E36 kysymyksiä ja vastauksia III

[peltone]

M50b20 -95 koneen vanoksesta. Olis tossa yks todella halpa motti tiedossa ja itse en vanoksen sielunelämästä tiedä hevon helvettiä joten kysyn täältä viisaammilta.
Myyjä sanoo "vanoksessa jotain häikkää.". Kysyin että mitä häikkää ja vastaus oli: "vanos säätelee imunokkaa ja se on nyt sitten jättäytynyt jälkeen vähän, en tiedä tarkemmin miten se toimii."

Onko tässä/näissä lauseissa järkeä, ja mitähän tuo mahtaisi tarkoittaa? Onko korjattavissa?
Kone on irtonaisena ja kuulemma 240tkm ajettu.

[Jontsu00]

M50b20 -95 koneen vanoksesta. Olis tossa yks todella halpa motti tiedossa ja itse en vanoksen sielunelämästä tiedä hevon helvettiä joten kysyn täältä viisaammilta.
Myyjä sanoo "vanoksessa jotain häikkää.". Kysyin että mitä häikkää ja vastaus oli: "vanos säätelee imunokkaa ja se on nyt sitten jättäytynyt jälkeen vähän, en tiedä tarkemmin miten se toimii."

Onko tässä/näissä lauseissa järkeä, ja mitähän tuo mahtaisi tarkoittaa? Onko korjattavissa?
Kone on irtonaisena ja kuulemma 240tkm ajettu.

No oma veikkaus olisi, että vanoksen männän tiivisteet (o-renkaat) alkaa olemaan vaihtokunnossa. Tällöin vanos ei muuta nokan ajoitusta tarpeeksi nopeasti,koska o-renkaat falskaa ja auto tuntuu tukkoiselta.

Vanoksen tiivisteet maksaa 40-50€ ulkomailta tilattuna

http://www.beisansystems.com/products.html

http://www.beisansystems.com/procedures/vanos_single_procedure.htm

Tuosta löytyy ohjeet remontin tekemiseen.
Huom! Remontin pystyy myös tekemään toisellakin tavalla, jossa vanos jätetään mäntineen kiinni nokkaan jolloin noita nokkien lukittamisia ei tarvita ollenkaan. Itse tein omaani vasta tuolla jälkimmäisellä tavalla vanosremontin ja onnistui aika helposti vaikka itsekkin ensimmäistä kertaa koko vanosta tutkin.

[peltone]

No oma veikkaus olisi, että vanoksen männän tiivisteet (o-renkaat) alkaa olemaan vaihtokunnossa. Tällöin vanos ei muuta nokan ajoitusta tarpeeksi nopeasti,koska o-renkaat falskaa ja auto tuntuu tukkoiselta.

Vanoksen tiivisteet maksaa 40-50€ ulkomailta tilattuna

http://www.beisansystems.com/products.html

http://www.beisansystems.com/procedures/vanos_single_procedure.htm

Tuosta löytyy ohjeet remontin tekemiseen.
Huom! Remontin pystyy myös tekemään toisellakin tavalla, jossa vanos jätetään mäntineen kiinni nokkaan jolloin noita nokkien lukittamisia ei tarvita ollenkaan. Itse tein omaani vasta tuolla jälkimmäisellä tavalla vanosremontin ja onnistui aika helposti vaikka itsekkin ensimmäistä kertaa koko vanosta tutkin.

Tätä mulle vähä mutuiltii tuossa aikasemmin ku vähä kyselin mutta aattelin tarkastaa vielä täältäkin.
Kiitos tästä

[^Sleeper^]

Dme rikki koska alkaahan tuossa jo vaihtoehdot loppua?

Sekin on vaihettu, ja ei ollu mitään vaikutusta.

[tommi--fi]

Mahtaako tämä kompressori sopia -96 M52 kylkeen?
Autoon vaihdettu moottori, vanha kompura ja sen kiinnitys täysin erilaiset(vielä vanhassa koneessa kiinni).
Uusi kone on -97 mallisesta Coupesta, kompressorin jalka näyttäisi sopivan uuteen purkukompressoriin. Neljällä pultilla noista rei'istä läpi.

Tämä purkulaite on myös ulkomitoiltaan suurempi. Alakautta ilmeisesti helpoin vaihtaa? En ainakaan itse keksinyt miten sen yläkautta saisi sopimaan.



Vielä tuosta kiinnityksestä. Kuvassa oikeanpuoleisessa reiässä näkyisi olevan syvennys. Vaatiiko jotain erikoista pulttia vai voiko tuon vetäistä tavallisilla kilopulteilla kiinni?

Kyljessä osanumero 64528391123 Numeron perusteella M50 moottorin kyljestä.

[mehtojarvi]

Useasti, mutta suuri osa aika lohduttomia. Tosin kyllä niitä hyväkuntoisiakin riittää, mutta yleensä hinta on myös sen mukainen. Jokunen noita tuli koeajettua vuosi takaperin ja osa oli aika surullisen huonossa kunnossa. Eikä hintakaan ollut aina linjassa kunnon kanssa.

Tietysti jos asennoituu oikein ostaessaan sen nettiauton halvimman M3:n, voi siitä saada kelpo pelin. Halpaa ei välttämättä ole :think

näimpä,taitaa noissakin olla hinta joittenkin kohdalla huima vain sen takia koska on M3:nen:think vaikka kunto on mitä on..

[Jaszka]

moi

eikös m sport alusta ole hiaman matalempi kuin normi 36 (328coupe) -97 sen?
10-20 mm ? voikohan laittaa "normi 36" jouset(motot netistä halvalla)? vai pitääkö esim tällaset http://kauppa.completos.fi/Published...mcode=BNE-2152 ?
taka renkaat (225/45r17) menevät hieman kaaren sisälle noin sentin
löysin myös tällaiset http://www.biili.fi/products.php?g1=...&g3=bcb48d&n=2
Sachs Advantage: BMW M-Technic E36 vakioalustalla
Soveltuvuus:
320i, 323i, 325i ja 328i
6/92 - 98
onko m-technic alusta sama asia kuin m sport alusta eri nimitys?


myös ei mennyt päästöistä läpi ja antoi nämä vikakoodit
37 precat oxygen sensor heater, cyl 4-6
CA oxygen sensor control limit, cyl 1-3

toi alempi on varmaan se lambda anturi joka menee pakosarjaan?
mut mikä toi toine on ja missä sijaitsee?

[matiasxd]

meneekö e36 318:sta öljypohja 318iS:n varmasti?

realoem:stä katoin nii numerot ainaki samat..

kaveri sano että ei kävis mut miten lie on?

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BE51&mospid=47425&btnr=11_1957&hg=11&fg=10

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CA31&mospid=47436&btnr=11_1957&hg=11&fg=10

[tommi--fi]

moi

eikös m sport alusta ole hiaman matalempi kuin normi 36 (328coupe) -97 sen?
10-20 mm ? voikohan laittaa "normi 36" jouset(motot netistä halvalla)? vai pitääkö esim tällaset http://kauppa.completos.fi/Published...mcode=BNE-2152 ?
taka renkaat (225/45r17) menevät hieman kaaren sisälle noin sentin
löysin myös tällaiset http://www.biili.fi/products.php?g1=...&g3=bcb48d&n=2
Sachs Advantage: BMW M-Technic E36 vakioalustalla
Soveltuvuus:
320i, 323i, 325i ja 328i
6/92 - 98
onko m-technic alusta sama asia kuin m sport alusta eri nimitys?


myös ei mennyt päästöistä läpi ja antoi nämä vikakoodit
37 precat oxygen sensor heater, cyl 4-6
CA oxygen sensor control limit, cyl 1-3

toi alempi on varmaan se lambda anturi joka menee pakosarjaan?
mut mikä toi toine on ja missä sijaitsee?

Oma hatara muistikuva. Coupe 15mm matalempi kun sedan ja M-Sport toiset 15mm

M52 lambdat on molemmat pakosarjoissa. (Oliko 328i:ssä kolmas vielä jossain katin lähellä) Tarvikelambdat suosiolla hyllyyn, ainakin foorumi topiccien perusteella.

Tilaat ebaysta uudet jouset, H&R vieterit rapean pari sataa. Muutakin löytyy, varmasti motonet vastaavaa ja edullisemmin.

[bmwe3697]

318i

Mistä kannattaisi alkaa vikaa etsimään kun kello + Ulkolämpötila mittarin paneeli lopetti toimintansa?

[väiski525]

Mistä kannattaisi alkaa vikaa etsimään kun kello + Ulkolämpötila mittarin paneeli lopetti toimintansa?

katso ekana onko polttimo palanut ajotietokoneesta, itsekkin juuri ihmettelin kun kello hävisi ja oli yksi polttimo kärähtänyt. Tämä siis 18 nappisessa ajotietokoneessa. vai oliko 16 nappia, se isompi kumminkin

[bmwe3697]

katso ekana onko polttimo palanut ajotietokoneesta, itsekkin juuri ihmettelin kun kello hävisi ja oli yksi polttimo kärähtänyt. Tämä siis 18 nappisessa ajotietokoneessa. vai oliko 16 nappia, se isompi kumminkin

Siis kello ja lämpötila näkyvivät kyllä mutta himmeinä. Olivat vain pysähtyneet ja kelloa ei voinut säätä eikä mitään muutakaan. Vika lähti kyllä kun otin pistokkeen irti ja annoin olla hetken. Ja molemmat polttimot olivat palaneet?

[Juu50]

Onko olemassa mitään sivua mistä näkisi auton runkonumerolla yms. millä varusteilla auto on lähtenyt tehtaalta? Kun haluaisin varmuuden onko tossa rottelossa lukkoa vai ei, kumminkin tuntuu aina vetävän kahdella pyörällä, vai onko tossa sitten vaan perä niin huonossa kunnossa. Parkkipaikoilla todella ärsyttävä peruuttaa ruudusta pois kun koko auto tärisee ja ravistaa ja pitää mieletöntä meteliä. Tuohon kyllä varmaan auttaa jo pelkkä peräöljyjen vaihto? :think

[Saleen]

Onko olemassa mitään sivua mistä näkisi auton runkonumerolla yms. millä varusteilla auto on lähtenyt tehtaalta? Kun haluaisin varmuuden onko tossa rottelossa lukkoa vai ei, kumminkin tuntuu aina vetävän kahdella pyörällä, vai onko tossa sitten vaan perä niin huonossa kunnossa. Parkkipaikoilla todella ärsyttävä peruuttaa ruudusta pois kun koko auto tärisee ja ravistaa ja pitää mieletöntä meteliä. Tuohon kyllä varmaan auttaa jo pelkkä peräöljyjen vaihto? :think

Ihan BMW.n omilta sivuilta löytyy ainakin:

http://www.bmw.fi/fi/fi/owners/accessories/electronic-parts-catalogue/electronic-parts-catalogue.html

[Haju69]

Onko olemassa mitään sivua mistä näkisi auton runkonumerolla yms. millä varusteilla auto on lähtenyt tehtaalta? Kun haluaisin varmuuden onko tossa rottelossa lukkoa vai ei, kumminkin tuntuu aina vetävän kahdella pyörällä, vai onko tossa sitten vaan perä niin huonossa kunnossa. Parkkipaikoilla todella ärsyttävä peruuttaa ruudusta pois kun koko auto tärisee ja ravistaa ja pitää mieletöntä meteliä. Tuohon kyllä varmaan auttaa jo pelkkä peräöljyjen vaihto? :think

Ihan BMW.n omilta sivuilta löytyy ainakin:
http://www.bmw.fi/fi/fi/owners/acces...catalogue.html

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=231905 tuossa asiaa käsitelty jos ei muuten hoksaa miten se lista aukeaa. Ja tuohan on stickynä tekniikka puolella.