E36 kysymyksiä ja vastauksia II

[Tonton]

selkis toisesta topikista

[tmk2]

saattaapi olla tyhmä kysymys mut.missä asennossa nokka-akselin asento tunnistimen nami pitää olla nokka-akselin päässä kun 1 ja 6 on yläkuolokohdassa.kyseessä siis m50b25

[Juu50]

Molemmissa eturenkaissa väljää pituussuunnassa, iskarin yläpäätkö? Voi olla että oli jo aikasemmin, mutta tänään tuli tossa vasta huomattua kun kaveri viimeyönä kävi tolla vähän ojanpuolella, etupuskuri ainakin aivan palasina.
Ajossa tuota välystä ei kyllä juurikaan huomaa/tunne. Lähinnä kiinnostaa uskaltaako tuolla vielä ajaa ettei hajoa kokonaan tien päällä.

[JJT]

Molemmissa eturenkaissa väljää pituussuunnassa, iskarin yläpäätkö? Voi olla että oli jo aikasemmin, mutta tänään tuli tossa vasta huomattua kun kaveri viimeyönä kävi tolla vähän ojanpuolella, etupuskuri ainakin aivan palasina.
Ajossa tuota välystä ei kyllä juurikaan huomaa/tunne. Lähinnä kiinnostaa uskaltaako tuolla vielä ajaa ettei hajoa kokonaan tien päällä.

Tuo asia ei selviä täällä arvailemalla, vaan auton alle katselemaan että mikä siellä on rikki.

[jr66]

Molemmissa eturenkaissa väljää pituussuunnassa, iskarin yläpäätkö? Voi olla että oli jo aikasemmin, mutta tänään tuli tossa vasta huomattua kun kaveri viimeyönä kävi tolla vähän ojanpuolella, etupuskuri ainakin aivan palasina.
Ajossa tuota välystä ei kyllä juurikaan huomaa/tunne. Lähinnä kiinnostaa uskaltaako tuolla vielä ajaa ettei hajoa kokonaan tien päällä.

Älä vaivaa päätäsi asialla, kaverihan sen korjauttaa ja maksaa.

[Juu50]

Tuo asia ei selviä täällä arvailemalla, vaan auton alle katselemaan että mikä siellä on rikki.

Ajattelinkin jos jollain olisi ollu sama ongelma, niin olis saanu vähän suuntaa antavaa tietoa. No pitänee käydä vähän tarkastelemassa, täytyy kyllä toivoa ettei olisi kovin kovin suuri vika että pääsee ensiviikolla töihinkin tolla.

[Tiiazii]

Mikäköhän mahtaisi olla vikana: (Ainakin) tyhjäkäynnillä n.10 sekunnin välein kuuluu konehuoneesta 4-5 kovaäänistä napautusta..virranjakajan kansi ja pyörijä oli hapettunu ja ne vaihdettiin samantien. kuinka ollakkaan auto ei lähde enää käyntiin..kipinää antaa vain 1 pytystä tai jotain tällasta mulle selitettiin..mahtaisko johtua jakohihnasta? hypänny yhden hampaan?poikki?
Typeränä sain eilen vasta tietää että M40 koneisiin 40tonnin vaihtoväli kuulemma maksimi..noh, tolla jakohihnalla ajettu n60 tonnia. (E36 316)

[ozzy^]

Onnistuuko 325 muuten sellanen swappi että vaihtaa vanoksettomasta koneesta alakerran ja laittaa siihen vanoksellisen kannen? Onko se ylipäätään mahdollista ja jos on niin onnistuuko ihan suoraan vai tuleeko tuossaki esim sähköjen kanssa ongelmia yms?:think

[Juu50]

Eihän sieltä onneks oo menny ku molempien alatukivarsien takimmaiset puslat motonetissä noita myydään ilmesesti hintaan 36.90e/kpl, onko noi todettu toimiviksi vai ihan kertakäyttökamaa?

[Highway]

Morot vaan kaikille, yksi uusi bemaristi ilmottautuu ja heti kyselemään tyhmiä..

Ostin tuossa vähän aikaa sitten BMW 320i coupen vm93 ja auto on nyt pari kertaa tehnyt hassusti; ajaessa on yhtäkkiä tehoja hävinnyt johonkin (tosi laiska eikä oikein jaksa kiertää kunnolla) ja kun tyhjäkäynnillä kierrättelee niin kuulostaa tosi vaivaiselta, tulee mieleen ihan traktori. Tuntuu kuin osa pytyistä olisi pimeänä kun ääni on sellainen träntänträpätirän. Minkäänlaista nykimistä tai pätkimistä ei ole ajaessa ollut.
Ongelma on poistunut kun auton on antanut seistä sammuneena jonkun aikaa niin alkanut taas pelittää normaalisti.

Siispä itse kysymykseen: Mistä tällainen oikein voisi johtua?

Itse olen tosi uusi autojen, ja etenkin bemarien parissa, joten ei löydy oikein minkäänlaista näkemystä asiaan, siispä kiitokset jo etukäteen jos joku osaisi auttaa!

[Jontsu00]

Morot vaan kaikille, yksi uusi bemaristi ilmottautuu ja heti kyselemään tyhmiä..

Ostin tuossa vähän aikaa sitten BMW 320i coupen vm93 ja auto on nyt pari kertaa tehnyt hassusti; ajaessa on yhtäkkiä tehoja hävinnyt johonkin (tosi laiska eikä oikein jaksa kiertää kunnolla) ja kun tyhjäkäynnillä kierrättelee niin kuulostaa tosi vaivaiselta, tulee mieleen ihan traktori. Tuntuu kuin osa pytyistä olisi pimeänä kun ääni on sellainen träntänträpätirän. Minkäänlaista nykimistä tai pätkimistä ei ole ajaessa ollut.
Ongelma on poistunut kun auton on antanut seistä sammuneena jonkun aikaa niin alkanut taas pelittää normaalisti.

Siispä itse kysymykseen: Mistä tällainen oikein voisi johtua?

Itse olen tosi uusi autojen, ja etenkin bemarien parissa, joten ei löydy oikein minkäänlaista näkemystä asiaan, siispä kiitokset jo etukäteen jos joku osaisi auttaa!

Itse lähtisin ensimmäisenä tarkastamaan sytkähommia. Eli sytytyspuolat ja tulpat suuniin, ja onko tulpankoloihin päässyt öljyä. Jos öljyä löytyy tulpankoloista, niin venttiilikopantiiviste uusintaan. Puolista kannattaa katsella että onko niissä halkeamia tai muita jälkiä. http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=155882

Myös kannattaa tarkistaa ainakin hyvin yleinen näissä, eli ilmamassamittarilta lähtevä haitariputki, että löytyykö siitä halkeamia. Käytä ihan kädessä se ja levittele sitä haitaria, jos repeytymiä löytyy niin uutta hommaamaan. http://bmwfans.info/parts/catalog/E3...r_flow_sensor/ osa nro. 3

Toki on myös mahdollista, että jompikumpi asentotunnistimista on hajoamassa, nokka-akselin tai kampiakselin.

[okko]

Kaverilla on 318i -96. auto on ilmastoitu ja sähköflekti on syylärin ja koneen välissä?
Autossa ei ole normaalia viskoa ollenkaan. Kuuluuko olla näin, vai onko joku nakannut viskon menemmään, sen rikkouduttua. Auto toimii ihan normaalisti, ei nostele lämpöjäkään, mutta asia vähän silti vaivaa, jos esim flekti sattuu meneen rikki.

[JOKERI87]

m50b25 kone keittää

Hellou, nyt kaivattais neuvoja jäähdytysjärjestelmän kuntoon saamiseen.

perus tietoja.
e36 325
m50b25
-92
non vanos.

Eli ostin tollasen kansivikasen 325 pirssin. Hain siihen käytetyn, mutta ehjän kannen, (ei koeponnistettu, mut otettu ehjästä koneesta) ei näkyny mitään halkeamiakaan.

yläpääntiivistesarja laitettu, ja kun kone saatu nippuun, ongelmat oli seuraavanlaiset.

tyhjäkäynti heijaa 1500-2000rpm
ja sit se mun suurin huoli! puskee neesteet pihalle syyläristä kun käyny hetken aikaa, syylärinkorkki ja ilmaruuvi auki.

koitettu ilmata parillakin eri tapaa, mutta lopputulos sama. (keulaa ylhäällä ja pulloo suppilona apuna käyttäen)

lämmöt pysyy auton mittariston mukaan puolessa välissä mittaria, eli normaalissa.

lämpöö kerkee alkaa puhaltaan sisälle.

termari vaihdettu uuteen, ei vaikutusta.

nyt vesipumppu irti, eikä mitään vikoja havaittavissa siinäkään. visko kyllä ihmetyttää kun ei kiristy kuumanakaan kunnolla, mut tuskimpa se olis vikana, kun toi vesien ulostulo tapahtuu sit sekunneissa kun sieltä alkaa sitä vettä tuleen ulos paineella.

varmasti taas unohtuu mainita paljon oleellisia asioita, mutta muistuttakaa jos tarttette jotain muuta tietoo mitä tässä ei selviä, niin laitan.

[Funki]

Mites tuleeko tuolta 325 syylärin paisarista nesteet pihalle, kun vaihtaa ton jäähdytysnesteen määrä anturin?

[JOKERI87]

Mites tuleeko tuolta 325 syylärin paisarista nesteet pihalle, kun vaihtaa ton jäähdytysnesteen määrä anturin?

tulee pihalle, kokemusta on nyt kun ton muutaman kerran purkanu