E39:n jälkeen

[-Tapi]

en vittuile mutta myötä häpee tulee kun lukee tästä jumalien luxus korimallin ominaisuuksien loputtomasta ylivoimasta.

Harmi sinulle.

Olisi kiva löytää sellainen auto joka olisi sen 40 k€ välirahan verran E39:sia parempi. Tässä ketjussa esilletulleista vaihtoehdoista ei ole vielä löytynyt sopivaa. E39 vanhenee käsiin ja lähivuosina pitänee vaihtaa leiriä jos ei jostain löydy 'ahaa'-elämystä.

[Esko]

Pysyispä nää keskustelut edes joskus aiheessa..

[JutiM5]

Miten jos e39 ruostuu pohjasta? niin onko sekin huonosti tehty kolari korjaus? Pitää varoa et ei kukaan kolaroi mun e60 pohjaa:think:think VITTU myyrät perkele:think:think Satn

[JutiM5]

Harmi sinulle.

Olisi kiva löytää sellainen auto joka olisi sen 40 k€ välirahan verran E39:sia parempi. Tässä ketjussa esilletulleista vaihtoehdoista ei ole vielä löytynyt sopivaa. E39 vanhenee käsiin ja lähivuosina pitänee vaihtaa leiriä jos ei jostain löydy 'ahaa'-elämystä.

Parempi e39 on e60 vitun pöky. majavat ei ruostuta pohjaa,kaaria tai muutakaan ja jos ruostuu ni luonto on tehny tehtävänsä

[TJJ]

Tämä 550i näyttää halventuneen: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/de...=1&tabNumber=1

Kolaroitu. 20k€ rempat tehty...

Tero

http://www.nettiauto.com/bmw/550/3762411

:think

[JutiM5]

20000e verot maksettu köyhät

[JutiM5]

Mut eikö toi ruoste homma vois jo jäädä unholaan?? Ketä kiinnostaa?

[peto2]

Mut eikö toi ruoste homma vois jo jäädä unholaan?? Ketä kiinnostaa?

sua näyttäis ruoste vaivaavan :think

[Juh4]

sua näyttäis ruoste vaivaavan :think

Mites JutiM5:n pinkki 200sx nissanin ruosteongelmat?

[JutiM5]

öö ei se pinkki enää ole vissiin valkoinen... luulisin, ja se oli mätä paska Jossain Oulun seudulla oli viimeksi:think

[JutiM5]

sua näyttäis ruoste vaivaavan :think

NE MYYRÄT PERKELE:think Jani ja Pekka Pahimmat

[TFV]

Tuskin ketään kiinnostaa, mutta E39 vaihtui 38:iin, joka vaihtui E46 330ia:han
joka vaihtui Cadillac DeVilleen, joka vaihtuu Cadillac CTS-V:hen ihan kohta.
Vaimo pysyy BMW:ssä ja minäkin palaan kun uusi seiska maksaa käytettynä alle viisikymppiä.

[Hemi]

Hemi voisi kyllä vastata siihenkin kysymykseen, että jos kerran tuon ikäluokan autoissa moottori kestää pidempään kuin muu auto, laatikko ei lopu ennen muuta autoa ja kori on pomminvarma, niin mikäs helvetti se tällaiset ikiliikkujat lopulta ajaa paalaimen leukoihin? Vai joudutaanko nämä kaikki ajamaan lunastukseen ennen sitä? :think Vai ajetaanko näillä vielä tulevaisuudessa paalaimelle ja paiskataan avaimet perään? :think

Perusmoottori, kori ja ja laatikko ovat tosiaan 90-luvun jälkeen valmistetuissa autoissa pikkujuttuja siihen kaikkeen muuhun.
Nykyisin uutta koritekniikkaa edustavat sinkkikopat ovat paalissa ilman ensimmäistäkään läpireikää tai hylkyä ruostevian takia katsastuksella.
Samoin kuin peruskoneet ja laatikot itsessään, eli lähes pääsääntöisesti kuitenkin autot nykyisin tuodaan ajamalla romutus/keräys pisteisiin.
Alusta, päästöt, sähköt, vanheneva elektroniikka ja puhtaasti olematon myyntiarvo ovat ne jotka tuovat 80-luvun lopun ja 90-luvun alun autot romutuspisteisiin, ei todellakaan mitkään katsastukselle pysähtyvät ruostevauriot tai perusmoottorista johtuvat koneviat itsessään.
Eli, jos et sitä vielä tiedä, niin se "paalaimelle ajo" ja avaimien "perään paiskaaminen" on jo 90% romutuksista nykypäivää, ei todellakaan tulevaisuutta.

[MajorDrake]

http://www.nettiauto.com/bmw/550/3762411
:think

Huhhuh... Lupaan tuoda kympin halvemmalla ;-)

[Bemu500]

Perusmoottori, kori ja ja laatikko ovat tosiaan 90-luvun jälkeen valmistetuissa autoissa pikkujuttuja siihen kaikkeen muuhun.
Nykyisin uutta koritekniikkaa edustavat sinkkikopat ovat paalissa ilman ensimmäistäkään läpireikää tai hylkyä ruostevian takia katsastuksella.
Samoin kuin peruskoneet ja laatikot itsessään, eli lähes pääsääntöisesti kuitenkin autot nykyisin tuodaan ajamalla romutus/keräys pisteisiin.
Alusta, päästöt, sähköt, vanheneva elektroniikka ja puhtaasti olematon myyntiarvo ovat ne jotka tuovat 80-luvun lopun ja 90-luvun alun autot romutuspisteisiin, ei todellakaan mitkään katsastukselle pysähtyvät ruostevauriot tai perusmoottorista johtuvat koneviat itsessään.
Eli, jos et sitä vielä tiedä, niin se "paalaimelle ajo" ja avaimien "perään paiskaaminen" on jo 90% romutuksista nykypäivää, ei todellakaan tulevaisuutta.

Kerrotkos vielä, mitä ovat nämä pienet jutut joita voi tulla näihin 90 luvun jälkeisiin tuotteisiin? :think

No montakos sellaista autoa olet tavannut jonka omistaja tyytyväisenä ajaa paalaimen leukoja kohti? :think