E46 Kysymyksiä ja vastauksia

[Tamme]

Olisi tarkoituksena vaihtaa manuaali lättäpenkit sporttipenkkeihin E46 facelifti coupeen.

Kysymykset kuuluu:

Käykö E46 Cabrion etupenkit?

Miten penkit missä säädöt sähköllä?

[Enliz]

Miten saa Coupen takavaloista sen suojamuovin irti?

Irroitin lampun, ja siirryin työstämään sitä suojamuovia, siinä on selvät liu'ut miten se pitäisi irrota "vetämällä itteeni päin, mutta ei..

Onko tuo tarkoitus ostaa erikseen

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BV51&mospid=47613&btnr=63_0555&hg=63&fg=20

kuvassa osa numero 9

[Jukka_]

Uusi päivä uudet oireet
Tällä kertaa Oireena ärsyttävä nypytys kiihdyttäessä 1000-2000rpm, kovassa kiihdytyksessä nypyttää tietty enempi. kierrosten noustessa kova resonointi ja nypytys tulee jälleen esiin 3500rpm:n kohilla ja poistuu sitten jälleen 3800rpn:n kohilla.

autolla ajettu 240tkm
Autoon juuri vaihdettu:
-eteen tukivarret + takimmaiset puslat. mutta värinä tuleekin takaa
-värinän vaimennin + hihnat
-moottorin kumit
-vaihtipyörä mallia kiinteä + kytkin + painelaakeri
-rättinivel samalla tarkistettiiin ristikko nivel OK
-iskarit ehjät

Äkkiä katottuna sorkkaraudalla käännelessä perässä ei huomannut väljää mutta voisko revennyt pusla tehdä tämän??? tai väsyneet puslat. Ajettavuus on ihan hyvä eli ei vetele.

onko muilla vastaavia oireita ollut??

Millätavalla perän puslaremontti on tullut esiin juuri näinkö :think

[fastandfurious]

Olisi tarkoituksena vaihtaa manuaali lättäpenkit sporttipenkkeihin E46 facelifti coupeen.

Kysymykset kuuluu:

Käykö E46 Cabrion etupenkit?

Miten penkit missä säädöt sähköllä?

Eikös cäbissä ole aivan erilaiset penkit? Niissä turvavyösysteemit kiinni jne. Eli veikkaan että ei käy, tai ei ainakaan oo fiksut vaihtoehdot..

[petrolhead]

Jaa, olen kyllä lukenut siitä, mutta en täysin ymmärtänyt mitä se käytännössä tarkoitti. Jos sen poistaa kokonaan, meneekö muut osat helposti kiinni toisiinsa, kun siihen jää tyhjää tilaa? Muistaisin että joku kirjoitti että siihen voi laittaa pultin tilalle :think

Edit: Kuinka kauan kytkin yleensä kestää näissä normiajossa?

Siis käsittääkseni sen voi vaan poistaa välistä ja kiertää letkun/putken juntturit toisiinsa. Pitäs joku pv kokeilla ja kattoo.. Olen ymmärtänyt että se on venttiili joka rajoittaa nesteen virtausmäärää (kytkintä vapauttaessa), kykän työsylinterin mäntä ei siis seuraa kuskin vasenta nilkkaa..

[JJT]

Siis käsittääkseni sen voi vaan poistaa välistä ja kiertää letkun/putken juntturit toisiinsa. Pitäs joku pv kokeilla ja kattoo.. Olen ymmärtänyt että se on venttiili joka rajoittaa nesteen virtausmäärää (kytkintä vapauttaessa), kykän työsylinterin mäntä ei siis seuraa kuskin vasenta nilkkaa..

Juuri näin, e36:sta heitin mäkeen k.o. venttiilin.

[Tamme]

Eikös cäbissä ole aivan erilaiset penkit? Niissä turvavyösysteemit kiinni jne. Eli veikkaan että ei käy, tai ei ainakaan oo fiksut vaihtoehdot..

Juu niin perskutarallaa niihä se onpi , täähän ihan unohtu kokonaan asiaa mietittäessä.

[Jukka_]

Jahas vika löytyi ja taas mennään hetki mukavasti eteenpäin.

2000km sitten vaihettu Rättinivel oli antautunut täysin.

Uusi päivä uudet oireet
Tällä kertaa Oireena ärsyttävä nypytys kiihdyttäessä 1000-2000rpm, kovassa kiihdytyksessä nypyttää tietty enempi. kierrosten noustessa kova resonointi ja nypytys tulee jälleen esiin 3500rpm:n kohilla ja poistuu sitten jälleen 3800rpn:n kohilla.

autolla ajettu 240tkm
Autoon juuri vaihdettu:
-eteen tukivarret + takimmaiset puslat. mutta värinä tuleekin takaa
-värinän vaimennin + hihnat
-moottorin kumit
-vaihtipyörä mallia kiinteä + kytkin + painelaakeri
-rättinivel samalla tarkistettiiin ristikko nivel OK
-iskarit ehjät

Äkkiä katottuna sorkkaraudalla käännelessä perässä ei huomannut väljää mutta voisko revennyt pusla tehdä tämän??? tai väsyneet puslat. Ajettavuus on ihan hyvä eli ei vetele.

onko muilla vastaavia oireita ollut??

Millätavalla perän puslaremontti on tullut esiin juuri näinkö :think

[///Jone]

Alko ihmetyttämään kun autosta vaihdettiin takapyöränlaakeri ja aikaa kului 2,3h? meneekö tossa tosiaan noin kauan?

[Dani]

Alko ihmetyttämään kun autosta vaihdettiin takapyöränlaakeri ja aikaa kului 2,3h? meneekö tossa tosiaan noin kauan?

Joo-o, saattaahan se tosiaan mennä 2,25h jos jättäis yhden spaaderon vetäsemättä

[JCi]

E46 320Ci:ssä syttyi kesken ajon vikavalo palamaan. Kaikki toimi silti normaalisti. Etsin mahdollista imuvuotoa ja MAF:n jälkeinen putki olikin halki. Vikavalo kuitenkin sammui seuraavana päivänä, mutta n. 100km ajon päästä syttyi uudelleen. Vaihdoin tuon kyseisen haljenneen putken/letkun uuteen, mutta vikavalo palaa edelleen. Jollain ehdotuksia vai suoraan vikakoodilukuun?

Ps. Huomasin apukuskin lokasuojan alla roikkuvan vapaana jonkinnäköisen anturin. Anturiin tulee 2 johtoa, mikähän mahtaa olla kyseessä?

[Dani]

Vaihdoit molemmat MAF jälkeiset putket vai yhden?

[Zeta]

Ps. Huomasin apukuskin lokasuojan alla roikkuvan vapaana jonkinnäköisen anturin. Anturiin tulee 2 johtoa, mikähän mahtaa olla kyseessä?

Kummallas puolella se jarrupalakuluneisuus-anturi edessä olikaan, voisiko olla se? :think

[NokiLeka]

Kummallas puolella se jarrupalakuluneisuus-anturi edessä olikaan, voisiko olla se? :think

Edessä kuskin puolella, takana apukuskin.

[slowrider]

Eilen syttyi mittaristoon nestepinnan laskusta kertova merkkivalo. No kun kone oli jähtynyt niin lisäsin nestettä ylärajaan asti ja ei sinne upunnut montaa desiä.

Tänään aamulla vielä tarkistin että pinta ok, mutta valo syttyi taas kun kone kunnolla lämpeni. Oireileeko näin jos ilmaa järjestelmässä vai voiko anturi olla rikki? Lämmöt normaalit ja lämppäri puhaltaa kyllä lämmintä. Nesteen täyttöaukon ympäristö tosin vähän märkä.

Lykkääkö korkista pihalle jos nestettä liikaa? Entä herjaako toi nestepinnan valo jos nestettä liikaa? Kone on 1,9 m43