E46 Kysymyksiä ja vastauksia VIII

[525iiäxä]

Ei saa, lohkon kyljestä (samalla puolella kuin öljypohjan proppu) proppu auki niin tulee loputkin nesteet pihalle. Siihen pitää sitten viritellä joku letku tms. ettei roiski ihan vallattomasti ympäriinsä.

Okei. Mennään sitten entisellä punaisella liemellä. Liekö siitä haittaa, jos ei mitään hyötyäkään. Nestettä on roiskittu jo ihan tarpeeksi.

[Rocla]

316i compact 2002

Kun ottaa avaimen pois virtalukosta niin matkamittari ja jarruvalot jäävät palamaan.

Vilkut, sähkölasit ja pyyhkijät toimivat vaikka avain on poistettu.

Testerillä pääsee GM/ZKE moduuliin, varashälyyttimeen ja valomoduuliin vaikka avain on taskussa.

Valomodulin irroitus ja/tai mittariston irrottaminen ei poista kaikkia oireita.

Kaukolukitus ei toimi.

Virtalukonpohjan irroitus(tai vaihto!) ei muuta oiretta ollenkaan.

Voisiko joku väylän periaatetta enemmän ymmärtävä neuvoa rajaamaan vikaa?

[MNi]

Eipä ole tullut itse tarvittua, mutta pari vinkkiä joskus jäänyt haaviin.

- Troubleshooting Erratic Instrument Cluster Functions, SI-doku: KLIK
- Samat jutut miltei, mutta kuvilla bmwgm5.com:sta: KLIK
- E38 Bus system: KLIK
- E46 Driver information: KLIK. Tuosta näkee mitä on K-väylässä kiinni.
- E46 Central body electronics: KLIK.

Tuo E38-doku pätee pääosiltaan myös E46:een, siellä on K-väylään vinkkejä. Sopivasti pudonnut akkujännite voisi aiheuttaa tuollaista käytöstä, katso sivu 22.

Central body electronics -dokusta sivulta 78:

BATTERY STATUS
The GM monitors KL R on a dedicated circuit. If the ignition is switched on and detected via the KL R circuit but the GM does not receive KL R status via the K Bus, the GM monitors the KL R voltage level. If after an additional 0.3 seconds there is no K Bus activity, the GM initiates an emergency running program.

A substitute value for vehicle speed is used to allow the GM to operate certain functions.

The emergency running program will terminate if the GM detects a vehicle speed or KL R status via the K bus.

Olisko se nyt emergency programmilla?

[QUASIMODO]

Hellurei!

Aiemmat kokemukset ainoastaan E36:sta, mutta nyt kiinnostaisi facelift e46 pienellä koneella talviautoksi.

Mitä tuollaisesta 2002/2003 --> facelift 316 bensamallista kannattaa katsoa? Onko kone luotettava? Ketjulla? Mistä nämä ruostuvat? Touring hakusessa.

Tiedän että auto on jo vanha ja voi olla vaikka mitä vikoja, mutta mitkä on ne yleisimmät? Voi laittaa linkin jos tätä käsittelevä topic jo löytyy (en jostain syystä löytänyt)..

[jr66]

Hellurei!

Aiemmat kokemukset ainoastaan E36:sta, mutta nyt kiinnostaisi facelift e46 pienellä koneella talviautoksi.

Mitä tuollaisesta 2002/2003 --> facelift 316 bensamallista kannattaa katsoa? Onko kone luotettava? Ketjulla? Mistä nämä ruostuvat? Touring hakusessa.

Tiedän että auto on jo vanha ja voi olla vaikka mitä vikoja, mutta mitkä on ne yleisimmät? Voi laittaa linkin jos tätä käsittelevä topic jo löytyy (en jostain syystä löytänyt)..

Tämä on helppo, älä osta. Paska kone, pelkkiä murheita tällä foorumilla sen kanssa.

[QUASIMODO]

Tämä on helppo, älä osta. Paska kone, pelkkiä murheita tällä foorumilla sen kanssa.

Mikä siitä tekee paskan? N42B18?
Nykyisen E36:n M43B16 ollut ihan luotettava...

[Jampsu87]

Kuskin ovenkahva heitti pelaamasta ulkopuolelta. Kahvassa ei ole "vastetta" ja sen saa vedettyä aavistuksen ulommas kuin muut kahvat. Sisäpuolen kahva pelaa normaalisti. Koitin säätää siitä suojatulpan alla olevasta pultista mutta ilman vaikutusta.

Mikä piru sieltä nyt on sitten pettänyt ja kuinka hankala tuo kahva on purkaa? Kannattaako edes alkaa tekemään taivasalla?

Tämmöinen tulikin vastaan: http://forum.e46fanatics.com/showpos...4&postcount=11

Pääseekö tuohon mekanismiin käsiksi ihan vain ovipahvin ja kosteussulun purkamalla?

[HTK12]

Kuskin ovenkahva heitti pelaamasta ulkopuolelta. Kahvassa ei ole "vastetta" ja sen saa vedettyä aavistuksen ulommas kuin muut kahvat. Sisäpuolen kahva pelaa normaalisti. Koitin säätää siitä suojatulpan alla olevasta pultista mutta ilman vaikutusta.

Mikä piru sieltä nyt on sitten pettänyt ja kuinka hankala tuo kahva on purkaa? Kannattaako edes alkaa tekemään taivasalla?

Tämmöinen tulikin vastaan: http://forum.e46fanatics.com/showpos...4&postcount=11

Pääseekö tuohon mekanismiin käsiksi ihan vain ovipahvin ja kosteussulun purkamalla?

Kyllä pääsee. Ovipahvi ja kosteussulku pois. Sitten vilkaiset mikä vikana ja korjaat. Kosteussulku takaisin bytuulinauhan/massan kanssa, että pysyy vedet siellä missä kuuluvat.

[jr66]

Mikä siitä tekee paskan? N42B18?
Nykyisen E36:n M43B16 ollut ihan luotettava...

Kyllä, ja tuo m43 onkin aivan eri maata.

[MNi]

Mikä siitä tekee paskan? N42B18?
Nykyisen E36:n M43B16 ollut ihan luotettava...

Harkitse vähintään 320i M54 6-mukista. Kuten mainittua, valvetronic ei vaan kestä.

Vanoksenkin joutunee M54:stä korjaamaan Beisanin setillä mutta se on sentään kotikonstein tehtävissä. Imuvuodot tietty vaivaa vanhemmiten ja DISA on syytä päivittää German Autosolutionin kitillä.

[Jampsu87]

Kyllä pääsee. Ovipahvi ja kosteussulku pois. Sitten vilkaiset mikä vikana ja korjaat. Kosteussulku takaisin bytuulinauhan/massan kanssa, että pysyy vedet siellä missä kuuluvat.

No niin, tuli -12 pakkasessa käytettyä pahvia irti ja kahvan päästä on napsahtanut vaijeri poikki Vaijeria tilaukseen mutta onnistuuko sen vaihto todellakin kahvan ollessa paikoillaan? Tila on niin ahdas että en saanut edes nyppäistyä sitä katkennutta parin sentin vaijerin pätkää siitä mekanismista irti. Lasinnostin on varmaan pakko purkaa edestä pois.

Saako tuota ulkokahvalle menevää vaijerin pätkää erikseen tilattua?

[330Driver]

Epäilen että vaikka purat ovenkahvan irti niin sitäkautta ei saa mitään vaihdettua. Mutta se kahva irtoaa helposti.

http://juubi.hlan.net/index.php?page=car/e46touring/repair4/e46lockCylinderRemoval

Räjäytyskuvistahan näkee millasissa osissa vaijerit saa.

https://www.realoem.com

[Jampsu87]

Epäilen että vaikka purat ovenkahvan irti niin sitäkautta ei saa mitään vaihdettua. Mutta se kahva irtoaa helposti.

http://juubi.hlan.net/index.php?page=car/e46touring/repair4/e46lockCylinderRemoval

Räjäytyskuvistahan näkee millasissa osissa vaijerit saa.
www.realoem.com

Justiin tuota kaapelin pätkää ei räjäytyskuvista löydy. Kuuluu varmaan sitten tuohon kahvan mekanismiin. Pitää ostaa jostain purkuautosta tuo pätkä.

[iKivi]

Kaveri laski takaikkunan alas edessäolevista napeista, mutta ei noussutkaan enään ylös. Eikä toiminut takaakaan. Purin ovipanelin ja aikani tutkin. Huomasin että lapsilukko päällä jolloin alkoi toimimaan takaa. Mutta edelleenkään ei noussut ylös edestä, laskee kyllä. Itse kytkimessä vika?!? Faselift 328

[330Driver]

Kaveri laski takaikkunan alas edessäolevista napeista, mutta ei noussutkaan enään ylös. Eikä toiminut takaakaan. Purin ovipanelin ja aikani tutkin. Huomasin että lapsilukko päällä jolloin alkoi toimimaan takaa. Mutta edelleenkään ei noussut ylös edestä, laskee kyllä. Itse kytkimessä vika?!? Faselift 328

Eipä se niin rakettitiedettä ole kytkin varmaan mennyt!