Auto Saksasta Suomeen II

[jumuli]

Itse aikoinaan hakkiin auton Saksasta ja tarkoitus oli tuoda keltasilla kilvillä lautalla Suomeen mut oltais jouduttu odottaan tuskastuttavan kauan. No päätettii ottaa riski ajettiin Saksa - Tanska - Ruotsi ja sitten soitettiin suomeen jotta pistäkäähän autoon vakuutus. Pohjolayhtiöön kun soitettiin niin onnistu vakuuttaminen ja autossa keltaiset kilvet.

Itse otan aina ennenkun lähden ajamaan Suomeen niin Suomalaisen vakuutuksen autoon.

[Magirus]

Jos auto on helppo poistaa kilvistä suomesta käsin, niin tottakai sillain sitten. Jos taas ei ole, niin sitten punaiset kilvet tai keltaiset kilvet.

Jos reissaat enemmän kuin muutaman päivän, niin voithan ajella niillä saksan kilvillä ja poistat sen sitten kilvistä ennen lähtöä ja otat keltaiset tai punaiset tilalle.

Olen löytänyt muutamia tapauksia, joissa auto on poistettu Saksan rekisteristä Suomesta käsin. Saattaa joutua tekemään vähän ekstra paperihommia ja selvittelyä. Trafiltakin kysyin asiasta ja heidän vastaus oli sitä mitä odotinkin: "EU-kilvissä olevalla ajoneuvolla saa ajaa Suomeen ja Suomessa autoveropäätöstä odottaessa, mikäli ajoneuvolla on Suomessa voimassa oleva liikennevakuutus."

Seuraavaksi on siis selvitettävä saksalaisten kanta auton rekisteristäpoistoon etänä. Näyttäisi kuitenkin siltä, että otan riskin ja ajan auton Suomeen saksankilvillä. Katsotaan miten käy..

[MajorDrake]

Minä olen muutaman auton onnistunut ostamaan Saksasta siten että myyjä on antanut ajaa kilvillänsä kotia,
myyjä on saanut auton pois rekisteristä kun olen toimittanut Suomalaisen katsastustodistuksen kopioin myyjälle...

[Mitza]

Tein tossa pari viikkoa sitten vähän erilaisen autonhakureissun Saksaan. Nappasin vanhan romuauton (arvo alle 100€) ja ajoin sen baltian maiden kautta Saksaan. Yksi halpa hotelli Puolassa ja 2000km sai taitettua kahdessa päivässä.
Auto antoi vapauden etsiä uutta menopeliä aivan mistä päin Saksaa tahansa. Kun sopiva löytyi, hylkäsin auton autoliikkeen pihaan ja tehtiin Suomalaiset paperit kuntoon, josta sain kopiot.
Nyt ajattelin toteuttaa tämän uusiksi heti kesäkuun alussa. Tuli vain kaksi vaihtoehtoa mieleen, jota ajattelin kysyä täältä.

Olisiko kenelläkään tuossa kesäkuun alussa kiinnostusta ostaa hyvin huokeeseen hintaan Suomen rekisterissä oleva kulkuneuvo, jolla voisi Saksasta löytää unelmiensa auton? Tai: Onko kellään kiinnostusta lähteä reissuun mukaan?

[zeniitti]

2000km sai taitettua kahdessa päivässä

Pakko kysyä: millä ihmeen kipolla teit reissun?

[jaki]

Pakko kysyä: millä ihmeen kipolla teit reissun?

Mikäs tuossa?
Kerran ajoin päivässä n 1300 km. Ok E61:llä

Saksankilvistä.
Kerran ostin auton Saksankilvillä. Suomessa menin Saksan lähetystöön Kuusisaareen, joosa tehtiin auton poisto Saksan rekisteristä. Samalla tietysti kilvet jäi sinne.

[Mitza]

Pakko kysyä: millä ihmeen kipolla teit reissun?

Mun vanha vaaliauto. Maksoin tuosta siis 240€ ja varmasti oli joka sentin arvoinen vaaleissa. Luonnollinen loppusijoitus tuolle oli viimeinen Roadtrippi
Vaalien jälkeen poistettiin suurin osa teksteistä, jätettiin vain hauskoja letakutuksia. Auto on 1.8TD escort ja kulutus oli reissulla jotain 5l/100 paikkeilla. Ainoa ongelma oli lämmöt. HEtikun vauhti nousi yli 130km/h niin lämmöt lähti nousuun, tai jos jäätiin liikenneruuhkaan niin nousivat myös. Tähän auttoi lämppärin täysille laitto
Oli mulla paras mahdollinen vakuutus, jos vaikka matka olisi keskeytynyt jostain syystä.

[zeniitti]

Mikäs tuossa?
Kerran ajoin päivässä n 1300 km. Ok E61:llä

Eihän tämä juuri eroa tuosta escortista

Auto on 1.8TD escort

Respect

[205/65-15H]

Mikäs tuossa?
Saksankilvistä.
Kerran ostin auton Saksankilvillä. Suomessa menin Saksan lähetystöön Kuusisaareen, joosa tehtiin auton poisto Saksan rekisteristä. Samalla tietysti kilvet jäi sinne.

Tämä on ollut mahdollista joskus ennen vuotta 2008.

[Laku]

Tämä on ollut mahdollista joskus ennen vuotta 2008.

Tarkennatko tätä?

[bemu2000]

Tein tossa pari viikkoa sitten vähän erilaisen autonhakureissun Saksaan. Nappasin vanhan romuauton (arvo alle 100€) ja ajoin sen baltian maiden kautta Saksaan. Yksi halpa hotelli Puolassa ja 2000km sai taitettua kahdessa päivässä.
Auto antoi vapauden etsiä uutta menopeliä aivan mistä päin Saksaa tahansa. Kun sopiva löytyi, hylkäsin auton autoliikkeen pihaan ja tehtiin Suomalaiset paperit kuntoon, josta sain kopiot.
Nyt ajattelin toteuttaa tämän uusiksi heti kesäkuun alussa. Tuli vain kaksi vaihtoehtoa mieleen, jota ajattelin kysyä täältä.

Olisiko kenelläkään tuossa kesäkuun alussa kiinnostusta ostaa hyvin huokeeseen hintaan Suomen rekisterissä oleva kulkuneuvo, jolla voisi Saksasta löytää unelmiensa auton? Tai: Onko kellään kiinnostusta lähteä reissuun mukaan?

Ettei vaan tulisi kalliiksi auton hylkääminen jonnekin autoliikkeen pihaan? Kohta hinauttavat sen jonnekin romuttamolle ja maksu luonnollisesti auton omistajalle? :think

[Mitza]

Ettei vaan tulisi kalliiksi auton hylkääminen jonnekin autoliikkeen pihaan? Kohta hinauttavat sen jonnekin romuttamolle ja maksu luonnollisesti auton omistajalle? :think

No tuosta aiemmasta tehtiin siis ihan virallisesti kauppakirja ja täytettiin se suomalainen kakkososa ja otin kilvet talteen. Suomen päässä on nyt kaikki kunnossa, trafilla on tieto mihin osoitteeseen auto jäi. Diileri sanoi että jossain vaiheessa antaa (eli myy) sen jollekkin romureiskalle ja tahtoo vaan todistaa jollain että se on hänen autonsa.

[_nixu_]

Tein tossa pari viikkoa sitten vähän erilaisen autonhakureissun Saksaan. Nappasin vanhan romuauton (arvo alle 100€) ja ajoin sen baltian maiden kautta Saksaan. Yksi halpa hotelli Puolassa ja 2000km sai taitettua kahdessa päivässä.
Auto antoi vapauden etsiä uutta menopeliä aivan mistä päin Saksaa tahansa. Kun sopiva löytyi, hylkäsin auton autoliikkeen pihaan ja tehtiin Suomalaiset paperit kuntoon, josta sain kopiot.

Sitten vielä hyödyntää noi irtonaiset suomikilvet ja ruuvvaa ne saksantuliaseen kiinni niin säästää siinäkin, jokuhan senkin jo toteutti. Tosin vei vaan kilvet mukanaan saksaan, tässä sun tapauksessa sentään päästiin yhdestä "suomiautosta" samalla eroon

[Magirus]

Tämä on ollut mahdollista joskus ennen vuotta 2008.

Tähän olisi tosiaan kiva saada tarkennusta. Olen nyt hieman kysellyt sekä lueskellut ja tullut siihen tulokseen että auton rekisteristä poisto pitäisi onnistua Suomesta käsin. Tosin, hätävarana emännän kummin-kaiman-koiran-siskon huoltaja voisi valtuutettuna tehdä tämän sitten Saksassa mikäli ei Suomesta käsin onnistu. Ota näistä nyt selvää

[nullzwei]

Tähän olisi tosiaan kiva saada tarkennusta. Olen nyt hieman kysellyt sekä lueskellut ja tullut siihen tulokseen että auton rekisteristä poisto pitäisi onnistua Suomesta käsin.

Onnistuu tuo, viimeksi viime viikolla.