Katsastus (kysymyksiä ja vastauksia)

[Spiddu]

Mitenköhän paljon katsastamattomat autot lisääntyy liikenteessä?
Kun viimeinen katsastus päivä ei olekkaan jatkossa aina sama.

[Dualfun]

Mulla on taas täysin päinvastainen mielipide. Mun kesäautossa olikin varsinainen katsastusaika syyskuun loppuun, niin ei tarvinnut käyttää kuin joka toinen kesäkuu leimalla. Kovasti mainostettu katsastusvälien harveneminen olikin mun tilanteessä juuri toisinpäin. Testaamattomalla autollahan sitä tosin joutui leimalle ajamaan.

Hyvä pointti tämäkin. Itseasiassa itselläkin oli sellainen tilanne aiemmin yhden kesäauton kanssa että olisi voinut katsastaa kahden vuoden välein. Nyt menisi rahastuksen puolelle joten käyttöaika vähenee 3kk heti per 2v.

[MPV]

Varsinkin kesäautojen kanssa tosi hyvä. Mullakin on aina jouluna menny leima umpeen, niin ei syksyllä ikinä voinu katsastaa valmiiksi kevättä varten. Ja sit aina jännityksellä täysin testaamattomalla autolla suoraan leimalle. Nyt leima-ajankohta siirtyi ja ens keväänä voi rauhassa ajella kuukauden ennen leimaa.

Mulla on taas täysin päinvastainen mielipide. Mun kesäautossa olikin varsinainen katsastusaika syyskuun loppuun, niin ei tarvinnut käyttää kuin joka toinen kesäkuu leimalla. Kovasti mainostettu katsastusvälien harveneminen olikin mun tilanteessä juuri toisinpäin. Testaamattomalla autollahan sitä tosin joutui leimalle ajamaan.

[525iiäxä]

Varsinkin kesäautojen kanssa tosi hyvä. Mullakin on aina jouluna menny leima umpeen, niin ei syksyllä ikinä voinu katsastaa valmiiksi kevättä varten. Ja sit aina jännityksellä täysin testaamattomalla autolla suoraan leimalle. Nyt leima-ajankohta siirtyi ja ens keväänä voi rauhassa ajella kuukauden ennen leimaa.

Aikaisemman avopelin leima umpeutui maaliskuussa, täydellisen väärään aikaan. Joka kevät oli ensimmäisenä ajettava leimaamattomalla vehkeellä konttorille. Nykyinen sen sijaan on mukavasti lokakuussa, voi kauden päätteeksi leimata valmiiksi. Monen harrastajan tuskaa kyllä lievittää tämä.

[Urpo_rotta]

Varsinkin kesäautojen kanssa tosi hyvä. Mullakin on aina jouluna menny leima umpeen, niin ei syksyllä ikinä voinu katsastaa valmiiksi kevättä varten. Ja sit aina jännityksellä täysin testaamattomalla autolla suoraan leimalle. Nyt leima-ajankohta siirtyi ja ens keväänä voi rauhassa ajella kuukauden ennen leimaa.

Mulla täysin sama tilanne. Älytttömän hyvä että muuttui systeemit.

[Pazi88]

Kehnosti on tämä asia julkisesti markkinoitu. Painotettu vain seksikkäintä yksityiskohtaa. Mutta, vaikuttaa ihan hyvältä systeemiltä.

Varsinkin kesäautojen kanssa tosi hyvä. Mullakin on aina jouluna menny leima umpeen, niin ei syksyllä ikinä voinu katsastaa valmiiksi kevättä varten. Ja sit aina jännityksellä täysin testaamattomalla autolla suoraan leimalle. Nyt leima-ajankohta siirtyi ja ens keväänä voi rauhassa ajella kuukauden ennen leimaa.

[Rhodry]

Äskenhän tuo tuli livenä todistettua ja kysyttyä. Alkuperäinen takaraja 12.07. pysyi. Käyttövehje leimattu taas moitteitta.

Se detalji jäi kysymättä, että jos aloittaa vaikka viikkoa ennen deadlinea ja jälkitarkastus venähtää yliajalle, niin mitä sitten käy.

Kehnosti on tämä asia julkisesti markkinoitu. Painotettu vain seksikkäintä yksityiskohtaa. Mutta, vaikuttaa ihan hyvältä systeemiltä.

Siirtyy siihen päivään milloin katsastus hyväksytään. Mulla oli omassa vika päivä 4.6, mutta hyväksytty tuli viime ma, ja nyt lukee viimesenä päivänä 25.6.

[jr66]

Kehnosti on tämä asia julkisesti markkinoitu. Painotettu vain seksikkäintä yksityiskohtaa.

Suomi.

[525iiäxä]

Äskenhän tuo tuli livenä todistettua ja kysyttyä. Alkuperäinen takaraja 12.07. pysyi. Käyttövehje leimattu taas moitteitta.

Se detalji jäi kysymättä, että jos aloittaa vaikka viikkoa ennen deadlinea ja jälkitarkastus venähtää yliajalle, niin mitä sitten käy.

Kehnosti on tämä asia julkisesti markkinoitu. Painotettu vain seksikkäintä yksityiskohtaa. Mutta, vaikuttaa ihan hyvältä systeemiltä.

[markok]

...jos näin on, niin sitten ongelma on selätetty.

Näin se menee. Tosin enää ei saa niitä "pitkiä leimoja" kun ainoastaan kuukautta etukäteen voi katsastaa päivän muuttumatta.

[525iiäxä]

Jos sitä leima-aikaa kuitenkin on aina sen vuoden verran niin mikä tässä oikeastaan on ongelma?

Se, että ei sitä ole sitä vuotta aikaa, jos uusi päivä määräytyisi edellisestä hyväksytystä suorituksesta ja takaraja aikaistuisi pikkuhiljaa, mikä näissä kesäbiileissä ei välttämättä ole toivottavaa. Mutta...

Kuukauden sisällä jos käyttää niin päivä ei vaihdu. Eli siis jos viimenen päivä on heinäkuun viimenen ja käyttää vaikka 10.7 niin päivä on edelleen heinäkuun viimenen.

...jos näin on, niin sitten ongelma on selätetty.

[Rhodry]

Kuukauden sisällä jos käyttää niin päivä ei vaihdu. Eli siis jos viimenen päivä on heinäkuun viimenen ja käyttää vaikka 10.7 niin päivä on edelleen heinäkuun viimenen.

[nokonzok]

Uuden systeemin mukainen seuraavan katsastuksen takaraja määräytyy siitä päivästä, jolloin katsastus on hyväksytty, näinhän se taitaa olla.

No, siitähän seuraa tietysti se, että jos auto menee aina laakista läpi, niinkuin kaikilla bemareilla on tapana , niin takarajahan hivuttautuu pikkuhiljaa aikaisemmaksi ja aikaisemmaksi. Ellei sitten käytä aina juuri viimeisenä päivänä tai peräti yliajalla.

Oikeassa elämässä valtaosa jättänee hiukan peli- ja korjausvaraa takarajaan nähden, jolloin läpi mennessään takaraja siirtyy varmasti aikaisemmaksi.

Onkos se nyt sitten reilua?

Mitäs jos vetää vaikka ajovaloista johdon irti tai sulakkeen ja ottaa tahallisen hylsyn viimeisenä leimapäivänä. Vian voi korjata heti konttorista ulos ajettuaan. Yliajallahan ei saisi ajaa, edes korjattuna, mutta pienellä riskillä ja jälkitarkastuksen hinnalla saisi takarajaa kuukauden eteenpäin. Jos siis haluaa välttää leimapäivän aikaistumisen ja arjessa on pakko autoa käyttää.

Tämmösiä tässä pohdiskelen...

Jos sitä leima-aikaa kuitenkin on aina sen vuoden verran niin mikä tässä oikeastaan on ongelma?

[525iiäxä]

Uuden systeemin mukainen seuraavan katsastuksen takaraja määräytyy siitä päivästä, jolloin katsastus on hyväksytty, näinhän se taitaa olla.

No, siitähän seuraa tietysti se, että jos auto menee aina laakista läpi, niinkuin kaikilla bemareilla on tapana , niin takarajahan hivuttautuu pikkuhiljaa aikaisemmaksi ja aikaisemmaksi. Ellei sitten käytä aina juuri viimeisenä päivänä tai peräti yliajalla.

Oikeassa elämässä valtaosa jättänee hiukan peli- ja korjausvaraa takarajaan nähden, jolloin läpi mennessään takaraja siirtyy varmasti aikaisemmaksi.

Onkos se nyt sitten reilua?

Mitäs jos vetää vaikka ajovaloista johdon irti tai sulakkeen ja ottaa tahallisen hylsyn viimeisenä leimapäivänä. Vian voi korjata heti konttorista ulos ajettuaan. Yliajallahan ei saisi ajaa, edes korjattuna, mutta pienellä riskillä ja jälkitarkastuksen hinnalla saisi takarajaa kuukauden eteenpäin. Jos siis haluaa välttää leimapäivän aikaistumisen ja arjessa on pakko autoa käyttää.

Tämmösiä tässä pohdiskelen...

[-Tate-]

Saako takana olla eri kokoiset renkaat, 185/65-14 ja 175/70-14 ?

P10 Primera kyseessä jos sillä jotain merkitystä, etuveto, ABS, -96. Meinasin siis laittaa vararenkaan kuluneen tilalle, mutta ei ole ihan saman kokoinen.

Tuli ajokielto kuluneesta takarenkaasta. Tosin leima pitkänä jo muutenkin. Oli siinä vähän muutakin, mutta tosta renkaasta ajokielto.

Ei saa. Akselilla oltava samankokoiset renkaat.

D6 löytyy perustelut.

https://www.trafi.fi/filebank/a/1509108008/c3d46df4242bbf7b31d43bfe0fe003ea/28056-Arvosteluperusteet_maarays_27102017.pdf