E 30 sarjan mittarikysely

[MikkoJII]

Noni nyt on taas sitte uus mittaristo, mittaristo otettu irti toimivana.

Eipä se sitte mun autossa toimi, joku aika sitten ei pelannut lämpö eikä kulutusmittari, mutta nyt kun kävin äsken tankkaamassa niin lämpömittari heräsi toimimaan, mutta kulutus/kiekkamittari on edelleen pimeenä.

Mittaristo on vm. 86 ja heitin sinne huoltovalojenpiirilevyn vm. 89. Ilmeisesti tämä piirilevy nyt ei kuitenkaan vaikuta tuohon toimivuuteen millään tapaa?
niin tosiaan kokeilin tuota heti paikoilleen kun sain tuon mittariston ja sillonkaan ei toiminut kierros/kulutus ja lämpömittari. Huoltovaloista oli otettu valot pois joten heitin sinne tuon oman toimivan huoltovalojen piirilevyn.

Antakaas vinkkejä mitä lähdetään seuraavaksi yhdistelemään/tutkimaan?

[MikkoJII]

Come on!!!!!! Jelpatkaa nyt!!!

[BASTARD]

mikähän mahtaa olla kun nopeusmittari ei toimi ollenkaan ja kiesimittari näyttää ehkä puolet todellisesta? seissyt puoli vuotta sitä ennen toimi .kokeiltu kahta mittaria molemmilla sama vika???

[ZoMbiE]

MikkoJII ja bastard tapauksissa voisin veikata hapetumia mittarin sisällä/boxilla...

[BASTARD]

Hmm, mullakin on nyt oman 320i kanssa ongelmia nopeus ja kulutus mittarin kanssa, nopeusmittari nousee vasta sitten kun on 120km/H lasissa, se testattiin kun haettiin mun auto ja sitten kulutus mittari herää samaan aikaan ton nopeusmittarin kanssa, mutta kun pudottaa vauhdin alle 100km/h niin kulutus mittari vetää tappiin ja nopeusmittari menee nolliin.

ootko kokeillu toista nopeus anturia?? kulutus mittari ei toimi jos ei tuu nopeus singnaalii ja menee tappiin niinku paikallaanki.

[MikkoJII]

MikkoJII ja bastard tapauksissa voisin veikata hapetumia mittarin sisällä/boxilla...

Pitäs perkule saada tietää mihin pinneihin tulee boksille kulutus/kiekka signaalit :think

[MikkoJII]

Nonii ISOA piirilevyä tutkittu tässä tämä ilta. Mittailin johtimet läpi ja ne ainakin toimii. Kulutus- ja kierroslukumittarin mittailin läpi ja niissäkään ei tinauksissa ei häikkää.

Ainoat silmiinpistävät asiat on:
- Huoltovalojen- ja ISON piirilevyn yhdistävä liitin on ihan hapettunu.
- Muutama vastus epäillyttää tuolla polttoainemittarin päädyssä (Keltapohjaiset) Jollakin taisi olla ongelmia niissä ja oli mittaristo heränny eloon.

Pitääkö vastukset ottaa irti vähintään toisesta päästä kun niitä mittaa? Vai onnistuuko mittaus ihan tinattunakin? :think

[MikkoJII]

Pääsin kokeileen kaverin autosta mittaristoa ja siinä toimikin sitten yllättäen noi kierrosluku ja kulutusmittari!

Eli ei muutako taas kerran uus mittaristo

[DropIt]

Mikko on kyllä semmonen mittaristojen ritari ettei paremmasta väliä Aikojen alusta asti se on sen kans taistellut

Onneksi saatiin selville että ehjällä mittaristolla kaikki saattaa pelata kuten täytyykin

[MikkoJII]

Mikko on kyllä semmonen mittaristojen ritari ettei paremmasta väliä Aikojen alusta asti se on sen kans taistellut

Onneksi saatiin selville että ehjällä mittaristolla kaikki saattaa pelata kuten täytyykin

Kyllä näin on

[Silli]

E30 325 kulutusmittari rupesi kuukausi sitten sekoilemaan.
Näytti pelkästään 28 tai sitten 0.
Vaihdoin 1.5 vuotta sitten akut täsmälleen samasta viasta.Akkuina oli GB700mah aa kennot.Toisen jännite irroitettaessa 0.8 ja toinen 1.08.
200 mah kuormalla jännite notkahti lähelle nollaa molemmissa eli ihan finaalissa oli kennot.
Huomioitavaa on että Varta taitaa olla ainoa jossa on ne juotosjalat oikein toisessa päässä 2 piikkiä ja toisessa 1.
Kuumaliimalla kiinni uudet akut sanyo 2700 nimh aa kun muita ei ollu hyllyssä.
Saas nähdä raportoinko 1.5 vuoden päästä taas....
Siinä kortilla oli jokunen elko jotka kannatais uusia jos etsii mittarivikoja:think

[///Make]

Olis pieni, mutta rasittava ongelma.
Elikkäs vaihdoin kierrosmittarillisen mittariston(Motometer) kellollisen VDO:n tilalle ja laitoin vanhan nopeusmittarin siitä VDO:sta Motometeriin. Toimi aivan täydellisesti jonki aikaa mut eilen sitte lakkas kulutusmittari toimimasta
Tuli kyllä luettua koko homma läpi, mutta ei ollu mitään selkeää ratkasua tähän. Tyhmä homma ku kaikki muu pelittää niinku pitääki.
Kellään ratkasua tähän?

[to-mm1]

Elikkäs ongelmana on nopeusmittari, joka ei tomi. Myöskin kulutusmittari, mutta johtunee nopeusmittarin toimimattomuudesta.

Mittarin anturin ja mittariston väliset kaksi piuhaan ovat kunnossa ja anturilta tulee pulssit mittaristolle asti, sekin on mitattu, mutta minkä suuruisia näiden pulssien pitäisi olla? Nyt ne ovat vuorotelle ääretön vastus-ei mitään vastusta.
Myöskin kolmella eri mittaristolla olen koittanut tuloksetta, tosin ei 100% varmuutta olivatko toimivia, mutta vaikea uskoa, että kaikki olisivat rikki.

Eli mistä lähteä seuraavaksi vikaa etsimään?:think

Edit: Ja auto on sitten 318i -85 motometer mittaristolla.

[to-mm1]

Edelleen neuvoja kaivataan!
Lisäksi nyt tutkittua on, että mittaristolle tulee jännite ja sulakkeet ovat ehjät. Itse ajattelin, että voisiko vika johtua jostain mittariston viallisesta maadoituksesta? :think

[Heksula]

Edelleen neuvoja kaivataan!
Lisäksi nyt tutkittua on, että mittaristolle tulee jännite ja sulakkeet ovat ehjät. Itse ajattelin, että voisiko vika johtua jostain mittariston viallisesta maadoituksesta? :think

Katso nyt ensimmäisenä ne akut sieltä mittariston sisältä. Lukemalla tämän threadin kokonaan olisit keksinyt sen itsekkin.