e34 m50b25 motti e30.seen

[jmp2002]

Missähän voisi olla vika, kun kampiakselin asentotunnistin on ehyt, suuttimiin tulee virta, mutta kipunaa ei anna?? e30 m50 pakettissa.. toisessa korissa kaikki oli samoin ja toimi kun unelma..

[afafaf]

Onko jollakin suoraan antaa ruiskunboksin pinnikaaviota m50b25 ei vanos malliin.. kun pitäisi saada lambdan johdot otettua suoraan boksin vierestä laajakaistalle..

ooks löytäny vielä?joko olet megan kytkeny?jos sulla on tuon ecun pistokkeen johtokaaviot selvillä niin kiinnostais minuaki..meinasin tinata sen välijohdon valmiiks megan ja ecun väliin..

onko tosiaan kaikki anturit 100% yhteensopivia megan kans,et ei tarvi muuta ku ilmamäärämittarin m50.stä kynsiä pois..

[Mörökölli]

12mm ja 15mm

[Speedboys]

kytkinakseli

Muistaakseni m20 lootassa 10mm silmälaakeri,
kun taas m50 lootassa 15mm laakeri.
Ja tämähän on pelkkää mutua.:think

[jmp2002]

Onko jollakin suoraan antaa ruiskunboksin pinnikaaviota m50b25 ei vanos malliin.. kun pitäisi saada lambdan johdot otettua suoraan boksin vierestä laajakaistalle..

[Maza]

Muutaman vk päästä voin tehdä myös e30 & m50 turbopakosarjoja. Tiedustelut privana kiits.

[Muumi]

On jaettu nelosen laippa. Mulla kävi tallissa just toi alempi ja aika isoja modeja joutus tekeen jos haluaa ahtimen ylös ja eteen. Siksi palautin sen ja nyt kaveri tekee mulle sellasen että passaa. Järetön työ siinä vain on...
Ja se kannattaa ottaa huomioon että noi kiina sarjat on sit myös tehty nanomillin vahvusesta kiinatinasta että pieni haaste muokkauksissakin on. Voin laittaa kuvia siitä sarjasta ja sen sovitus yrityksistä tuonne mun projekti kuviin. Niin ja ei ne laippojen reiätkään oikein passanneet kannen pinnapultteihin, pakosarja ei mennyt 5cm lähemmäs kantta kun laippa ja putket otti kanteen kiinni ja pinnapultit ei osuneet reikiin.

Oli kyllä surkeeta työtä! Nauratti ja hirvitti kun tuota yritit änkeä paikoilleen. Mutta jos se oli vaan kiinalaisten maanantai kappale...

Ja jmp, tee itse se sarja. Ei tartte paljon et saa paremman kuin kiinalaiset. Oha siinä hommaa, mutta silti.

[jmp2002]

tyon kynttiläjalan kun kääntää toisin päin, jossa ei ole hukkaportin lähtöä, niin tulee niin lähelle venttiillikoppaa, että ei oma ahdin ainakaan käy...

[Pornis SP edition]

eikö nuita pysty kääntämään,ainaki ylimmäistä?onko tuossa alemmassa jaettu pakopesä laippa? jos ei niin miks sitäki ei pysty..ei ole itellekkään tullu vastaan ku nuita kahta mallia..

On jaettu nelosen laippa. Mulla kävi tallissa just toi alempi ja aika isoja modeja joutus tekeen jos haluaa ahtimen ylös ja eteen. Siksi palautin sen ja nyt kaveri tekee mulle sellasen että passaa. Järetön työ siinä vain on...
Ja se kannattaa ottaa huomioon että noi kiina sarjat on sit myös tehty nanomillin vahvusesta kiinatinasta että pieni haaste muokkauksissakin on. Voin laittaa kuvia siitä sarjasta ja sen sovitus yrityksistä tuonne mun projekti kuviin. Niin ja ei ne laippojen reiätkään oikein passanneet kannen pinnapultteihin, pakosarja ei mennyt 5cm lähemmäs kantta kun laippa ja putket otti kanteen kiinni ja pinnapultit ei osuneet reikiin.

[afafaf]

m50 turbo pakosarjat..

Onko kellää tiedossa myynissä mitään muita m50 turbo pakosarjoja, kun
tämä

ja tämä


Kun olisi tarvetta semmoiselle missä ahdin ylös ja t4 laippa..

itsellä on nytten tuo ylempi, niin eihän sen kans mahdu ahdin paikalleen, kun ottaa turbiinipesä etupalkkiin kiinni.. tai sitten mulla on vähän turhan iso ahdin

pitää vissiin alkaa itse vääntämään jos mistään ei valmista löydy..

eikö nuita pysty kääntämään,ainaki ylimmäistä?onko tuossa alemmassa jaettu pakopesä laippa? jos ei niin miks sitäki ei pysty..ei ole itellekkään tullu vastaan ku nuita kahta mallia..

[jmp2002]

m50 turbo pakosarjat..

Onko kellää tiedossa myynissä mitään muita m50 turbo pakosarjoja, kun
tämä

ja tämä


Kun olisi tarvetta semmoiselle missä ahdin ylös ja t4 laippa..

itsellä on nytten tuo ylempi, niin eihän sen kans mahdu ahdin paikalleen, kun ottaa turbiinipesä etupalkkiin kiinni.. tai sitten mulla on vähän turhan iso ahdin

pitää vissiin alkaa itse vääntämään jos mistään ei valmista löydy..

[jr66]

Kävisköhän tommosesta laatikosta se vetolaippa tohon E36 laatikkoon :think
Ei sitä kyllä varmaan irti saa sitten millään

Miten niin ei saa irti ? Mutteri auki ja vetää laipan pois akselilta.

[Make H.]

ainakin mitä itse olen hipistelly noita niin on ollet getrac 240 laatiikko

ainakin e36 kun vaihtaa getrag ---> zf, niin pitää myös kardaari vaihtaa, niin luultavasti on pituus eroja...

No eikös tuo eri kardaani tuu juuri siitä että getragissa pieni laippa ja zf:Ssä iso, siis e36.

[jmp2002]

Esmes E30 M40 koneisissa ZF laatikko ?

ainakin mitä itse olen hipistelly noita niin on ollet getrac 240 laatiikko

Orkkis kardaani menis sorvattavaksi ja siihen vaihtuis toi iso nivel kuhan vaan tietäisi että onko E36 getrac ja ZF laatikot samanmittasia.

ainakin e36 kun vaihtaa getrag ---> zf, niin pitää myös kardaari vaihtaa, niin luultavasti on pituus eroja...

[Osku]

Sama homma mulla

Mietin tossa että eiks noita ZF laatikoita ole muissakin malleissa ?
Esmes E30 M40 koneisissa ZF laatikko ?

Kävisköhän tommosesta laatikosta se vetolaippa tohon E36 laatikkoon :think
Ei sitä kyllä varmaan irti saa sitten millään

Orkkis kardaani menis sorvattavaksi ja siihen vaihtuis toi iso nivel kuhan vaan tietäisi että onko E36 getrac ja ZF laatikot samanmittasia.
Tietäisin että tarviiko tota etupätkää lyhentää jne