E46 330i (Sedan) Huoltoa/Kunnostusta

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Dualfun
    replied
    Originally posted by Sisäänajettu View Post
    tilasin 4,5l lisää jäähdytysnestettä, kun jäähdytysnestetilavuus on yli 8l ja olin vahingossa aikaisemmin tilannut vain 5l...
    Jäähdytysneste on tarkoitus laimentaa vedellä 1:1. 5l riittää mainiosti vaikka ottaisit lohkon kyljestä tyhjennyspropunkin irti.

    Leave a comment:


  • Sisäänajettu
    replied
    Tuli eilen asennettua Angel Eyet ja täytyy sanoa, että näyttää omaan silmään huomattavasti paremmalta, kuin ennen, myöskin valaisevat paremmin, kuin vanha lamppu



    Tässä vielä kuvaa keulasta:



    Huomenna tai ylihuomenna pitäisi saapua molemmat moniurahihnat, taakse ja eteen uudet pehmusteet ja pölysuojat iskareille ja tilasin 4,5l lisää jäähdytysnestettä, kun jäähdytysnestetilavuus on yli 8l ja olin vahingossa aikaisemmin tilannut vain 5l...

    Leave a comment:


  • Sisäänajettu
    replied
    Tuli vaihdettua sytytystulpat ja raitisilmasuodatin.

    Vanhoissa tulpissa oli hieman öljyä kierteissä ja eivät aivan uuden näköiset enään olleet, onko ihan normaalia, jos kierteissä hieman öljyä ?




    Toinen kysymys olisi, että onko normaalia, että M54 nakuttaa ainakin kylmänä idlessä ? Huomasin, kun pelti oli auki niin nakutti aika voimakkaasti kylmänä, en jäänyt sen kummemmin kuuntelemaan, että kone lämpiäisi. Mielestäni on nakuttanut ennen tulppien vaihtoa, joten ei siitä pitäisi johtua...

    Huomasin samalla, että jossain hihnassa oli hieman pieniä halkeamia, ekö nuo niitä ole ? Onko syytä huoleen ?



    Venttiilikopan tiivisteet näyttivät vasta vaihdetuilta, erittäin hyvässä kunnossa olivat ulkoisesti.

    Onko nuo iskarin pohjakumit eteen ja taakse ok siis bilstein:it taakse+sachsit eteen ?
    Last edited by Sisäänajettu; 08-07-2018, 00:26.

    Leave a comment:


  • Sisäänajettu
    replied
    Originally posted by Antti O View Post
    En kyllä muista ulkoa, mutta oisko luokkaa 60-70euroa ollut yhteensä eteen ja taakse. Autodocista varmaan löytyy halvemmalla?
    Hieman yli oman budjetin, selailin autodoc ja aeromotors:sin sivuja ja aerolta tilaan, kun saa nopeammin paketin käsiin (smartpost 2-3 päivää)

    Kumman itse ottaisitte taakse, Bilstein vai Sachs ?

    Taakse:
    Bilstein: https://aeromotors.fi/root/147507-po...vaimennin.html
    Sachs: https://aeromotors.fi/root/147532-po...vaimennin.html

    Eteen:
    Sachs: https://aeromotors.fi/root/111177-po...vaimennin.html

    Kaikissa lukee "M-Sport jousitukselle" tai "Sport jousitukselle", nämä lienee sama asia, varmistuksena vain...

    Oletan, että jokaisessa setissä tulee mukaan molemman puolen osat, kun näin kuvissakin näkyy.

    Bilsteinin pehmusteet näyttää erilaisilta, kuin Sach:sin, mikä lienee syy, ja onko väliä kumman valitsee ?

    Leave a comment:


  • Antti O
    replied
    En kyllä muista ulkoa, mutta oisko luokkaa 60-70euroa ollut yhteensä eteen ja taakse. Autodocista varmaan löytyy halvemmalla?

    Leave a comment:


  • Sisäänajettu
    replied
    Originally posted by Antti O View Post
    Ei oo osanumeroita, ostin sillon ihan ad varaosalta ne.
    Löytyi erikseen m-sport alustalle omansa.

    Tässä on kuva niistä mitä laitoin autoon:

    Muistatko yhtään millaista hintaa pyysivät ?

    Leave a comment:


  • Antti O
    replied
    Originally posted by Sisäänajettu View Post
    Onko sulla heittää linkkiä tuollaiseen kittiin ?
    Ei oo osanumeroita, ostin sillon ihan ad varaosalta ne.
    Löytyi erikseen m-sport alustalle omansa.

    Tässä on kuva niistä mitä laitoin autoon:

    Leave a comment:


  • Sisäänajettu
    replied
    Originally posted by Antti O View Post
    Noi saa sachsilta kittinäkin, edelliseen e46 uusin ne eteen ja taakse.
    Onko sulla heittää linkkiä tuollaiseen kittiin ?

    Leave a comment:


  • Antti O
    replied
    Noi saa sachsilta kittinäkin, edelliseen e46 uusin ne eteen ja taakse.

    Leave a comment:


  • Sisäänajettu
    replied
    Originally posted by jr66 View Post
    Eikös tuo pölysuoja ole kumissa kiinni joten ainoa ongelma kuvassa on että kumin reikä on hapertunut väljäksi ? Ratkaisu -> uudet kumit.

    ?
    Joo, hieman kulunut on sisältä, tästä tuo väljyys johtunee.

    Pitänee varmaan tilailla uudet takakumit, motonetista huomasin ainoastaan ei m-sport kumit, nämä toimivat vai ei ? Hirveän hintaisia on nuo motonetissä, yli 20€ kpl, varmaan tilailen aeromotorssilta uudet kun saa alle 10€, pitää katsoa, jos edestä uusisi myös.

    Leave a comment:


  • jr66
    replied
    Originally posted by Sisäänajettu View Post
    Eli pohjaanlyöntikumi ja pölysuoja päinvastaiseen järjestykseen vai ?
    Eikös tuo pölysuoja ole kumissa kiinni joten ainoa ongelma kuvassa on että kumin reikä on hapertunut väljäksi ? Ratkaisu -> uudet kumit.

    ?

    Leave a comment:


  • Sisäänajettu
    replied
    Eli pohjaanlyöntikumi ja pölysuoja päinvastaiseen järjestykseen vai ?

    Leave a comment:


  • Amigo
    replied
    Ei tuossa muuta kuin pölysuoja takaisin pohjaanlyöntikumiin kiinni, onnistuu varmaan purkamattakin. Jos tuo kumi senkin jälkeen tippuu niin se vaihtoon, löystyvät iän myötä. Jos nuo on alhaalla niin iskarin pääsee paskaa ja katsastussetä ei varmaan tykkää, ei siinä muuta ajoa haittaavaa sinällään ole.

    Leave a comment:


  • Georgios Terziakis
    replied
    Väärässä järjestyksessä meni pölysuoja ja pohjaanlyönti"kumi".

    Leave a comment:


  • Sisäänajettu
    replied
    Tänään tuli laitettua tuo toinen puoli, jossa oli katkennut koiranluu, tuon irrottaminen oli todella raastavaa, ei meinannut millään tulla pois vakajasta, mutta lopulta sain irti.

    Uuden laittaminen oli myös hieman haastavaa, en saanut millilleen tuohon uraan kun ei suostunut menemään, mutta ei se tuosta irti lähde.

    Motonetistä ei löytynyt oem osaa hyllystä, joten joutui tarvikkeella menemään.

    Tässä kuvaa lopputuloksesta, tuo pölysuoja ja ”iskunpehmennin” tippuvat jatkuvasti alas, mielestäni ihan oikeassa järjestyksessä iskarin kasasin, eihän tuon pitäisi ajossa haitata vai, onko tuossa jokin ongelma ?

    Leave a comment:

Working...