E46 330i (Sedan) Huoltoa/Kunnostusta

[HTK12]

Kiitoksia avusta, tänään tuli taakse asenneltua madallusjouset ja iskarit, sain purettua vanhat pois, oli kyllä todella tiukassa 18mm iskarin pultti, 20min meni per puoli, kun oli pahasti ruostunut kiinni...

Tuossa kun lähdin uutta jousta asentamaan kuljettajanpuolelle, niin jokin osa napsahti poikki, katselin hieman, että mikä hajosi ja kuten kuvassa näkyy niin tuollainen osa napsahti poikki, kun yritin kammeta hieman tilaa, että jousi mahtuisi pujahtamaan sisään, oli hieman haastavaa...

Osaako joku heittää linkkiä motonetin sivuille, tuosta osasta niin saisin pikaisesti haettua uuden, kannattaako nuo vaihtaa molemmat kummaltakin puolelta ?

Onko tämä oikea kun nopeasti katselin osan:

Motonet osanumero: 18-23731 (OEM) ja 18-2373 (Tarvike, mitä merkkiä ?)

Kannattaako pulittaa tuo 2€ alkuperäislaadusta ? Läheetkö tuo takavakaajan yhdystanko vaan yhdellä pultilla irti ja uusi tilalle ?

Mikä olisi helpoin tapa sujauttaa jousi sisään ?

Kyseessä tosiaan koiranluu kuten tuossa edellä todettiin ja kannattaa se 2€ sijoittaa, niin saa paremman osan. Ne halvimmat alustan osat kun on mitä on.

[jr66]

Jep jep, nyt kun tulee vaihdettua molemmille puolille nuo takavakaajat niin pitäisi aika helposti mennä sisään...

Kyllä ne edelleen ovat koiranluut...

[Sisäänajettu]

Samaa mieltä, taakse uudetkin jouset menevät ihan vaivatta ilman puristimia, jossei nyt mitään korotusjousia ole laittamassa. :think

Jep jep, nyt kun tulee vaihdettua molemmille puolille nuo takavakaajat niin pitäisi aika helposti mennä sisään...

[Wespa]

Samaa mieltä, taakse uudetkin jouset menevät ihan vaivatta ilman puristimia, jossei nyt mitään korotusjousia ole laittamassa. :think

[BMW525Xda]

Ainakin Coupesta takajousi putoaa lähes itsestään kun iskarin alapää on irti. Todella kevyesti painaa jarrulevyn päältä jalalla alas ja kaveri nyppäisee jousen pois jollei omat käsivoimat riitä samanaikaiseen toimintaan. Madallusjousi tuli ilman mitään toimia kääntämällä poikittain ja ottamalla vain pois.

Mitään jousipuristimia en alkaisi viritellä, jousi on sellaisessa paikassa että eihän niitä saa sinne kunnolla.

[jluoma]

Jees, haetaan huomenna molemmille puolille nuo vakaajat ja jousipuristin, jolla voisi hieman helpottaa hommaa...

Mitä noilla bilteman korvikkeilla tarkoitat, kun itsellä meni hieman ohi ?

Halvat puristimet, hieman jännittää joka kerran kun käyttää. Laadukkaista pitäisi maksaa enemmän. Ja takajousien kanssa piti puristimen kierreosaa lyhentää jotta mahtuu, ei see liian helppo silti ollut.

[Sisäänajettu]

Vakaaja on se minkä päihin nuo koiranluut tulee kiinni. Takajouseen vähän huono laittaa puristinta, tilaa rajoitetusti :think

Jeps, tilaa todellakin rajoitetusti... Jos ei puristimilla onnistu, niin otetaan koiranluu irti jousen laiton ajaksi.

[jr66]

Jees, haetaan huomenna molemmille puolille nuo vakaajat ja jousipuristin, jolla voisi hieman helpottaa hommaa...

Mitä noilla bilteman korvikkeilla tarkoitat, kun itsellä meni hieman ohi ?

Vakaaja on se minkä päihin nuo koiranluut tulee kiinni. Takajouseen vähän huono laittaa puristinta, tilaa rajoitetusti :think

[Sisäänajettu]

Jousipuristimia käytin apuna, kun en halunnut irrottaa tukivarsia enempää kuin on pakko. Kaksi sarjaa bilteman korvikkeita joista toiset lyhennetty takajousien asentamista varten. Varmaan on muitakin tapoja, mutta omani sain tehtyä.

Jees, haetaan huomenna molemmille puolille nuo vakaajat ja jousipuristin, jolla voisi hieman helpottaa hommaa...

Mitä noilla bilteman korvikkeilla tarkoitat, kun itsellä meni hieman ohi ?

[jluoma]

Jousipuristimia käytin apuna, kun en halunnut irrottaa tukivarsia enempää kuin on pakko. Kaksi sarjaa bilteman korvikkeita joista toiset lyhennetty takajousien asentamista varten. Varmaan on muitakin tapoja, mutta omani sain tehtyä.

[Sisäänajettu]

Kiitoksia avusta, tänään tuli taakse asenneltua madallusjouset ja iskarit, sain purettua vanhat pois, oli kyllä todella tiukassa 18mm iskarin pultti, 20min meni per puoli, kun oli pahasti ruostunut kiinni...

Tuossa kun lähdin uutta jousta asentamaan kuljettajanpuolelle, niin jokin osa napsahti poikki, katselin hieman, että mikä hajosi ja kuten kuvassa näkyy niin tuollainen osa napsahti poikki, kun yritin kammeta hieman tilaa, että jousi mahtuisi pujahtamaan sisään, oli hieman haastavaa...

Osaako joku heittää linkkiä motonetin sivuille, tuosta osasta niin saisin pikaisesti haettua uuden, kannattaako nuo vaihtaa molemmat kummaltakin puolelta ?

Onko tämä oikea kun nopeasti katselin osan:

Motonet osanumero: 18-23731 (OEM) ja 18-2373 (Tarvike, mitä merkkiä ?)

Kannattaako pulittaa tuo 2€ alkuperäislaadusta ? Läheetkö tuo takavakaajan yhdystanko vaan yhdellä pultilla irti ja uusi tilalle ?

Mikä olisi helpoin tapa sujauttaa jousi sisään ?

[jr66]

Erikoiset nuo tarvikepeilit, näyttää kuin jalusta olisi kahdessa osassa?

Juuri siksi että tuolla jalustalla sovitetaan peili oveen oli se sitten missä korissa tahansa.

[Amigo]

Juu ei sovi, peilin jalusta on erilainen sedanissa. Toki askartelemalla kaikki on mahdollista: http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=675377

Jossain näin myös sellaisia adaptereita joilla ne saa kiinni. Erikoiset nuo tarvikepeilit, näyttää kuin jalusta olisi kahdessa osassa?

[jr66]

Käykö coupen (M3) peilit sedaniin? Veikkaisin että jotkin replicat ne on. Itekin joskus noita OEM M3 peilejä katellut, ja hinnoissaan ovat mokomat. Replicoista ei sitten tiedä että saako niihin niitä peilinlaseja jos joskus vahinko sattuu.

Ei käy, oli m3 tai ei.

Eiku niin, tämähän on e46... No, tuskin käy silti -> bmwfans.info

[Sisäänajettu]

Käykö coupen (M3) peilit sedaniin? Veikkaisin että jotkin replicat ne on. Itekin joskus noita OEM M3 peilejä katellut, ja hinnoissaan ovat mokomat. Replicoista ei sitten tiedä että saako niihin niitä peilinlaseja jos joskus vahinko sattuu.

Tästä ei itsellä tietoa, mutta tuo on kyllä hyvä kysymys... :think