E21 Kysymyksiä ja vastauksia

[Peksu_M20]

Vaaleanharmaa johto vihreällä raidalla ?

Löysit la. tuliaiset tallista/autosta ? Ja pääsit ehjänä mäestä alas ?

Näin muistelen itseekin että "harmaa johto" olis ollu kieppikellolle...

Off topic...Löysin joo. Kiitoksia kovasti. Kannen totesinkin jo ehjäksi ja lukkokin oli sopiva. Kyllähän tuo mäen lasku on hurjaa hommaa... Perse aivan paskana

[korpis]

Löysin kumilaipan Jyväskylästä ja hinta 45.50e,mietiin jo et laitanko tuplat...mut antaa ny viel olla vakiona,seuraavaksi ilmanputsari,joka on kuulemma vaikeaa löytää...kysyyn yhdestä mersuihin ja bmw:hin erikoistuneesta liikkeestä ja sanoi että mistä ookkaan löytäny tuollasen auton?15-20 vuotta sitten nuohon oli osia koko ajan hyllys nyt ei meinaa löytää EDES Saksasta...

Kyseessä siis BMW 315 E21 M98 rivi-4 1573cc 75hp@5800rpm
110nm@3200rpm Pierburg 1B2

Mistä tuon kumilaipan hommasit?

[LiLHezz]

Mistä tuon kumilaipan hommasit?

Mä hommasin aikanaan Hyvinkään BMW:ltä.. meni about kaks viikkoo ku tilasivat Ruotsista

Nykyään kannattaa varmaan kysyy Schmiedmannilta: Laippa 315

tai KL-Varaosasta.

[Pretoriaani]

Mitenkähän tuommonen kaksykkösen mittaristo irtoaa kojelaudasta? Taitaa olla mittaristonvalot palaneet.

[T3]

Mitenkähän tuommonen kaksykkösen mittaristo irtoaa kojelaudasta? Taitaa olla mittaristonvalot palaneet.

Ratinaluspahvi irti. Sitten mittariston takana on samanlainen alumiininen iso mutteri, kuin E30:ssäkin, mutta kaksykkösessä vain 1kpl vasemmalla. Lopuksi mittarinveijeri normaalikierteellä. Ellei aukea sormin, joudut ujuttamaan pitkät pihdit mittariston taakse ja vääntämään niillä auki. Sitten vaan vedät mittariston ulos. Ne valot ei ole itse mittaristossa, vaan siellä kojelaudassa, mutta näyttävät valon mittariston päälläolevien punaisten muovien läpi.

[Pretoriaani]

Ratinaluspahvi irti. Sitten mittariston takana on samanlainen alumiininen iso mutteri, kuin E30:ssäkin, mutta kaksykkösessä vain 1kpl vasemmalla. Lopuksi mittarinveijeri normaalikierteellä. Ellei aukea sormin, joudut ujuttamaan pitkät pihdit mittariston taakse ja vääntämään niillä auki. Sitten vaan vedät mittariston ulos. Ne valot ei ole itse mittaristossa, vaan siellä kojelaudassa, mutta näyttävät valon mittariston päälläolevien punaisten muovien läpi.

Kiitos tästä. BMWfansin mukaan on 12V 3W lasikanta?

[Basso]

BMWfansin mukaan on 12V 3W lasikanta?

hmm vai oliko se sellanen ihan pien 2w i:think


EDIT. numerot 9... http://bmwfans.info/parts/catalog/E2...le_components/

[e36coupe]

Noi BMW fanssin mukaiset 12V 1,2W lasikantaset polttimot on mulla mittariston valoina. Eilen vaihtelin, kun koitin asennella kiekkamittaria. Digikello perkele vaan näyttää nyt 28.36 !??!

[HPee]

Olen nyt yrittänyt saada kierroslukumittaria toimimaan, muttei oikein tunnu onnistuvan. Kahta eri mittaristoakin on kokeiltu, joten siinä ei ole vika.

Meneekö ne mittariston taakse tulevat johdot niin, että ruskea on maa, musta signaali ja violetti/valkoinen virta? Virtakynällä kokeilin, niin mustaan tuli virta auton käydessä, mutta violetti/valkoiseen ei. Minkä kautta ne johdot kulkee, vai tuleeko ne suoraan sulakerasialta?

[Basso]

Olen nyt yrittänyt saada kierroslukumittaria toimimaan, muttei oikein tunnu onnistuvan. Kahta eri mittaristoakin on kokeiltu, joten siinä ei ole vika.

Meneekö ne mittariston taakse tulevat johdot niin, että ruskea on maa, musta signaali ja violetti/valkoinen virta? Virtakynällä kokeilin, niin mustaan tuli virta auton käydessä, mutta violetti/valkoiseen ei. Minkä kautta ne johdot kulkee, vai tuleeko ne suoraan sulakerasialta?

en tiiä onko apuja...

http://e21.tricord.be/forum/view.php?view=27668

onko minkä vuotinen/kone voi yrittää kaivaa tuolta sähkökaaviosta:think

[jr66]

Olen nyt yrittänyt saada kierroslukumittaria toimimaan, muttei oikein tunnu onnistuvan. Kahta eri mittaristoakin on kokeiltu, joten siinä ei ole vika.

Meneekö ne mittariston taakse tulevat johdot niin, että ruskea on maa, musta signaali ja violetti/valkoinen virta? Virtakynällä kokeilin, niin mustaan tuli virta auton käydessä, mutta violetti/valkoiseen ei. Minkä kautta ne johdot kulkee, vai tuleeko ne suoraan sulakerasialta?

Eli auton oma jenkakello ? Ruskea maa, signaali puolalta harmaa/vihreä ja virta... niin, vihreä ? Alunperin kellollinen mittaristo ?

[HPee]

Auto on 320/6 vuosimallia 1980 ja mittaristo on alkuperäinen.

Tuossa vielä kuva siitä kierroslukumittarin perään tulevasta liittimestä:

[Basso]

Auto on 320/6 vuosimallia 1980 ja mittaristo on alkuperäinen.

Tuossa vielä kuva siitä kierroslukumittarin perään tulevasta liittimestä:

http://www.bmwe21.net/fusebox.jpg

sulakepaikka 14 on myös kiekkamittarin...jos osasin lukea oikein niin mun tosta sähkökaaviossa on toi vihree valko:think viisaammat varmaan tietää paremmin

[HPee]

Sulakkeet on kyllä ehjät, joten vika ei ole siinä. Koko sulakerasiaa en vielä viitsinyt purkaa, mutta sen kyljessä olevan liittimen johdotukset tarkistin.

Pitäisikö muuten siinä mittariston digikellossa palaa koko ajan valot, vai silloin vain kun sitä time-nappia painaa?

[jr66]

Pitäisikö muuten siinä mittariston digikellossa palaa koko ajan valot, vai silloin vain kun sitä time-nappia painaa?

Aina kun on virta päällä, ei muuten.