M135i / M235i -kokemuksia

[4llu-]

Mahtavaa ! Autohan näyttää jo ulkoisesti todella hyvältä/valmiilta.
Toi alle 11s varttimaili on kiven kova.

Siihen kun pääsee, alkaa "tippumaan" erittäin kovia vakio autoja

Pitää toivoa että pääsisi siihe, uskon että onnistuu kyllä

Pitää muuten varmaan miettiä uusiksi sitä M-Lite miittiä mitä suunniteltiin nyt keväälle tämän korollavirus asian takia, siirtää nyt muutomalla kuukaudella ainakin..

[Jussi140i]

Toukokuun M135/235 - M140/240 tapaaminen

Tervehdys, itsellä on herännyt kiinnostus jonkinlaiseen M135/235 - M140/240 tapaamiseen. Vaikuttais että kyseiset autot ovat melko harvinaisia, ja jäävät aika lailla paitsioon harrastaja piireissä. Olisi hauska vaihtaa ajatuksia kyseisistä autoista, ja tietysti niiden Tuunauksesta, ihan kasvotusten porukan kanssa. Se voisi olla hyvinkin vapaamuotoinen kokoontuminen esim. jollain isolla parkkialueella, ilman mitään "virallista ohjelmaa".

Kuten tossa 4llu ottikin puheeksi, pitää suuniteltua M135/235 - M140/240 tapaamista siirtää. Koronavirus epidemia valitettavasti pakottaa siirtämään sitä ihan reilusti pidemmälle kuin alkuperäinen toukokuu. Itse pohdiskelin, että olisiko se jopa parempi siirtää loppukesään/alkusyksyyn (Elokuu-Syyskuu).

[miyli]

Pitää toivoa että pääsisi siihe, uskon että onnistuu kyllä

Pitää muuten varmaan miettiä uusiksi sitä M-Lite miittiä mitä suunniteltiin nyt keväälle tämän korollavirus asian takia, siirtää nyt muutomalla kuukaudella ainakin..

Pekka ajoi 10,9 Alastarolla liimaradalla ja autosta oli poistettu takapenkki ja apumiehen penkki

[4llu-]

Pekka ajoi 10,9 Alastarolla liimaradalla ja autosta oli poistettu takapenkki ja apumiehen penkki

Pekan laite kulki kyllä tautisesti, ja olihan siinä viriäkin eritavalla kun tässä omassa.. Noh tavoitteet pitää pitää korkealla, saapahan sitten taas hyvän syyn tilata lisää osia jos ei onnistu

[Tiik]

Pekan laite kulki kyllä tautisesti, ja olihan siinä viriäkin eritavalla kun tässä omassa.. D

Jep, omalla M135lla olin Malmilla vieressä pari lähtöä ja fiilis oli kuin Kummelista: "mihin vittuun se hävis?"

[JHe]

Oliko kenelläkään kokemusta BC Racingin coilovereista näissä? Radalla tulee käytyä ja auto muuten käyttöautona ympäri vuoden. KW:n V3 kiinnostaisi muuten, mutta tuo BC Racingin puolet pienempi hinta vaikuttaa houkuttelevammalta. :think

[///THe]

624M 19" rengastus

Moro,

Onkos kellään noita 624M 19" vanteita f20/21:ssä? Omassa kikkareessa tuli mukana ja tässä pohdin menisikö takavanteelle 255/30/19 rengas OEM 245/30 renkaan sijaan? Vanteethan on omaan makuun hieman ujon levyset...

Etuvanteet 7,5x19 ja niillä 225/35/19 ja takaset 8x19... ja spacereita tarvii kanssa sovitella...

[Tiik]

Omassa oli muistaakseni takana juurikin tuo 255/30/19 ja ihan hyvin pelitti, eikä pullottanut yhtään. Virallisestihan tuo 245 on se suositeltu maksimi, mutta tässäkin kohtaa esim. renkaalla on suuri merkitys, koska leveydessä suuriakin eroja. Itselläni oli Michelinin pilot sportit.

[///THe]

Omassa oli muistaakseni takana juurikin tuo 255/30/19 ja ihan hyvin pelitti, eikä pullottanut yhtään. Virallisestihan tuo 245 on se suositeltu maksimi, mutta tässäkin kohtaa esim. renkaalla on suuri merkitys, koska leveydessä suuriakin eroja. Itselläni oli Michelinin pilot sportit.

Niin mä tuossa katselin taulukoita, että 8.5" ois minimi 255/30/19 renkaalle... renkaiksi aattelin Hankook s1 evo3, koska etuvanteillakin on lähes uuden veroiset Hankookit. Loppuun ajetut 245/30/19 ei nyt ainakaan mitenkään pullalta näytä noilla takavanteilla... :think

[Mikaatm]

Mulla oli aikoinaan vakio 8x19" vanteella 255/30/19 Nankang NS-20, istui täydellisesti, ei pullottanut.

Samoin aikoinaan talvirenkaina oli Nokian kitkat 235/35/19 kauttaalta ja nekin istui kapealla 7.5 etuvanteella ok.

[arben]

Mulla oli aikoinaan vakio 8x19" vanteella 255/30/19 Nankang NS-20, istui täydellisesti, ei pullottanut.

Samoin aikoinaan talvirenkaina oli Nokian kitkat 235/35/19 kauttaalta ja nekin istui kapealla 7.5 etuvanteella ok.

255/30 ei saa edes asentaa 8” vanteelle. Toki renkaissa on äkkiä jo sentti leveyseroa mutta..

Jos auto ei ole nelikko niin mielestäni 235/35 ei olisi huono vaihtoehto.
245/30 on matalampi kuin 225/35, näyttää fiksummalta kun takanen oisi hiukan korkeampi kuin etukumi. Itse olen käyttänyt kaikissa f22 225/35 ja 235/35 yhdistelmää.

Takaatapäin katsoessa tai pidossa ei ole eroa niin että sillä olisi mitään merkitystä.(235/35 vs 245/30)

Spacereiden kanssa kannattaa olla edessä varsinkin tarkka, alkaa ottamaan herkästi kiinni>pullauttaa kaaren pihalle. Yli 12mm en itse pistäisi eteen.

https://www.giuliaforums.com/threads/in-case-you-were-wondering-what-a-255-30-19-looks-like-on-the-8-width-oem-wheels.35258/

Tuon kuvan perusteella omaan silmään kumi näyttää yli leveältä 8” vanteelle.

[tommi69]

Omassa oli muistaakseni takana juurikin tuo 255/30/19 ja ihan hyvin pelitti, eikä pullottanut yhtään. Virallisestihan tuo 245 on se suositeltu maksimi, mutta tässäkin kohtaa esim. renkaalla on suuri merkitys, koska leveydessä suuriakin eroja. Itselläni oli Michelinin pilot sportit.

245/30 19, ja nyt 9 vanteilla sama kumi.

[Jussi140i]

Kivisuoja - välijäähdyttimeen

Laitan vinkkinä asian tänne, jos tämä vaikka säästäisi jonkun murheelta ja rahan menolta. Itselläni meni välijäähdytin rikki M140i:stä, kunnon reikä kennossa, nesteet suihkuaa pois. Joko nasta tai kivi on lävistänyt sen, ja kun osa saapuu ensiviikolla päästään tutkimann vielä tarkemmin mahdolliset muut vauriot. Kuten moottorinjäähdytin ym.

Itselleni tulee päivitetty versio M140:en välijäähdyttimestä, ja siihen tulee myös kivisuoja. Koko homma tulee kustantaan sen verran paljon, että jos mahdollista kannattaa heti laittaa tilaukseen sellainen kivisuoja. Tai ainakin alkaa itse tuunaamaan jotain sellaista.


Harmittaa ihan eläimellisesti !


Hyvänä uutisena pitää kehua Mosselmann, Wagner Tuning, ja BMS intaken toimintaa. Sen mitä viikon aikana kerkisin ajaa olen erittäin tyytyväinen

[tommi69]

Laitan vinkkinä asian tänne, jos tämä vaikka säästäisi jonkun murheelta ja rahan menolta. Itselläni meni välijäähdytin rikki M140i:stä, kunnon reikä kennossa, nesteet suihkuaa pois. Joko nasta tai kivi on lävistänyt sen, ja kun osa saapuu ensiviikolla päästään tutkimann vielä tarkemmin mahdolliset muut vauriot. Kuten moottorinjäähdytin ym.

Itselleni tulee päivitetty versio M140:en välijäähdyttimestä, ja siihen tulee myös kivisuoja. Koko homma tulee kustantaan sen verran paljon, että jos mahdollista kannattaa heti laittaa tilaukseen sellainen kivisuoja. Tai ainakin alkaa itse tuunaamaan jotain sellaista.


Harmittaa ihan eläimellisesti !


Hyvänä uutisena pitää kehua Mosselmann, Wagner Tuning, ja BMS intaken toimintaa. Sen mitä viikon aikana kerkisin ajaa olen erittäin tyytyväinen

Aika paskaa tuuria: itekkin ajan aika perseessä kiinni aina.

[msalojaa]

Onkos kellään noita 624M 19" vanteita f20/21:ssä? Omassa kikkareessa tuli mukana ja tässä pohdin menisikö takavanteelle 255/30/19 rengas OEM 245/30 renkaan sijaan? Vanteethan on omaan makuun hieman ujon levyset...

Etuvanteet 7,5x19 ja niillä 225/35/19 ja takaset 8x19... ja spacereita tarvii kanssa sovitella...

Mulla on 405M 19" ja näyttäs noissa olevan samat speksit, ET ym. Edessä 225/35 ja takana just toi 255/30 - ehkä ihan vähän pullottaa, mutta ei ole ollut mitään ongelmia. Renkaana on Hankook joka ilmeisesti vähän kapoisempi profiililtaan (?).

Tossa pari kuvaa https://www.btcf.fi/forum/showpost.p...1&postcount=99. Auto on xDrive, H&R -25mm jouset ja lätyt edessä 10mm, takana 13mm.