E36 Kysymyksiä ja vastauksia VIII

[jr66]

Kasvaako muilla m50b25 koneessa kulutus huomattavasti 80-100km/h välillä? Itsellä nousee kulutus n. 7 litrasta 10 litraan tolla välillä? :think Kierrokset on melkeen 3000 rpm satasen vauhdissa ja 2200 80 vauhdissa, perävälitys alkaa kolmosella ja lopuista numeroista ei saanu selvää ku se lappu oli nii ruosteessa Onko vaan liian lyhyet perävälit vai jossain jotai vikaa? :think

Oletuksena 225/45-17 renkaat ja 3.15 vakioperä niin kierrokset 80 km/h todellista nopeutta = 2107 rpm ja 100 km/h = 2634.
3.45 perällä vastaavat kierrokset olisivat 2308 ja 2885.

Minkä kok. renkaat ja paljonko nop. mittari heittää, 6-7 km satasen vauhdissa ?

Itselläni em. renkaat ja 3.15 perä, kulutusmittarin saa vielä 130 km/h mittarissa pysymään 8 l/100 tasaisella motarilla.

[bmw323it]

Osaisko joku kertoa kuinka e36 sedanin vanha peilin lasi lähtee ehjänä irti? Samalla myös kysyn että onko tuo motonetin peilinlasi ok vai kannattaako muualta hankkia?

Varovaisesti vastakkaisilta puolilta kampeamalla. Motonetiin peilistä ei käsitystä.

[Aleeksi]

vänkärin sivupeilin lasi

Osaisko joku kertoa kuinka e36 sedanin vanha peilin lasi lähtee ehjänä irti? Samalla myös kysyn että onko tuo motonetin peilinlasi ok vai kannattaako muualta hankkia?

[onavez]

tuosta abs viasta. ittellä oli samanlaista omassa bemussa. purku auto kun pihassa oli niin kokeilin ekaks vaihtaa abs boksia mutta ei ollu vaikutusta. tämän jälkeen vaihoin ne 2 relettä sulake boxista, samalla käytin abs antureita irti ja puhistelin niistä paskat pois ja ainakin toistaseks on vika poissa pysyny mitä nyt pari viikkoa tuota sen jälkeen ajanu.

Pitää kokeilla Pääasia ettei oo boksi paskana.

[biimerrrrville]

Kasvaako muilla m50b25 koneessa kulutus huomattavasti 80-100km/h välillä? Itsellä nousee kulutus n. 7 litrasta 10 litraan tolla välillä? :think Kierrokset on melkeen 3000 rpm satasen vauhdissa ja 2200 80 vauhdissa, perävälitys alkaa kolmosella ja lopuista numeroista ei saanu selvää ku se lappu oli nii ruosteessa Onko vaan liian lyhyet perävälit vai jossain jotai vikaa? :think Ja sitten vittuilevat abssät, kun auto on juuri pysähtymässä saattaa abs pumppu käyä runkuttamaan ja vikavalo syttyy melkein aina muutaman kilometrin jälkeen. Pyörien abs anturit antaa resistanssiksi 1100 ohmia eli pitäis olla ok? Jarrupolkimen anturiki vaikuttais olevan kunnossa, kun resistanssi kasvaa oikean verran poljinta painaessa. Miten abs releet mitataan toimiviksi/paskoiksi? Missä muualla näissä abseissa on yleensä tällästä aiheuttavaa vikaa?

tuosta abs viasta. ittellä oli samanlaista omassa bemussa. purku auto kun pihassa oli niin kokeilin ekaks vaihtaa abs boksia mutta ei ollu vaikutusta. tämän jälkeen vaihoin ne 2 relettä sulake boxista, samalla käytin abs antureita irti ja puhistelin niistä paskat pois ja ainakin toistaseks on vika poissa pysyny mitä nyt pari viikkoa tuota sen jälkeen ajanu.

[onavez]

Kasvaako muilla m50b25 koneessa kulutus huomattavasti 80-100km/h välillä? Itsellä nousee kulutus n. 7 litrasta 10 litraan tolla välillä? :think Kierrokset on melkeen 3000 rpm satasen vauhdissa ja 2200 80 vauhdissa, perävälitys alkaa kolmosella ja lopuista numeroista ei saanu selvää ku se lappu oli nii ruosteessa Onko vaan liian lyhyet perävälit vai jossain jotai vikaa? :think Ja sitten vittuilevat abssät, kun auto on juuri pysähtymässä saattaa abs pumppu käyä runkuttamaan ja vikavalo syttyy melkein aina muutaman kilometrin jälkeen. Pyörien abs anturit antaa resistanssiksi 1100 ohmia eli pitäis olla ok? Jarrupolkimen anturiki vaikuttais olevan kunnossa, kun resistanssi kasvaa oikean verran poljinta painaessa. Miten abs releet mitataan toimiviksi/paskoiksi? Missä muualla näissä abseissa on yleensä tällästä aiheuttavaa vikaa?

[Joutti]

Autona M3 -96 ja vaivana ABS-valo.
Valo palaa siis nyt koko ajan. Parilla viimeisellä ajoreissulla (syksyllä) myös satunnaisesti syttyi, mutta sammui itsestään.

Inpa kertoo
177 power supply abs-aggregate.

abs-control not active
brake lights switch not actuated
low power supply detected.

Akkua latailtu ja akunkenkiä irroteltu eikä auta. Mistähän lähtisi vikaa etsimään?

Vastaan itselleni;
ABS:n releistä se punainen on rikki.

[Miroreijo]

Tuli tuo tyhjäkäynti venttiili nyt sitten käytyä brak cleanerilla läpi ja paineilmaa perään, ei muuttunut käynti mihinkään.

[Miroreijo]

Tyhjäkäyntiventtiili prakaa? Tulpankolot öljyssä? Vikakoodit?

Tulpankolot ei oo öljyssä ja venakopan tiivistekin vaihdettu ja jokainen puola testattu. Vikakoodit tarvis varmaan käydä lukemassa mutta kun autossa ei oo leimaa niin vähän hankaloittaa, täytyypi kokeilla tuota tyhjäkäyntiventtiiliä myös

[LordHamwich]

Osaako joku kertoa kun e36 325i (ilman vanosta) tyhjäkäynnillä ei mee päästöistä läpi HC arvo liian korkea, kierroksilla taas HC arvo on kunnossa, lambda uusittu imupuolen haitarikumi ja siihen kuuluvat letkut vaihdettu uusiin, tyhjäkäynnillä käy myös huonosti ja epätasaisesti, röpöttää ja kierrokset seilaavat ihan vähän mutta nopeeta tahtia, kierroksilla taas käy nätisti rajarilla hiukan paukkuu tiedä sitten johtuuko se vaan modatusta putkistosta ja rähinä rännistä, itellä alkaa keinot käymään vähiin

Tyhjäkäyntiventtiili prakaa? Tulpankolot öljyssä? Vikakoodit?

[Miroreijo]

Osaako joku kertoa kun e36 325i (ilman vanosta) tyhjäkäynnillä ei mee päästöistä läpi HC arvo liian korkea, kierroksilla taas HC arvo on kunnossa, lambda uusittu imupuolen haitarikumi ja siihen kuuluvat letkut vaihdettu uusiin, tyhjäkäynnillä käy myös huonosti ja epätasaisesti, röpöttää ja kierrokset seilaavat ihan vähän mutta nopeeta tahtia, kierroksilla taas käy nätisti rajarilla hiukan paukkuu tiedä sitten johtuuko se vaan modatusta putkistosta ja rähinä rännistä, itellä alkaa keinot käymään vähiin

[JJT]

Sedanissa ei takaiskarin yläpäät kestä 50km pitempään, ensimmäinen uusi yläpää kesti 5metriä jonka jälkeen korkkasi, no ostin uuden bilsteinin tekeleen joka kesti jopa 50km, joka antautui sitten montussa, iskari ei ole mitenkään jumissa liikku hyvin, onko jotain vinkkejä vai onko vain noissa niin huono laatu? :think

E: prikat löytyy sitten, toiselle puolelle tuli kerran vaihettua ja se kesti vallan hyvin...

Ja onko ne prikat oikein päin?
Nuo yläpäät kannattaa ostaa merkkiliikkeestä alkuperäiset.

E:

[aplari]

Sedanissa ei takaiskarin yläpäät kestä 50km pitempään, ensimmäinen uusi yläpää kesti 5metriä jonka jälkeen korkkasi, no ostin uuden bilsteinin tekeleen joka kesti jopa 50km, joka antautui sitten montussa, iskari ei ole mitenkään jumissa liikku hyvin, onko jotain vinkkejä vai onko vain noissa niin huono laatu? :think

E: prikat löytyy sitten, toiselle puolelle tuli kerran vaihettua ja se kesti vallan hyvin...

[jr66]

Aukasin moottorinohjausboxin ja siellä piirilevy oli aivan valkoisena ja vähän ruosteessakin yhdestä nurkasta, koitin sitä puhistella mutta ei vaikutusta. Voisko tuo aiheuttaa tommosia vikoja?

Miten onnistuu moottorinohjausboxin vaihto toiseen? Eli passaako suoraan vai pitääkö koodata tms?

leviää kuula näitten kans.

Voi aiheuttaa.

Ei tarvi koodata, kunhan on samanl. koneesta niin toimii.

Niin tekee.

[zäk]

autona 325 -94.
Mystinen vika omassa autossa, kun sammuilee välillä eikä enää lupaakaan käyntiin, mutta odottaa noin 30min. lähtee aivan normaalisti ja sitte taas saattaa päivän tai pari ajella ilman ongelmia. Autoon vaihettu bensapumppu, kampiakselin asentoanturi, puola

Aukasin moottorinohjausboxin ja siellä piirilevy oli aivan valkoisena ja vähän ruosteessakin yhdestä nurkasta, koitin sitä puhistella mutta ei vaikutusta. Voisko tuo aiheuttaa tommosia vikoja?

Miten onnistuu moottorinohjausboxin vaihto toiseen? Eli passaako suoraan vai pitääkö koodata tms?

leviää kuula näitten kans.