E46 Kysymyksiä ja vastauksia

[janne[l]

.

Talvirenkaiden vaihdon jälkeen alkanut oudosti vilkuttamaan luistonestoa kiihdytyksissä, niin ku ois enemmänki voimaa välillä nelosellakin välkkyy valo. Renkaissa 3 bar ilmaa ja renkaina kumhon nastat. Mikähän tuota luistenoston vilkuttelua vois aiheuttaa? Ja ei, ei johdu jäisistä teistä

liikaa ainakin on painetta renkaissa. tiputa 2.5 bar

[Ape]

Talvirenkaiden vaihdon jälkeen alkanut oudosti vilkuttamaan luistonestoa kiihdytyksissä, niin ku ois enemmänki voimaa välillä nelosellakin välkkyy valo. Renkaissa 3 bar ilmaa ja renkaina kumhon nastat. Mikähän tuota luistenoston vilkuttelua vois aiheuttaa? Ja ei, ei johdu jäisistä teistä

[Dani]

Mistä tunnistaa että kaksoismassavauhtipyörä on sigun Touringista lähes loppu?
Pitäis kytkin, paineasetelma ja painelaakeri vaihtaa niin mietityttää vaan tuo kaksioismassavauhtipyörä :think

..luistaa tuo kytkin kun rykäsee 1. lähes rajoittajalle -> 2. ja kytkin sivuun, muuten ei oireile ollenkaan, ei ravista eikä tutise, ehkä ihan aavistuksen verran kylmällä koneella kun valoista lähtee, ei aina, mutta se lienee ihan ominaisuus? Lämmin kone/laatikko niin ei tutise yhtään!

Sachs Performance olis vissiin ihan jees:http://www.sachsperformance.com/Sach..._480_1515.html

..vai Black Diamond KVR 100% (Kevlar): http://www.race.fi/fi/product/42986-...525252F03.html

[kahvitahra]

Kiitoksia vastauksesta, perjantaina pitää viiä auto nosturille ja rueta kattelee tilannetta.

Taitaa olla melko kallis paukku jos se perä ois revenny irti?

Joo on. Ei kannata edes turhaan murehtia siitä

Onko tuo ajallisesti isokin homma vaihtaa?

Ainakin paikka on vähän v-mäinen. Siihen kun ei mitään järkevää ulosvetäjää saa paikoilleen ilman perän pudottamista kokonaan lattialle.
Eli pitää porailla vanhan puslan sisäkooli poralla veks ja sitten nirhetä ulkokooli esim puukko-/rautasahalla. Takasin saakin jo sitten pitkällä pultilla vedätettyä. Vakaajan tanko oikeestaan ainoa mitä muuta pitää edestä purkaa.

RK City huollossa Tampereella vaihtoivat tuota 3,5h, kun pudottivat koko perän lattialle. Samaan aikaan varmasti on valmista myös tuolla toisella tyylillä

[epv]

Jälkimmäiseen en osaa sanoa muuta kuin että kannattaa luetuttaa vikakoodit.

Tuohon kolinaan löytyy jo ihan aloituspostista ohjeistusta. Eli monesti perästä kuuluva kolina johtuu osasta numero 9. seuraavasta kuvasta. http://bmwfans.info/parts/catalog/E4..._axle_carrier/
Samalla toki kannattaa muutkin apurungon puslat tarkistaa. ( 4, 2 ja 7 )
Huonossa tapauksessa voi toki olla perä myös korista revennyt

Itsellä paukutti e46 nopeassa vaihteen vaihdossa, sekä käsijarru päällä kytkintä kun nosteli. Tuo 9. pusla oli halki. Oli myös kardaanin ja laatikon välinen kumi (rättinivel) loppu.

Onko tuo ajallisesti isokin homma vaihtaa?

[-Hekaaa]

Jälkimmäiseen en osaa sanoa muuta kuin että kannattaa luetuttaa vikakoodit.

Tuohon kolinaan löytyy jo ihan aloituspostista ohjeistusta. Eli monesti perästä kuuluva kolina johtuu osasta numero 9. seuraavasta kuvasta. http://bmwfans.info/parts/catalog/E4..._axle_carrier/
Samalla toki kannattaa muutkin apurungon puslat tarkistaa. ( 4, 2 ja 7 )
Huonossa tapauksessa voi toki olla perä myös korista revennyt

Itsellä paukutti e46 nopeassa vaihteen vaihdossa, sekä käsijarru päällä kytkintä kun nosteli. Tuo 9. pusla oli halki. Oli myös kardaanin ja laatikon välinen kumi (rättinivel) loppu.

Kiitoksia vastauksesta, perjantaina pitää viiä auto nosturille ja rueta kattelee tilannetta.

Taitaa olla melko kallis paukku jos se perä ois revenny irti?

[kahvitahra]

tuosta kolinasta vielä, mitä porukka sanoo siitä jos ois joku pusla menny sieltä, kun tuossa setä testas tasasella nopeudella ja samalla rumppas kytkintä nii kuuluu sama kolina. samaa osas veikata kaveri kenelle soitti. Mites onko kenelläkää tullu sitte vastaa semmosta et kun käynnistää auton nii syttyy see DSC-valo itestää tai se keltane huutomerkkikolmio tsydeemi mikä tulee normaalisti päälle kun laittaa luistoneston pois, nytte sitte ku se palaa kaikki estot on pois päältä, anturi vikaa kenties?

Jälkimmäiseen en osaa sanoa muuta kuin että kannattaa luetuttaa vikakoodit.

Tuohon kolinaan löytyy jo ihan aloituspostista ohjeistusta. Eli monesti perästä kuuluva kolina johtuu osasta numero 9. seuraavasta kuvasta. http://bmwfans.info/parts/catalog/E4..._axle_carrier/
Samalla toki kannattaa muutkin apurungon puslat tarkistaa. ( 4, 2 ja 7 )
Huonossa tapauksessa voi toki olla perä myös korista revennyt

Itsellä paukutti e46 nopeassa vaihteen vaihdossa, sekä käsijarru päällä kytkintä kun nosteli. Tuo 9. pusla oli halki. Oli myös kardaanin ja laatikon välinen kumi (rättinivel) loppu.

[mixxis]

mites mites, onko joku logiikka mistä kaikista e46:sista löytyy alkuperäisenä kolmipisteturvavyö takana keskellä? Niinkun esim. kaikki touringit, tai tietyn ikäiset, tai jotain. Ja ehkä vielä, käykö ne keskenään päikseen eri korimalleista...

Joskus jossain kysellytkin että voiko kolmipistevyön korvata lantiovyöllä "laillisesti" :think


mitä kysymyksiä taas...

[e-zone]

rattianturin kalibroointi

Terve. Osaisko joku kertoa miten ratinanturin kalibrointi tehdään INPA ohjelmalla?? Ohjauskulmat on säädetty ja ratti on suorassa mut ne pari valoo palaa mittaristossa.

[-Hekaaa]

tuosta kolinasta vielä, mitä porukka sanoo siitä jos ois joku pusla menny sieltä, kun tuossa setä testas tasasella nopeudella ja samalla rumppas kytkintä nii kuuluu sama kolina. samaa osas veikata kaveri kenelle soitti. Mites onko kenelläkää tullu sitte vastaa semmosta et kun käynnistää auton nii syttyy see DSC-valo itestää tai se keltane huutomerkkikolmio tsydeemi mikä tulee normaalisti päälle kun laittaa luistoneston pois, nytte sitte ku se palaa kaikki estot on pois päältä, anturi vikaa kenties?

[FinCode]

Tää nyt on tämmöstä musta tuntuu, mutta tuosta kuvasta osa 4 olisi vesiventtiili. Josko auttaisi asiaan. Osanumerolla: 64 11 8 369 805

Joo, tämäpä se saattaisi vaivatakin, meni tilaukseen. Sanoivat että tämä olisi se "kiertovesipumppu". Kiitos!

[zeeliz]

Tarkoitatko osaa nro 5? http://bmwfans.info/parts/catalog/51718215915/

Ei ole tuo 5. Mielestäni se ei ole mikään noista vaan se osa mikä menee niiden pyyhkijöiden päällä. sieltä se vesi pääsee varmaan valumaan, tuo 5 numeron tiiviste on enemmän moottorinpuolella. Valuma tulee luultavammin ikkunanpuolelta.

[H3nxu]

Sen verran korjausta että vasemmalta puolen takaa kuuluu siis se ääni, mahdollisesti sama homma vai kuinka?

Jousi poikki?

[-Hekaaa]

Ja tunkilla kun tuon tekee niin ei ookkaa mitää väljystä eli koko keula ylös tai nosturille.

Sen verran korjausta että vasemmalta puolen takaa kuuluu siis se ääni, mahdollisesti sama homma vai kuinka?

[Supa]

Vakaajan niveltanko, eli "Koiranluu"? Helppo tarkistaa, kun otat vaan renkaan pois.

Osa numero 5

Ja tunkilla kun tuon tekee niin ei ookkaa mitää väljystä eli koko keula ylös tai nosturille.