E46 Kysymyksiä ja vastauksia

[jrr]

Miten se pieni muovinpalanen ajovalon ja etupuskurin välissä on kiinni? Pitäisi vaihtaa ajovalon pleksi ja ilmeisesti vain tämän irroittamalla saa jo tehtyä kyseisen operaation.

Tietääkö kukaan, olisiko jostain saatavilla vanteen keskiöön BMW-tarroja joissa olisi sinisen sijaan punaista? Voi tulla huonon näköinen, mutta ajattelin kokeilla kun hyllyssä on mustat vanteet punaisella raidalla :think

[jsk]

Miten se pieni muovinpalanen ajovalon ja etupuskurin välissä on kiinni? Pitäisi vaihtaa ajovalon pleksi ja ilmeisesti vain tämän irroittamalla saa jo tehtyä kyseisen operaation.

Tietääkö kukaan, olisiko jostain saatavilla vanteen keskiöön BMW-tarroja joissa olisi sinisen sijaan punaista? Voi tulla huonon näköinen, mutta ajattelin kokeilla kun hyllyssä on mustat vanteet punaisella raidalla :think

muistaakseni se lähti vaan ku nyki varovasti irti kiinnikkeistään.

[e46 Individual]

Miten se pieni muovinpalanen ajovalon ja etupuskurin välissä on kiinni? Pitäisi vaihtaa ajovalon pleksi ja ilmeisesti vain tämän irroittamalla saa jo tehtyä kyseisen operaation.

Tietääkö kukaan, olisiko jostain saatavilla vanteen keskiöön BMW-tarroja joissa olisi sinisen sijaan punaista? Voi tulla huonon näköinen, mutta ajattelin kokeilla kun hyllyssä on mustat vanteet punaisella raidalla :think

Tuossa apuja:

http://www.bigpatsfans.com/hl/headlight.htm

[Sleper]

Itse olin kaupoissa vastaavan laisesta valvetronic bemusta ja varoitettiin heikosta jakopään rakeenteesta. Ensi oireena olis käynnistyksen yhteydes kuuluvasta rallatuksesta.

Siinä autos mitä koeajoin oli tuo oire ja merkkiliike meinas että jakopään rojut uusiksi.

Auto jäi ostamatta ja ostin 323:n niin ainakaan tuota vikaa siitä ei löydy.


Nämä on vain kuitenkin kuulo puheita. Viisammat valaiskoon lisää.

No nyt on vähä selvitelty, ja oma arvaukseni kohdistuu siis tuohon Jakopään ongelmaan. Wetterille kolmen viikon jono vianmääritykseen. Oulun Autotyöltä löytyy tarvittavat työkalut, että voivat tuon jakopään aukaista ja kasata takaisin. Työlle hinta-arvio n.700e. Osista ei osannu sanoa, eli oisko jollakin hajua mitä osat mahtaa maksaa?

Lisäksi jos joku tietää Oulusta edellisen hinauspalvelun niin apua ois. Hinaus Hartikaiselta olen hinnan kysynyt ja se oli 120e. Toki tämä taitaa mennä kokonaan vakuutukseen minulla, eli ei taida olla isoa väliä.

Nyt lähinnä jännittää eniten se, että selvitäänkö tällä jakopään remontilla. Mutta ei tuo kolmen viikon odotus wetterin vian määritykseenkään yhtään houkuttele.

[Peteyz]

Kuuluuko peräöljyjen vaihto jossaki vaiheessa, huoltoohjelman mukasesti jos huolletaan/huollatetaan? Autolla ajettu nyt n.170tkm ja perä vähän ääntelehtii välillä (liikkeelle lähdöissä) ni jos ainaki öljyt sinne vaihtais ja kattoo auttaisko mitä. Mitä öljyä sinne kuuluu laittaa?

[Goisb]

323ci -99 Tiputtaa perästä öljyä parkissa. Onko mitään yleistä paikkaa mistä noi alkaa vuotamaan ?

Omassa 320i:ssä huomasin samaa keväällä. KM-autohuollosta kun kysyin asiasta niin sano että perän tyhjennyspropun alkuperäinen tiivisteprikka on alumiinia ja tämän takia se saattaa alkaa vuotamaan. On kuulemma tullu vastaavia aiemminkin vastaan.

Sinkkisen prikan kun vaihto tilalle niin ei ole sen jälkeen öljyläikkiä näkynyt. Mielenkiintoista sinäänsä jos kerta tiivisteen materiaali ei sitä öljyä kestä :think ...näinhän tuosta voisi päätellä.

[///Jone]

Kuuluuko peräöljyjen vaihto jossaki vaiheessa, huoltoohjelman mukasesti jos huolletaan/huollatetaan? Autolla ajettu nyt n.170tkm ja perä vähän ääntelehtii välillä (liikkeelle lähdöissä) ni jos ainaki öljyt sinne vaihtais ja kattoo auttaisko mitä. Mitä öljyä sinne kuuluu laittaa?

Muistaakseni vaihteiston ja perän öljyt eivät kuulut vaihtoohjelmaan.

[väiski525]

muutama vinkki mitä kannattaa tarkistaa kun oon ehkä hommaamassa 320d farkkua.. manuaaleja molemmat:

toinen olis 320d Invidual M-sport, vm04 ja 155 mittarissa.

toinen olis 320d M-sport, 02vm ja 190 mittarissa.

näissä kummassakaan ei tainnut olla imusarjan läppiä, vai kusettiko myyjä mua tänään kun autoa ihmeteltiin?

kummassakin on varusteita enemmän kuin tarpeeksi, mutta lähinnä tekniikka, kori ja alusta itselle tuntematon entuudestaan.

huomaako väljää alustanosaa ajossa helposti?

moottorin toimivuutta?

molemmat on vakioita, tai ainakaan ei ollut ilmoitusta että olis lastutettu tms.

ja kokemuksia kyseisestä moottorista ja korimallista saa laittaa, kaikki tieto tervetullutta! myös tyyppiviat olis mielenkiintoisia tietää

duunissa kärryn vetoa sillointällöin tiedossa, löytyy kevyttä jarrutonta ja isompaa jarrullista kärryä, jolla sitten rakennustarvikkeita tulee kuskattua ja romuja pois työmaalta, välillä painaviakin lasteja, jaksaako tämä vetää kunnolla??

[Antsah]

muutama vinkki mitä kannattaa tarkistaa kun oon ehkä hommaamassa 320d farkkua.. manuaaleja molemmat:

toinen olis 320d Invidual M-sport, vm04 ja 155 mittarissa.

toinen olis 320d M-sport, 02vm ja 190 mittarissa.

näissä kummassakaan ei tainnut olla imusarjan läppiä, vai kusettiko myyjä mua tänään kun autoa ihmeteltiin?

kummassakin on varusteita enemmän kuin tarpeeksi, mutta lähinnä tekniikka, kori ja alusta itselle tuntematon entuudestaan.

huomaako väljää alustanosaa ajossa helposti?

moottorin toimivuutta?

molemmat on vakioita, tai ainakaan ei ollut ilmoitusta että olis lastutettu tms.

ja kokemuksia kyseisestä moottorista ja korimallista saa laittaa, kaikki tieto tervetullutta! myös tyyppiviat olis mielenkiintoisia tietää

duunissa kärryn vetoa sillointällöin tiedossa, löytyy kevyttä jarrutonta ja isompaa jarrullista kärryä, jolla sitten rakennustarvikkeita tulee kuskattua ja romuja pois työmaalta, välillä painaviakin lasteja, jaksaako tämä vetää kunnolla??

On noissa kyllä läpät, omassa ainakin oli Konehan on M47N http://www.btcf.fi/forum/showpost.ph...0&postcount=26

Itse ehdin omalla -03:lla ajella 437tkm. Itsellä ei tekniikassa ollut muita murheita kuin yksi suutin jonka vaihdoin. Turbo oli varmaankin vaihdettu entisen omistajan toimesta. Noissa sun vaihtoehdoissa tulee varmaankin turboremppa ajankohtaiseksi piakkoin, jos ei ole jo uusittu. Siinä ne tuon koneen tyypillisimmät viat taitaakin olla eli turbo ja suuttimet.

Alustan suhteen ne samat tärinähommat on kuin E39:ssa. Tyypillisin kai ne alatukivarren isot kumipuslat tai alatukivarret. Tuntuu tärinänä ratissa jarruttaesssa kevyesti. Tyypillisimmät ruostekohdat on konepellin sauma umpioiden yläpuolella ja ovien saumat.

Itse ehkä sinuna samantien laittaisin 330d, varsinkin jos meinaat kärryä vedellä, vaikka eihän tuo 320d mikään laiska ole, mutta mukavampi peli varmasti vetää kärryä.

[jsk]

Osaisko kukaan sanoa mikä tuli kun apparin puolen ikkuna jäi alas. Piti käsin nostaa se ylös ja lyyä teipillä kiinni että se pysyy ylhäällä. Kumminkin napista sen saa takas alas. Moottori kuullostaa toimivan molempiin suuntiin ja napsahdus kuuluu ku se pääsee perille. Eli onko se nosto mekanismi sama tilata heti uus vai voiko tuolle tehä jotaki?

[e46 330i touring]

Kokemuksia bensapumpun vaihtamisesta e46:n ?
Kannattaako hommata uusi pumppu muoviosineen päivineen vai ostaa esim. schmiedmanilta pelkkä pumppu? Jos hommaa pelkän pumpun niin onko muoviosat miten herkkiä rikkoutumaan ja miten v.mäinen vaihtohomma siinä on?

[jorda]

mikähän mahtaa olla e46 325ci:n korkeus navasta kaareen vakioalustalla? ja sitten taas korkeus m-sport jousilla/alustalla? :think

[van_gils]

Moro taas _o/ Kuulin tänään tämmoisen että bemun avaimeen ei saa pattereita vaihdettua, onko näin? Eli avain kuulemma latautuu kun autolla ajelee ja avain on virtalukossa! Siis tämä tuli nyt mieleen kun jouduin hakemaan auton "vara"avaimella enkä saanu ovea auki kun lukkopesän kautta eikä avaimeen eloa tullu ainakaan 20km matkan ajolla...

[Jisv]

Moro taas _o/ Kuulin tänään tämmoisen että bemun avaimeen ei saa pattereita vaihdettua, onko näin? Eli avain kuulemma latautuu kun autolla ajelee ja avain on virtalukossa! Siis tämä tuli nyt mieleen kun jouduin hakemaan auton "vara"avaimella enkä saanu ovea auki kun lukkopesän kautta eikä avaimeen eloa tullu ainakaan 20km matkan ajolla...

Pitää paikkansa salmiakkiavaimen osalta. Näppärä kaveri tosin vaihtaa siihenkin uuden akun, mutta vaatii askartelua. Searchilla vois löytyä lisätietoa aiheesta.

[NokiLeka]

Moro taas _o/ Kuulin tänään tämmoisen että bemun avaimeen ei saa pattereita vaihdettua, onko näin? Eli avain kuulemma latautuu kun autolla ajelee ja avain on virtalukossa! Siis tämä tuli nyt mieleen kun jouduin hakemaan auton "vara"avaimella enkä saanu ovea auki kun lukkopesän kautta eikä avaimeen eloa tullu ainakaan 20km matkan ajolla...

Ne avaimet pitää ohjelmoida molemmat siihen autoon. Vara-avain kun on kauan käyttämättä niin voi hukata koodin, siksi ei herännyt ajon jälkeen. Täältä löytyy kyllä ohjeet avaimien koodaamiseen.