Pienet autoaiheiset kysymykset / yleistä BMW keskustelua

[T3]

ja vastauksena kysymykseen jos minä tuollaista tarvitsisin niin 500-800€ ostaisin tuollaisenaan, mut tietty jos ei ole kiire niin irto osina voi saada 800-900

Tämä selkeytti paljon, kiitos.

[|foder|]

Tässä autossa on oikeasti ihan helvetin hyvä kori. Ei tarvitse rakennusvaiheessa hitsata puoltavuotta ja vaihtaa peltiä neliökaupalla. Eli ei kiinnosta hankkia jotain "mummon vanhaa" 316:ta, jossa on lisäksi rumpuperä, pienet etutolpat jne.

Mulla olis e30, tosin 4d, isot tolpat, levyt takana, lukkoperä, kori hitsattu...

[smo83]

Mulla olis e30, tosin 4d, isot tolpat, levyt takana, lukkoperä, kori hitsattu...

sori ot mutta eiköhän tuo neliovinenkin kaarilla ja taka ovien hitsauksella jäykisty:think niin ei tarvi priimaa uhrata.
edit hyvä kuntosia e30 näkyy harvoin kadulla jos yhen sais pelastettua :/

[Zetz]

Tuli hankittua tommonen E30, jossa on alkuperäinen Mtech2 korisarja, mutta takakontin spoileri puuttuu. Kysymys: Minkälaisissa hinnoissa kyseiset muovinpalat yleensä liikkuu? Etu/takapuskuri, sivupullistukset ja helmat. En löytänyt pikaisella haulla Ebay:stä yhtäkään täydellistä sarjaa. Vain pelkkiä sivuponttooneita, tai etu/takapuskureita.


[IMG]kuva/IMG]

Autosta on tarkoitus rakentaa jonkinsortin hauskanpitoväline radalle. Se ei ole kilvissä, eikä ole tarkoitus laittaakaan. Kun käyttötarkoitus on ihan jotain muuta, kuin siviiliajo, niin mielestäni tuo (sinällään nätti) korisarja menee omassa käytössäni jotensakin "hukkaan". Lisäksi se saattaa helposti hieman ronskimmassa ajossa saada jopa siipeensä. Eli eikös silloin olisi parempi, että ehjä (vielä) korisarja päätyisi jollekin sellaiselle, joka laittaisi sen johonkin hienoon katuliikenteessä olevaan autoon. Niin, onhan tuossa nuo suht harvinaiset avattavat takasivulasitkin, ei rata-auto varmaan niitäkään kaipaa, tai lukuvalollista taustapeiliä, sähköikkunoita, keskuslukitusta jne jne, mutta ei niistä sen enempää.

hieman voisin kuvan perusteella ja varusteista päätellä että tämä kuvan kaunotar olisi 320is?

[Järppä]

mielestäni normaalia. meeneehän manuaalinkin poljin jäykäksi jos moottori sammuksissa polkee jarrua.

Kukaan ei ole autossa sisällä polkemassa jarrua!

Oletus on itsellänikin että se on normaalia mutta ihmetyttää vain kun saa hampaat irvessä painaa tällöin jarrua jotta saa auton käyntiin.

Tarkemmin tuo johtuu siitä että tehostajalta häviää alipaine.
Sama tapahtuu manuaali autoissa jos paine yhtään mistään vuotaa.

Toki myös jarrua pumppaamalla paineen saa käytettyä loppuun.

Kuulostaa järkevämmältä.
Kuuluuko automaattilootaisen tehdä näin vai tuleeko tämä järjestelmän toiminnasta jostain koska kuten sanoin tekee ani harvoin tämän.
Alipaine vuoto jossain aiheuttaisi koko ajan tätä.

[Supa]

Tehostin vuotaa.

[Mäkki]

Kun nyt menee 2 putkea jotka yhdistyy ennen kattia jossa on lambda kiinni. Niin meneekö systeemi kuinka sekaisin jos vain laittaa toiselle putkelle lambdan?
Tarkoitus olisi tusata uusi putkisto kokonaan, jotka eivät liity missään vaiheessa toisiinsa, paitsi takapöntössä. Toivottavasti joku ymmärtää. Sigun Delfiiniin tulossa

[jukkae]

Moottorina m62b44, oireena ohjaustehostin. Kylmänänä toimii täydellisesti, lämpimänä heittää tehostamasta oikeestaan kokonaan tyhjäkäynnillä ja kierroston nosto vähäsen auttaa mutta sen jälkeenkin ratti kääntyy silleen nypyttäen? Pumppu sökö?

[smo83]

Kun nyt menee 2 putkea jotka yhdistyy ennen kattia jossa on lambda kiinni. Niin meneekö systeemi kuinka sekaisin jos vain laittaa toiselle putkelle lambdan?
Tarkoitus olisi tusata uusi putkisto kokonaan, jotka eivät liity missään vaiheessa toisiinsa, paitsi takapöntössä. Toivottavasti joku ymmärtää. Sigun Delfiiniin tulossa

sitten lambda haistelee vai toisen puolen pakokaasuja. eli jos toisella puolella on jotain poikkeavaa niin moottorin ohjaus ei saa siitä tietoa:think

[Jontsu00]

Moottorina m62b44, oireena ohjaustehostin. Kylmänänä toimii täydellisesti, lämpimänä heittää tehostamasta oikeestaan kokonaan tyhjäkäynnillä ja kierroston nosto vähäsen auttaa mutta sen jälkeenkin ratti kääntyy silleen nypyttäen? Pumppu sökö?

Kuulostas kyllä pumpulta. Sama homma oli tuossa 320i:ssä, ja lopputulos oli että pumppu sökö. Uudella käytetyllä pumpulla jaksoi taas veivata.

[smo83]

Uudella käytetyllä pumpulla jaksoi taas veivata.

anteeksi mutta ohjaustehostin on käsivarressa ja kone teho annetaan takarattaille

[Mik@]

anteeksi mutta ohjaustehostin on käsivarressa ja kone teho annetaan takarattaille

Saattaa se tehostettuohjaus ilman pumppua ruveta vituttamaan isoakin miestä aika nopeesti.

[Jontsu00]

anteeksi mutta ohjaustehostin on käsivarressa ja kone teho annetaan takarattaille

Totta tämäkin kyllä.

Mutta kuten edellisessä postauksessa todettiin, niin jossain vaiheessa se pistää vituttamaan.

[nullzwei]

Ootteste katsoneet?

Wheeler Dealers, aikaisemmin mm E24 635 CSi, seuraavaksi penarista ämfemma.
Formu on mielestäni toimiva. Mm. Ebaysta saa vanhoja pätkiä.

[smo83]

paljonko on ix ja vastaavan takavetosen välillä eroa kääntösäteessä:think
en ole ostamassa mutta nuin yleisesti kiinnostaa paljonko etu vetarit estää ratasta kääntymästä