E36 Kysymyksiä ja vastauksia VII

[jouni.325]

yuuuuuuuis

[jonis93]

ajotietokone / check control karvalakki malliin?

Onko millänen homma / kannattaako tuollaseen karvalakki 316 coupe -95 Seen laittaa jotain ajotietokonetta? Mielessä käynyt, että tyhjän kolon tilalle laittais 'näön vuoksi' jonku check controllin, mutta mitäps jos sen saiski ainaki osittain toimimaan? :think

[Spiddu]

kyseessä on siis 325i eli linkki tulikin jo tuossa kiitoksia!
Täytyy nyt selvittää johtuuko ilmennyt täristäminen tästä jos ei vetonivel ole kunnolla kiinni.
Eli jos jollain kiinnostusta diagnosoida, niin: Kun ripeästi lähtee kiihdyttämään, niin oikealta takaa kova täristys/ ryskytys. Vedot on tallella, ei ole väliä mikä vaihde, eikä ratti täristä. Tunkkasin ja kokeilin kaikkea niin ei ole mitään väljää/ muutakaan erikoista muuta kun tuosta vetonivelestä se yksi pultti puuttuu.

näenkö minä väärin vai puuttuuko tuolta myös ne lukkolevyt?


Osa #2

[Heimo325]

Niin, onhan siinä oma hommansa... Mutta, jos auto on esim. 325i niin pultti on tuossa http://bmwfans.info/parts-catalog/E3.../output_shaft/ Jos se on esim. 316i niin http://bmwfans.info/parts-catalog/E3.../output_shaft/ Eli: mikä malli ?

kyseessä on siis 325i eli linkki tulikin jo tuossa kiitoksia!
Täytyy nyt selvittää johtuuko ilmennyt täristäminen tästä jos ei vetonivel ole kunnolla kiinni.
Eli jos jollain kiinnostusta diagnosoida, niin: Kun ripeästi lähtee kiihdyttämään, niin oikealta takaa kova täristys/ ryskytys. Vedot on tallella, ei ole väliä mikä vaihde, eikä ratti täristä. Tunkkasin ja kokeilin kaikkea niin ei ole mitään väljää/ muutakaan erikoista muuta kun tuosta vetonivelestä se yksi pultti puuttuu.

[jr66]

Moi.
Onko tietoa minkä kokoinen pultti on kyseessä, irronnut oikean vetonivelen sisemmästä kiinnityskohdasta, enkä viitsisi muita irrotella nähdäkseni sen kokoa.
[ATTACH]124232[/ATTACH]

Eka kerta kun kirjotan mitään tälle foorumille joten pahoittelut jos ei mennyt oikeaan osoitteeseen sekä jos kuva ei näy oikein.

Niin, onhan siinä oma hommansa... Mutta, jos auto on esim. 325i niin pultti on tuossa http://bmwfans.info/parts-catalog/E3.../output_shaft/ Jos se on esim. 316i niin http://bmwfans.info/parts-catalog/E3.../output_shaft/ Eli: mikä malli ?

[Heimo325]

e36 vetonivelen kiinnityspultti

Moi.
Onko tietoa minkä kokoinen pultti on kyseessä, irronnut oikean vetonivelen sisemmästä kiinnityskohdasta, enkä viitsisi muita irrotella nähdäkseni sen kokoa.


Eka kerta kun kirjotan mitään tälle foorumille joten pahoittelut jos ei mennyt oikeaan osoitteeseen sekä jos kuva ei näy oikein.

[khor]

Ikinä kuullu c-kaseteista?

Heh, no katos vaan, eipä näin nykyaikana juolahtanu mieleen heti

[Pazi88]

Ostin E36 cabrioon keskikyynärnojallisen keskikonsolin ja pisti silmään, että mikä ihme tuossa konsolissa on tuon kyynärnojan alla oleva laatikko, jossa on 6 tuollaista nousevaa lirpaketta? Tuo on siis siinä käsijarrukahvan vieressä olevassa lokerossa.

Ikinä kuullu c-kaseteista?

[khor]

Ostin E36 cabrioon keskikyynärnojallisen keskikonsolin ja pisti silmään, että mikä ihme tuossa konsolissa on tuon kyynärnojan alla oleva laatikko, jossa on 6 tuollaista nousevaa lirpaketta? Tuo on siis siinä käsijarrukahvan vieressä olevassa lokerossa.

[MattiKarttunen]

250 Nm.

Noin 300 nm - 350 nm neuvottiin minulle. Tosin kaveri veti jollain pulttimopolla 400 nm sen kiinni

kiitokset näistä. nyt olen saanu vastaukseksi 250Nm 3 kertaa jo niin alkaa kuullostaa uskottavalta

[Pazi88]

Miks viskon joutus unohtaa? Tilan puute, vai joku muu syy?

Kattelin tuulettimen ja syylärin väliä, niin menisi tuonne jonkuns verran paksumpikin ja ropeli mahtuu mukavasti. Näyttäisi tuo griffini olevan 2" paksu ja vanha jonkun tiedon mukaan reilu 40mm. :think

Kuva välitilasta: https://db.tt/7Rihzpzg

Ja sen flektin voi siirtää myös toiselle puolelle viskoa, jollon saa vielä sentin lisää tilaa syylärille.

[Samu_93]

Akku purkaa itsestään. Sulakkeita nyppimällä syylliseksi paljastui numero 33, parkkivalojen 10A sulake. Kun sulakkeen ottaa pois niin virrankulutus tipahtaa "normaalille" tasolle.

Sitten se jännä osuus. Eli parkkivalojen sulakkeen pois ottamalla virtahävikki katoaa vaikka parkit eivät ole päällä. Testasin tätä myös laittamalla parkit päälle ja ottamalla sulakkeen sitten irti, jolloin parkkivalo jäi palamaan hantin puolelle eteen :think Tutkin johtoja, näyttäisivät alkuperäisiltä. Parkille ei tule mitään omia patentteja. Onko näissä joku tyypillinen paikka mikä ottaa maihin vai mistä ihmeestä tällasta vikaa ettisi?

[blueorange]

Miks viskon joutus unohtaa? Tilan puute, vai joku muu syy?

Kattelin tuulettimen ja syylärin väliä, niin menisi tuonne jonkuns verran paksumpikin ja ropeli mahtuu mukavasti. Näyttäisi tuo griffini olevan 2" paksu ja vanha jonkun tiedon mukaan reilu 40mm. :think

Kuva välitilasta: https://db.tt/7Rihzpzg

Mulla on ainakin ohuen sähköflektin kanssa tilaa joku 20mm siihen kampuran päähän ja syyläri on ihan edessä.Edit: toisaalta kun tota kuvaa kattoo niin oishan siellä n. puolen askin verran tilaa. Voishan se ehkä sopiakkin.En sitten tiedä kuinka lähellä mulla se käy flektiä kun moottori elää

[TuoAntti]

Mulla on tommonen http://www.uspartsperformance.fi/jaahdytin-alu-22-x19 ja Ford P-100 paisari Mut viskon voi unohtaa ja ei ole mikään pulttaakiinnimalli.Mut jos on yhtään rakentelutaitoa,intoa ja välineet niin halpa ja hyvä.

Miks viskon joutus unohtaa? Tilan puute, vai joku muu syy?

Kattelin tuulettimen ja syylärin väliä, niin menisi tuonne jonkuns verran paksumpikin ja ropeli mahtuu mukavasti. Näyttäisi tuo griffini olevan 2" paksu ja vanha jonkun tiedon mukaan reilu 40mm. :think

Kuva välitilasta: https://db.tt/7Rihzpzg

[jr66]

moikkamoi. liityin tänne tänään pelkästään päästäkseni kysymään jos löytyisi viisaampia jotka voisi auttaa...

ellikkäö vaihdoin kuskinpuolen takapyörän laakerin ja napakannattimen puslat. ja nyt sitten tuli ajatelleeksi että mihin momenttiin se napamutteri pitää kiristää? onko jollain siitä tarkkaa numeroa kun olen mm saanut vastaukseksi "210nm + pieni nykäsy" jne ja "390nm"

auto on 328i -96 jos niissä muttereissa tai jossain muissa on eroa??

250 Nm.