E46 Kysymyksiä ja vastauksia VIII

[HTK12]

Onko kellään tietoa nuista? Ja näin kävi taas omalla autolla:
Eilen aamulla 20 asteen pakkasessa täräytin auton käyntiin. Puhistelin sen ja annoin käydä niin, että lämmöt nousi melkein siihen "toiselle viivalle"(jotain 60 tais olla). Lähin siitä sitten ajamaan ja ne nousikin puoleenväliin ja alko tulee lämpöstäkin ilmaa. Ehkä 5km ajon jälkeen soitin sammui ja melkein heti sen jälkeen syttyi abs/luistoneston valot palamaan. Ja melkein heti ne alkoivat välkkymään. Ajoin siinä sitten kylmäaseman pihaan ja heitin kontin auki, jännitteet oli luokkaa 10-11,5(en muista tarkkaan). Kuitenkin ihan muutamien sekuntien päästä rupesi lataamaan. Hyppäsin siinä sitten takasin autoon ja lämmöt oli luokkaa 110. Ihmeissäni katsoin sitä ja lähin ajaa kotiin. Vähän yli puolenvälin oli noussu kun kotiin pääsin.
Mistähän nuo voisi johtua? Jäähytysnesteet ei ainakaan toissapäivänä ollut jäässä tai mitään ja kyllä se lämmintäkin tosiaan puhalsi. Olisiko voinut ajoviiman takia mennä hyhmään tms?

Eiköhän siellä laturi ala olemaan loppu kun lataus loppui. Silloin yleensä mittaristoon syttyy valoja palamaan. Mittaa nesteiden pakkasen kesto. Jos ne ajossa menee hyhmään niin silloin saatat saada hyvinkin auton keittämään.

Kaverin autossa varmaan termari vaihtoa vailla.

[MNi]

Kiitoksia viinkeistä parkkitutkaan mennään noilla vikakoodien lukemisella eteenpäin ja vaihdetaan sitten niitä alkuperäisiä antureita paikalleen

Itse tilasin käytettyjä orkkisantureita ebaysta myyjältä gtmotors55: KLIK. £10 / kpl.

Ovat ainakin nämä pakkaset kestäneet tammikuun alusta alkaen.

[Miku]

-99 316i sedan ilman ilmastointia. Onko lämppärinmoottori yksi vai kaksi siipinen?

[Zanddu]

Eiköhän siellä laturi ala olemaan loppu kun lataus loppui. Silloin yleensä mittaristoon syttyy valoja palamaan. Mittaa nesteiden pakkasen kesto. Jos ne ajossa menee hyhmään niin silloin saatat saada hyvinkin auton keittämään.

Kaverin autossa varmaan termari vaihtoa vailla.

Uudet nesteet tuli laitettua ja ainakaan tyhjäkäynnillä ei nostanut lämpöjä.
Mites kun omassa ja kaverin autossa palaa satunnaisesti abs ja luistoneston valo. Saattaa syttyä ihan yhtäkkiä ajaessa tai pysyä pimeinä useita päiviä. Ilmeisesti viittaa abs-anturiin, mutta miten voi selvittää minkä kulman anturi siellä kettuilee. Vasen taka kuulemma oireilee jotenkin mittariin. Vikakoodeja ei ainakaan näytä.

[HTK12]

Uudet nesteet tuli laitettua ja ainakaan tyhjäkäynnillä ei nostanut lämpöjä.
Mites kun omassa ja kaverin autossa palaa satunnaisesti abs ja luistoneston valo. Saattaa syttyä ihan yhtäkkiä ajaessa tai pysyä pimeinä useita päiviä. Ilmeisesti viittaa abs-anturiin, mutta miten voi selvittää minkä kulman anturi siellä kettuilee. Vasen taka kuulemma oireilee jotenkin mittariin. Vikakoodeja ei ainakaan näytä.

Jos löytyy INPA niin live-datasta näkee näppärästi miltä nurkalta ei tule oikeaa tietoa. Näiden kanssa kannattaa sitten muistaa, että vika voi olla muuallakin kuin anturissa (abs-boksi, johdotus, abs-kehä). Anturi kannattaa mitata, paras tietenkin olisi oskilloskooppi.

[Zanddu]

Jos löytyy INPA niin live-datasta näkee näppärästi miltä nurkalta ei tule oikeaa tietoa. Näiden kanssa kannattaa sitten muistaa, että vika voi olla muuallakin kuin anturissa (abs-boksi, johdotus, abs-kehä). Anturi kannattaa mitata, paras tietenkin olisi oskilloskooppi.

Oliko tää INPA siis joku ohjelma? Eli tarvihtee tietokoneen ja piuhan obd-pistokkeeseen? Toivon ainakin että kyseessä olisi vain anturivika.

[HTK12]

Oliko tää INPA siis joku ohjelma? Eli tarvihtee tietokoneen ja piuhan obd-pistokkeeseen? Toivon ainakin että kyseessä olisi vain anturivika.

INPA on BMW tehtaalla käytössä oleva diagnostiikka softa. Se on myös vuotanut nettiin, joten sen voi itse ladata. Toki viallisen anturin yleensä löytää mittaamalla anturit, mutta live-datalla näkee heti mitä nurkkaa pitää tutkia. Välillä temppuile anturi voi juuri sillä mittaus hetkellä toimia ja silloin ihmetellään missä se vika on kun anturit näyttää ehjiltä. Ajossa live-datasta vilkaisee mikä anturi ei pysy menossa mukana, niin saa jo kummasti rajattua vikaa.

[Zanddu]

INPA on BMW tehtaalla käytössä oleva diagnostiikka softa. Se on myös vuotanut nettiin, joten sen voi itse ladata. Toki viallisen anturin yleensä löytää mittaamalla anturit, mutta live-datalla näkee heti mitä nurkkaa pitää tutkia. Välillä temppuile anturi voi juuri sillä mittaus hetkellä toimia ja silloin ihmetellään missä se vika on kun anturit näyttää ehjiltä. Ajossa live-datasta vilkaisee mikä anturi ei pysy menossa mukana, niin saa jo kummasti rajattua vikaa.

Selvä homma!
Oiskohan kellään tietoa, että pitääkö termostaatin vaihdon yhteydessä vaihtaa tiiviste myös(siellä ilmeisesti on myös joku tiiviste)? Motonetin myymän(Mahle/Behr) termostaatin mukana ei ainakaan tuu. Ja saako noita tiivisteitä jostain suoraan vai täytytkö alkaa tilailemaan?

[jluoma]

-99 316i sedan ilman ilmastointia. Onko lämppärinmoottori yksi vai kaksi siipinen?

Yksisiipinen.

Tai siis ainakin mulla vuotta uudemmassa on sellainen.
Hämmästyn jos sulla on erilainen.

[HTK12]

Selvä homma!
Oiskohan kellään tietoa, että pitääkö termostaatin vaihdon yhteydessä vaihtaa tiiviste myös(siellä ilmeisesti on myös joku tiiviste)? Motonetin myymän(Mahle/Behr) termostaatin mukana ei ainakaan tuu. Ja saako noita tiivisteitä jostain suoraan vai täytytkö alkaa tilailemaan?

Kyllä se kannattaa vaihtaa, aivan väärä paikka alkaa säästämään kun nesteet maksaa jo sen tiivisteen verran. Marmorilta ainakin saa noita tiivisteitä, varaosaliikkeistä myöskin.

[Zanddu]

Kyllä se kannattaa vaihtaa, aivan väärä paikka alkaa säästämään kun nesteet maksaa jo sen tiivisteen verran. Marmorilta ainakin saa noita tiivisteitä, varaosaliikkeistä myöskin.

Bemariosat ei ainakaan myy ja schmiedmannilta ei löytyny auton tiedoilla. Varaosanumerolla löytyi, mutta ei tainnut olla hyllyssä. Täytyy käydä delta autosta kysymässä joku päivä.

[HTK12]

Bemariosat ei ainakaan myy ja schmiedmannilta ei löytyny auton tiedoilla. Varaosanumerolla löytyi, mutta ei tainnut olla hyllyssä. Täytyy käydä delta autosta kysymässä joku päivä.

Kysyitkö, ettei Bemariosat myy? Jos ei verkkokaupasta löydy, niin ei heillä vielä tarkoita, ettei sitä heiltä saisi. Ihan kaikkea vaan ei heiltä löydy vielä verkkokaupasta, mutta kysymällä kyllä pitäisi tuo saada. Itse katson aina varaosaluettelosta sen osanumeron ja etsin sillä esim. bmwfans.info. Useat paikalliset varaosaliikkeetkin löytää osat sillä BMW alkuperäisellä varaosanumerolla. Itse en ainakaan kasaisi vanhalla tiivisteellä kun tiivisteet vanhemmiten kovettuu ja eivät sitten enää välttämättä tiivistäkkään avaamisen jälkeen.

[Heguli 31]

Motonetin myymän(Mahle/Behr) termostaatin mukana ei ainakaan tuu. Ja saako noita tiivisteitä jostain suoraan vai täytytkö alkaa tilailemaan?

Kyllä tuolta löytyy useimpiin myymiinsä termareihin myös tiiviste,jos sellainen vaan siihen kuuluu asentaa. Kannattaa kysyä myyjältä.

[QUASIMODO]

Kyllä, ja tuo m43 onkin aivan eri maata.

Mikäs kone näissä ensimmäisissä E46 4-sylinterisissä on?
Luotettava ketjukone?:think

[jr66]

Mikäs kone näissä ensimmäisissä E46 4-sylinterisissä on?
Luotettava ketjukone?:think

Kyllä, eli tuo m43.