E36 Kysymyksiä ja vastauksia VIII

[vam0s]

Aina kun ottaa vedon päälle tai vedon pois niin aivan järkyttävä pelottava kolina kuuluu jostain takaa/keskeltä? muuten kaikki toimii hyvin. Esim jos on valmiiksi ajamassa jo pinta kaasulla ja alkaa kiihdyttämään niin ei mitään ongelmaa.
pari kertaa nyt käynyt tämä 200km sisään.. sitten kun loppuu niin ei mitään ongelmaa. joskus vain yhtäkkiä alkaa tekemään noin.

[TombbaZZ]

Onko kellää kuvaa josta näkee paljo 36 tippuu 60/40 jousilla. Tällä hetkellä omassa autossa jonkinnäkönen sport alusta ja 18 tuumaset vanteet mut liikaa tilaa kaaren ja renkaan välissä omaan makuun.

[ssmuli__]

Imusarjan lämmitys: http://www.realoem.com/bmw/enUS/show...diagId=11_1501

EDIT on kyllä hämäävä kuva tuokin. Mut imusarjan/kaasuläpän lämmitys se kuitenkin on.



Nokka-akselien päätyneliöt suoraan kannen mukaan:




Kuvan työkalu ei ole pakollinen, kunhan neliöt saa suoraan vaikka jollain lattaraudan pätkällä jne. Työkalu lähinnä helpottaa hommaa.

Kiitoksia helpottaa todenteolla. Mutta mutta.. Ongelma startille laitoin plussa kaapelit kiini myös maan. Mutta startilta tulee vielä yksi piuha joka on musta vihreällä tai keltasella raidalla. Ilman mitään liitintä.. Ja imusarjan välissä olevassa poksissa yksi piuha jota jatkettu kans ilman liitintä mietin että käykö ne toisiinsa kun tarviihan startti herätteenkin.. Myös kaks muuta piuhaa roikkuu siitä joihin ite laitettu laatta liittimet. Väriltään vihreä valkealla raidalla ja sininen vihreällä/keltasella raidalla..

[grab_]

Voiko rikkinäinen imm vaikuttaa siihen että m52b25 ei kierrä yli 5500rpm..vikakoodit oli fuel trim bank 1 ja 2 sekä nokan asentotinnistin..mutta imm johdon nyppäämällä käynti ei muutu..ja tämä tosiaan välillä heittää tyhjäkäyntiä ja huomasin että ei suostu kiertämään yli 5500rpm

[jape06]

Voiko rikkinäinen imm vaikuttaa siihen että m52b25 ei kierrä yli 5500rpm..vikakoodit oli fuel trim bank 1 ja 2 sekä nokan asentotinnistin..mutta imm johdon nyppäämällä käynti ei muutu..ja tämä tosiaan välillä heittää tyhjäkäyntiä ja huomasin että ei suostu kiertämään yli 5500rpm

Kannattaa varmaan aloittaa vaihtamalla nokan tunnistin ja tutkimalla niitä imuvuotoja ennen kuin hommaa uutta ilmamäärämittaria. Sitä nokan tunnistintakin voi koittaa ensin putsata jos tunnistimen päässä jotain moskaa.

[jukkae]

Ei kellään loju e36 vaikka esim 325i syyläriä irrallaan, pitäis tietää alavesiletkulähdön halkaisija? Ei kehtais sen takia nesteitä tiputtaa pois. Jotain 30mm se on mutta tarkemmin :think

[jr66]

Ei kellään loju e36 vaikka esim 325i syyläriä irrallaan, pitäis tietää alavesiletkulähdön halkaisija? Ei kehtais sen takia nesteitä tiputtaa pois. Jotain 30mm se on mutta tarkemmin :think

Lojuu, mittaan vielä tänään.

[jukkae]

Mittaatko samalla ylävesiletkun lähdön myös

[ot8]

Olis talviliukuriks kiikarissa 1997 318ti, mitäs kokemuksia muilla M42/M44 koneista? Kyseisellä autolla ajettu 300tkm, eli mitä huoltoja noilla kilsoilla on yleensä pitänyt tehdä pellin alle? Muuten e36 tuttu juttu, mutta kyseisestä koneesta ei oo omakohtasta kokemusta.

[jr66]

Ei kellään loju e36 vaikka esim 325i syyläriä irrallaan, pitäis tietää alavesiletkulähdön halkaisija? Ei kehtais sen takia nesteitä tiputtaa pois. Jotain 30mm se on mutta tarkemmin :think

Mittaatko samalla ylävesiletkun lähdön myös

40 mm. molemmat.

[_jake_]

Onko kenelläkään kokemusta KDC-merkkisistä M3-peileistä? Eroaako paljon orkkiksista? Yhtäkkiä näyttäisi olevan paljonkin samaa näköä...:think

[JJT]

Onko kenelläkään kokemusta KDC-merkkisistä M3-peileistä? Eroaako paljon orkkiksista? Yhtäkkiä näyttäisi olevan paljonkin samaa näköä...:think

Aika rimpulat alkuperäisiin verrattuna, ainakin yhdet mitkä mulla oli.

[Matuh]

Vanos Jammed vikakoodi..... Solenoidi paskana?

[Electroid]

Vanos Jammed vikakoodi..... Solenoidi paskana?

Sama koodi tuli omassa kun oli ajoitus pielessä... voi kuulemma johtua myös viallisesta nokka-anturista.

[jukkae]

40 mm. molemmat.

Kiitän