E30 kysymyksiä ja vastauksia IV -kts. post #1!

[Bansku]

Nokkakortti, nyt pitää rehellisesti myöntää että ikinä en siitä ole kuullutkaan, tuleeko tollanen nokan mukana?
E: Pikaisella googletuksella tämä selvisikin että nokan mukana pitäisi tulla

[JJT]

Nokkakortti, nyt pitää rehellisesti myöntää että ikinä en siitä ole kuullutkaan, tuleeko tollanen nokan mukana?
E: Pikaisella googletuksella tämä selvisikin että nokan mukana pitäisi tulla

Joo. Sitten mittakellolla katot kohdalleen.

[jr66]

olen tottunut vain työnpuolesta laittamaan jaon merkkeihin

Nokkakortti, nyt pitää rehellisesti myöntää että ikinä en siitä ole kuullutkaan, tuleeko tollanen nokan mukana?
E: Pikaisella googletuksella tämä selvisikin että nokan mukana pitäisi tulla

.....

[petrolhead]

.....

Ei tossa oo mitään ristiriitaa. Ei normi jakopäähommassa mitään nokkakorttia tarvita. Vakiokepeissä on YKK siinä missä se on (merkit), ja siihen luotetaan.

Ihan sama kun alakerrasta ei tarvi heittokellon kanssa ettiä YKK merkkejä vaan luotetaan merkkeihin.

[Neppo]

Onko E30 325:ssa käytetty 18.5mm etuvakaajaa, vain onko niissä aina 20mm vakaaja? Netti realoem ja bmwfans antaa vain 20mm.

Mulla piti olla 325 alusta, mutta mulla olikin vain 18.5mm etuvakaaja ja netti listat näyttää 20mm vakaajaa. Aiheuttaa hieman ongelmaa...

[petrolhead]

Kyllä mä oon siinä käsityksessä että 325issä on tuo paksumpi aina. Smiidmanin päivän hinta näyttäs olevan 113€. Että ei sen suurempi ongelma.

[laurimikola]

Saako e30 kymppiseen muutoskatsastettua alustaksi säädettävän BC V1:sen? Alusta on nimittäin hakusessa ja tuota oon kattellut. :think

[Neppo]

Kyllä mä oon siinä käsityksessä että 325issä on tuo paksumpi aina. Smiidmanin päivän hinta näyttäs olevan 113€. Että ei sen suurempi ongelma.

Kyll se taitaa olla noin. Niin monesta paikasta kattonu ja monelta kysyny. Vi..u näiden kaikenkarvaisten turaajien kanssa s...tana. Olipa TAAS kiva ylläri pylläri... Ei näköjään sais mihinkään luottaa, vaan tarkastaa kaikki! Enpä tuotakaan hoksannu tarkastaa kun oli jo kertaalleen muutoskatsastettu tuo alusta.

Pitää odotella kotva jos löytys lähempää. Jos ei, niin hyvä tietää tuo Smiidmanin hinta!

[Thom]

Tuntuu, että eilen alkoi auto vähän jyristämään moottorijarrutuksissa. Mistä etsimään vikaa? Kardaanin kannatinlaakeri vaihdettu alle 2000km sitten.

[petrolhead]

Kyll se taitaa olla noin. Niin monesta paikasta kattonu ja monelta kysyny. Vi..u näiden kaikenkarvaisten turaajien kanssa s...tana. Olipa TAAS kiva ylläri pylläri... Ei näköjään sais mihinkään luottaa, vaan tarkastaa kaikki! Enpä tuotakaan hoksannu tarkastaa kun oli jo kertaalleen muutoskatsastettu tuo alusta.

Pitää odotella kotva jos löytys lähempää. Jos ei, niin hyvä tietää tuo Smiidmanin hinta!

No, sama homma itellä. Muuten on kaikki jousituksen ja jarrujen osat jotka vastaa mallisarjan tehokkainta, poislukien toi 20 etuvakaaja (ellei purku-iS:ssä möllötä sellainen :think). Mutta ite en toisaalta haluaiskaan sitä ajoon kiinni. Jos muutoskatsastukseen käyttää paikallaan..

[Pa1n]

Saako e30 kymppiseen muutoskatsastettua alustaksi säädettävän BC V1:sen? Alusta on nimittäin hakusessa ja tuota oon kattellut. :think

Saa muutoskatsastettua. Suosittelen säästämään vielä sen parikymppiä ja tilaamaan tuo BR satsi laakeroidulla yläpäällä. Sitten kun hitsaat eteen tolpat paikoilleen niin ei kannata paljoa jättää sitä vanhaa tolppaa sinne sisään. Itse jätin sen 6cm ja melko äkkiä tulee vastaan ettei saa pudotettua keulaa "tarpeeksi" alas.

[Make H.]

Lämppärin puhallin ollu muutaman vuoden mykkänä täs ja nyt nostin kissan pöydälle ja irrotin puhaltimen moottorin. Oli ihan jumissa ei ihmekään ettei jaksanu pyörii ees "nelosella".

Ei lähteny pyöriin kuitenkaan ees vähemmän jumissa olevalla / pyörivällä moottorilla. Vaikka laitto "neloselle" niin puhaltimelle tuli jännitettä vain n. 0,01V. Mistä lähden etsimään vikaa?


Anyone?

[Harri G]

Lämppärin puhallin ollu muutaman vuoden mykkänä täs ja nyt nostin kissan pöydälle ja irrotin puhaltimen moottorin. Oli ihan jumissa ei ihmekään ettei jaksanu pyörii ees "nelosella".

Ei lähteny pyöriin kuitenkaan ees vähemmän jumissa olevalla / pyörivällä moottorilla. Vaikka laitto "neloselle" niin puhaltimelle tuli jännitettä vain n. 0,01V. Mistä lähden etsimään vikaa?


Anyone?

Oliskohan hölmö juttu tsekata sulake. 20 on numero.

[Make H.]

Oliskohan hölmö juttu tsekata sulake. 20 on numero.

Eipä tullu mieleen ...tattista!

[jesper.e]

Nyt on alkanut kuningas m40 pitämään sellasta rallatusta että jotain ois tehtävä. Kiertää kyllä loppuun ja vedot tuntus olevan hyvin tallella. Nakutus alkaa satunnaisesti ajossa ja ilmenee aaltoilevana, häviää välillä kokonaan. Oiskohan siellä joku nostaja joka jumittelee?

Kylmänä kun starttailee käy aika karsea kalatus, mutta häviää kun kone lämpenee.

Onko noiden nostimien vaihto millanen operaatio? Ne kun sais suht edulliseen hintaan hankittua. Tässä yrittänyt googletella ohjeita mutta selkeitä ei tahdo löytyä. Onnistuu vissiin ilman nokan irrotusta jollain spesiaali työkalulla?