M135i / M235i -kokemuksia

[Jussi140i]

B58 mosa jääkin sitten viimeiseksi kunnon moottoriksi näihin

https://www.autoexpress.co.uk/bmw/1-...ch-with-302bhp

No saapa nähdä, tuleeko näistä 3litr./6 -koneista samanlaisia klassikoja/keräily/harrastajapiirien autoja, kuten ovat Mitsun EVO:t ja Subarun STI:t. Jos näin on, niin ainakin hinnat tulevat pysymään mukavasti ylhäällä !

[4llu-]

Tuli vaihdettua itsekkin taas M-liten pariin ja 4 päivää sillä jaksoi ajella ennenkuin piti laitella downpipeä tilaukseen Onkos täällä kenelläkään vielä 140i:ssä MHD:n softaa? Itse laitan sen "tuttuna ja turvallisena" voimaa lupaillaan Stage2 softalla ja downpipellä 470hv :think Pitää sitten kyllä käydä penkittämässä. Samalla saa koodailtua ton rasittavan cold startin pois, aluksi oli ihan kiva mutta enää ei jaksa sitä mökää kuunnella joka startissa

[tommi69]

Tuli vaihdettua itsekkin taas M-liten pariin ja 4 päivää sillä jaksoi ajella ennenkuin piti laitella downpipeä tilaukseen Onkos täällä kenelläkään vielä 140i:ssä MHD:n softaa? Itse laitan sen "tuttuna ja turvallisena" voimaa lupaillaan Stage2 softalla ja downpipellä 470hv :think Pitää sitten kyllä käydä penkittämässä. Samalla saa koodailtua ton rasittavan cold startin pois, aluksi oli ihan kiva mutta enää ei jaksa sitä mökää kuunnella joka startissa

Aika hyvin lupaavat, jos ilman ilmanputsari kittiä ja välijäähdyttimiä.

[Tommix]

B58:ssa on vissiin jo vakiona aika hyvä cooleri. MHD toimii tuossakin koneessa hyvin.

Edittiä:
Stage 2 Maps
91oct/95ron, 93oct/98ron, 95oct/102ron, for cars equipped with an high-flow downpipe and no gasoline particulate filter.
Eli tuossa on myös joku hiukkasloukku myös poistettava.

[4llu-]

B58:ssa on vissiin jo vakiona aika hyvä cooleri. MHD toimii tuossakin koneessa hyvin.

Edittiä:
Stage 2 Maps
91oct/95ron, 93oct/98ron, 95oct/102ron, for cars equipped with an high-flow downpipe and no gasoline particulate filter.
Eli tuossa on myös joku hiukkasloukku myös poistettava.

Juu näissä b58 on ”water to air intercooler” ja en ole vielä aftermarket coolereita nähnyt tai kuullut että se olisi joku pullonkaula MHD:lla pystyy ohjelmoimaan tuon vakio coolerin kierrättämään enemmän vettä ja näin tehostamaan jäähdytystä.

Tuo particle filter on joku ihan viimeisimpien M140i saastehomma, tuossa omassa vanhuksessa sitä ei vielä olekkaan niin ei tarvitse siitä murehtia :think

[tommi69]

Tuli vaihdettua itsekkin taas M-liten pariin ja 4 päivää sillä jaksoi ajella ennenkuin piti laitella downpipeä tilaukseen Onkos täällä kenelläkään vielä 140i:ssä MHD:n softaa? Itse laitan sen "tuttuna ja turvallisena" voimaa lupaillaan Stage2 softalla ja downpipellä 470hv :think Pitää sitten kyllä käydä penkittämässä. Samalla saa koodailtua ton rasittavan cold startin pois, aluksi oli ihan kiva mutta enää ei jaksa sitä mökää kuunnella joka startissa

Kai tilasit katittoman Dp.

[4llu-]

Kai tilasit katittoman Dp.

Tottakai kun vaan joskus saapuisi se mollukka. 4 päivään ei näytä liikkuneen mihinkään toimituksessa, onko tää ny sitä postin lakkoa sitten

[Jussi140i]

Tuli vaihdettua itsekkin taas M-liten pariin ja 4 päivää sillä jaksoi ajella ennenkuin piti laitella downpipeä tilaukseen Onkos täällä kenelläkään vielä 140i:ssä MHD:n softaa? Itse laitan sen "tuttuna ja turvallisena" voimaa lupaillaan Stage2 softalla ja downpipellä 470hv :think Pitää sitten kyllä käydä penkittämässä. Samalla saa koodailtua ton rasittavan cold startin pois, aluksi oli ihan kiva mutta enää ei jaksa sitä mökää kuunnella joka startissa

Siinä MHD:n julkaisemassa esimerkki autossa, jossa on 470hv/660nm, on HJS Downpipe vapaammin virtaavalla Catilla. Käsitykseni mukaan se on vastaava kuin tämä linkistä löytyvä tuote.

https://www.schmiedmann.fi/fi/bmw-f20lci/1986125-uusi?tuote=500001027.HJS

Autossa on myös vapaavirtaussuodatimella toteutettu ilmanotto.
Itsellä toi Tuning on vielä toteutunut vain ulkonäkö + alkuperäisellä M.Performancen pakioputkiston takavaimennin ym. kohdalla. Mutta omasta M140i loppuu tehdastakuu 10/19, joten suunnitelmissa on ensi vuonna hommatta lisää Löylyä Koneeseen

[Xander]

Tottakai kun vaan joskus saapuisi se mollukka. 4 päivään ei näytä liikkuneen mihinkään toimituksessa, onko tää ny sitä postin lakkoa sitten

Mistä tilasit Dp.n? Pitäisi itsekin tilata..

[4llu-]

Siinä MHD:n julkaisemassa esimerkki autossa, jossa on 470hv/660nm, on HJS Downpipe vapaammin virtaavalla Catilla. Käsitykseni mukaan se on vastaava kuin tämä linkistä löytyvä tuote.

https://www.schmiedmann.fi/fi/bmw-f20lci/1986125-uusi?tuote=500001027.HJS

Autossa on myös vapaavirtaussuodatimella toteutettu ilmanotto.
Itsellä toi Tuning on vielä toteutunut vain ulkonäkö + alkuperäisellä M.Performancen pakioputkiston takavaimennin ym. kohdalla. Mutta omasta M140i loppuu tehdastakuu 10/19, joten suunnitelmissa on ensi vuonna hommatta lisää Löylyä Koneeseen

Jeps Agency powerin intake kitti ollut itsellä mielessä. Lähinnä äänien takia, en usko että tuo suodatin vielä näillä teholukemilla mikän pullonkaula on

Mistä tilasit Dp.n? Pitäisi itsekin tilata..

Ihan vaan ebaysta valitsin mieluisan

[Jussi140i]

Jeps Agency powerin intake kitti ollut itsellä mielessä. Lähinnä äänien takia, en usko että tuo suodatin vielä näillä teholukemilla mikän pullonkaula on



Ihan vaan ebaysta valitsin mieluisan

Tulitko 12.45 aikoihin vastaan Matinkylän suunnalla. Ei kerinnyt moikkaamaan kun oli toi M140i niin poikkeuksellisen värinen. Piti oikein tuijottaa autoa että onko se M140i vai ei 😂

[4llu-]

Tulitko 12.45 aikoihin vastaan Matinkylän suunnalla. Ei kerinnyt moikkaamaan kun oli toi M140i niin poikkeuksellisen värinen. Piti oikein tuijottaa autoa että onko se M140i vai ei 😂

Kyllä tulin Näin teikäläisenkin kärryn, oli muuten siisti laitos! Olin testailemassa autoa kun tuli eilen asennettua DP ja softa, sysää nyt ihan mukavasti..

[tommi69]

Jeps Agency powerin intake kitti ollut itsellä mielessä. Lähinnä äänien takia, en usko että tuo suodatin vielä näillä teholukemilla mikän pullonkaula on



Ihan vaan ebaysta valitsin mieluisan

Pojat kesällä dynotti ilman kitti ja kiltin kanssa, ero tais olla yli 20hp. Korjaa Tommix jos oon väärässä.

[4llu-]

Pojat kesällä dynotti ilman kitti ja kiltin kanssa, ero tais olla yli 20hp. Korjaa Tommix jos oon väärässä.

Tämä riippuu kyllä ihan intakesta ja miten se on rakennettu, enkä kyllä usko että pelkkä putsari toisi 20hp eroa vakioon, vakioputsari & putsarikotelo on monesti todettu jopa antavan paremman tuloksen penkissä kun virisuodattimet, koska vakiokotelo on tehty imemään kylmää ilmaa auton keulalta kun taas vapaavirtaussuodatin tökättynä vain konehuoneeseen imee kuumaa ilmaa pellin alta, itseasissa laskien tehoa. Itse mietin agency poweria koska siinä on hyvä lämpösuoja putsarille joka estää kaikkeista kuumempien käryjen kulkeutuvan koneen kyljestä putsariin..

[Jussi140i]

Tämä riippuu kyllä ihan intakesta ja miten se on rakennettu, enkä kyllä usko että pelkkä putsari toisi 20hp eroa vakioon, vakioputsari & putsarikotelo on monesti todettu jopa antavan paremman tuloksen penkissä kun virisuodattimet, koska vakiokotelo on tehty imemään kylmää ilmaa auton keulalta kun taas vapaavirtaussuodatin tökättynä vain konehuoneeseen imee kuumaa ilmaa pellin alta, itseasissa laskien tehoa. Itse mietin agency poweria koska siinä on hyvä lämpösuoja putsarille joka estää kaikkeista kuumempien käryjen kulkeutuvan koneen kyljestä putsariin..

Joo samaa mieltä tosta pelkästä vapaavirtaus suodattimen asentamisesta - siinä pitää olla jonkinlainen lämpökilpi tai muu ratkaisu. Ja mielellään kanava viileämmän ilman saamiselle suodattimelle.
MHD esimerkki autossa (470hv/660nm) on BMS:n Intake, ja se on laitettu ikäänkuin alkuperäisen ilmanotonkotelon pohjalle.
Velipojan EVO 9:ssä tuodaan alkuperäisellä intakella ilmaa vappavirtaus suodattimmelle, ja se on muutenkin kohtuullisen hyvin suojassa, Specsit ovat 490hv/+500nm


Linkki MHD autoon

https://www.youtube.com/watch?v=5tVLeitNuEU