Mikä mahtaa olla kun hiukan epätasaisella tiellä ajaa niin vasemmasta kulmasta kuuluu selvää kolinaa, ei kovin terve ääni kun ei ole koskaan aikaisemmin kuulunut semmoista kolinaa.. kenelläkää heittää veikkausta mikä mahtaisi olla kolinan syy?
Vakaajan niveltanko, eli "Koiranluu"? Helppo tarkistaa, kun otat vaan renkaan pois.
Mikä mahtaa olla kun hiukan epätasaisella tiellä ajaa niin vasemmasta kulmasta kuuluu selvää kolinaa, ei kovin terve ääni kun ei ole koskaan aikaisemmin kuulunut semmoista kolinaa.. kenelläkää heittää veikkausta mikä mahtaisi olla kolinan syy?
E46 Compactin rekisterinkilven valot ovat tyypilliseen tapaan muuttuneet sisältä jauhoksi. Ilmeisesti tyyppivika compacteissa ja sedaneissa. Miten olette fixailleet?
Vedin uutta johtoa sen verran että sai viritettyä metalliliuskasta uudet polttimon kannat... Paras fixaus taitaa olla ostaa uusi paneli missä nuo tulee mukana...
E46 Compactin rekisterinkilven valot ovat tyypilliseen tapaan muuttuneet sisältä jauhoksi. Ilmeisesti tyyppivika compacteissa ja sedaneissa. Miten olette fixailleet?
Kyllä siellä toisella puolella on sen reiän täydeltä tavaraa. Tuo kumityyny painetaan sen reiän päälle ja tuo kuvassa tappi lyödään umpeen, jolloin palikka lukittuu paikalleen. Idea on sama kuin kiilapultissa..
Kiitos. Joo tuohan se taitaa olla, pitääkö tuon lisäksi olla vielä jotakin kiinnikkeitä vai riittääkö tuo keskellä oleva tappi? Helmassa oleva reikä näyttää isommalta, tai sitten kuva valehtelee
Tätä arvelivat tuolla pajallakin, mutta väittivät ettei autossa ole koko kiertovesipumppua. Eivätkö sitten muka sitä löytäneet. Tuntuu kyllä etteivät ihan osanneet hommiaan. Täytyy tutkia itse tarkemmin, mistä tuon kapineen pellin alta löytää?
Tää nyt on tämmöstä musta tuntuu, mutta tuosta kuvasta osa 4 olisi vesiventtiili. Josko auttaisi asiaan. Osanumerolla: 64 11 8 369 805
Tätä arvelivat tuolla pajallakin, mutta väittivät ettei autossa ole koko kiertovesipumppua. Eivätkö sitten muka sitä löytäneet. Tuntuu kyllä etteivät ihan osanneet hommiaan. Täytyy tutkia itse tarkemmin, mistä tuon kapineen pellin alta löytää?
Kiitos. Joo tuohan se taitaa olla, pitääkö tuon lisäksi olla vielä jotakin kiinnikkeitä vai riittääkö tuo keskellä oleva tappi? Helmassa oleva reikä näyttää isommalta, tai sitten kuva valehtelee
jaa, sitä en kyllä tiedä miten tulee kiinni :think eikös tuo tule kuitenkin niin päin että toi kuvassa näkyvä tappi osoittaa maahanpäin?
Mikä mahtaisi olla originaali varaosanumero sille tunkin vastinmuoville mikä on helmassa kiinni? Näyttäisi yksi neljästä tippuneen tielle. Bemarin nettivaraosaluettelosta en puusilmänä löytänyt.
Samoin pakoputken keskimmäinen kannatin tarvitsisi uuden puslan, ilmeisestikin numerolla 18 20 7 786 468. Resonoi koko putki ja kaikki lämpöpellit mukavasti kun tuo on kappaleina.
Paikkaa mistä tilata nämä netistä? Schiedmanille tarviisi numeron tuosta nostokohdan muovista että osuisi arpa.
Kiitos. Joo tuohan se taitaa olla, pitääkö tuon lisäksi olla vielä jotakin kiinnikkeitä vai riittääkö tuo keskellä oleva tappi? Helmassa oleva reikä näyttää isommalta, tai sitten kuva valehtelee
Mikä mahtaisi olla originaali varaosanumero sille tunkin vastinmuoville mikä on helmassa kiinni? Näyttäisi yksi neljästä tippuneen tielle. Bemarin nettivaraosaluettelosta en puusilmänä löytänyt.
Samoin pakoputken keskimmäinen kannatin tarvitsisi uuden puslan, ilmeisestikin numerolla 18 20 7 786 468. Resonoi koko putki ja kaikki lämpöpellit mukavasti kun tuo on kappaleina.
Paikkaa mistä tilata nämä netistä? Schiedmanille tarviisi numeron tuosta nostokohdan muovista että osuisi arpa.
Mikä mahtaisi olla originaali varaosanumero sille tunkin vastinmuoville mikä on helmassa kiinni? Näyttäisi yksi neljästä tippuneen tielle. Bemarin nettivaraosaluettelosta en puusilmänä löytänyt.
Samoin pakoputken keskimmäinen kannatin tarvitsisi uuden puslan, ilmeisestikin numerolla 18 20 7 786 468. Resonoi koko putki ja kaikki lämpöpellit mukavasti kun tuo on kappaleina.
Paikkaa mistä tilata nämä netistä? Schiedmanille tarviisi numeron tuosta nostokohdan muovista että osuisi arpa.
Ongelma: Kierroksilla/ajossa jaksaa puhaltaa jossain määrin lämmintä kabiiniin, mutta heti kun pysähtyy ja auto käy tyhjäkäynnillä, alkaa puhaltamaan viileätä. Vaihdettu vuotava osa numero 1 (11531708808), jonka jälkeen vika mielestäni ilmaantui. Pajalla ovat yrittäneet ilmata jo varmaan kolmeen kertaan, mutta ei ole auttanut. Vesipumppu on tuore. Huomasivat tosin, että flekti ei toimi, mutta sillä nyt ei lie mitään vaikutusta asiaan? Osaisiko joku jotain vinkkiä antaa?
Olisi pieni, mutta vittumainen ongelma konepellin kanssa. Konepeltiä ei siis saa auki Sisältä vivusta kyllä pompsahtaa pelti ylöspäin, mutta edessä olevasta kahvasta ei tapahdu mitään. Ilmeisesti joku osa sieltä lähtenyt kävelemään. Eli miten konepellin saa auki ilman tämän kahvan toimintaa?:think
Tuulilasainpesunestettä olisi mukava ainakin täällä etelässä lisäillä
Mallilla eikai niin ole väliä, mutta facelift toukka kyseessä.
Taivutat jäykästä rautalangasta koukun, esim. metallinen henkari. Edestä katsottuna oikeanpuoleisen munuaisen läpi pujotat sen ja näytät taskulampulla valoa, että saat tähdättyä sen lukitusrautaan, sitten vaan vedät lukituksen auki.
Leave a comment: