Auto Saksasta Suomeen II

[325E]

Joo tarvii hakea itse ja neuvoja kuunnellen..

On se ihmeellistä kun kerranki aloittaa vilpittömän keskusteluketjun jossa omalle tytölleni haen autonhakuneuvoja ja ketään en ole haukkunut. Niin sitten markkinatalouden ahneat autonhaku bisnesmiehet BTCF:läiset alkavat syömään vilpitöntä asiaa jopa Moberaattorit joiden pitäisi olla puolueettomia BMW-henkisiä ihmisiä ja heidän joka pitäisi vaalia vapaata puolueetonta autonharrastus ja autonhaku toimintaa. Minusta jos pyydän apua miten halvalla saisi auton Saksasta. Niin ei siihen oikea bemariaatteinen henkilö saisi estää yksilön vapaata autontuontia, vaan auttaa kaikin tavoin jos kerran apua asiassa pyydetään. Niin haen autoa hintaluokassa 3000-4500€, voi olla tosiaankin tuon haun suhteen, että se pitänee auton haku kai tehdä itse. Nyt kun ilmeisesti syön kai autonhaku markkinoita koska etsiessäni halpaa hakijaa tai asiassa vaan hyvähenkistä BMW-auttajaa. Kaiken tämän estää BTCF moberaattorit (jotka itse tuovat autoja Saksasta joten heillä oma-lehmä ojassa) joten en katso heidän toimintaansa demokraattiseksi ja oikeudenmukaiseksi jota tämä BMW:n auton harrastajien porukka pitäisi olla, muutamat mobe ääliöt pilaa koko BTCF:n porukan maineen.

Minkähintaista autoa haet? Muutaman tonnin tai edes kympin bemua ei ole oikein järkevää ulkopuolisilla haetuttaa (pl. vanhat harrasteautot joita ei Suomesta löydy) koska kulut ~2000e ovat suhteessa auton hankintahintaan suuret. Eli +15000e tax-free hinnoissa tuottaisin auton Saksasta, muuten etsisin Suomesta tai Ruotsista. Oikein epätoivoinen voisi jopa hakea Virosta

[Zeta]

Joo ei mitään järkeä haetuttaa perusbemua tuossa hintaluokassa, Suomessakin löytyy kyllä halpoja bemareita yllinkyllin. Kuten jo todettu, 4000-5000e autoon ~2000e hakukulut ovat suhteessa liian suuri kuluerä.

Virosta tai Ruotsista voi saada tuotettua halvemmalla, ehkä 500e luokissa.:think

[leksii]

Nii että halpa hyvä ilmane paras, sä kysyit neuvoa autonhakuun ja täällä kerrottiin että se maksaa sen 2k ja sun mielestä jonkun joka tekee sitä työkseen mut sattuu olemaan harrastaja pitäis se ilmaseks hakea?

Kyllä tossa hintaluokassa kannattaa se ite hakea jos välttämättä haluaa ja löytää jonkun hyvän, täällä foorumilla on kuitenkin aika kattavat ohjeet siihenkin hommaan tai sit vaan tyytyy siihen nettiauton tarjontaan

[BeamR]

etsiessäni halpaa hakijaa tai asiassa vaan hyvähenkistä BMW-auttajaa. Kaiken tämän estää BTCF moberaattorit (jotka itse tuovat autoja Saksasta joten heillä oma-lehmä ojassa) joten en katso heidän toimintaansa demokraattiseksi ja oikeudenmukaiseksi jota tämä BMW:n auton harrastajien porukka pitäisi olla, muutamat mobe ääliöt pilaa koko BTCF:n porukan maineen.

Sori, mutta nyt vähän valoja päälle:
A: Meinaat tosissas että joku ventovieras lähtisi täysin vastikkeetta (ilman palkkaa) hakemaan sulle autoa ja käyttäisi siihen lomaansa tai muita ansaittuja vapaapäiviä? Pieni realitycheck voisi olla paikallaan.
B: Käsittääkseni esim edellisen avaamasi threadin sulkenut mode ei tuo autoa ammatikseen. Syykin sulkemiseen sanottiin selvästi: AUTONHAKUTHREADI OLI JO OLEMASSA. Lue foorumin säännöt.
C: Hyvä veto sulta alkaa haukkumaan ääliöiksi jengiä jotka tekivät juuri kuten foorumin säännöt sanoo

...**ttu mitä paskaa...

[_nixu_]

Yleensä se 3ke miina on ihan sama 3ke miina, osti sen Suomesta, Saksasta, Ruotsista tai Virosta. Taustatyötä ja tuuria tarvitaan jos meinaa helmen sieltä ruosteisten miinojen seasta löytää, ja jos kieli ja kauppakulttuuri on vieras niin aina vaan vaikeammaksi sen löytäminen menee.

Huru taisi lukotetussa ketjussa laskea että tuurillaan itse hakien sen saa noin 500e kustannuksilla, tosin aina on riskinä että se yksilö mitä haetaan ei ole mitä tietojen perusteella piti olla tai se on jo myyty.

Ja mun mielestä siinä ei ole mitään ahnetta jos yrittäjä haluaa tehdystä työstä ja tuotetusta palvelusta korvauksen, sekä maksaa asiasta aiheutuvat sivukulut ja verot. Mutta jos se on keksijäneron mielestä liikaa niin ei muuta kuin yrittämään, luulisin että alle 1ke välityspalkkiolla kauppa käy kuumana

Sori, mutta nyt vähän valoja päälle:
...**ttu mitä paskaa...

+1

[TheRipper]

Juu nyt en minäkään oikein ymmärrä mikä tuossa oikein on ongelmana...

Auton tuonti maksaa kun on siinä niitä kulujakin. Nykypäivänä jo lentolippu voi helposti olla sen 300€...siihen sitten punaiset kilvet tekee heti sen sen reilun 250-300€ ja vähän muita kuluja niin onhan siinä se tonni jo täynnä nopsaankin. Sitten vähän bensoja, yöpymisiä/laivamatkoja niin eihän sitä nyt mitään ryöstötiliä tee edes tuolla 2000€ palkkiolla.

Hieman pitäisi 325E:n nyt saada perspektiiviä asiaan.


Se että kannattaako alle 5000€ autoa saksasta hakea onkin sitten ihan itsestä kiinni. Bisnesmielessä ei varmasti mutta jos haluaa vähemmän ajetun/suolatun ja paremmilla varusteilla niin onhan siinä hieman pointtia halvemmassakin.
Mutta tosiaan prosentuaalisesti tuo hakukustannus on kova siitä ei pääse mihinkään.

[leksii]

Jonkun vanhan harrasteauton sieltä hakiskin tolla budjetilla kun ei niihin verojakaan tuu oikeen mitään

[Harri G]

Se että kannattaako alle 5000€ autoa saksasta hakea onkin sitten ihan itsestä kiinni. Bisnesmielessä ei varmasti mutta jos haluaa vähemmän ajetun/suolatun ja paremmilla varusteilla niin onhan siinä hieman pointtia halvemmassakin.
Mutta tosiaan prosentuaalisesti tuo hakukustannus on kova siitä ei pääse mihinkään.

Mitä noita välillä erehtyy katselemaan niin mikäpä ettei, mutta juttuhan siinä on että loman kannalta se pitäisi ottaa. Rahallista säästöä siinä ei tule. Ja harrasteautot tuossa hintaluokassa ovat enemmän pommeja mitä Suomessa.

Uskon että BTCF moderaattoreita ei sen kummemmin kiinnosta jos joku etsii foorumilla ja/tai löytää hakemansa innokkaan maahantuojan, kunhan tämä tapahtuu oikeassa topikissa (joita foorumilla on) ja sääntöjen mukaan.

[nullzwei]

Jonkun vanhan harrasteauton sieltä hakiskin tolla budjetilla kun ei niihin verojakaan tuu oikeen mitään

Just näin. Se on niiiiin off season ostaa nättiautosta joku ritsaksi rokattu räpellys ja alkaa siitä pykäämään kun voi leuhkana kertoa miten budjettilomalla haettiin budjettipommi aidolla ulkomaan perävalotakuulla.

[Västi]

Se että kannattaako alle 5000€ autoa saksasta hakea onkin sitten ihan itsestä kiinni. Bisnesmielessä ei varmasti mutta jos haluaa vähemmän ajetun/suolatun ja paremmilla varusteilla niin onhan siinä hieman pointtia halvemmassakin.
Mutta tosiaan prosentuaalisesti tuo hakukustannus on kova siitä ei pääse mihinkään.

Testasin kevättalvella huvikseen auton ostamista ebay.de:stä ihan huutokaupalla. Jos luottopeliä hakee niin välttämättä ebay ei ole se oikea paikka. Noh, takaisin asiaan, kun sopiva kohde löytyi mitä alkaa huutamaan, soitto myyjälle ja käytännön asioiden sopiminen jos voittohuuto sattuu kohdalle ja toinen soitto kaverille että joudatko ajamaan ruoskan Saksasta Itä-Suomeen (itsellä pienet kaksoset kotona, joten mahdotonta). Voittava huuto jäi minulle, sovin ukkelin kanssa että hakee passikuvalla kilvet ja hakee sukulaiseni lentokentältä ko. kulkuneuvolla sovittuna ajankohtana. Tuurillaan saatiin sopivanhintainen lentolippu (106€) ja laivaylitys (280€). Kaikki sujui oikeastaan kuin rasvattu. Kaikkinensa kuluja ilman sukulaisten lahjontaa tuli noin 600€, mutta tämä vaati tosiaan tuuria jonkin verran ja auton sijainti oli sen verran lähellä rantaa että ei tarvinnut yöpyä saksassa. Lisäksi V8+4matic ei ollut se taloudellisin vaihtoehto.
Jotkin tuontikioskit mainostavat 1,5k€ kuluilla tuontia, mutta ei siinäkään kyllä kummoisia käteen jää varsinkin kun siihen menee vähintään kolme vuorokautta, että homma on ohi.

Toisella en kyllä läksisi tuottamaan 5 tonnin käyttöautoa saksasta, harrastepelin ehkä.

Tuosta omasta laitteesta maksoin kolmasosan vastaavista, joten riskinotto oli paikallaan. Niin onhan sitä saanut korjatakkin, mutta se kuuluukin tämän hintaluokan autoihin. Ebaystä auton ostaminen ei aiheuttanut mitään kiksejä, niin seuraavaksi kokeillaan sitten Japanin tuontia...

[325E]

En tässä haku yrittäjää hakenutkkaan

Alku oli se etten tässä Saksan hakualan yrittäjää ilmoituksellani hakenut joka oli seuraava: " Auton tuojaa Saksasta, löytyykö hyvää ja halpaa."

Eli olen käsittänyt, että tämä BTCF porukka on BMW auton harrastajia ei todellakaan kaupallista porukkaa joka roikkuu täällä oma bisnes mielessä ja toivoin tältä foorumilta vilpitöntä BMW henkistä apua, jossa ei ensimmäisenä ole eurot mielessä ja sellaisen löysin joka on herrasmies "Huru-ukko".

Eli tuo pääotsikko olisi pitänyt karkoittaa ns. yrittäjät sekä heidän kommentinsa Suomeksi vittuun, koska en niitä tarvitse. Olen saanut itselleni selväksi heidän ahneutensa heille autontuojille soittamalla, vaikka joku kertoo heidän toimintansa olevan bisbestä. Minusta heidän halamansa hinnat ei edistä hyvähenkistä BMW-harrastusta, vaan siitä heijastaa omaetu. Heidän hintansa menee täysin yli kun nyt vaan on kysymyksessä hankka minun työlleni ensiauto menee ja käyttämäni butjetti menee täysin yli jos käyttää ammattihakijoita.

Ensinäkään en ole ollut tietoinen jostakin Saksanhaku keskustelu ryhmästä vaan hain omaan henkilökohtaiseen ongelmaani apua ja mm. voi mainita, että T3 käytös on kaikkea muuta kuin herramies mallia hän teki päätökset pelkän olettamuksen varaan ei kysynyt tai kertonut aiemmin em. ryhmästä vaan sulki vilpittömän keskustelun, meneekö seos laihalla?.

Luotettavan tiedon mukaan nimeltä mainitsematon mobe jonka osallistui aiempiin keskusteluihin, tuo pimeästi autoja Sakasasta. Aikaisempaa tekstiäni lainaten hänellä todella on oma lehmä ojassa sanoisko sen perinteisellä Suomalaisella kaskulla Laihailaisittain, onneksi en kertonut nimeä niin en näin osallistu kenenkään loukkaamiseen vai oliko paikka Lahti, Rovaniemi vai Oulu.

Yleensä se 3ke miina on ihan sama 3ke miina, osti sen Suomesta, Saksasta, Ruotsista tai Virosta. Taustatyötä ja tuuria tarvitaan jos meinaa helmen sieltä ruosteisten miinojen seasta löytää, ja jos kieli ja kauppakulttuuri on vieras niin aina vaan vaikeammaksi sen löytäminen menee.

Huru taisi lukotetussa ketjussa laskea että tuurillaan itse hakien sen saa noin 500e kustannuksilla, tosin aina on riskinä että se yksilö mitä haetaan ei ole mitä tietojen perusteella piti olla tai se on jo myyty.

Ja mun mielestä siinä ei ole mitään ahnetta jos yrittäjä haluaa tehdystä työstä ja tuotetusta palvelusta korvauksen, sekä maksaa asiasta aiheutuvat sivukulut ja verot. Mutta jos se on keksijäneron mielestä liikaa niin ei muuta kuin yrittämään, luulisin että alle 1ke välityspalkkiolla kauppa käy kuumana



+1

[BeamR]

Eli tuo pääotsikko olisi pitänyt karkoittaa ns. yrittäjät sekä heidän kommentinsa Suomeksi vittuun, koska en niitä tarvitse. Olen saanut itselleni selväksi heidän ahneutensa heille autontuojille soittamalla, vaikka joku kertoo heidän toimintansa olevan bisbestä. Minusta heidän halamansa hinnat ei edistä hyvähenkistä BMW-harrastusta, vaan siitä heijastaa omaetu. Heidän hintansa menee täysin yli kun nyt vaan on kysymyksessä hankka minun työlleni ensiauto menee ja käyttämäni butjetti menee täysin yli jos käyttää ammattihakijoita.

Yrittäminen ON oman edun etsimistä, eli ruoan saamista pöytään.
Neuvostoliittokin kaatui jo, kannattaa herätä 2010-luvulle.

Ja mitä tulee siihen sun aloittaman threadin sulkemiseen, niin jopa meidän viisivuotias tajusi että se suljettiin KOSKA AUTONHAKUTHREADI ON JO OLEMASSA.

Antakaa joku rautalankaa.

[Ioni79]

Mä en nyt oikein ymmärrä mitä sä tätä väännät. Halvin mahdollinen zippinettokulu on laskettu 500€ jos tähdet osuu kohdilleen ja kaikki menee putkeen. 500€ ei kannata budjettina lähteä yrittämään vaan varata vähintään 700€ minimiin. Tuohon lisätään ruoka ym. kulut (vai oliko nämä 500€?, sitten on halpaa) joita matkasta tulee ja lisäksi matkaan vaadittu aika n. 3pvää niin meinaatko että joku täältä ilmottautuu vapaaehtoiseksi hakemaan auton ~500€ hinnalla? Tonnillakin saa hikiseen omat takaisin eikä menetetylle ajalle jää hirveästi hintaa. Tämäkin siinä hienossa tapauksessa että se muutaman tonnin eka katsottava auto olisi helmi, mitä ne ei saksassakaan yleensä ole.
Jos joku olisi lomamatkalla saksassa ja ajatellut ostavansa auton jonka ajaa suomeen ja myy, voisi tämä osua. Näitä ei kovin usein kuitenkaan tapahdu, ilmoituksia näkyy ehkä kerran kesässä.

Yrittäjälle 1500€ on reilu hinta hausta, jopa halpa. Työaikaa menee useampi päivä, sivukulut verot voitosta jne. ei paljoa puhdasta jää per auto. Absurdia väittää kulua ryöstöksi, kannattaa ehkä hieman perehtyä suomen yrittäjien kulurakenteeseen.

Jos ei apua löydy, niin hae itse, pidä kirjaa ja kerro millä hinnalla lopulta tuli. Kaikki kulut siitä kun lähdit kotoa ja tulit takaisin kotiin auton kanssa. Lisäksi olisi mielenkiintoista tietää paljonko meni aikaa matkaan ja paljon tästä kului suoraan auton hakuun liittyviin asioihin & matkohin. Ehkä me sitten opimme paremmin millä hinnalla sen auton voi sieltä hakea ja noudatetaan näitä neuvoja. Tällä tehdään vielä rahaa...

Itse saksasta hakeneena..

[T3]

Foorumin säännöt, kohta 1 ja etenkin 2, täällä: http://www.btcf.fi/forum/announcement.php?f=90&a=26 Minä en ole sääntöjä keksinyt, moderaattorin toimessa minun tehtäväni on vain valvoa, että jäsenet noudattavat näitä sääntöjä, myös jäsen 325E. Ellei hän ole jaksanut tutustua foorumin sääntöihin, mielestäni nyt olisi korkea aika.

[j-a]

Nyt ei ihmiset näe nimimerkki 325E:n pointtia:

• Hän on BMW-harrastaja
• Tytölle pitää saada ensiauto
• Budjetti on rajallinen

Eli jonkun täytyy nyt joustaa että näistä lähtöasetelmista saadaan auto Saksasta. Budjetti ei jousta, tyttö ei jousta, eikä harrastuneisuus. Eihän tässä jää mitään muuta jäljelle kuin auton ja sen tuonnin hinta. Saksalaiset nyt ei kuitenkaan ymmärrä noiden muiden kriteerien joustamattomuutta joten auton hinta ei varmaankaan jousta. Joten eihän tässä muuta jää jäljelle kuin tuoja ja tuontikulut. Kai aiheeseen sitoutunut HARRASTAJA nyt pääsee Saksaan liftaamalla, reppuun voi varata teltan ja säilykkeitä, joten oikeastaan ainoa kulu on paluumatka autolla. Ja sen verran harrastaja nyt voi laittaa omasta taskustaan, kun kyse on kuitenkin toisen harrastajan sekä hänen tyttärensä että rajallisen budjetin auttamisesta.