E36 kysymyksiä ja vastauksia III

[petrolhead]

Uutta topikkia pystyyn. Edellinen topic oli täällä: http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=221437

[Vane]

Meneeköhän supersprint catback putkisto e36 323i -98 coupesta -> e36 328i -95 sedaniin?

[JJT]

Meneeköhän supersprint catback putkisto e36 323i -98 coupesta -> e36 328i -95 sedaniin?

323i on yhdellä putkella, 328i kahdella.

[mixout]

Niin, oliko jollain omakohtaista kokemusta minkälainen tuo automaagi on luotettavuudeltaan ja kestävyydeltään? Mitä tarkkailla koeajossa? Vuosimallia -95 ja auto 328 farkku. Mittarin mukaan 200tkm, voi olla siis myös 300tkm...

[LordHamwich]

Kytkin pohjassa autoa käynnistäessä ja koneen pamahdettua käyntiin tuntuu polkimessa parin sekunnin ajan melkoista rohinaa. Mistäs tämä oire tuli, muistan lukeneeni samasta ongelmasta mutta en kuollaksenikaan muista että mikä tuon aiheuttaa.

[Perlenbacher]

Painelaakeri tekee ainakin. Eli kytkinhommiks menee.

[_odin]

Vikakoodeista

Eli auto 320 coupe 93 vm lukasin tossa vikakoodit niin anto joka sylinterille ignition koodin/selityksen joten onko tuo mahdollisesti nyt puola vikaa?

[LordHamwich]

Painelaakeri tekee ainakin. Eli kytkinhommiks menee.

Ajossa toimii ongelmitta eikä tunnu tai kuulu mitään ylimääräisiä.

[^Sleeper^]

Kyllä tässä rupee usko menemään tuon auton kanssa. Edelleen tyhjäkäynnillä tuntuu,että auto käy liian rikkaalla ja ''putputtaa'' putkesta, kierroksillakin pientä pätkimistä havaittavissa. HC ja happi arvot oli korkealla,kun mittarissa käytettiin kiinni.

Nyt on jo siis uusittu:
Tulpat
Kaks puolaa(loput testattu oskiloskoopilla)
Suuttimet+tiivisteet
Imusarjan/kaasuläpän tiivisteet.
Imupuolelle kaikki letkut.
Ilmamassa-mittari.
Moottorinohjausboxi
Lambda.
Venakopan tiivisteet.
Täydellinen kansiremppa.
Lämpötila anturi
nokka-akselin asentotunnistin

Lisäksi puristukset oli hyvät ja kaikki johdot ovat ehjiä. Ja pakopuolella tai imupuolella ei ole vuotoja+asentotunnistimet testattu.

Voisko hajoamassa oleva bensapumppu tai paineensäädin tehdä tuommosta?
Paineet kyllä oli tyhjäkäynnillä 3.0-3.2bar ja kierroksilla 3.0bar,eli eikös nuo vähän matalat ole? Lisäksi auton kun sammuttaa,niin paineet laskee aika nopeasti.

[_odin]

Niin, oliko jollain omakohtaista kokemusta minkälainen tuo automaagi on luotettavuudeltaan ja kestävyydeltään? Mitä tarkkailla koeajossa? Vuosimallia -95 ja auto 328 farkku. Mittarin mukaan 200tkm, voi olla siis myös 300tkm...

Hyvin oma ainaki pellaa vaihtaa pehmeästi eikä vingu mistään eikä vikakoodejakaan antanu 320 tuhatta ajettu kaipa nuo luotettavia on

[_odin]

Kyllä tässä rupee usko menemään tuon auton kanssa. Edelleen tyhjäkäynnillä tuntuu,että auto käy liian rikkaalla ja ''putputtaa'' putkesta, kierroksillakin pientä pätkimistä havaittavissa. HC ja happi arvot oli korkealla,kun mittarissa käytettiin kiinni.

Nyt on jo siis uusittu:
Tulpat
Kaks puolaa(loput testattu oskiloskoopilla)
Suuttimet+tiivisteet
Imusarjan/kaasuläpän tiivisteet.
Imupuolelle kaikki letkut.
Ilmamassa-mittari.
Moottorinohjausboxi
Lambda.
Venakopan tiivisteet.
Täydellinen kansiremppa.
Lämpötila anturi
nokka-akselin asentotunnistin

Lisäksi puristukset oli hyvät ja kaikki johdot ovat ehjiä. Ja pakopuolella tai imupuolella ei ole vuotoja+asentotunnistimet testattu.

Voisko hajoamassa oleva bensapumppu tai paineensäädin tehdä tuommosta?
Paineet kyllä oli tyhjäkäynnillä 3.0-3.2bar ja kierroksilla 3.0bar,eli eikös nuo vähän matalat ole? Lisäksi auton kun sammuttaa,niin paineet laskee aika nopeasti.

Dme rikki koska alkaahan tuossa jo vaihtoehdot loppua?

[j0n188]

Morjesta, kertokaahan kannattaako enää e36 M3:sta ostaa ympärivuotiseen käyttöön vai lahoaako ne pihaan? Voiko ~200t ajetuissa autoissa suuria vikoja olla, tai tietysti niissä vikoja voi olla muutta suuria huoltoja esim.?

[_odin]

Morjesta, kertokaahan kannattaako enää e36 M3:sta ostaa ympärivuotiseen käyttöön vai lahoaako ne pihaan? Voiko ~200t ajetuissa autoissa suuria vikoja olla, tai tietysti niissä vikoja voi olla muutta suuria huoltoja esim.?

Ovat useasti niin hyvin pidettyjä, että ei pitäisi lahoa paljon esiintyä:think

[jr66]

Ajossa toimii ongelmitta eikä tunnu tai kuulu mitään ylimääräisiä.

Tämä siksi koska poljin on silloin ylhäällä.

[Joutti]

Ovat useasti niin hyvin pidettyjä, että ei pitäisi lahoa paljon esiintyä:think

Useasti, mutta suuri osa aika lohduttomia. Tosin kyllä niitä hyväkuntoisiakin riittää, mutta yleensä hinta on myös sen mukainen. Jokunen noita tuli koeajettua vuosi takaperin ja osa oli aika surullisen huonossa kunnossa. Eikä hintakaan ollut aina linjassa kunnon kanssa.

Tietysti jos asennoituu oikein ostaessaan sen nettiauton halvimman M3:n, voi siitä saada kelpo pelin. Halpaa ei välttämättä ole :think