E46 Kysymyksiä ja vastauksia

[Juuzmo]

Eli ei taida olla mitään tehtävissä itse?

[mixxis]

Eli ei taida olla mitään tehtävissä itse?

no ainahan voi kaikkea ite tehhä, mulla nyt ei ole antaa neuvoja paljoa sen enempää varmaan jo kaivoitkin search:lla kaikki aiheen keskustelut?

vikakoodeista selviis varmuudella onko samaa vikaa kun itellä.. se on sit eri lukunsa lähtee aukomaan etujakkaran verhoilu ja mittaan / vaihtaan vastusta (taitaa mennä vaihtoon koko istuinpäällinen), mut ei se mikään mahdoton homma ole. Eiköhän täältäki foorumilta ohjeet löydy. En siis oo ite tehny

[e46touring]

pumppu

mitenkäs sitä pumppua vois testata toimiiko ? :think vai onko automaatisesti niin et se on rikki ku tuo sulakekkin on ehjä...?

johto irti pumpusta. mittaa ohmimittarilla onko ehyt.
jos muutama ohmi n.8 löytyy nii sähköä suoraan pumppuun irto johdoilla.

[Enliz]

Mikä voisi olla kun -03 325 penkinlämittimet ei toimi? Painaa nappia niin valot vaan vilkahtaa ja sammuu samantien.

Liitin huonosti kiinni. Tarkistat penkin alla olevan ohjainboksin, liitokset. Monesti nämä voivat löystyä.. varsinkin apparin penkissä

Jos ei auta, voi olla vika liittimessä johon tulee, penkinlämmitin,mattotunnistin ja jos on sähkösäädöt

Omassa oli penkinlämmittimen piuha hiukan löysällä, teki tuon saman tempun.

[T-N]

Sattuiskohan kukaan tietämään kun tipahti autosta oikeasta takaoven kahvasta se "pääty".
Se kahvan takane oleva muovi. Jollain nipsuilla ollut kiinni mutta nipsut päätti antaa periksi ja muovi makaa jossakin ojanpenkassa

[Juubi]

Sattuiskohan kukaan tietämään kun tipahti autosta oikeasta takaoven kahvasta se "pääty".
Se kahvan takane oleva muovi. Jollain nipsuilla ollut kiinni mutta nipsut päätti antaa periksi ja muovi makaa jossakin ojanpenkassa

Juu, tiedän kyllä tuon palasen.

[Juuzmo]

Liitin huonosti kiinni. Tarkistat penkin alla olevan ohjainboksin, liitokset. Monesti nämä voivat löystyä.. varsinkin apparin penkissä

Jos ei auta, voi olla vika liittimessä johon tulee, penkinlämmitin,mattotunnistin ja jos on sähkösäädöt

Omassa oli penkinlämmittimen piuha hiukan löysällä, teki tuon saman tempun.

Täytyypi mennä sorkkimaan niitä johtoja! Vähän kyllä hämää, että kummankin penkin lämmitin tekee samaa, tai sitten on vaan niin huono mäihä että kummastakin on johdot löysällä.

[Jebbunen]

Ei, kyllä tässä nuolinavissa on radio-osa itsessään, siihen liittimeen saa mun mielestä adapterin. Antenni ei sellaisenaan vältämättä toimi kovin hyvin kun alkuperäissysteemi käyttää sitä diversity antennia, eli takana on 2 tai 3 antennia joista valitaan paras ja singaalit eri antenneilta on jotenkin moduloitu.

Nuolinavissa on myös takakontissa radio-osa ja tuohon liittimeen ei löydy adapteria

[amfe]

Meneekö 328:siin 15" vanteet??

[Esal]

Nuolinavissa on myös takakontissa radio-osa ja tuohon liittimeen ei löydy adapteria

Juu, eipä tullut tarkistaneeksi asiaa. 1999/3 asti tosiaan on vaan radion ohjaus edessä. Luulin että vaan isolla näytöllä olisi takana radio-osa.

[ville s]

mikähän perkele tuli 318i -98vm bemulle.

ekaksi kävi ihan normaalisti pitkän seisomisen jälkeen.
seuraavan kerran kun käynnistelin niin kävi puoli minuuttia normaalisti sitten rupesi käymään huonosti ja nostajat naputtamaan kovaa...

voiko venttiili nostajat mennä noin kerrasta?

olisi kellään muulla ollut samaa ongelmaa?

[Esal]

Missä sijaitsee e46 330xda m57 :ssa moottorin tukikumien alipainesolenoidi? On alkanut jyristään tyhjäkäynnillä vaihde kytkettynä, jos ensin tarkistaisi sen.

[Juuzmo]

Täytyypi mennä sorkkimaan niitä johtoja! Vähän kyllä hämää, että kummankin penkin lämmitin tekee samaa, tai sitten on vaan niin huono mäihä että kummastakin on johdot löysällä.

Ainakin päällisinpuolin kaikki johdot oli kiinni, sähköpenkit ja johtojen paljous tosin häiritsi vähän tutkimuksia. Sulakkeetkin oli ehjät, mutta silti kummatkin penkinlämmittimet vain vilkahtaa, mutta ei jää päälle :think

[gRt]

Hei.


Mistä mahtaa johtua että aktiivisempi vetävä takapyörä on oikea? En tiedä onko ihan normaalia mutta ainakin omassa 01 vuosimalli 316 e46ses huomasin jo viimetalvena että esimerkiksi reippaissa kiihdytyksissä auton perä pyrkii oikealle. Myös ilman sutimisen estoa kaasutellessa tuntuu että vain oikea tapapyörä sutii (tosin en ole jaksannut vielä tarkka tutkimusta tehdä jättääkö aina tasan yhden, sen oikeanpuoleisen viivan lumelle, mutta siltä ainakin tuntuu). Ei siinä mitään tasauspyörästön lukkoa kuulukkaan olla mutta onko se sit normaalia että aina tuntee vain oikean pyörän vetävän...? Onko poissuljettu että vasen vetari ois paskana?

Liukkaalla ja urissa tuntuu varsinkin maantiellä ohittaessa melko vaaralliselta joskin siihen osaa jo varautua ennen kaasun painamista että vasen puoli perästä irtoa tien pinnasta ekana. Kuivalla ei ole MITÄÄN epänormaalia (tarkottaen alustan rakennetta). Ei possuljettu et joku pusla paskana mutta voiko se vaikuttaa muka vetävään pyörään??

[Laku]

Missä sijaitsee e46 330xda m57 :ssa moottorin tukikumien alipainesolenoidi? On alkanut jyristään tyhjäkäynnillä vaihde kytkettynä, jos ensin tarkistaisi sen.

Kerropa, jos löydät tuon ja miten korjasit ongelman.