Mitä mieltä olet sähköautoista?

[Jii_Koo]

Toki kaikki me tiedetään, mitenkä kävisi, jos yritettäisiin moottoriradalla muutama kierros tai autobaanalla vähän repästä 200km siirtymä isojen poikien vauhteja....mutta tämä on sitä markkinointia.

Sepä se pointti oikeastaan olikin - markkinointia kenelle? Neliovisen perheauton kohdalla tuo voi toimia vielä jonkun aikaa, mutta kaksipaikkaisen urheiluauton kohdalla tilanne on hieman eri. Kun nimenomaan pitäisi myydä meille, jotka tiedetään miten kävisi...

[bemmeri]

No joo, tuommoinen sähköinen "urheiluauto" sama kuin ois hirvee leka housussa, mutta ei sitä saa seisomaan koskaan...

[///THe]

No joo, tuommoinen sähköinen "urheiluauto" sama kuin ois hirvee leka housussa, mutta ei sitä saa seisomaan koskaan...

Ei lisättävää.

Niin kauan kuin noilla sähkökatiskoilla ei voi vetää 1000km siirtymää -30c pakkasessa, nii ovat käyttökelvotonta paskaa omiin tarpeisiin.

[GameOver]

Ei lisättävää.

Niin kauan kuin noilla sähkökatiskoilla ei voi vetää 1000km siirtymää -30c pakkasessa, nii ovat käyttökelvotonta paskaa omiin tarpeisiin.

Auto tarpeen mukaan tottakai . Sen mä oon huomannut että kun sähköautoista tulee puhetta niin suurella osalla suomalaisista on tarve ajaa Lappiin koko ajan ilman edes kusitaukoja. Ja mieluiten asuntovaunua hinaten.

Jos ajaa tuhannen kilometrin siirtymiä jatkuvasti niin ei siinä kohtaa tule edes Plug-in hybridiauto järkeen.

[peto2]

Auto tarpeen mukaan tottakai . Sen mä oon huomannut että kun sähköautoista tulee puhetta niin suurella osalla suomalaisista on tarve ajaa Lappiin koko ajan ilman edes kusitaukoja. Ja mieluiten asuntovaunua hinaten.

Jos ajaa tuhannen kilometrin siirtymiä jatkuvasti niin ei siinä kohtaa tule edes Plug-in hybridiauto järkeen.

En osta paskaa autoa sen takia että pitkille reissuille pääsen vuokraamaan paremman...

[GameOver]

En osta paskaa autoa sen takia että pitkille reissuille pääsen vuokraamaan paremman...

Ei kannatakaan. Eihän siinä ole mitään järkeä noilla syillä? Ja näyttäisi sigun perusteella sinullakin olevan kolme autoa mistä valita millä lähtee liikkeelle.

[///THe]

Auto tarpeen mukaan tottakai . Sen mä oon huomannut että kun sähköautoista tulee puhetta niin suurella osalla suomalaisista on tarve ajaa Lappiin koko ajan ilman edes kusitaukoja. Ja mieluiten asuntovaunua hinaten.

Jos ajaa tuhannen kilometrin siirtymiä jatkuvasti niin ei siinä kohtaa tule edes Plug-in hybridiauto järkeen.

Yleensä tulee tuo lähes 900km ajettua yhdellä stopilla. Jos puolen tunnin latauksella akun saisi "varmuudella" taukopaikassa alle tuntiin täyteen, niin voisin harkita sähköautoa.

[nullzwei]

En osta paskaa autoa sen takia että pitkille reissuille pääsen vuokraamaan paremman...

Jos ei ”pitkä reissu” kelpaa niin mikä on se parempi syy ajaa paskalla autolla? Hevonen meni jo

[nullzwei]

Auto tarpeen mukaan tottakai . Sen mä oon huomannut että kun sähköautoista tulee puhetta niin suurella osalla suomalaisista on tarve ajaa Lappiin koko ajan ilman edes kusitaukoja. Ja mieluiten asuntovaunua hinaten.

Ja lähes aina on -30 astetta pakkasta, Hangosta Nuorgamiin.

[jannmann]

Auto tarpeen mukaan tottakai . Sen mä oon huomannut että kun sähköautoista tulee puhetta niin suurella osalla suomalaisista on tarve ajaa Lappiin koko ajan ilman edes kusitaukoja. Ja mieluiten asuntovaunua hinaten.

Jos ajaa tuhannen kilometrin siirtymiä jatkuvasti niin ei siinä kohtaa tule edes Plug-in hybridiauto järkeen.

Onhan noissa patteriautoissa omat puutteensa. Peräkärryn vetäminen yhtenä isona puutteena toiminta säteen lisäksi. Ja sitten tietysti se ettei tarjolla olevat autot ole kokoluokaltaan kovinkaan isoja.
Eli monelle lapsiperheelle joka pitää yhtä autoa ja asuu kehä kolmosen ulkopuolella omakotitalossa ei ole patteriautoissa edes vaihtoehtoja.

Ja sitten se hinta... Saman kokoluokan auton saa diesel/bensa-autona n, 20ke ja patterista saa maksaa 40ke. Vaatii melkoista matematiikkaa jotta saa säästöä 3v ja 100tkm aikana.

[sirkus]

Itellä näissä yleensä tökkii se, että "vihreän" auton täytyy olla järkyttävän näkönen. Ok jotain perus golffia saa sähkösenä, mutta sekin oksettaa moottorista riippumatta. Tesla model s toki kelpais mut ei ole sellasessa hintaluokassa et pystyis ostamaan (jos olis varaa voisin vaikka hankkiakkin) ja pahoin pelkään et jos/kun sen hinta on tippunut riittävän alas se on loppu ja vaatii kalliita investointeja tullakseen kuntoon.
Hybridit taas ei oikeen innosta kun itellä suurin osa metreistä tulee tienpäällä niin diesel olisi varmasti järkevin jos edes välittäisin tippaakaan kulutuksesta. Eikä oikeen mitään kelvollista hybriäkään ole meikän hintaluokassa (esim. prius oksettaa jo kaukaa nähtynä)

Tuo tesla roadster taas ei jotenkin sytytä ollenkaan vaikka nopea toki onkin.

[Attekun]

Auto tarpeen mukaan tottakai . Sen mä oon huomannut että kun sähköautoista tulee puhetta niin suurella osalla suomalaisista on tarve ajaa Lappiin koko ajan ilman edes kusitaukoja. Ja mieluiten asuntovaunua hinaten.

Jos ajaa tuhannen kilometrin siirtymiä jatkuvasti niin ei siinä kohtaa tule edes Plug-in hybridiauto järkeen.

Haha aamen!

[GameOver]

Ja lähes aina on -30 astetta pakkasta, Hangosta Nuorgamiin.

Juu pakkasta riittää kyllä

Onhan noissa patteriautoissa omat puutteensa. Peräkärryn vetäminen yhtenä isona puutteena toiminta säteen lisäksi. Ja sitten tietysti se ettei tarjolla olevat autot ole kokoluokaltaan kovinkaan isoja.
Eli monelle lapsiperheelle joka pitää yhtä autoa ja asuu kehä kolmosen ulkopuolella omakotitalossa ei ole patteriautoissa edes vaihtoehtoja.

Ja sitten se hinta... Saman kokoluokan auton saa diesel/bensa-autona n, 20ke ja patterista saa maksaa 40ke. Vaatii melkoista matematiikkaa jotta saa säästöä 3v ja 100tkm aikana.

Siinä on justiin kyse siitä että otetaan se omille tarpeille sopiva auto. Suotta sitä yrittää perustella sellaista mikä ei omaan käyttöön sovi. Onhan markkinoilla myytävänä vaikka kaksipaikkaisia urheiluautojakin eikä ne taas sovi meidän käyttöön.
Toki monikaan ei ole esimerkiksi sähköautoja kokeillut että saisi omakohtaista kokemusta sen mielipiteen tueksi. Usein menee vain fiilistelyn puolelle.

Meidän tilanteeseen taas kävi mainiosti että työsuhdeauto on sähköauto. Kaksi autoa tarvitaan joka tapauksessa (juurikin siksi että asutaan kehä kolmosen ulkopuolella ja käydään aivan eri suunnissa töissä) joten se toinen sopi aivan hyvin. Ja sillä ollaan itseasiassa pärjätty lähes kolmen vuoden ajan ehkä 95% ajoista.

Tarpeen mukaan...

[|foder|]

Eniten tökkii että näitä sähkövehkeitä "tuputetaan" jokaiselle. Luodaan mielikuva ilmaston pelastamisesta yms.
Ostakoot ne ketkä haluaa ja pystyy siihen.

Omalla kohdalla tökkää hintaan.
Lisäksi toimintamatka jää lyhyeksi sähköisissä. Onhan nykyisessäkin sigun käyttiksessä toimintamatka tankillisella 1000km, vaikka en välttämättä tarvitse kyseistä ominaisuutta paria kertaa vuodessa enempää. Vieläpä 5min pysähdyksellä saan toisen tonnin ajomatkaan lisää. Saa sähkövehkeet kehittyä melkoisesti kuroakseen tuon edun umpeen.

Joillekin sähköiset on ainut vaihtoehto, toisille se ei käy millään.

[jani]

Sen mä oon huomannut että kun sähköautoista tulee puhetta niin suurella osalla suomalaisista on tarve ajaa Lappiin koko ajan ilman edes kusitaukoja.

Niin totta!

Onhan noissa patteriautoissa omat puutteensa. Peräkärryn vetäminen yhtenä isona puutteena toiminta säteen lisäksi.

Jotkut ostaa maastureita jotta voivat vetää traileria, mutta kortista puuttuu e-kirjaimet

Lisäksi suomessa kuluttajat on peloteltu että sähköauton laturit sulattavat puolen kylän johdot jos sellaisen kytkee rivitaloyhtiön lämpötolppaan Katsotaan rikokseksi jossa seuraa välitön häätö.