E46 330i (Sedan) Huoltoa/Kunnostusta

[touring39]

Jees, ilmeisesti tämä samanlainen setti: https://aeromotors.fi/root/141258-ve...s-imuilma.html

Kannattaako vaihtaa ennakkoon vai, jos hajoaa... ?

Joo, jos multa kysytään, niin kannattaa. Omassa huohotin tosiaan jäätyi ja koneeseen meni öljyt vääriin paikkoihin...

[Sisäänajettu]

Itsellä vähän huono kokemus motonetin halpis pumpusta.. Ensimmäisellä käyttäkerralla sylkäisi öljyt ulos. Ihan vain tiedoksi, ne peräöljyt (eli hypoidi öljyt) haisee ihan kissan kuselle ja hajua ei saa irti. Jos laitat pesukoneeseen haisee pesukonekkin sen jälkeen ja haju on edelleen vaatteissa. Itse tein täytön tähän tyylii: http://www.bimmerboard.com/forums/posts/189240 . Jos sille pumpulle ei muuta käyttöä ole, eikä siihen halua paljoa sijoittaa, niin unohda pumppu ja anna painovoiman hoitaa täyttö.

Näytää ihan kelpo konstilta, olisi varmaan vaan ollut nopeampi homma jos pumpulla olisi vetänyt ja ei olisi letkuja tarvinnut alkaa vetämään, mutta katsotaan nyt. Olisi letkua valmiina kyllä varastossa, että sikäli...

[Sisäänajettu]

Bemariosat.fi

Ei ollut paljoa aikaa surffailla. Matilla oli romppeet hyllyllä kun tarve tuli.

Jees, ilmeisesti tämä samanlainen setti: https://aeromotors.fi/root/141258-ve...s-imuilma.html

Kannattaako vaihtaa ennakkoon vai, jos hajoaa... ?

[jr66]

Itsellä vähän huono kokemus motonetin halpis pumpusta.. Ensimmäisellä käyttäkerralla sylkäisi öljyt ulos. Ihan vain tiedoksi, ne peräöljyt (eli hypoidi öljyt) haisee ihan kissan kuselle ja hajua ei saa irti. Jos laitat pesukoneeseen haisee pesukonekkin sen jälkeen ja haju on edelleen vaatteissa. Itse tein täytön tähän tyylii: http://www.bimmerboard.com/forums/posts/189240 . Jos sille pumpulle ei muuta käyttöä ole, eikä siihen halua paljoa sijoittaa, niin unohda pumppu ja anna painovoiman hoitaa täyttö.

Tuo linkin konsti on hyvä.

[touring39]

Näinhän se on. Rahaa saa palamaan vaikka miten jos siihen lähtee. Tiedätkö mistä noita huohottimia saisi (pakkaskestäviä siis) ?

Bemariosat.fi

Ei ollut paljoa aikaa surffailla. Matilla oli romppeet hyllyllä kun tarve tuli.

[HTK12]

Osaisiko joku sanoa mistä saisi halvalla käsipumpun, jolla saisi nuo peräöljyt sisään, pikaisella googletuksella en löytänyt itse mitään... Tosiaan, kunhan pumppu ajaa asian, että saa nuo peräöljyt sisään niin olis passeli (edullisesti siis)

Itsellä vähän huono kokemus motonetin halpis pumpusta.. Ensimmäisellä käyttäkerralla sylkäisi öljyt ulos. Ihan vain tiedoksi, ne peräöljyt (eli hypoidi öljyt) haisee ihan kissan kuselle ja hajua ei saa irti. Jos laitat pesukoneeseen haisee pesukonekkin sen jälkeen ja haju on edelleen vaatteissa. Itse tein täytön tähän tyylii: http://www.bimmerboard.com/forums/posts/189240 . Jos sille pumpulle ei muuta käyttöä ole, eikä siihen halua paljoa sijoittaa, niin unohda pumppu ja anna painovoiman hoitaa täyttö.

[Sisäänajettu]

Osaisiko joku sanoa mistä saisi halvalla käsipumpun, jolla saisi nuo peräöljyt sisään, pikaisella googletuksella en löytänyt itse mitään... Tosiaan, kunhan pumppu ajaa asian, että saa nuo peräöljyt sisään niin olis passeli (edullisesti siis)

[Sisäänajettu]

Korjasin, aivan varmasti jotain hajoaa/kuluvia osia joutuu vaihtamaan 300tkm/17v autoon. Kysymys on vain milloin ja mitä. Eli kannattaa aina pitää jonkun verran rahaa varalla, että saa auton pidettyä liikenteessä kokoajan.

Faktahan tämä on, jätetään rahaa myös korjauksiin

[Sisäänajettu]

Huomaamattahan sitä rahaa saa palamaan...

Omaan e46 "restaurointiin" on mennyt jo n. 5800 euroa, kun osa romuista on vaihdettu jo moneen kertaan, ja tietty poppeihin ja renkaisiin ym. menee oma osansa. Valoihin ja vilkkuihin on mennyt varmaan tontun verran.

Itsellä nyt ei mitään budjettia tuolle ole, vaan harrastellaan pikkuhiljaa kaikkea kuntoon. Moottorille olen tehnyt vasta välttämättömiä, eli jäätyneen huohottimen vaihto eristettyyn, ja IMM:lta lähtevän haitariputken vaihto, kun siinä oli reikiä. Disan korjaussarjan tilasin ennaltaehkäisevänä hoitona.

Näinhän se on. Rahaa saa palamaan vaikka miten jos siihen lähtee. Tiedätkö mistä noita huohottimia saisi (pakkaskestäviä siis) ?

[HTK12]

Tehdään näin, tällä tavalla varmaankin paras tapa lähteä liikkeelle. Korjaillaan kun jokin hajoaa ja niin edespäin.

Korjasin, aivan varmasti jotain hajoaa/kuluvia osia joutuu vaihtamaan 300tkm/17v autoon. Kysymys on vain milloin ja mitä. Eli kannattaa aina pitää jonkun verran rahaa varalla, että saa auton pidettyä liikenteessä kokoajan.

[touring39]

Huomaamattahan sitä rahaa saa palamaan...

Omaan e46 "restaurointiin" on mennyt jo n. 5800 euroa, kun osa romuista on vaihdettu jo moneen kertaan, ja tietty poppeihin ja renkaisiin ym. menee oma osansa. Valoihin ja vilkkuihin on mennyt varmaan tontun verran.

Itsellä nyt ei mitään budjettia tuolle ole, vaan harrastellaan pikkuhiljaa kaikkea kuntoon. Moottorille olen tehnyt vasta välttämättömiä, eli jäätyneen huohottimen vaihto eristettyyn, ja IMM:lta lähtevän haitariputken vaihto, kun siinä oli reikiä. Disan korjaussarjan tilasin ennaltaehkäisevänä hoitona.

[Sisäänajettu]

Se nyt on ihan sama mitä sinne perään laittaa kunhan on GL5. Koneisto on normaali hypoiditasauspyörästö, ilman lukkoa varmaankin jolloin ei tarvitse lukkoperäöljyä.

Selvä homma, laitetaan kuitenkin tuota castrolia sisään, kun hieman "tunnetumpi" merkki omaan korvaan.

[Sisäänajettu]

Ehkä olisin itse samoilla linjoilla tuolta osin.
Keskity ensin siihen mikä on jo rikki, ja sitten askel kerrallaan varallisuuden mukaan.


Ylimääräistä aikaa ja rahaa voi kulua kun yllätyksiä löytyy, helposta hommasta voi tulla vaikea kun pultti ei irtoa ehjänä jne.

Tehdään näin, tällä tavalla varmaankin paras tapa lähteä liikkeelle. Korjaillaan jos jokin hajoaa ja niin edespäin.

[Sisäänajettu]

Eihän siinä sitten, suunnitelma tuntuu olevan tehtynä. Sen verran vielä noihin mätäjuttuihin, että ne eivät mitä luultavimmin tule teippaamalla kuntoon, kun ovat niin sanotusti piilon puolella. Mutta joo, jatkahan kirjoittelua auton osalta, että miten asiat etenevät.

Jees, jatkellaan kirjoittelua ja päivitellään kun asiat edistyy.

[jr66]

Kiitoksia tästä. Vaihdetaan korkki 2bar versioon.

Ei vuoda jäähdytysjärjestelmä, ehkä ihan hyyvä tapa tuo korjailla jos jotain menee, eipä tarvitse "turhaan vaihdella". Katselen letkut ja putket vielä silmämääräisesti läpi niin näkee hieman kuntoa.

Bmw:n sivut asntoi peräöljyksi Febiä, onko tuo suunniteltu kyseiselle koneistolle ? Olisiko tuo Castrol Syntrax parempi vaihtoehto ?

Tälläistä Febiä tuli osanumerolla: 33117695240
https://aeromotors.fi/home/35207-transmissioonioli.html

Se nyt on ihan sama mitä sinne perään laittaa kunhan on GL5. Koneisto on normaali hypoiditasauspyörästö, ilman lukkoa varmaankin jolloin ei tarvitse lukkoperäöljyä.