E46 Kysymyksiä ja vastauksia VI

[Rappiokana]

Katsoppa vaikka tuolta, jos ei Suomen purkaamoilta löydy.

Kiitos tästä
Ei näytä kyllä pahan hintaisia olevan. Mitenköhän toimituksen kanssa, kellään kokemuksia?

[JTMD]

320 2,2 -04

Satunnaisesti kun rundeja yli 4000 -> Moottorivikavalo syttyy ja sillä hetkellä alkaa täristämään. Vika saattaa poistua ja auto toimii taas ok. Kun starttaa uudestaan niin kaikki toimii normisti kunhan ei piiskaa. Kulutus kanssa Ok lukemissa tällöin.

BOSH Testeri sanoo jotakuinkin näin:
Sytytysaika sylinterissä 2 liian lyhyt.

Noh... Puola vai tulppa? Saako puolan kunnosta mitään järkevää tulosta jos mittaa yleismittarilla ohmisesti?

[Madduli]

Tietäiskö kukaan vieläkään että mikä vois olla vialla kun liikkeelle lähtiessä ja ykkösellä kovemmin kiihyttäessä vaihekeppi liikkuu selvästi oikeelle? :think En tiedä onko tuo edes iso vika mutta rasittava se ainaki on

Lähtisin tarkistelemaan moottorin ja vaihteiston tukikumeja.

https://www.youtube.com/watch?v=_UfwWRU9ipk

https://www.youtube.com/watch?v=T24-9Z2-LfE

[magilainen]

-01 320i.

Bägivalo palaa (jälleen) ja ilmoittaa repsikan puolen remmipaukkua.
Mitä vastusta paukusta pitäisi tulla mitattuna?
Kuskin puolella sama kuin apparin puolelta mitattuna, Xohm.
Joka asian tietää voisi vaikka privana sen kertoa niin ei täällä tarvitse levittää moista tietoa.

Liittimen ohitusleikkaus tehty ja vielä sama herja..leima lähenee, vai läheneekö :think
En vielä tänään ehtiny viskata kuskin ja apparin paukkuja ristiin mutta huomenna ajan puitteissa voisin testata kui sanoo.

[inno.o]

Hölmö kysymys, mutta niin on kysyjäkin. Onko e46 vetoakseleissa eroja? Hyvin suurella todennäköisyydellä meni omasta 320d:stä vetari ja uutta/kunnostettua tars saada tilalle kunhan korjaamo varmistaa että akseli on rikki.

Ajosta yht äkkiä kolahdus ja sitten kolisee eteen ja taakse ajettaessa ja kuuluu kuskin puolelta vain.

[TheJukke]

Lähtisin tarkistelemaan moottorin ja vaihteiston tukikumeja.

https://www.youtube.com/watch?v=_UfwWRU9ipk

https://www.youtube.com/watch?v=T24-9Z2-LfE

Okei! pitääpä käyä tarkistamassa! Näkyykö se rikkinäisyys ihan selvästi niissä ulospäin? http://www.ebay.com/itm/BMW-E36-E46-...955264&vxp=mtr ja käyköhän nuo diisselikoneeseen (m47)?

[Cunttory]

Okei! pitääpä käyä tarkistamassa! Näkyykö se rikkinäisyys ihan selvästi niissä ulospäin? http://www.ebay.com/itm/BMW-E36-E46-...955264&vxp=mtr ja käyköhän nuo diisselikoneeseen (m47)?

Nuo linkittämäsi on kuutoskoneisiin olevat moottorin tyynyt, vaihteistosta en tiedä käykö. Päällepäin kumit saattaa näyttää melko hapristuneillekkin, vaikka olisivat ehjät. Kannattaa ottaa vaikka puolen metrin rautatanko ja väännellä sillä.

Nm. Tuli itse vaihettua joskus turhaan moottorin kumityynyt kulahtaneen ulkonäön perusteella koneen tärinää paikallistaessa.

[hurvana]

Jos ei peruutustutka toimi (piippaa joka kerta kun pistää pakin ensi kertaa päälle), niin saako ton piippauksen edes pois? Siis korjaamatta varsinaista vikaa, koska en viitti tohon rahaa pistää kun ihan turha ominaisuus muutenkin koko tutka.

[janne30]

Jos ei peruutustutka toimi (piippaa joka kerta kun pistää pakin ensi kertaa päälle), niin saako ton piippauksen edes pois? Siis korjaamatta varsinaista vikaa, koska en viitti tohon rahaa pistää kun ihan turha ominaisuus muutenkin koko tutka.

Käytetty oem anturi alta viiskymppiä, ei tuo mun mielestä ainakaan oo turha varuste.

Parkkitutkamoduuli on ainaki farkussa vararenkaan ja takapenkkien välissä, revi siitä johdot helvettiin nii luulis hiljenevän.

[wsq´_]

Sopiiko facelift sedanin etulokarit touringiin?

[Jonimies]

Tuli tossa aiemmin vähän tiedusteltua täältä, kun mulla on autossa pientä kierrosten leijumista/päälle jäämistä ja lämpöisellä koneella tyhjäkäynti ihan päivästä riippuen välillä +800rpm(tärinätön) ja välillä taas selkeästi <700rpm, jolloin tuntee tärinän ja vaihdetta kytkettäessä käy jopa alle 500:ssa. Käskettiin noita vikakoodeja selvitellä ja tuli nyt sitten hommattua INPA + NCS-expert. Sain vehkeet toimimaan ja pystyn nyt seuraamaan realiajassa kaikenlaista tietoa moottorista.

Ainoa mikä ihmetyttää, kun jostain syystä kone ei näytä minkäänlaisia vikakoodeja moottorista. Joku shadow error memory näytti paria koodia, mutta niistäkin kun vilkaisin, niin ei taida nyt tämä johtua. Mikä tämä shadow memory on ja voiko tosiaan olla mahdollista, että moottori ei anna vikakoodia, vaikka jo ihan selvää poikkeavuutta koneen käytöksessä vai onko mun vehkeissä mahdollisesti vikaa? Kaikki muu tuntuisi toimivan INPA:ssa.

[Antti O]

Tohon parkkitutkajuttuun vielä, ostakaa ainoastaan käytettyjä tai uusia oem antureita. Muut ei toimi kuten pitää.. noita käytettyjä oem antureita saa vaikka ebay uk 20-25€ kpl posteineen. Tilasin vasta yhden ja vikakoodit hävis sillä kertaa pdc:stä.

[riippis]

Jarrupalojen varoitusvalo syttyi ja rupesin vaihtaa osia. Ihmettelin että eikö tuo varoitusjohto/anturi joko ilmoittaa kuluneista paloista, ole kuin toisella puolella? Apukuskin puolella oli vaan. :think

[Jonimies]

Jarrupalojen varoitusvalo syttyi ja rupesin vaihtaa osia. Ihmettelin että eikö tuo varoitusjohto/anturi joko ilmoittaa kuluneista paloista, ole kuin toisella puolella? Apukuskin puolella oli vaan. :think

Itse tein juuri jarrupalojen ja levyjen vaihdon, eikä tosiaan ollut itelläkään kun toisella puolella. Kaupassa möivät kuitenkin 4 anturia, joten pari jäi hyllyyn. Merkkivalon nollaus tapahtuu muistaakseni ihan pitämällä sytytysvirtoja päällä 30-60sec tms.

[Enliz]

Jarrupalojen varoitusvalo syttyi ja rupesin vaihtaa osia. Ihmettelin että eikö tuo varoitusjohto/anturi joko ilmoittaa kuluneista paloista, ole kuin toisella puolella? Apukuskin puolella oli vaan. :think

Itse tein juuri jarrupalojen ja levyjen vaihdon, eikä tosiaan ollut itelläkään kun toisella puolella. Kaupassa möivät kuitenkin 4 anturia, joten pari jäi hyllyyn. Merkkivalon nollaus tapahtuu muistaakseni ihan pitämällä sytytysvirtoja päällä 30-60sec tms.

Jarrupalojen tunnistin anturit sijaitsevat vain kuskin nurkassa edessä sekä apparin puolella takana.
Sai vaan myyntiä kun myi 4..