Originally posted by MattiKarttunen
View Post
E36 Kysymyksiä ja vastauksia VII
Collapse
This topic is closed.
X
X
-
Noin 300 nm - 350 nm neuvottiin minulle. Tosin kaveri veti jollain pulttimopolla 400 nm sen kiinni
-
takapyörän laakeriin liittyen...
moikkamoi. liityin tänne tänään pelkästään päästäkseni kysymään jos löytyisi viisaampia jotka voisi auttaa...
ellikkäö vaihdoin kuskinpuolen takapyörän laakerin ja napakannattimen puslat. ja nyt sitten tuli ajatelleeksi että mihin momenttiin se napamutteri pitää kiristää? onko jollain siitä tarkkaa numeroa kun olen mm saanut vastaukseksi "210nm + pieni nykäsy" jne ja "390nm"
auto on 328i -96 jos niissä muttereissa tai jossain muissa on eroa??
Leave a comment:
-
niin niitä saa kun yhen ostin "toimivana" mut olikin hajalla. löyty pumpulinen niin sellaisen sinne laitan ja aika harvassa on niit ilmastoituun malliin käypäsiä. tuo myyjä testas että varmasti toimii ne
Leave a comment:
-
Toimintapapa on kyllä sama, mutta fyysisesti ovat erilaiset osat. Toki saa kai sen sinne patentoitua kun aikasa ährää. Mutta en ymmärrä miksi näin pitäs tehdä, koska suoraan bolt-on e36 osiakin saa kaupasta, purkuatoista jne.Originally posted by erä-koira View Posttoimiiko e34 vesiventtiilit samalla tapaa kun e36? sellaiset ois tarkoitus laittaa?
Leave a comment:
-
toimiiko e34 vesiventtiilit samalla tapaa kun e36? sellaiset ois tarkoitus laittaa?
Leave a comment:
-
Mulla on tommonen http://www.uspartsperformance.fi/jaahdytin-alu-22-x19 ja Ford P-100 paisariOriginally posted by bemmeri View PostMulla pitäisi olla just tuolleen, että erillinen paisari. Sama kuin M3ssa.
Mut viskon voi unohtaa ja ei ole mikään pulttaakiinnimalli.Mut jos on yhtään rakentelutaitoa,intoa ja välineet niin halpa ja hyvä.
Last edited by blueorange; 30-09-2014, 21:36.
Leave a comment:
-
Toinen kysymys compaktista
Takajouset ovat luultavasti eri kuin muut kolmekutoset, mutta käykö esim e30 jouset?
Leave a comment:
-
Ota iskari alapäästään irti, jos jousi on vielä niin puristuksissa ettei säätö onnistu. Ei yläpäätä tarvitse irrottaa korkeuden säätämistä varten.Originally posted by MikkoJII View PostMitenkäs se nyt menikään, tarviiko mun purkaa toukasta kontin sisusta, että saan nostettua perää ylemmäs niistä säätömuttereista? Säätömutterit on siellä alapään jousikupissa. Meneekö yläpäät paskaksi jos ei pura? :think
Leave a comment:
-
Mulla pitäisi olla just tuolleen, että erillinen paisari. Sama kuin M3ssa.
Leave a comment:
-
Itte ainakin laittaisin AlumiinisenOriginally posted by bemmeri View PostMinkälaisia jäähdyttäjiä porukat käyttäny turbovehkeissä tai muissa jossa lämpökuormaa reilummin?
Lähinnä isompaa mietin, jos talvella vaihtais syylärin ennakoivasti ja samallahan tuonne isomman laittais. Paksumpi ainakin menee helposti. Leveyttä ei passais kovin kasvattaa.
M51 (325dsl) jäähdytin kiinni.
http://www.niparts.com/Graphics/full...6%5C640449.jpg
Esim. Mishimoto vaikka.
Leave a comment:
-
Joltain foorumilaiselta purku-osista ? Ei ole asennussarjassa.Originally posted by Samu_93 View PostMistä saisi käsijarruvaijerin päähän tulevan tapin, jolla vaijero on kiinni siinä jarrukenkiä levittävässä osassa? Mahtaako tulla käsijarrukenkien asemmussarjan mukana?
Leave a comment:
Leave a comment: