E30 Kysymyksiä ja vastauksia

[Perkel]

Nyt on poika hukassa kun ei edes haulla löytynyt, vaikka jossain varmasti ohje on.. Mitenkäs cabriosta lähtee nuo takapenkit irti? Tai lähinnä kiinnostaisi nähdä miten selkänoja on kiinni kun näyttää törröttävän irti toisesta reunasta.

Ja samalla tässä kysäsen, että saakos tuota laatikon takastefaa todella ikinä pitämään kunnolla? Uusi stefa paikoillaan, mutta edelleen vuotaa reilusti (2-3dl/kk). Mietin jos tilaisi uuden "holkin" johon kardaani siis tulee kiinni ja stefan ulkokehälle kalvo tiivistemassaa. Mutta pitääkö öljyt sisällä taas kuinka kauan? Eli onko rahan/vaivan arvoista. Tietääkös muuten kukaan mitä tuo holkki maksaa marmoritiskiltä?

[Edittiä] bmwfansin mukaan holkki maksaa ~100€ että että.. Laatikkossakin kolisee jokin(olettaisin ainakin kolinan tulevan laatikosta, kerta loppuu kun kytkimen painaa pohjaan. Kolinan kuulee siis vain tyhjäkäynnillä ja kytkin ja painelaakeri ovat kuukauden vanhoja), että oliskohan kuitenki järkevämpi ettiä kokonaan uusi laatikko.. Tosin tyyppivikanahan vuotaa tietysti jossai "uudessa" käytetyssäkin se stefa

[JJT]

Nyt on poika hukassa kun ei edes haulla löytynyt, vaikka jossain varmasti ohje on.. Mitenkäs cabriosta lähtee nuo takapenkit irti? Tai lähinnä kiinnostaisi nähdä miten selkänoja on kiinni kun näyttää törröttävän irti toisesta reunasta.

Ja samalla tässä kysäsen, että saakos tuota laatikon takastefaa todella ikinä pitämään kunnolla? Uusi stefa paikoillaan, mutta edelleen vuotaa reilusti (2-3dl/kk). Mietin jos tilaisi uuden "holkin" johon kardaani siis tulee kiinni ja stefan ulkokehälle kalvo tiivistemassaa. Mutta pitääkö öljyt sisällä taas kuinka kauan? Eli onko rahan/vaivan arvoista. Tietääkös muuten kukaan mitä tuo holkki maksaa marmoritiskiltä?

Selkänojan alareunassa on 2kpl pultteja. Yläreunassa on hakaset molemmilla puolilla jotka menevät selkänojassa oleviin koloihin. Ilmeisesti toinen puoli ei ole oikein paikoillaan sulla.

Laatikon takastefa ja siirtäjän stefa hikoilee lähes jokaisessa autossa mut noin iso vuoto ei ole normaalia. Huohotin tukossa?

[[pmp]]

Onkohan toi bensapumpun sähköliitin vaihdettavissa. Edellinen omistaja vaihtanut bensapumpun ja korjannut liittimen jollai liimal -> kosketushäiriöitä ja pumpusta hävii välil virrat, korjaantuu liitintä nitkuttelemalla. Tämä liitin pumpun päällä johon tulee 2 sähköjohtoa, auto tekniikanvaihto 325 '85

[Rocla]

Toi mun bemari on vm 85 ABS jarrullinen, niin jos siihen vaihtaa 2.5 litrasen koneen tarviiko siihen taka-akseliin sitten koskea?

No murikka pitää olla virallisesti 188 tyyppinen ja kallistuksenvakaaja tulisi löytyä, muuten ei tavri koskea, jos siellä kerta ABS:t on jo.

[peltone]

Varmaa 1 000 000 kerta ku kysytää mut mites noi ikkunoita kiertävät kromilistat irtoo? Ja mites se krominen alalista ikkunan ja oven välissä?

[Balle]

Onko kaikissa m20b25 moottorissa VR-anturi damperin kehällä?
Jos ei, niin mistä tieto moottorinohjaukselle?

Nimimerkki: anturit hukassa...

[JustAKid]

E30 -88 m10b18 koneella, kun vaihtaa vaihdetta niin nykäisee. Onkohan mennyt perän tukikumi, takapalkin isot puslat vaiko kardaanin kannatin laakeri? Vai onko vielä jotain muuta mahdollista?

[T3]

Onko kaikissa m20b25 moottorissa VR-anturi damperin kehällä?
Jos ei, niin mistä tieto moottorinohjaukselle?

Nimimerkki: anturit hukassa...

Vanhemmissa (vm85-87) anturit on kytkinkopassa ja saavat tietonsa lukemalla vauhtipyörässä olevia nastoja.

[--nismo200sx--]

Onko kaikissa m20b25 moottorissa VR-anturi damperin kehällä?
Jos ei, niin mistä tieto moottorinohjaukselle?

Nimimerkki: anturit hukassa...

ja uudemmissa taas kampuran päästä,helppo tunnistaa kumpi on.
vanhempi=tasainen limppu
uudempi= 36 hammasta ja 2 puuttuu. vr-anturi siinä vesipumpun alapuolella.

(ja jos joku kysyy siitä vanhemman tasaisen pyörän anturista,mikä on kiinni jakopäänkopassa. Niin se on sen moninapaliittimen kautta saatava kierroslukutieto,ei millään tavoin moottorinohjaukseen liittyvä)

[Jasu]

ja uudemmissa taas kampuran päästä,helppo tunnistaa kumpi on.
vanhempi=tasainen limppu
uudempi= 36 hammasta ja 2 puuttuu. vr-anturi siinä vesipumpun alapuolella.

(ja jos joku kysyy siitä vanhemman tasaisen pyörän anturista,mikä on kiinni jakopäänkopassa. Niin se on sen moninapaliittimen kautta saatava kierroslukutieto,ei millään tavoin moottorinohjaukseen liittyvä)

Niin siis tarkoitat kai 58 hammasta eli (60-2)?

[jasmikki]

Ongelmana on siis löysyys tässä osassa, rattia heiluttaessa yläosa liikkuu mutta alaosa ei, vasta enemmän käännettäessä(~+10mm) jompaan kumpaan suuntaan alkaa tapahtua ja tämäkin kunnon rutinan kanssa. Siis löysyys tuossa öljyisessä osassa missä on nuo "haarukat" vasemmalla kuvassa.

Miten tämän osan vaihto onnistuu helpoiten? Osa ilmeisesti ohjausakselin alaristinivel(?)

Vai olisiko jotenkin mahdollista vaihtaa nivelen sisältä joku osa että ongelma ratkeisi?

Löytyykö tähän ns. oikotietä onneen vai joutuuko purkamaan miten paljon? :think
Ja mistäköhän tälläinen löytyisi halvalla vai laakkoselta?

[greivi]

bmw E30 316i -91 ajoin tuossa kakkosella mehevään kuoppaan ja sen jälkeen on kiihdytyksissä ruvennut naputusta kuulumaan auton takaosasta ? jos vaikka kaartaa jommalle kummalle sivulle ja kiihdyttää niin kauhee naputus. Kun painaa kytkimen pohjaan lakkaa ja kun laittaa vaihteen silmään ja kaasua niin taas naputtaa. Välillä ei naputa ollenkaan mutta ei tuolla siltikään uskalla ajaa. Mikäköhän paukahti ? Vetarit ?

[petrolhead]

Ongelmana on siis löysyys tässä osassa, rattia heiluttaessa yläosa liikkuu mutta alaosa ei, vasta enemmän käännettäessä(~+10mm) jompaan kumpaan suuntaan alkaa tapahtua ja tämäkin kunnon rutinan kanssa. Siis löysyys tuossa öljyisessä osassa missä on nuo "haarukat" vasemmalla kuvassa.

Miten tämän osan vaihto onnistuu helpoiten? Osa ilmeisesti ohjausakselin alaristinivel(?)

Vai olisiko jotenkin mahdollista vaihtaa nivelen sisältä joku osa että ongelma ratkeisi?

Löytyykö tähän ns. oikotietä onneen vai joutuuko purkamaan miten paljon? :think
Ja mistäköhän tälläinen löytyisi halvalla vai laakkoselta?

Uusit sen ristinivelen. Alapäästään booreilla , tossa näkyvä ruuvi lukittee sen alapäästään eli se auki. Rattilukko päällä kun teet. Varmaan toi ylempänä oleva rättinivel kanssa auki ja... hmm.

Anyway ohjausvaihde tai rattiakseli ei saa liikkua vaihdon aikana , mielellään hampaalleen samaan asentoon hammastangon booreille kuin vanhakin. On toikin varmaan selostettu Repair Manualissa (e30 FAQ-alueella )

[petrolhead]

Hox

HOX !

Käykää ihmeessä lukemassa e30 korjausohjeesta jos jotain on ja sitten jos se ei aukea niin kyselyitä?

Näin ainakin itse teen ja suosittelen lämpimästi. Kukin tietty tekee tavallaan mutta aivan ehdottomasti kannattaa hyödyntää informaatio mitä tosta löytyy. Tollanen kun on käytössä niin tekis mieli vastata joka postaukseen että "kato korjausohjeesta".

kiitos , anteeksi.

[wentti]

316 -87 Laturin herätepiuha

HOX onko jollain tuoksua mistä mahtaisi johtua että laturin ja mittariston välillä jotain feilua koska akku ei lataa itseään ajossa. Jouduimme virittämään laturilta sulakerasiaan oman piuhan että se suostui lataamaan ?