E36 kysymyksiä ja vastauksia II

[JJT]

Hei!

Elikkäs ystäväni autossa on ongelma ja kävin hieman haistelemassa ja katsomassa missä mättää. Mallina on e36 318i -93vm ja ongelmana puhaltimien jatkuva kuuman ilman puhaltaminen. Autossa siis on tuo "manuaalinen ilmastointi" Puhaltimien nopeussäätö toimii ja kaikista rööreistä tulee sitä kuumaa ilmaa.

Jonkun verran asiaa löytyi täältä foorumeiltakin vastaavasta ongelmasta ja muutamat olivat puhuneet lämppärin solenoidista, joka voisi olla sökönä. Nyt mietinkin tässä aikani, että millähän nimellä tuota kutsutaan oikeaoppisesti? Onko se tuo möhkylä kuvassa numerolla 6? http://www.realoem.com/bmw/showparts...56&hg=64&fg=40

Mitäs muuta voisi autosta lähteä tutkiskelemaan? Kytkimien liitäntöjä tai muuta? Säiliöön kurkatessa ainakin totesin, että jäähdytysneste on suhteellisen paskaista ja jotain epämääräistä moskaa lillui pinnalla. Suosittelin kyllä välitöntä nesteiden vaihtoa

Vesiventtiili, osa 1

Ohjaa vedenkiertoa kennolla. Voivat olla jumissa tai sitten ei tule ohjausta.
Kannattaa alkuun mitata, napojen välillä pitää olla 12v kun säätimet on käännetty kylmälle.

Venttiilille tulee kolme johtoa, yhteen pitää tulla +12v ja kahta muuta ihkr boksi maadoittaa tarpeen mukaan.

Jos jännite ja ohjausmaa tulee niin mittaa kelat, vastuksen pitää olla n.16-18ohm. Jos em. kunnossa niin karat on jumineet auki.

[Miikkuks]

Vesiventtiili, osa 1

Ohjaa vedenkiertoa kennolla. Voivat olla jumissa tai sitten ei tule ohjausta.
Kannattaa alkuun mitata, napojen välillä pitää olla 12v kun säätimet on käännetty kylmälle.

Venttiilille tulee kolme johtoa, yhteen pitää tulla +12v ja kahta muuta ihkr boksi maadoittaa tarpeen mukaan.

Jos jännite ja ohjausmaa tulee niin mittaa kelat, vastuksen pitää olla n.16-18ohm. Jos em. kunnossa niin karat on jumineet auki.

Kiitoksia neuvoista. Pitää purkaa koko menopeli pillunpäreiksi ni tajuaa paremmin ja näkee fyysisesti asian laidan :think

[Haju69]

Kiitoksia neuvoista. Pitää purkaa koko menopeli pillunpäreiksi ni tajuaa paremmin ja näkee fyysisesti asian laidan :think

Ei tarvitse purkaa koko autoa. Löytyy siitä ohjaustehostimen ja imusarjan välimaastosta tulipellissä kiinni..

[bmw casis]

Missä vika, ku keskuslukon ohjausboksi vaan naksahtaA mut ovet ei mee lukkoo muuta ku nupeista tai avaimella 1 kerrallaa?

[jr66]

Tere
Nykysessä koneessa öljyt ja vedet sekaisin m50b20 ei vanos. Auto on ollut alkujaan m52b20 koneella mutta jossain vaiheessa tekniikka vaihdettu. Minkälaisia muutoksia alustaan/jarruihin/voimansiirtoon joutuu tekemään jos autoon lyö m52b28 tekniikan? Oon koettanu asiasta ottaa selvää mutta ei oo saanu kuin pään pyörälle useista eri mielipiteistä. Kiitos vastauksista jo etukäteen.

328i:ssä takana jäähdytetyt levyt, 320i:ssä on pikkuperä, muita eroja loota ja tietysti kardaani sekä vetarit, en tiedä onko takatukivarsissa eroja.
Realoemistahan nuo erot on helppo katsoa.

Jarrut: JJT sen jo sanoi, kuten voimansiirronkin, vetarit m52b20 26 mm. M52b28 27 mm.
Etutukivarret samat, myös takana kelkka + tukivarret on samat.

[JonttuPeke]

Joutuuko mitä kaikkea purkamaan kun vaihtaa edestä koiranluut, että kannattaako vaihtaa muuta samalla?

Ja asettuuko nuo tarvike etulokarit kunnolla kiinni, kun vois kuskinpuolen lokarin vaihtaa kun ruostunu läpi ja hitsailtu jo kerran.. Onko teillä muilla ruostunut coupessa ovien alakulmat?

[matiasxd]

Ja asettuuko nuo tarvike etulokarit kunnolla kiinni, kun vois kuskinpuolen lokarin vaihtaa kun ruostunu läpi ja hitsailtu jo kerran.. Onko teillä muilla ruostunut coupessa ovien alakulmat?

itellä ainaki mätänetin tarvike lokari istu hyvin

[Supa]

Kaikki on suhteellista, itse en ole törmännyt vielä kertaakaan hyvin istuviin tarvikepelteihin bemareissa mutta jos saa valita niin Klokkerholm tekee suht asiallisia peltejä.
Kannattaa jättää kiinavalmisteet ainakin hyllyyn.

[Supa]

Tupla.

[Affen]

Mikähän tuli 323 coupe vm-98 kun ajossa nykäsi kerran jonka aikana kierrokset putosi 2000rpm->1000rpm ja samalla katosi alavääntö,sekä käyntiin lähtö huononi, joutuu jonkinaikaa vinguttamaan ja sitten hörähtää, kierrokset seilaa vähän aikaa 500-700rpm mutta sitten alkaa käymään hyvin tyhjäkäyntiä. Ja n. 2000rpm jälkeen lähtee vetämään ihan hyvin?

[Haju69]

Mikähän tuli 323 coupe vm-98 kun ajossa nykäsi kerran jonka aikana kierrokset putosi 2000rpm->1000rpm ja samalla katosi alavääntö,sekä käyntiin lähtö huononi, joutuu jonkinaikaa vinguttamaan ja sitten hörähtää, kierrokset seilaa vähän aikaa 500-700rpm mutta sitten alkaa käymään hyvin tyhjäkäyntiä. Ja n. 2000rpm jälkeen lähtee vetämään ihan hyvin?

Vikakoodit..?

Veikkauksia: Nokka-/kampiakselin asentotunnistin

[Affen]

Mulla ei tässä ole laitteita lukea, mutta oli menossa huomenna muutenkin huoltoon, mietin vain tässä et uskaltaako ajaa sinne tuon...

[Haju69]

Mulla ei tässä ole laitteita lukea, mutta oli menossa huomenna muutenkin huoltoon, mietin vain tässä et uskaltaako ajaa sinne tuon...

jos jompikumpi asentoanturi rikki niin ei se ajoa estä. Ajaisin itse ainakin.

[JonttuPeke]

Ainiin ja voisko joku laittaa kuvaa sytytyspuolien maadotuksesta, kun ois nyt uudet maadotusjohdot ja haluisin että ois sitten varmasti oikein?

[JJT]

Kuvaa en löytänyt mutta 3. ja 6.-sylinterien puolilta venttiilikopan kiinnitysruuviin.