E36 kysymyksiä ja vastauksia II

[JonttuPeke]

Onko normaalia että sateella tulee oven sisälle vettä(Vissiin ikkunan ja "tiivisteen" välistä)?

[jr66]

Onko normaalia että sateella tulee oven sisälle vettä(Vissiin ikkunan ja "tiivisteen" välistä)?

On, taitaa olla kaikissa autoissa sama ominaisuus, ei liene 100 % vettä pitävää ko. kohtaa olekkaan.

[jr66]

Mikäs putiikki myypi noita powerflex puslia? Koko satsia ei tarviis vaan yksittäisiä. Kaikki mitä tähä mennessä löytäny nii myypi satsia. Ja hakusessa on pitkittäisten takatukivarsien etupuslat ja toiselle puolelle ylä-pitkittäisen tukivarren ulompi pusla.
E: Löyty toivottavasti
EE: Ei löytyny ahaa tonne poikittaiseen tukivarteen ei kaiketi myydä kun originaalia vastaavaa osaa, joten aattelin tilata kaikki osat nornaaleina. Vaibuleeko sitten asennus ongelmia kun laittaa puslaa paikalleen? Onko miten tiukassa ja mitä työkaluja vaatii, joku "perus" ulosvetäjä?

Yksittäin tai ainakin pareittain US-Parts, sisäpäihin (taakse ?) strongflex Puolassa, <-tilattu noita ja toimitus pelaa.

[dumppi]

On, taitaa olla kaikissa autoissa sama ominaisuus, ei liene 100 % vettä pitävää ko. kohtaa olekkaan.

eipä oo yhessäkään kolmekutosessa tullu:think

painepesurilla oikeen läheltä pestessä saattaa mennä pisara tai pari lasin sisäpuolelle..

[isoR]

eipä oo yhessäkään kolmekutosessa tullu:think

painepesurilla oikeen läheltä pestessä saattaa mennä pisara tai pari lasin sisäpuolelle..

Kyllä coupeissa ainakin tahtoo tulla...

[dumppi]

Kyllä coupeissa ainakin tahtoo tulla...

ei kyllä kummassakaan kupetissakaan sateella tullu ellei tosiaan paineella pessy nii sillon meni...

[toNmbbA]

eipä oo yhessäkään kolmekutosessa tullu:think

painepesurilla oikeen läheltä pestessä saattaa mennä pisara tai pari lasin sisäpuolelle..

Kyllä coupeissa ainakin tahtoo tulla...

Tässä nyt ei ollut kyse että menee lasin toiselle puolelle vaan että valuu sinne oven sisälle ns ovipahvin taakse, josta se sitten valuu lopulta pois.

[Kems]

Nyt tuli uudet tulpat vaihdettua, mutta pientä käyntihäiriötä on silti. Aiemminkin on käynnistäessä usein seilannut kierrokset hetken todella matalalla, mutta sitten tasaantunut hetkessä. Vähän aikaa sitten autopesun jälkeen, kun olin ehkä noin tunnin verran ajellut, niin alkoi pätkimään ja paukkumaan tyhjäkäynti ja kiihdyttäessä pätki ja nyki hieman. Sinä päivänä se meni vain pahemmaksi ja lopulta ei pysynyt lainkaan tyhjäkäynnillä. Pari tuntia kului, jonka jälkeen toimi taas täysin normaalisti. Sen jälkeen toimi päiviä ihan hyvin.

Eilen alkoi taas temppuilemaan. Kierrokset laskivat tyhjäkäynnillä todella matalalle ja lopulta auto sammui. Kiihdyttäessä pätki välillä aika pahasti ja tuntui, ettei auto liiku mihinkään, kun vain pätki ja nyki. Kun sai kierrokset nousemaan korkeammalle, niin se lakkasi. Valoissa ilkeää, kun ei meinaa pysyä käynnissä ja lähtiessäkin meinaa sammua. Tosiaan uudet tulpat on, eikä suurempaa vaikutusta näy. Menikö silloin autopesussa vettä johnkin vai mikä tämän nyt laukaisi? Kannattaisiko imupuolelta alkaa etsimään vikaa?

[Jontsu00]

M52b28 laturin laakeri ääntää todella vittuimaisesti, onko kukaan vaihtanu noita laakereita tuohon laturiin? Onkohan eri latureiden laakereissa eroja, vai onko joku yleislaakeri?

[Pazi88]

M52b28 laturin laakeri ääntää todella vittuimaisesti, onko kukaan vaihtanu noita laakereita tuohon laturiin? Onkohan eri latureiden laakereissa eroja, vai onko joku yleislaakeri?

Simppeli homma vaihtaa jos ulosvetäjä löytyy. laakerit taitaa olla 17x40x12 (6203-2rs) ja 17x52x15 ( 6304-2rs). uudemmissa m52tu jne. taitaa sit laturin etummainen laakeri olla spesiaalimpi koko (17x52x17).

EDIT ulkomuistista näitä vetelen, niin ei kannata pitää absoluuttisena totuutena.

[JJT]

Simppeli homma vaihtaa jos ulosvetäjä löytyy. laakerit taitaa olla 17x40x12 (6203-2rs) ja 17x52x15 ( 6304-2rs). uudemmissa m52tu jne. taitaa sit laturin etummainen laakeri olla spesiaalimpi koko (17x52x17).

EDIT ulkomuistista näitä vetelen, niin ei kannata pitää absoluuttisena totuutena.

Mulla on sellanen muistikuva että e36 m52-laturissakin hihnapyörän puoleinen laakeri olis ollut 17x52x17 kun talvella yhteen laakerit uusin:think

E: Joo kyllä näin oli. Ei löydy ihan joka kioskista tuon kokoista. Tietääkseni tuo laakeri löytyy latureista jossa on sisällä se tuuletussiipi.

[Jontsu00]

Mulla on sellanen muistikuva että e36 m52-laturissakin hihnapyörän puoleinen laakeri olis ollut 17x52x17 kun talvella yhteen laakerit uusin:think

E: Joo kyllä näin oli. Ei löydy ihan joka kioskista tuon kokoista. Tietääkseni tuo laakeri löytyy latureista jossa on sisällä se tuuletussiipi.

Ooorait, kiitokset molemmille. Täytynee ottaa seuraavaksi työnalle ennenkuin leikkaa kokonaan jumiin.

[andiboy]

Onko kukaan vaihtanut tuota imusarjan ja sen läppähässäkän väliin tulevaa tiivistettä, siis osa nro 4 tästä: http://www.realoem.com/bmw/diagrams/k/t/22.png

Tuntuu että käy vähän laihalla, eikä imuvuotoa löydy, voiskohan tuo tiiviste olla syyllinen..? Haitariputkesta paikkasin jo yhden vuodon, muttei ongelma sillä vielä korjaantunut. Koitin katsella muita imuilmaan liittyviä letkuja mutta kaikki näytti ainakin päällepäin ihan ehyiltä. Imusarjan tiivisteet on tietty sit myös mahdollinen ongelmakohta... Vähän hakuammuntaa tämä nyt. Tuota tiivistettä ei taida saada muutakun merkkiliikkeestä.

Ongelma on siis se, että tehot tuntuu olevan kateissa välillä, ja kierroksia tuumaa ainakin kylmänä pitää melko korkealla tyhjäkäynnilläkin.

[fRONik-_-]

Onko kukaan vaihtanut tuota imusarjan ja sen läppähässäkän väliin tulevaa tiivistettä, siis osa nro 4 tästä: http://www.realoem.com/bmw/diagrams/k/t/22.png

Tuntuu että käy vähän laihalla, eikä imuvuotoa löydy, voiskohan tuo tiiviste olla syyllinen..? Haitariputkesta paikkasin jo yhden vuodon, muttei ongelma sillä vielä korjaantunut. Koitin katsella muita imuilmaan liittyviä letkuja mutta kaikki näytti ainakin päällepäin ihan ehyiltä. Imusarjan tiivisteet on tietty sit myös mahdollinen ongelmakohta... Vähän hakuammuntaa tämä nyt. Tuota tiivistettä ei taida saada muutakun merkkiliikkeestä.

Ongelma on siis se, että tehot tuntuu olevan kateissa välillä, ja kierroksia tuumaa ainakin kylmänä pitää melko korkealla tyhjäkäynnilläkin.

Mitenköhän paikkasit haitariputken? Ei mitään paikkauksia vaa suoraan uus! Ja suosittelen kyllä purkaa kaikki letkut ja tarkistaa kunnolla läpi ne! "ku ei toi päälle päin näkyny" riitä.

[dumppi]

Tässä nyt ei ollut kyse että menee lasin toiselle puolelle vaan että valuu sinne oven sisälle ns ovipahvin taakse, josta se sitten valuu lopulta pois.

jaa no tokkopa tuokaan normaalia on:think