E36 kysymyksiä ja vastauksia

[Valtsude]

Itselläkin ollu tuota jäätymisongelmaa joskus. Nyt tuskin siitä kyse kun sitä on kyllä riuhdottu porukalla auki ja kontti joustaa reunoilta, muttei yllätys yllätys keskeltä. Sain herätepiuhan onneks kaivettua sormin kynnyskotelon välistä niin ei enää subi rohise. Enää pitäis vaan saada vaffi ulos kontista. Saiskohan rautasahalla lukon sahattua poikki? Oiskohan se kivasti hollilla siinä alalaidan keskellä ilman mitään liian kovaa rautasahalle...? Lukkoseppäkään ei osannut auttaa kun selitin tilanteen.

[Ozzy #69#]

Onkos tuollainen alapallonivel paha vaihtaa? Ulompi siis kyseessä.
Onnistuuko ihan perustyökaluilla tallissa, vai joutuukko sitä viemään auton jonnekkin verstaalle?

[Jussi.M]

Ennemmin vaihtaa koko tukivarren, suosittelen jos ei oo käytössä prässiä.

[Jürgen_]

Jos ei ole tietoa siitä toisesta tukivarresta niin vaihtaa samoilla lämpösillä molemmat ja PowerFleksit pusliksi

[GARFFi]

Ongelma 1: Vahvistin rikki, ääntää pahasti, pitäisi saada irti.

Ongelma 2: Peräkontti ei aukea, mekanismi jumissa tai jotain. Nappula tuntuu samalta kuin lukossa ollessaan, eikä lukko käänny avaimella.

Ongelma 3: Menen ottamaan sulaketta irti konehuoneesta, avausvaijeri katkeaa. Saisi työkaluilla auki pellin munuaisen takaa, mutta nehän ovat peräkontissa.

Ongelma 4: Samoilla vehkeillä saisi soittimen irti.

Ongelma 5: Kontissa on tarkalleen mitoitettu subikotelo, joten ei pääse käsiksi takapenkin kautta.


Mitä tässä nyt sitten tekis että saa kontin auki?

1. Ei mitään tietoa.

2. Lämmitä avainta sytkällä tjsp. ja työnnä lukkoon.. Älä silti punaiseks, vaan sillee tarpeeks aina kerrallaan. Pitäis sulattaa se, ja sitte jos saat auki nii aseöljyä pesään.

3. Lukkopihdeillä ite sain konepellin vaijerista vetämällä pellin auki, ja jos ei auennut nii kaveri lukkopeltien kohdalta painelemaan ja ite ryit niin pitäis aueta.

4. -

5. -

[j3cc3]

http://www.tocar.fi/facelift-maskipelti-uusi-97-malli-pi-23.html?osCsid=a71672d8527d547bcf80e6bfb2fb590e

saako ton maskipellin käymään suoraan 91.vuosmalliin?
Eli onko siinä samanlainen kiinnitys kuin vanhemmassa pre-faceliftissä?

[Affen]

Mikäs tuli kun eilen lämpöpuhallin puhalsi vielä nätisti ilmaa, tänään käynnistäessä ei enään puhaltanut yhtään mitään? Kuuluu vaan automaatti-ilmastoinnin nappuloita ronkittaessa pientä "urahtelua?" (En sit tiedä liittyykö asiaan?)

Eilen tuo oli painepesussa, että olisiko jäätymisellä voinnut olla osuutta asiaan vai onkohan tuosta etuvastus tms mennyt?

Auto siis E36 323Ci...

[Valtsude]

1. Ei mitään tietoa.

2. Lämmitä avainta sytkällä tjsp. ja työnnä lukkoon.. Älä silti punaiseks, vaan sillee tarpeeks aina kerrallaan. Pitäis sulattaa se, ja sitte jos saat auki nii aseöljyä pesään.

3. Lukkopihdeillä ite sain konepellin vaijerista vetämällä pellin auki, ja jos ei auennut nii kaveri lukkopeltien kohdalta painelemaan ja ite ryit niin pitäis aueta.

4. -

5. -

Juu, konepellin oon saanu auki jo, piti hajottaa muovia siitä oikean puolen lukon ympäriltä, että pääs mekanismiin suoraan käsiks. Itse vaijeri oli jotenkin jumissa. Lyhyellä kuusiokoloavaimella mekanismia vääntämällä pomppas.

Tuo kontti on vaan vielä mysteeri. Avain ei siis ole koskaan siinä minun aikanani (15.02.2009--->) kääntynyt, toiminut vain keskuslukolla. Jos sitä huomenna yrittäis ähertää suksiluukun kautta ja paskois vaikka hyvän refleksikotelon, ei kai siinä muukaan auta.

[Ozzy #69#]

Ennemmin vaihtaa koko tukivarren, suosittelen jos ei oo käytössä prässiä.

Ei oikein viitsisi kaikkea uusia, kun ei tosiaan tarvitse kuin tuon alapallonivelen.

[Jakuza]

Ei oikein viitsisi kaikkea uusia, kun ei tosiaan tarvitse kuin tuon alapallonivelen.

Muutaman kympinhän tossa säästää jos tarvikeosista puhutaan.
Ja kyllähän ton pallonivelen saa moskalla paukuteltua alasinta vasten pois ja paikalleenkin, mutta prässi helpottaisi kummasti. Jostain keksit sopivan välikappaleen millä saat lyötyä palloniveltä reunoilta niin kyllä se onnistuu.
Itse vaihdoin samaiseen tukivarteen molemmat pallonivelet ja ei se kyllä ihan plug&play ollut. Ja myöhemmin kyllä vitutti, kun tajusin että alatukivarren pallonivelineen olisi saanut lähes samaan hintaan.

[328 e36]

Ei oikein viitsisi kaikkea uusia, kun ei tosiaan tarvitse kuin tuon alapallonivelen.

Pieni vinkki, kun menet ostamaan sitä palloniveltä taikka koko tukivartta, niin pyydä e30 malliin osan, on ihan samoilla mitoilla mutta se ulommainen alapallonivel on vaan paljon kestävämpää mallia e30:ssä , ei ole sellaista muovihärpäkettä siellä pohjassa kuin e36:ssa .. Ja tukivarsi on tarvikkeena siltikin halvempi e30 koppaan kuin e36..

[GARFFi]

Pieni vinkki, kun menet ostamaan sitä palloniveltä taikka koko tukivartta, niin pyydä e30 malliin osan, on ihan samoilla mitoilla mutta se ulommainen alapallonivel on vaan paljon kestävämpää mallia e30:ssä , ei ole sellaista muovihärpäkettä siellä pohjassa kuin e36:ssa .. Ja tukivarsi on tarvikkeena siltikin halvempi e30 koppaan kuin e36..

Tätä täytyy kyllä ite kokeilla. En usko kyllä millään että on bolt-on juttu, mutta kokoajan porukka kertoo kokemuksia nii kai sitä perkele pitää uskoa.

[Ozzy #69#]

Muutaman kympinhän tossa säästää jos tarvikeosista puhutaan.
Ja kyllähän ton pallonivelen saa moskalla paukuteltua alasinta vasten pois ja paikalleenkin, mutta prässi helpottaisi kummasti. Jostain keksit sopivan välikappaleen millä saat lyötyä palloniveltä reunoilta niin kyllä se onnistuu.
Itse vaihdoin samaiseen tukivarteen molemmat pallonivelet ja ei se kyllä ihan plug&play ollut. Ja myöhemmin kyllä vitutti, kun tajusin että alatukivarren pallonivelineen olisi saanut lähes samaan hintaan.

On tuossa nyt jonkun verran tuota hintaeroa:

http://www.tocar.fi/alatukivarsi-oikea-ilman-kumihelaa-p-203.html

Pelkän pallonivelen kun saa siihen 20-30€:lla.

[Jakuza]

On tuossa nyt jonkun verran tuota hintaeroa:

http://www.tocar.fi/alatukivarsi-oikea-ilman-kumihelaa-p-203.html

Pelkän pallonivelen kun saa siihen 20-30€:lla.

Jep kyllä. Itte vaihdoin molemmat pallot niin olikohan ne jotain vajaa 60e, ja koko tukivarren olisi saanut sillon varaosaliikkeestä noin 60-70e hintaan. Nämä ei tosin ollut orkkisosia, ja tästä on aikaa jonkin verran.

[Spiddu]

Kytkinpolkimessa väljää. Elikkä poljin pääsee liikkumaan sivuttais suunnassa hieman. onko mahdollista kiristää jotenkin?