E46 Kysymyksiä ja vastauksia

[vitamiini]

Vastaus: En tiedä, mutta..
Laitatko sen takia, ettei auto lämpeä? Termostaatti kokeiltu jo? Uskaltaisin väittää, että pitäisi lämmetä ja lämpöjen pysyä ylhäällä, jos kaikki on kunnossa, vaikka ois enemmänkin pakkasta.

Kaikki on kunnossa ja auto lämpenee. Ideana lähinnä olisi estää majoneesin muodostumista öljyn sekaan. Auto on lähinnä pätkä ajossa jolloin sitä juuri ilmestyy. Viime vuonna pahvi auttoi asiaa noi lätkät vaan olisi aika paljon siistimpi ratkaisu.

[qizmo]

Mitenkä olisi selvitettävissä kaverin 320d -02 suuttimien korjausarvot.
Tyhjäkäynnillä näytti 1. ja 2. pytylle n. +- 0.5 ja 3. 4. pytylle 0 eikä hievahtaneetkaan. Sitten kun lähdettiin kiihdyttämään niin 1. 2. ja 4. meni nollaksi ja 3. pytty seilasi kuormituksesta riippuen 0 ja +4,5 välillä. Kiihdytyksestä kun löysäsi niin 3. meni nollaan ja 1. 2. ja joskus 4. antoi n. -0,5 lukemia

Tasakaasulla ajettaessa taas oli jotkin pytyt nollilla ja joissain ihan pieniä miinuslukemia mut en enää muista missä pytyissä.

Ilmamassamittari on kuulema äskettäin vaihdettu mutta livedata näytti tyhjäkäynnillä nominaliksi n.320 ja actual oli n.580 kaasuttaessa nominal n.600 ja actual n.1000
Jossakin oli ollu juttua että pitäisi piuhanpäässä "koodata" uus ilmamassamittari mut pitäneekö paikkaansa?

Railpressure meni livessä käsikädessä tyhjäkäynnillä n.320 bar ja kiihdytyksessä n.1600 bar

Toiminallisesti ajaessa ei mitään niin ihmeellistä huomannut.
Polttoaineen hajua joskus kuulema olisi ollut aistittavissa mutta ei oikein osannut kertoa että mistä se olisi peräisin.

Tälläisiä ropleemia olisi täällä, kenelläkään ideoita?

Nojoo kerkesit jo kysäsee.. eli mun auto ja ongelmana puolilämpimänä ku käynnistää niin rynkyttää(välillä vähän ja välillä pitempään) kylmänä käynnistäessä ei juurikaan ryskytä. tyhjäkäynti vähän raskaan oloista. kun antaa kaasua vähän yli 1000pm ja sit vapauttaa niin joskus kone oikein tärähtää.. polttoaine haiskahtaa ja vuotoja en oo huomannu.
Ilmamäärämittari vaihettu
vanha: 092 400 468, 13627787076
uusi: 092 400 527 pitäiskö koodata?

[McBeast]

noin 240tkm ajettu ja ilmeisesti omistaja ajanut liian vähällä öljyllä koska öljynsuodattimen jalan tiiviste holvannu öljyä pirusti ulospäin. Ei tietoa onko palanu öljynpaineen merkkivalo mutta jäljistä päätellen on

Öljynsuodattimen jalan tiiviste vaimonkin e46:ssa falskasi todella reilusti, sai olla kokoajan lisäämässä öljyä. Onneksi tuli vaihdettua.

EDIT:

Näyttäisi motonetistä saavan tuollaisia BOSCH FGR7DQP tulppia. Realoem:n mukaan käyvät m43b19 mottiin, mutta kuinka ronkeli tuo niiden suhteen on?

EDIT2:

Näyttäisi myös olevan noita BKR6EK tulppiakin, joten haen niitä. Kiitos kuitenkin kaikille.

[beemers]

Saako udella löytyskö tuolle syytä? Ja paljon suurimpiirtein kelattu ko. motilla?

noin 240tkm ajettu ja ilmeisesti omistaja ajanut liian vähällä öljyllä koska öljynsuodattimen jalan tiiviste holvannu öljyä pirusti ulospäin. Ei tietoa onko palanu öljynpaineen merkkivalo mutta jäljistä päätellen on

[ka00z]

itse itselleni vastaten. Kiertokangen laakerit paskana. 2 syl. pyörähtäny ympäri laakerit ja muista pytyistä kulunu pinnat rikki. The end.

Saako udella löytyskö tuolle syytä? Ja paljon suurimpiirtein kelattu ko. motilla?

[beemers]

Huomenna olis työmaalla mulla hommana tuommonen kierroksilla pahaa ääntä pitävä e46 316i tai 318i. Jakopäätä epäiltiin ensin koska kuulosti että ketju siellä rahisee seinämiä pitkin ja tiedossa on hajoava ketjunkiristin mutta jakopää on aukastu tänään työkaverin toimesta ja kuulemma se puoli on kunnossa. Aamulla alan irroittaan öljypohjan mutta onko kellään tullu vastaavaa nokan eteen? Vähä vaan vinkkejä et mistä suunnasta kannattaa katella. korjaan huomenna mallia ja annan tarkemman moottorikoodin kun pääsen työmaalle itse auton kimppuun.

E: auto on 316i mutta ei m42 kone.

itse itselleni vastaten. Kiertokangen laakerit paskana. 2 syl. pyörähtäny ympäri laakerit ja muista pytyistä kulunu pinnat rikki. The end.

[Bääm]

http://www.realoem.com/bmw/showparts...75&hg=51&fg=75 osa numero 8.
Näyttää löytyvän vaan diesel sedaneihin, mutta eikös ton luulis käyvän myös bensa coupeen? kokemuksia kellään?

Tarkennetaan vähän kyseessä siis vuoden -00 323ci

Vastaus: En tiedä, mutta..
Laitatko sen takia, ettei auto lämpeä? Termostaatti kokeiltu jo? Uskaltaisin väittää, että pitäisi lämmetä ja lämpöjen pysyä ylhäällä, jos kaikki on kunnossa, vaikka ois enemmänkin pakkasta.

[beemers]

Eikai noissa m42 konetta olekaan? M43B19 löytyy nokalta tai jos 02 uudempi, niin N42.

no tuo oli netistä otettua tietoa. kyl se tuo m43b19 on. Mutta edelleen onko kokemuksia tuon kuuloisesta viasta??

[ka00z]

Huomenna olis työmaalla mulla hommana tuommonen kierroksilla pahaa ääntä pitävä e46 316i tai 318i. Jakopäätä epäiltiin ensin koska kuulosti että ketju siellä rahisee seinämiä pitkin ja tiedossa on hajoava ketjunkiristin mutta jakopää on aukastu tänään työkaverin toimesta ja kuulemma se puoli on kunnossa. Aamulla alan irroittaan öljypohjan mutta onko kellään tullu vastaavaa nokan eteen? Vähä vaan vinkkejä et mistä suunnasta kannattaa katella. korjaan huomenna mallia ja annan tarkemman moottorikoodin kun pääsen työmaalle itse auton kimppuun.

E: auto on 316i mutta ei m42 kone.

Eikai noissa m42 konetta olekaan? M43B19 löytyy nokalta tai jos 02 uudempi, niin N42.

[beemers]

Huomenna olis työmaalla mulla hommana tuommonen kierroksilla pahaa ääntä pitävä e46 316i tai 318i. Jakopäätä epäiltiin ensin koska kuulosti että ketju siellä rahisee seinämiä pitkin ja tiedossa on hajoava ketjunkiristin mutta jakopää on aukastu tänään työkaverin toimesta ja kuulemma se puoli on kunnossa. Aamulla alan irroittaan öljypohjan mutta onko kellään tullu vastaavaa nokan eteen? Vähä vaan vinkkejä et mistä suunnasta kannattaa katella. korjaan huomenna mallia ja annan tarkemman moottorikoodin kun pääsen työmaalle itse auton kimppuun.

E: auto on 316i mutta ei m42 kone.

[vitamiini]

http://www.realoem.com/bmw/showparts...75&hg=51&fg=75 osa numero 8.
Näyttää löytyvän vaan diesel sedaneihin, mutta eikös ton luulis käyvän myös bensa coupeen? kokemuksia kellään?

Tarkennetaan vähän kyseessä siis vuoden -00 323ci

[väiski525]

Alkaa olemaan jarrut lopussa, joten pitää alkaa e46 316ti:hin remppaa suunnittelemaan. Sain tarjouksen Schmiedmann- huollosta alkuperäisillä osilla:
kaikki levyt, palat, kulumistunnistimet. Hintaa töineen kertyisi noin 500€.

Mitä muita vaihtoehtoja olisi? Kannattaako yli 10 vuotta ja vanhaan ja reilut 100 000 ajettuun enää laittaa orkkis jarruja? Mistä halvemmalla?

ei toi töineen kuulosta edes pahalta hinnalta :think ite sain autokeskukselta jotain huoltotarjouslappua postissa, siinä ku laskin nii pelkät levyt ja palat joka nurkkaan olis yli 800e (ALENNUKSESSA VIELÄ) ja siihen työt päälle

Ebaystä saa halvalla laadukkaita (myös orkkiksia) levyjä ja paloja, sieltä tilaat ja teet ite tai viet pajalle, säästyy ehkä siinäkin jokunen roponen :think

[OneAndOnly]

Mitenkä olisi selvitettävissä kaverin 320d -02 suuttimien korjausarvot.
Tyhjäkäynnillä näytti 1. ja 2. pytylle n. +- 0.5 ja 3. 4. pytylle 0 eikä hievahtaneetkaan. Sitten kun lähdettiin kiihdyttämään niin 1. 2. ja 4. meni nollaksi ja 3. pytty seilasi kuormituksesta riippuen 0 ja +4,5 välillä. Kiihdytyksestä kun löysäsi niin 3. meni nollaan ja 1. 2. ja joskus 4. antoi n. -0,5 lukemia

Tasakaasulla ajettaessa taas oli jotkin pytyt nollilla ja joissain ihan pieniä miinuslukemia mut en enää muista missä pytyissä.

Ilmamassamittari on kuulema äskettäin vaihdettu mutta livedata näytti tyhjäkäynnillä nominaliksi n.320 ja actual oli n.580 kaasuttaessa nominal n.600 ja actual n.1000
Jossakin oli ollu juttua että pitäisi piuhanpäässä "koodata" uus ilmamassamittari mut pitäneekö paikkaansa?

Railpressure meni livessä käsikädessä tyhjäkäynnillä n.320 bar ja kiihdytyksessä n.1600 bar

Toiminallisesti ajaessa ei mitään niin ihmeellistä huomannut.
Polttoaineen hajua joskus kuulema olisi ollut aistittavissa mutta ei oikein osannut kertoa että mistä se olisi peräisin.

Tälläisiä ropleemia olisi täällä, kenelläkään ideoita?

[-jartza80-]

Vaihteeks näköjään tihuttaa N42B20 öljyä kopan tiivisteen välistä, nyt ajattelin ihan itse sen vaihtaa. Tiiviste tulikin jo hankittua. Mitäköhän tiivisteliimaa niihin muutamaan kohtaan kannattaisi laittaa?

Edit: Toimisko esim. Wyrthin sininen Super RTV silikoni tuohon tarkoitukseen?

[van_gils]

Alkaa olemaan jarrut lopussa, joten pitää alkaa e46 316ti:hin remppaa suunnittelemaan. Sain tarjouksen Schmiedmann- huollosta alkuperäisillä osilla:
kaikki levyt, palat, kulumistunnistimet. Hintaa töineen kertyisi noin 500€.

Mitä muita vaihtoehtoja olisi? Kannattaako yli 10 vuotta ja vanhaan ja reilut 100 000 ajettuun enää laittaa orkkis jarruja? Mistä halvemmalla?

Motonetissähän ne ei maksa juuri mitään ja jos itse vaihdat niin säästät aika paljon! Siihen en voi ottaa kantaa millaisia ovat mutta eiköhän niilläkin auto pysähdy Ja onhan alkuperäinen aina alkuperäinen.