Mulla on vuoden ollut tarvikepleksit ja ovat kun uudet edelleen. Tais olla depon tekemät.
Samalla kannattaa varovasti ne heijastinpinnat putsata.
E46 on kyllä mukava kun on klipseillä nuo kiinni, ei tarvi minkään kuumentamisen kanssa tusata.
Öljyksi otan varmaan tuota Commaa, ellei Castrol ole hintansa arvoista :think
Nuo pleksit on aikalailla huonossa kunnossa, ja toisessa pleksissä oli pientä halkeamaa kulmassa, tämä ei näy kuvassa. Onko nuo tarvikepleksit mistään kotoisin ?
Ite ainaki cäbiin just laittelin moiset ja ihan ajaa asiansa. Ainakin paremmin ku vanhat auringon polttamat.
Öljyksi otan varmaan tuota Commaa, ellei Castrol ole hintansa arvoista :think
Nuo pleksit on aikalailla huonossa kunnossa, ja toisessa pleksissä oli pientä halkeamaa kulmassa, tämä ei näy kuvassa. Onko nuo tarvikepleksit mistään kotoisin ?
Katselin noita kuvia kun olit rinkuloita asennellut, olitko aikonut nuo pleksit vaihtaa? Saa mukavasti autoon virkistettyä keulaa eikä ne maksa kun 60euroo pari ebaystä.
Unohda se akkuvesi, hanavettä olen 35 v. laittanut koneeseen kuin koneeseen. Erikseen sitten KTM:n tietyt pyörät joissa kuulemma vesipumppu magnesiumia mutta näihin en ole törmännyt. Tietysti jokainen saa laittaa mitä haluaa.
Syntrax perään ok.
Kun tämä on manuaalilootalla niin sinne GL4, kaikki synronoinnit eivät tykkää GL5:stä, varsinkin kylmänä ei niin sujuvaa vaihtamista.
Selvä homma, kiitos jälleen.
Onkohan kyseinen Comman GL-4 öljy ok, olisi edullista ?
Eli käsittääkseni juuri 50:50 sekoituksella saadaan tuo -35 astetta, joka täällä Helsingissä on enemmän kuin tarpeeksi.
Akkuvettä siis 50% ja 50% tuota litkua ja homma hoidossa ?
Toinen asia mistä haluaisin varmuuden on, että Castrol Syntrax meni perään ja Febin GL-5 menee vaihteistoöljyksi, eikö näin ?
Unohda se akkuvesi, hanavettä olen 35 v. laittanut koneeseen kuin koneeseen. Erikseen sitten KTM:n tietyt pyörät joissa kuulemma vesipumppu magnesiumia mutta näihin en ole törmännyt. Tietysti jokainen saa laittaa mitä haluaa.
Syntrax perään ok.
Kun tämä on manuaalilootalla niin sinne GL4, kaikki synronoinnit eivät tykkää GL5:stä, varsinkin kylmänä ei niin sujuvaa vaihtamista.
Sekoita esim. 3 litran pönttöön valmista 50/50, helpompi kaataa kuin kympin pytystä. Eihän vaan ole käyttövalmista tuo neste mitä ostit eli pakkaskestävyys n. -36 ast ?
Katsoin purkin takaa ja seuraavanlaiset merkinnät löytyi:
Eli käsittääkseni juuri 50:50 sekoituksella saadaan tuo -35 astetta, joka täällä Helsingissä on enemmän kuin tarpeeksi.
Akkuvettä siis 50% ja 50% tuota litkua ja homma hoidossa ?
Toinen asia mistä haluaisin varmuuden on, että Castrol Syntrax meni perään ja Febin GL-5 menee vaihteistoöljyksi, eikö näin ?
Sekoita esim. 3 litran pönttöön valmista 50/50, helpompi kaataa kuin kympin pytystä. Eihän vaan ole käyttövalmista tuo neste mitä ostit eli pakkaskestävyys n. -36 ast ?
Ainakin aloitusviestin febin neste on 50/50 sekoituksella -36c, eli ei ole valmista. Tämän näkee purkin takapuolelta.
Selvä homma, kiitos tiedosta. Eli 50% Akkuvettä vai kelpaako hanavesi ? Onko väliä laittaako ensin vettä ja sitten jäähdytysnestettä tai toisinpäin ?
Sekoita esim. 3 litran pönttöön valmista 50/50, helpompi kaataa kuin kympin pytystä. Eihän vaan ole käyttövalmista tuo neste mitä ostit eli pakkaskestävyys n. -36 ast ?
Leave a comment: