E46 kysymyksiä ja vastauksia XI

[jr66]

Paljonko ajettu, onko laatikkoöljyjä koskaan vaihdettu? Eikö siis vaihteenvalitsin suostu liikkumaan vai eikö vaihde vain nappaa kiinni?

Se on parkissa https://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=403981

[Vicious_e36]

Cäbissä katto vuotaa tuulilasin yläreunasta apparin penkille. Onki yleistä että tiivisteet menee, vai ennemmin vedenpoistot tukossa? Vai mistä vois johtua kun ihan sieltä nurkasta tulee parkissa

[rijad.89]

Paljonko ajettu, onko laatikkoöljyjä koskaan vaihdettu? Eikö siis vaihteenvalitsin suostu liikkumaan vai eikö vaihde vain nappaa kiinni?

Laatikkon öljyjen vaihdost ei oo mitään tietoo, mä lisäsin siihen 4 litra ku sitä oli vähissä, mut joo se on siis parkissa, keppi liikuu edes takas mut mitään ei tapahtuu. Nytku luin vikakoodit niin se näyttää että laatikkoöljyn lämpötila!!!

[Wespa]

Joo, ilmeisesti öljyä on ollut aivan liian vähän —> se on kuumentunut liikaa ja siitä sitten antanut vikakoodia. Kyllä tuota melkein nyt jonkun asiaa tuntevan pitäisi vilkaista, paha näin etänä sanoa onko laatikko mahdollisesti isonkin korjauksen tarpeessa.

[veikko666]

320 e46

Moi, olisi vakavassa harkinnassa E46 320ci M54B22 koneella. Kyseisellä yksilöllä on rullattu n. 250tkm ja omistajan mukaan ei ole isompia remontteja tehty.

Kysymys kuuluukin: onko näillä kilometreillä jotain mihin kannattaa varautua/ ottaa koeajolla huomioon? Esim. kytkin tms.

Moottori on käsittääkseni kuitenkin luja.

Kiitos vastauksista!

[jr66]

Moi, olisi vakavassa harkinnassa E46 320ci M54B22 koneella. Kyseisellä yksilöllä on rullattu n. 250tkm ja omistajan mukaan ei ole isompia remontteja tehty.

Kysymys kuuluukin: onko näillä kilometreillä jotain mihin kannattaa varautua/ ottaa koeajolla huomioon? Esim. kytkin tms.

Moottori on käsittääkseni kuitenkin luja.

Kiitos vastauksista!

Yhtä vakavasti kannattanee harkita 325ci/i.

[veikko666]

Yhtä vakavasti kannattanee harkita 325ci/i.

Niitäkin tullut vastaan, osui nyt vaan edullinen 320 eteen niin mietin uskaltaako hakea pois. Ruostettahan siinä on tyypillisissä paikoissa.

[Hampsu]

Niitäkin tullut vastaan, osui nyt vaan edullinen 320 eteen niin mietin uskaltaako hakea pois. Ruostettahan siinä on tyypillisissä paikoissa.

Suosittelen vaikka tubesta katsomaan videoita mitä kannattaa ottaa huomioon käytettyä bemaria ostattaessa, kun tätä asiaa on jauhettu täällä monessa topikissa.

Search napilla pääset pitkälle täällä.

[Wespa]

Jos ei ole E46:seen vielä tässä iässä mitään isompaa tehty niin sitten kannattaa kyllä varata auton hinnan päälle muutama toimintatonni mm. alustan ja jäähdytysjärjestelmän remppoihin. Vanos ja Disakin vaatinevat jo huomiota melko suurella todennäköisyydellä, kuin myös huohotusjärjestelmä.

[jr66]

Search napilla pääset pitkälle täällä.

Sillä ei pääse mihinkään.

[TinoTK]

Sillä ei pääse mihinkään.

Siihen hakukenttään pitää myös kirjoittaa mitä haluaa etsiä.

[jluoma]

Moi, olisi vakavassa harkinnassa E46 320ci M54B22 koneella. Kyseisellä yksilöllä on rullattu n. 250tkm ja omistajan mukaan ei ole isompia remontteja tehty.

Kysymys kuuluukin: onko näillä kilometreillä jotain mihin kannattaa varautua/ ottaa koeajolla huomioon? Esim. kytkin tms.

Moottori on käsittääkseni kuitenkin luja.

Kiitos vastauksista!

Mulla on sellainen, pohjimmiltaan huolet on samat kuin muissakin M54-moottoreissa. (325i ja 330i). Erilaiset vuodot ovat omassa huolena.
Vaikka auto on M-Sport kaikin herkuin musta nahkasisusta jne. niin silti välillä mietin sitä vastaavaa 330i:tä jota en ostanut koska siinä oli enemmän kilometrejä.

[veikko666]

Uusi kohde

Toi coupe paljastuikin täydeksi pommiksi, joten päädyin katsomaan 318 nelikuutiota M43B19 moottorilla. Muuten tosi hyvän oloinen ja hyväkuntoinen, mutta moottorista kuului koeajolla vaimeaa naputusta hyttiin kierroksilla (2500rpm ja siitä ylöspäin). Itse epäilen nostajia, mutta mitä mieltä viisammat ovat, voiko johtua jostain muusta?

Pelkkä ääni ei sinänsä itseäni haittaa, ellei ole kallista remonttia tulossa. Kannattaako tuo hakea pois vaikka vähän mekkaloi?

Kiitos vastauksista!

[jluoma]

Toi coupe paljastuikin täydeksi pommiksi, joten päädyin katsomaan 318 nelikuutiota M43B19 moottorilla. Muuten tosi hyvän oloinen ja hyväkuntoinen, mutta moottorista kuului koeajolla vaimeaa naputusta hyttiin kierroksilla (2500rpm ja siitä ylöspäin). Itse epäilen nostajia, mutta mitä mieltä viisammat ovat, voiko johtua jostain muusta?

Pelkkä ääni ei sinänsä itseäni haittaa, ellei ole kallista remonttia tulossa. Kannattaako tuo hakea pois vaikka vähän mekkaloi?

Kiitos vastauksista!

Mitä öljyä hän käyttää ja millä vaihtovälillä?
Helpoimmillaan voisi korjautua öljynvaihdolla?
Perimältään M43 on luotettava, joskin alitehoinen, tapa mennä töihin kunnes on varaa parempaan. Ellei sitä ole rikottu.


Tuohon koneeseen nostajien vaihtokaan ei taitaisi olla paha homma. Nokka-akselin vaihdoin omaani ihan omatoimisesti, ja sen jälkeen ajoin 50tkm lisää samalla koneella, eli en tehnyt sitä kovin väärin.

[Pave407]

Sinne meni. E46 paaliin ja romutuspalkkio räpylään. 2002-2021 pysyi perheessä, 303 000 km tuli ajeltua. G20 330e noutoon huomenna.

Hyvin e46 palveli eikä n42 ihmeemmin temppuillut tuolla kilometrimäärällä.