E36 kysymyksiä ja vastauksia II

[World L]

Niin, ei silloin mutta entäs nyt ?

Siis tarkoitin, että teki samaa jo silloin välillä, mutta ei imuvuotoja silloin löytynyt ja tk-venttiilin puhistuskaan ei auttanut, tai jos auttoi, niin ei kauaa.

[Playpig]

Näinkin ihmeellistä asiaa pitää täällä kysyä...

Mikähä mättää, kun ei meinaa muka tuota alustaa saaha balanssiin millään korkeuden osalta? Aina on joku pää ylempänä tai alempana kuin toinen. Siis samalla akselilla. Eilen olin pudottavinani edestä 1,5cm. Apukuskin puolella pudotus toteutui, mutta kuskin puoli jäi varmaan 7 milliä ylemmäs. Kierrettä molemmilla puolilla saman verran jäljellä...

Nii autona sigun käpi ja alustana TA-Teknixxxxx.

[Supa]

Näinkin ihmeellistä asiaa pitää täällä kysyä...

Mikähä mättää, kun ei meinaa muka tuota alustaa saaha balanssiin millään korkeuden osalta? Aina on joku pää ylempänä tai alempana kuin toinen. Siis samalla akselilla. Eilen olin pudottavinani edestä 1,5cm. Apukuskin puolella pudotus toteutui, mutta kuskin puoli jäi varmaan 7 milliä ylemmäs. Kierrettä molemmilla puolilla saman verran jäljellä...

Nii autona sigun käpi ja alustana TA-Teknixxxxx.

Tommosis halpissarjoissa voi olla jo jousissakin valmistuseroja joten vakaaja irti ja katsoo kummaltapuolen kanittaa sitten.
Pitää saada tietty samalle korkeudelle että vakaajan saa takaisin kiinni.

[JanesQ]

No nyt noita ärsyttäviä pikkuvikoja alkaa ilmestymään kuin sieniä sateella. Nyt sano 18 nappisen OBC:n Check- nappi itsensä irti. Namiska on ihan tunnoton, eli en siis voi kuitata varoituksia.

Voiko asialle tehdä mitään kotikonstein, vai pitääkö metsästää uusi?

*E: Ja vielä lisää Mitkä kaksi jäähdytysvesiletkua tulevat ilmanputsarinkoteloon ja mikä siellä kotelossa on? Irroitin kotelon ja ennen kuin kerkesin tekemään mitään muuta, murtui tosta kotelosta nippa ja letkusta alkoi valumaan jäähyvettä. Voinko mä liittää ne letkut toisiinsa ilman ongelmia siksi aikaa, kunnes hankin uuden osan tohon koteloon?

*E: ilmeisesti jää on joku kaasuläpän jäätymiseen liittyvä juttu? Eli voin varmaan ohittaa ton hetkellisesti?

[JJT]

No nyt noita ärsyttäviä pikkuvikoja alkaa ilmestymään kuin sieniä sateella. Nyt sano 18 nappisen OBC:n Check- nappi itsensä irti. Namiska on ihan tunnoton, eli en siis voi kuitata varoituksia.

Voiko asialle tehdä mitään kotikonstein, vai pitääkö metsästää uusi?

*E: Ja vielä lisää Mitkä kaksi jäähdytysvesiletkua tulevat ilmanputsarinkoteloon ja mikä siellä kotelossa on? Irroitin kotelon ja ennen kuin kerkesin tekemään mitään muuta, murtui tosta kotelosta nippa ja letkusta alkoi valumaan jäähyvettä. Voinko mä liittää ne letkut toisiinsa ilman ongelmia siksi aikaa, kunnes hankin uuden osan tohon koteloon?

*E: ilmeisesti jää on joku kaasuläpän jäätymiseen liittyvä juttu? Eli voin varmaan ohittaa ton hetkellisesti?

Pura se obc ja kato mikä meni rikki.

Letkut menee termostaatille joka ohjaa veden kiertoa kaasuläppäkotelossa.
Laita yhteen vaan ne.

[Meizzel1]

Millä metodilla kannattaa toukkaan vaihtaa takajouset? Mahdollisimman pienellä vaivalla tietysti. Jousenpuristimet löytyy, mutta eivät sovinnolla mahdu jousen ympärille.. Ilmeisesti vetarit ja kallistuksenvakaajan irroittamalla onnistuu vaihtaminen?

[jr66]

Millä metodilla kannattaa toukkaan vaihtaa takajouset? Mahdollisimman pienellä vaivalla tietysti. Jousenpuristimet löytyy, mutta eivät sovinnolla mahdu jousen ympärille.. Ilmeisesti vetarit ja kallistuksenvakaajan irroittamalla onnistuu vaihtaminen?

Ei ihan noin vaan jarruletkun kiinnike pitkittäistukivarresta irti, samoin iskarin alapultit ja em. tukivarren etukiinnitys. Jos ei ole mahdottoman pitkä jousi niin napaa alasp. painamalla homma onnistuu, joskus helposti ja joskus pitää ottaa vakaajan päät irti, riippuu tähtien asennosta ym. seikoista, kaveri apuna hommassa ei haittaa mitään, saatta jopa helpottaa vaihtoa.

[Spiddu]

Millä metodilla kannattaa toukkaan vaihtaa takajouset? Mahdollisimman pienellä vaivalla tietysti. Jousenpuristimet löytyy, mutta eivät sovinnolla mahdu jousen ympärille.. Ilmeisesti vetarit ja kallistuksenvakaajan irroittamalla onnistuu vaihtaminen?

Rengas pois ja iskari alapäästä irti. jousi mahtuu tulemaan pois kun painaa vaikka jalalla jarruvelystä alaspäin. Kaveri on hyvä olla mukana

[BBBimmer]

Onkos nuissa E36:ssa peräkontin koristepahveissa jotain eroa?
Eli kaverilla on E36 M3 coupe ja tarvisi pohjapahvit ja takapenkkiä vasten olevan pahvin, niin uskaltaako ostaa ihan mistä vain coupesta? entäs sedan?

[Kuqi]

Onkos nuissa E36:ssa peräkontin koristepahveissa jotain eroa?
Eli kaverilla on E36 M3 coupe ja tarvisi pohjapahvit ja takapenkkiä vasten olevan pahvin, niin uskaltaako ostaa ihan mistä vain coupesta? entäs sedan?

kyllä ne minusta on just samanlaiset coupeissa. sedanin osat ei käy.

[>bemari<]

Laitetaan nyt tännekki, eli 325 e36 nonvanos -92 ei meinaa lähteä käyntiin lämpimällä koneella, Tai lähtee jos heti sammutuksen jälkeen noin 5min sisällä starttaa nii lähtee ekalla. mutta jos käy esim kaupassa jossa menee varttia pitempään niin joutuu sahaamaan 3-5 kertaan 2-4sec sahauksia kaasupolkimen asennosta riippumatta. ja tämä siis vaan jos kone on ajettu lämpimäksi. Voiko olla mahd että olisi moottorin lämpöanturissa ongelma ? tosin lämpömittari toimii moitteetta. tulpat ja suuttimet vaihdettu ja nokka-akselin tunnistin vaihdettu (tosin 200tkm ajetusta autosta) että mikähän ? :think Ja jos on kellään joensuu - savonlinna välillä tuohon käypiä vikakoodiluku laitteita niin privaa vaan tulemaan.

[jr66]

Laitetaan nyt tännekki, eli 325 e36 nonvanos -92 ei meinaa lähteä käyntiin lämpimällä koneella, Tai lähtee jos heti sammutuksen jälkeen noin 5min sisällä starttaa nii lähtee ekalla. mutta jos käy esim kaupassa jossa menee varttia pitempään niin joutuu sahaamaan 3-5 kertaan 2-4sec sahauksia kaasupolkimen asennosta riippumatta. ja tämä siis vaan jos kone on ajettu lämpimäksi. Voiko olla mahd että olisi moottorin lämpöanturissa ongelma ? tosin lämpömittari toimii moitteetta. tulpat ja suuttimet vaihdettu ja nokka-akselin tunnistin vaihdettu (tosin 200tkm ajetusta autosta) että mikähän ? :think Ja jos on kellään joensuu - savonlinna välillä tuohon käypiä vikakoodiluku laitteita niin privaa vaan tulemaan.

Suuttimet vaihdettu, varmasti vuotamattomat ?

[mixout]

Uskaltaako tommoseen 328i automaattiin lähteä? Miten tuo loota kestää yleensä, mitä vikoja, joutuuko talon myymään remontin osuessa kohdalle? Kilsoja muka 200tkm mutta veikkaan, että ruuvattu osa pois...

edit: vuosimallia 1995

[>bemari<]

Suuttimet vaihdettu, varmasti vuotamattomat ?

noitten osien jälkeen kun vaihdoin niin ei muuttunut miksikään tuo ongelma.. Suuttimet ostin ehjinä ainakin myyjä sanoi kun paikan päällä kävin hakee ne. näkyykös testerissä suuttimien vuodot että ilmottaako se ne jollain koodilla?

[Wodan]

Alkaa nyt vähän ajatus loppua tuon oman Bmw e36 320 -91 kanssa... Käynnistäessä kierrokset nousee n. 2000rpm, jossa pysyvät reilun 10sec, jonka jälkeen kierrokset putoaa n.1000rpm, johon sitten myös jäävät. Tullut tutkittua letkut ja liittimet läpi, mutta tuloksetta. Vika ilmeni moottoripesun jälkeen Olisiko kenelläkään ideoita, mitä suraavaksi katsomaan?