Voiko se sitten himmentää ja sammuttaa esim. radion kuulumattomiin parkissa koneen ollessa seis. No varmaankin voi. Ehkäpä ovat nyt viimeinkin todellisen vian jäljillä toivon mukaan.

Mielestäni on niin, että varsinainen vika tällaisessa tapauksessa saattaa olla vaikeaa etsiä jos koulutus ei vastaa laitetta. Eli ilmeisesti tehdas ei vaadi Suomen kokoisessa maassa riittävää koulutusta érikoisemmille malleille. Luotetaan auton omaan diagnostiikkaan. Ei ihme, että uuden ydinvoimalan ohjaukseen vaaditaan rinnalle ns. vanhaa tekniikkaa tuomaan lisäturvallisuutta siltä varalta, että hienommat systeemit tilttaa.

Se on siten BMW:n osalta tilastollisestikin huonosti hoidettu asia verrattuna vaikkapa Ferrarin/Maseratin huoltoon. Heillä homma toimii vaikka maassa olisi yksi ainoa kappale jotain tiettyä mallia. Hinnoissakaan ei ole niin valtavaa eroa tässä tapauksessa. Ja onhan M3, 5 ja 6-malleja Suomessa todella lukuisia. Premium merkin Premium-mallit vaatisivat myös premium-huollon. Edes yhden luotettavan Suomeenkin.

Ehkäpä on sitten niin, että esim. tuo mainittu Lamborghini Gallardo olisi tavallaan järkevämpi ostos kyseisessä hintaluokassa ylläpidon osalta vaikkakin lähin huolto on sitten Tukholmassa. Siellä onkin varmasti asiallinen huolto tietäen kenen autoja ko. huolto pitää yllä.. Kalle Kustaa tuskin jää autoinen pulaan vastaavissa tilanteissa.

Eniten tässä harmittaakin juuri se, että huippumallin huoltokohtelu on sama kuin jos kyseessä olisi 316i. Eli aina kun jokin osa puuttuu, sen asennukseen varataan jostain seuraava vapaa aika eikä sitä aleta laittaa paikalleen heti kun osa on saapunut. Siten hommassa kestää vielä pidempään, koska vika ei näköjään BMW:n oman diagnostiikan mukaan välttämättä osu kohdalleen.

Onneksi voi lukea vain sen seikan, että käyttöautona on muu auto kuin tuo mainittu BMW. Tosin merkkihuolto on siitä syystä saanut varsin aiheetonta rauhaa keskeneräiselle työllensä.

Gallardosta on jo kauppahinnat sovittu about kohdilleen, mutta lopullinen niitti asialle kuitenkin puuttuu. Siihen on pari kolme syytä. Koeajo on vielä suorittamatta ja toisekseen takapenkki puuttuu, joka taas haittaa käyttöä laajemmin. Kolmas syy on rahoituksen rajoittuneisuus, joka vaatisi jostain muusta luopumista, että homma onnistuisi.

Kuten sanottu M6:n konsepti on muuten loistava, ehkä paria pientä haittaa lukuunottamatta. Toinen piiitkä miinus tulee huollon kyvyttömyydestä pitää ilmeisesti yleensäkin M-mallit ajossa ja toinen on vapaasti hengittävien moottorien julma polttoaineen kulutus verrattuna esim. kilpailijoiden remmiahdettuihin koneisiin, jotka soveltuvat paljon paremmin normaaliin liikenteeseen.

Kun uusi kaunis 6-sarja tulee joskus 2011 myyntiin, niin toivoa sopii, että myös uusi M on varustettu vakaammalla ja paremmalla tekniikalla. Ehjänä tuo nykyinenkin on fantastinen laite.

Katotaan vielä ensiviikon alku ja sitten saattaa lähteä ämmä Laakkoselta pois muihin käsiin, jollei takuuta työn valmistumisesta ilmene. Auto lähtee mahdollisesti Saksaan tai Ruotsiin huoltoon siinä tapauksessa. Yksi vaihtoehto on, että saavat ostaa sen itselleen Laakkoselle ja tehkööt sitten mitä lystäävät.

[Italowestern]

Ehkä aavistuksen lohduttaa..

Tänään just juttelin isäukon avopuoliskon kanssa hänen Audi A4 Avant 2.0TDI -05:n korjautuksesta.... vaihtoivat jo toisen etupuskurin siihen ja ekalla kerralla homma hoidettiin jossain apinakehän liikkeessä jossa oli kuulemma tilattu ensin vahingossa "suomi-mallin" puskuri mikä ei muka käynyt kys. saksasta tuotuun
No sitten se saksasta tilattu puskuri oli ylläri passannu....
No Rovaniemellä Pörhöllä oli huoltoneuvoja nauranu vaan että eiköhän niihin oo vaan yhtä puskuria saatavilla
Että osaa ne muillakin merkeillä
Taitaa olla yleinen Suomi-syndrooma, Rovaniemellä ei taida olla muita päteviä valtuutettuja huoltoja kuin Tojo-Auto(kas kummaa ei muuten ole monimerkkiliike niinku kaikki muut... merkkiä tuskin tarvii mainita.)

Hyvä tietää, että samaa ongelmaa muillakin huolloissa. Auto ei enää ole entisensä. Nykyään jo karvalakkimalleissakin on tavallaan liikaa tekniikkaa jolla turrutetaan kuski luulemaan, että osaa ajaa kelissä kuin kelissä. Ja kun viat alkavat, niin loppua ei tule..

Hieno esimerkki tästä on vertailukohdaksi entinen Maseratini, jolla ajoin yli neljä vuotta ilman mitään vastaavia ongelmia. Voi sanoa, että auto oli riittävästi varusteltu, mutta ajonhallinta oli jätetty kuskille. ABS ja automaattinen ilmastointi toimi hienosti kuten muukin elektroniikka.

Tosin ikkunan nostimet alkoi jossain loppuvaiheessa hiukan jumittaa ja moottorit päätettiin vaihtaa tehokkaampiin parannetun voitelun lisäksi. Pakoputki meni kuuden kympin kohdalla uusiksi. Eipä juuri muuta.

Ja ne äänet, se upeasti muotoiltu istuin, loistavasti toimiva alusta ja automaatti. Parasta millä olen ikinä ajanut. Auto vain kävi ahtaaksi ja vaihtui puhtaasti siitä syytä Jaggen S-Typeen ja vuoden päästä R-malliin. Sekin toimi hienosti... mutta olihan M6 hankittava kun kerran tarjoutui kohtuullinen tilaisuus. Hieno sekin oli kaikilta osin kunnes viat alkoivat...

[Italowestern]

Aivan..

Itse aikanaa vaihdoin käyttöauton merkkiä Audiin, juuri tuon huollon surkeuden takia. Jäi niin paska maku suuhun kun pari kuukautta arvottiin ongelmaa ja vaihdettiin repullinen uusia osia ilman tulosta. Ja aina auto tietysti haettiin ehjänä pois jne...

Juuri tuo huollon viimeistelyn puute, eli täysin puutteellinen koeajo ennen auton luovutusta, jättää leuan ammolleen. Sen jotenkin ymmärtää massamallin kohdalla, mutta ei talon identiteetin ja imagon luojan eli huippumallin kohdalla.

Tuohan taisi olla syy Toyotalle perustaa Lexus. Että saatiin oma luokkansa myös huollolle, piti perustaa kokonaan uusi merkki.

Hyvä idea. BMW voisi perustaa samankaltaisen konseptin. "Bemium"

[Italowestern]

Kuis on pelant?

Itse aikanaa vaihdoin käyttöauton merkkiä Audiin, juuri tuon huollon surkeuden takia. Jäi niin paska maku suuhun kun pari kuukautta arvottiin ongelmaa ja vaihdettiin repullinen uusia osia ilman tulosta. Ja aina auto tietysti haettiin ehjänä pois jne...

Kuulostaa siinä mielessä mielenkiintoiselta, että tuo nykyinen työauto, KIA Magentis, vaikka V6-malli suht ok kulkeekin, ja on tilava sekä toimiva, niin se jotenkin vaan ei sytytä.. Jopa suht ok muotoilukin ja niin pois päin, mutta mikä lienee syynä. tosin uusi 5-sarjan keula on kuin kopioitu siitä.. joka jättää sanattomaksi. No ei nyt ihan sentään onneksi.

AutoBildissä on alustavia 6-sarjan kuvia, niin ne on aikas ok. Keula jopa hieno ja perä tulee perässä..

Audissa vaan tökkii tuo etuveto, kuten Kiassakin ja neliveto taas on työautoksi turhan kallis ja turha muutenkin etelään. No, mahdollisesti poislukien tehomallit, joissa ehkä iloa pidosta. Entiiä..

[fastandfurious]

Hyvin on pelannut! Koputan puuta, mutta kaikkein vaivattomin ja viattomin auto mitä minulla on koskaan ollut! :think Pari korjaamokeikkaa (viallinen vesipumppu) mahtuu 50 000 kilometriin jotka ko. rassilla olen ajanut ja palvelu / vian diagnosonti on ollut kyllä huippuluokkaa koko ajan! Audin ja BMW:n huoltojen hintataso on minusta ollut aikalailla samaa luokkaa kuitenkin. Autostani täytyy nyt pakon edessä kuitenkin luopua, koska perheenlisäyst on tulossa. Tiedä sitten, miksi....Mutta fiilispohjalta,olen ajatellut että käyttis pysyy Audileirissä. Haavat ei kait ookaan kokonaan parantuneet!?:think