E36 kysymyksiä ja vastauksia

[jr66]

Moro! Onkos kellään tietoa milloin tuo e36 coupen etupenkkien malli on muuttunut? Ku näkyy olevan kahdenlaisia, toisista voi irroittaa sen muovisen selkänoja paneelin.

onko kel
lään tietoa?

Eikös se paneeli irtoa kaikista versioista :think

[Bojala]

Moro! Onkos kellään tietoa milloin tuo e36 coupen etupenkkien malli on muuttunut? Ku näkyy olevan kahdenlaisia, toisista voi irroittaa sen muovisen selkänoja paneelin.


Eikös se paneeli irtoa kaikista versioista :think

mitkähän penkit itsellä on kun penkin verhoilu on nidottu takapaneeli
in kiinni ja takapaneeli on muutenkin hieman erilainen kuin olen muissa coupeissa nähnyt.

[jr66]

mitkähän penkit itsellä on kun penkin verhoilu on nidottu takapaneeli
in kiinni ja takapaneeli on muutenkin hieman erilainen kuin olen muissa coupeissa nähnyt.

Kuva ?

[Bojala]

Kuva ?

pitää napsasta huomena kun täältä intistä kerkiää

[JJT]

Eli peltipakosarja on keksintö jolla on vaikutusta visuaalisesti sekä kovemmat äänet saadaan aikaiseksi? Ei ole muutoksia tehojen kanssa? Näin minä nyt ainakin sen ymmärrän. Eli rahastusta.

Itse olen antanut itseni ymmärtää, että sitä suurempi merkitys pakosarjoilla, mitä tiukemmat nokat moottorissa pyörii.
m52:n pakosarjan vaihtamisesta ei ole kokemusta, mutta voisi kuvitella että muuten vakioon ei paljoa eroa ole.

[Haju69]

Itse olen antanut itseni ymmärtää, että sitä suurempi merkitys pakosarjoilla, mitä tiukemmat nokat moottorissa pyörii.
m52:n pakosarjan vaihtamisesta ei ole kokemusta, mutta voisi kuvitella että muuten vakioon ei paljoa eroa ole.

Ok. Tämäkin jo selventää hieman. Kiitos.

[Jasu]

M52B28 täryyttää hieman tyhjäkäynnillä. Tyhjäkäynti jotain 600-700rpm välillä. Mistä kannattaa vikaa alkaa katsoa? Imuvuotoja en havainnut.

[jr66]

Itse olen antanut itseni ymmärtää, että sitä suurempi merkitys pakosarjoilla, mitä tiukemmat nokat moottorissa pyörii.
m52:n pakosarjan vaihtamisesta ei ole kokemusta, mutta voisi kuvitella että muuten vakioon ei paljoa eroa ole.

Sama.

[Haju69]

M52B28 täryyttää hieman tyhjäkäynnillä. Tyhjäkäynti jotain 600-700rpm välillä. Mistä kannattaa vikaa alkaa katsoa? Imuvuotoja en havainnut.

Millä tavalla täryyttää? Tuntuuko että koko koppia heiluttaa moottori vai? Mulla entisessä E39 528iA Touringissa teki tuota ja syy oli että useampi lapa flektistä puuttui. Vaihto ehjään(uuteen) ja tärinä loppui. Nimenomaan tuo juttu tapahtui tyhjäkäynnillä.

[Jasu]

Millä tavalla täryyttää? Tuntuuko että koko koppia heiluttaa moottori vai? Mulla entisessä E39 528iA Touringissa teki tuota ja syy oli että useampi lapa flektistä puuttui. Vaihto ehjään(uuteen) ja tärinä loppui. Nimenomaan tuo juttu tapahtui tyhjäkäynnillä.

Vaikea selittää... mutta johtuu kumminkin tuosta matalasta tyhjäkäynnistä. Kun hieman nostaa kierroksia niin kaikki ok. Ja flekti on kunnossa.

[Cell]

M52B28 täryyttää hieman tyhjäkäynnillä. Tyhjäkäynti jotain 600-700rpm välillä. Mistä kannattaa vikaa alkaa katsoa? Imuvuotoja en havainnut.

Kannattaa tsekata nokan anturi. Jos ei oo skooppia käytettävissä, voikin olla kinkkisempi kun ei tee aina vikakoodia vaikka olis rikki.

[Jasu]

Kannattaa tsekata nokan anturi. Jos ei oo skooppia käytettävissä, voikin olla kinkkisempi kun ei tee aina vikakoodia vaikka olis rikki.

Ok, vois tuon varmuuden vuoksi vaihtaa.

[Bmw Master]

Mulla entisessä E39 528iA Touringissa teki tuota ja syy oli että useampi lapa flektistä puuttui.

HA! Mulla oli ihan sama vika e39 528ia:ssa

[Miqoo]

Mikäs mättää ku cabrion sähkölasit tökkii? Eli se tiputus ku oven avaa ei toimi ja kuskinpuolen takalasi jää alas jos sattuu painaa sen alas. Sulakkeet on tsekattu.

[Bmw Master]

Laitoin xenonit pitkiin ja nyt CC herjaa viallisesta lähivalosta. WTF? Voiko tehdä muuta kuin palata halogeeniin?