E30 alusta uusiksi, 5x120, kynätolpat, isot jarrut....

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Jukka81
    replied
    Jos pelkät E36:sen etunavat vaihdettu E30:n omiin tolppiin, niin ei tule kuin n.5mm ulommaksi vrt. orkkis.

    Leave a comment:


  • Harri G
    replied
    Siinä on varmaan kysymys, että haluaako käyttää 325 levyjä, joihin porattu 5x120 jako ja siirtää sitten mahdollisesti satulaa jollain rikkapatentilla vai laittaako m3 levyn ja satulan. Ota myös huomioon, että E36 etupäällä jotkin 30-40 ET:n vanteet on sopivat. M3 takapäällä ET pysyy about samana, vai tuliko 5mm ulospäin. Mut tarviit joka tapauksessa vanteet, joissa ET edessä 30-40 kun takana 10-20. Tämähän toki mahdollistaa överimmän lipin taakse.

    Leave a comment:


  • edemcustom
    replied
    Originally posted by oivabmw View Post
    Eli pitäisi saada e30 takapää 5-pulttiseksi??? Keulaan laitoin jo e36 osat jolla tuli keula 5-pulttiseksi. Nyt pitäisi saada takapää vielä.

    Auto on alunperin e30 316i eli rummut takana.

    Kuulemma 325 taka-napojen tilalle menee suoraan e30 M3:sen navat jolloin takapäästä tulisi 5 pulttinen.

    Onko kenelläkään kokemusta/tietoa asiasta mitä pitäisi tehdä???
    searchia kun käyttää niin löytää aiheesta lisää! tossa muutama linkki



    Leave a comment:


  • oivabmw
    replied
    e30 5 pulttiseksi?

    Eli pitäisi saada e30 takapää 5-pulttiseksi??? Keulaan laitoin jo e36 osat jolla tuli keula 5-pulttiseksi. Nyt pitäisi saada takapää vielä.

    Auto on alunperin e30 316i eli rummut takana.

    Kuulemma 325 taka-napojen tilalle menee suoraan e30 M3:sen navat jolloin takapäästä tulisi 5 pulttinen.

    Onko kenelläkään kokemusta/tietoa asiasta mitä pitäisi tehdä???

    Leave a comment:


  • S.Kaulaote
    replied
    Ja vaikka jos E21 olis toteutettu jotaa vastaavaa ni vinkit olis poikaa! Alkaa kohtapuoleen olee ajankohtaista..

    Leave a comment:


  • timpa
    replied
    Aihe kiinnostais kovasti jos joku olis saanu jo kunnollisen ja kohtuu hintasen rakennelman tehtyä

    Leave a comment:


  • os951
    replied
    Onko tähän mitään jatkoa. Jutustelu on jäänyt kesken. Onko onnistuneista toteutuksista mahdollisesti kuvia?

    Leave a comment:


  • Tukste
    replied
    Kannattas myös ehkä kysellä tommi's billetiltä, siellä on ainenkin nissani miehet teettäneet noita napoja. Hintakaan ei ollu mikään älytön.

    Leave a comment:


  • Jukka81
    replied
    omaani tein 5x120 jaon lyhyesti näin:

    taakse käy suoraan E30 M3:sen navat bolt on. jarrulevyn keskireikä sorvata sopivaksi ja jako muuttaa tietenkin. jarrusatulan ja tukivarren väliin 5mm spaceri. navat siirtyy 5mm ulommaksi.

    edessä käytin E36:sen napoja E30:sen tolpassa, johon joutuu sorvaamaan pari pientä sovitetta, joista en nyt jaksa tässä kertoa. jarrulevyyn uusi jako ja keskireiän sorvaus. edessäkin navat siirtyy 5mm ulommaksi.

    helppoa ja halpaa. ehkä, ehkä ei.

    Leave a comment:


  • Maza
    replied
    Originally posted by danke
    Eli mitenkä helpoimalla, tai oikeastaan halvimmalla 5 pultti jako E30:iin??
    Mistähän aloittaisi... ensinnäkin nuo kaksi sanaa (halvalla ja helpolla) voi suosiolla pistää eri lauseisiin.

    Oikotietä onneen ei taida suuremmin olla tässä asiassa. Takapäässä lienee helppo (ja suht halpa) tapa vaihtaa navat e30 m3:sta ja porata levyihin uusi jako (spaceri satulalle ?!?). Etupää onkin hankalampi.. e36 osia käytettäessä käytännössä PITÄÄ olla 3.2:n m3:n tukivarret ja epäkeskeiset takapuslat. Lisäksi luonnollisesti navat, satulat, levyt, tolpat e36:sta (=kallista). E30 M3:n osilla homma tuskin on yhtään halvempi.. tolpista saa normaalisti maksaa mansikoita ja persikoita. Toki jos on paljon aikaa ja viitseliäisyyttä niin etsii sieltä täältä osia niin saattaa hommasta selvitä suhteellisen edullisesti.

    Leave a comment:


  • danke
    replied
    E30: 5x120 jako, miten??

    Eli mitenkä helpoimalla, tai oikeastaan halvimmalla 5 pultti jako E30:iin??
    Tiedän kyllä että E30 M3 osilla onnistuisi, mutta ovat aika kalliita.
    Ajattelin jos olisi kokeillut rakentaa E28, tai E36 osilla!

    Jos joku on jo näin tehnyt, niin olis kiva saada tietää millä osilla olette kasanneet!??

    Kiitos vastauksista jo etukäteen!

    Leave a comment:


  • Jukka81
    replied
    juu, ei passaakkaan suoraan e36 m3:sen satulat e30:sen 4-pulttiseen tolppaan..

    mutta näkee sitte miten isotöiseksi menee sovitus tuohon tolppaan ku saa 5-pulttisen navan tolppaan kiinni ja 315x28mm levyn soviteltua..

    Leave a comment:


  • LeWe
    replied
    Yks pikku juttu..... E30 (iso/pieni)tolpassa on kapeajako jarrusatulalle ja M3 (E30/E36) satulassa leveä. Eli E36:n satula ei sovi E30:n 4-pulttisen tolppaan.
    Tai tietty sopii ku sovitat....

    Leave a comment:


  • mortimer
    replied
    --------------
    Last edited by mortimer; 22-12-2012, 22:22.

    Leave a comment:


  • 230
    replied
    jos ostat ne navat ja levyt niin täällä olis m3 satulat.

    Leave a comment:

Working...