E46 Kysymyksiä ja vastauksia

[Enliz]

Ainakin päällisinpuolin kaikki johdot oli kiinni, sähköpenkit ja johtojen paljous tosin häiritsi vähän tutkimuksia. Sulakkeetkin oli ehjät, mutta silti kummatkin penkinlämmittimet vain vilkahtaa, mutta ei jää päälle :think

Okei, kannattaa käydä vikakoodit lukemassa. Penkinlämmittimien vastukset eivät ole tod.näk rikki, koska ei sen pitäisi valoja vilkauttaa.. tai mistäs sitä tietää ennenku lyö piuhan päähän auton. Perjaattees jos se liitos osa ois rikki, varmaan herjaisi penkinmattotunnistimestakin airbag valolla..who knows

[pkuitune]

Johan tässä alkaa pikkuhiljaa sapettamaan, kun saa jatkuvasti olla autoa työntämässä käyntiin... Täytynee kohta pistää auto myyntiin

[Jka]

tänään motaria ajaessani auto alko kerrasta nykimään ja lopulta sammui siihen pientareelle(ei vastannut yhtään kaasuun) -> käynnistys ja kaasua painaessa kierrokset nousee ja taas tukehtuu siihen, ihan kuin sytytys tjsp katkeaa kuin seinään, pysyi kuitenkin normaalisti tyhjäkäynnillä.

Hinausautoa tilatessani vielä kerran käynnistin ja lähdin ajamaan niin pelas normaalisti loppumatkan noin 200 kilometriä himatsuikkeliin.

Nokkaakselin asentotunnistimet? aamulla ajaessani satoi räntää ja illalla pois ajaessani noi ongelmat alkoi. Eli kosteutta jossain sähköissä vai mikähän.

Kuiteski mietityttää lähtee taas ajamaan pidempää reissua ettei toi laukee jonnekin metsän keskelle ja ite jään karhujen ruuaks sinne

[Cell]

tänään motaria ajaessani auto alko kerrasta nykimään ja lopulta sammui siihen pientareelle(ei vastannut yhtään kaasuun) -> käynnistys ja kaasua painaessa kierrokset nousee ja taas tukehtuu siihen, ihan kuin sytytys tjsp katkeaa kuin seinään, pysyi kuitenkin normaalisti tyhjäkäynnillä.

Hinausautoa tilatessani vielä kerran käynnistin ja lähdin ajamaan niin pelas normaalisti loppumatkan noin 200 kilometriä himatsuikkeliin.

Nokkaakselin asentotunnistimet? aamulla ajaessani satoi räntää ja illalla pois ajaessani noi ongelmat alkoi. Eli kosteutta jossain sähköissä vai mikähän.

Kuiteski mietityttää lähtee taas ajamaan pidempää reissua ettei toi laukee jonnekin metsän keskelle ja ite jään karhujen ruuaks sinne

Lueta vikakoodit. Kuulostais bensapumpulta, jolloin siellä saattais olla koodia laihasta seoksesta, itse pumpusta ei koodia jää.

[Ha2]

Sanoisin myös bensapumppu. Meidän auto sippas samasta syystä samoilla oireilla tässä pari kk sitten. Käynnistyi mutta ei vastannut kaasuun ja tukehtui muutaman sekunnin kuluttua. Piti hakea hinausauton lavalla metsätieltä pois. Ostin tilalle saksalaisen tarvikepumpun, joka tosin surisee ja sirisee hieman häiritsevästi uutenakin mutta toimiii moitteetta muuten. Alkuperäisenä saa vaan koko tankin sisään tulevaa pumppuhässäkkää, mutta tarvikeliikkeestä saa pelkkää pumppuosaa n. 70 euron hintaan.

[amfe]

Kyl tuo auto on tavan mysteeri!
oli korjaamolla laitoissa kun ei tule lämmintä ilmaa sisään.. noh korjaaja sanoi et kiertovesipumppu ei pie mitään ääntä... et ei saa virtaa tai on rikki.(korjaamo ei osaa korjata sähkövikoja)

soitin sunille et paljonkos tollanen kiertovesipumppu maksaa sit jos se rikki on?!
siellä ne etti ja etti ja lopulta tulivat siihen tulokseen korjaajien kanssa että ei tuossa mitään sellasta ole!
ku sais tuon isännän kattomaan et onko siellä se vai ei. mut kaipa ne on korjaamolla kattonu et siel sellanen on!

että että.. mistäs niitä sit saa jos se rikki on??

[rizzo]

En taaskaan tienny joten olen hiljaa

[Esal]

Kyl tuo auto on tavan mysteeri!
oli korjaamolla laitoissa kun ei tule lämmintä ilmaa sisään.. noh korjaaja sanoi et kiertovesipumppu ei pie mitään ääntä... et ei saa virtaa tai on rikki.(korjaamo ei osaa korjata sähkövikoja)

soitin sunille et paljonkos tollanen kiertovesipumppu maksaa sit jos se rikki on?!
siellä ne etti ja etti ja lopulta tulivat siihen tulokseen korjaajien kanssa että ei tuossa mitään sellasta ole!
ku sais tuon isännän kattomaan et onko siellä se vai ei. mut kaipa ne on korjaamolla kattonu et siel sellanen on!

että että.. mistäs niitä sit saa jos se rikki on??

Tuon mukaan siinä ei ole kiertovesipumppua, mutta pelkkä vesiventtiili on. Jos se ei aukea, ei tule lämpöä.

http://static.bmwfans.info/images/epc/ODM4MzZfcA==.png

[Cell]

Sanoisin myös bensapumppu. Meidän auto sippas samasta syystä samoilla oireilla tässä pari kk sitten. Käynnistyi mutta ei vastannut kaasuun ja tukehtui muutaman sekunnin kuluttua. Piti hakea hinausauton lavalla metsätieltä pois. Ostin tilalle saksalaisen tarvikepumpun, joka tosin surisee ja sirisee hieman häiritsevästi uutenakin mutta toimiii moitteetta muuten. Alkuperäisenä saa vaan koko tankin sisään tulevaa pumppuhässäkkää, mutta tarvikeliikkeestä saa pelkkää pumppuosaa n. 70 euron hintaan.

En tiedä mikä toi n.70e tarvikeosa on, mutta sen saman pumpun, ei siis mitään tarvikevalmistajan versiota x, saa varaosaliikkeestä kun ettii katalogista. Esim. dieseleiden pumput löytyy vdo:lta ja E39 bensojen pierburgilta, kaha tais olla maahantuoja kummassakin tapauksessa.

[Ha2]

Joo joo sieltä varaosaliikkeen katalogista se katottiin. Tais olla just Pierburg.

[Ezcu]

Ainakin päällisinpuolin kaikki johdot oli kiinni, sähköpenkit ja johtojen paljous tosin häiritsi vähän tutkimuksia. Sulakkeetkin oli ehjät, mutta silti kummatkin penkinlämmittimet vain vilkahtaa, mutta ei jää päälle :think

Ilmoteleppas jos saat vian paikallistettua. Mulla tekee ihan tuota samaa, mutta tosin vain kuskin penkki. Välillä jos katkasijaa oikein ränkkä niin saattaa jäädä hetkeksi (5-30 sekuntia) pälle, mutta sitten taas sammuu. En ole sen tarkemmin asiaa tutkinut, mutta voisikohan vika olla ihan vain katkaisijassa??

[Jka]

tänään motaria ajaessani auto alko kerrasta nykimään ja lopulta sammui siihen pientareelle(ei vastannut yhtään kaasuun) -> käynnistys ja kaasua painaessa kierrokset nousee ja taas tukehtuu siihen, ihan kuin sytytys tjsp katkeaa kuin seinään, pysyi kuitenkin normaalisti tyhjäkäynnillä.

Hinausautoa tilatessani vielä kerran käynnistin ja lähdin ajamaan niin pelas normaalisti loppumatkan noin 200 kilometriä himatsuikkeliin.

Nokkaakselin asentotunnistimet? aamulla ajaessani satoi räntää ja illalla pois ajaessani noi ongelmat alkoi. Eli kosteutta jossain sähköissä vai mikähän.

Kuiteski mietityttää lähtee taas ajamaan pidempää reissua ettei toi laukee jonnekin metsän keskelle ja ite jään karhujen ruuaks sinne

10 vikakoodia löyty:

-Pakopuolen nokka akselien säätö alueen ulkopuolella
-seosvaihtelu (lohko2)
-seosvaihtelu (lohko1)
-palamiskatkoksia sylinteri 3
-palamiskatkoksia sylinteri 4
-lambdasäätö vastine (lohko2)
säätövasteessa
-lambdasäätövastine (lohko1)
säätövasteessa
-palamiskatkoksia (sylinteri1)
-palamiskatkoksia (sylinteri6)
-palamiskatkoksia (sylinteri5)

[riuska]

ET:stä e46 coupeen

Mikäköhän on pienin ET.. 8*17 vanteella 225/45 tai 8,5*18 225/40 rengastuksella mikä pyörii e46 coupen alla kaariin koskematta???:think

[huitoja2]

Mikäköhän on pienin ET.. 8*17 vanteella 225/45 tai 8,5*18 225/40 rengastuksella mikä pyörii e46 coupen alla kaariin koskematta???:think

Itsellä ainakin oli vakioalustalla 8x18" ET 30 vanteet 245/35 kumeilla takana ja edessä 8x18" ET35 225/40 kumeilla eikä raapinut mihinkään (silloin suunnilleen sama halkaisija kuin sinun setissä).
Vanteen reuna ei silloin paljon jää kaaren sisään mutta täysin laillisissa rajoissa kuitenkin, näyttää ihan hyvältä

[Dani]

Champion Easyvision, rungottomat pyyhkijät, miten nuo tulee varsiin kiinni, onko oikein kun varsissa killuu kauheet muoviknöllit jotka pitää sulat kiinni varsissa?
Kyllä hävettää ajella noin, mutta uskon ettei noi ole oikein asennettu