E46 Kysymyksiä ja vastauksia

[Slazha]

Veikkaan sitä mikrokytkintä, meidän autossa oli saman kaltainen ongelma. Huonompi homma tuossa on se että vaihtoon menee se koko kahva rekkarikilven valoineen kaikkineen, mikrokytkintä ei saa erikseen. Vielä huonompi on jos auto on korinväriin maalatuilla kahvoilla niin joutuu vielä maalauttamaankin ko. osan.

Siis tuota osaa nro. 13 ei saa erikseen vaan tulee isompi kokonaisuus?
jos näin on niin sit kyllä täytyy vaan sanoa että Deal with it.
taitaa olla niiteillä kasassa tuo niin ei pysty oikeen järkevästi itsekkään mikrokytkintä vaihtamaan

[Tuoppo]

Siis tuota osaa nro. 13 ei saa erikseen vaan tulee isompi kokonaisuus?
jos näin on niin sit kyllä täytyy vaan sanoa että Deal with it.
taitaa olla niiteillä kasassa tuo niin ei pysty oikeen järkevästi itsekkään mikrokytkintä vaihtamaan

Kannattaa tarkastaa myös takakontin ja luukun väliset johdot haitarikumin sisältä. Omassa murtuneiden\katkenneiden johtojen korjaus riitti.

[kovaluu1]

Miten tuon lampun pesurin saa "poikki". Pitäis ajovalojen lasit vaihtaa ja ens saa sitä umpion alla olevaa listaa pois edestä pesurin takia.

[jrr]

Miten tuon lampun pesurin saa "poikki". Pitäis ajovalojen lasit vaihtaa ja ens saa sitä umpion alla olevaa listaa pois edestä pesurin takia.

Itse en edes ottanut sitä poikki, kun ihmetytti myös että miten lähtee. Yksinkertaisesti vedin niin pitkälle kuin tuli ja pidin siinä sen aikaa, että sain uuden lasin paikalleen ja homma pakettiin. Ei kestä kovin montaa minuuttia koko homma

[Slazha]

Kannattaa tarkastaa myös takakontin ja luukun väliset johdot haitarikumin sisältä. Omassa murtuneiden\katkenneiden johtojen korjaus riitti.

ne tarkastin ihan ensimmäisenä ja ehjät olivat

[rounders]

Miten tuon lampun pesurin saa "poikki". Pitäis ajovalojen lasit vaihtaa ja ens saa sitä umpion alla olevaa listaa pois edestä pesurin takia.

tere

lähtee repimällä "katki".
eli kampeet sen ulos sieltä. pidät varresta juuresta kiinni . ja edestakaisella kiertoliikkeellä + vedolla irtoo.

tosta varmaan apuja.-->

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=213645

takas laittaessa saat esim kärkipihdeillä siitä kiinni ja revittyy sen taas ulos . takaisin liittämistä varten.

just viimeviikolla enkeleitä asentaessa otin. vihjeenä vaan ,että kaikki mitä sulla on pissapojansäiliössä. tulee ulos. , joten ota purkki siihen hollille mihin voit valuttaa talteen. 5L tulee meinaan jo melkoinen lammikko

[kuukankorpi]

ne on siinä heti takapenkkien takana olevan "kannen" alla. eli pohjavaneri pois, sieltä löytyy pari 10mm muovimutteria jonka jälkeen nousee se perimmäinen osa kontin pohjasta penkkejä vasten. siellä menee nippu johtoja, auton oma vahvistin on siellä johon piuhat tulevat. värejä en muista voin tarkistaa jos tarvetta, mutta jos kerta roikkuu irtonaisena niin tunnistat ne

Enpä kyllä heti huomannut mitään kantta kun otin pohjavanerin pois.Tiedä sitten olinko niin puusilmä etten löytänyt mitään muovimuttereita.Pitänee mennä tutkiin uudestaan.

[ockelbo4500]

Sanokaapa joku kuuluisko tuossa mun E46 touringissa olla edessä joustintuen yläpäässä tuo kuvan numero 13 osa ?

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AX71&mospid=47664&btnr=31_0408&hg=31&fg=10

Eli Pitäiskö tuo vahvikelevy löytyä kaikista autoista. Jos pitäis niin mulla on sitten entinen omistaja viskannut vahvikkeet mäkeen ja ehkä sen vuoksi toisella puolen on tuo alumiininen yläpää meinannut pullistella ittesä solmuun.

Tutkin asiaa vielä lisää ja tosiaan nämä vahvikkeet on vakiona vain poor road packagen yhteydessä ( nelivedoissa vakiona).
Tuossa autoa hieman tarkemmin tutkailtuani huomasin, että myös tuo korin puolen iskaritorni oli pullistunut keskeltä ylöspäin ehkä 4mm. Takaisin kohdilleen pelti taipui kun hieman moskalla ja kakkosnelosen pätkällä osoitti. Oli mielestäni luvattoman pehmeän oloista tuo "pelti" tuossa iskaritornin päällä.

Joltain englantisivulta luin, että noiden tornien taipuminen on e36:n ja E46:n jonkinlainen tyyppivika, mikäli autossa on jämäkkä alusta tai keula saa vähän pahemman osuman ( esim. routareikaan tms.) Suosittelivat noita poor road packagen vahvikelattoja kaikkiin autoihin.
Jospa niillä jotain vaikutusta ois. Pistin itse tilaukseen kun kerrankin Wetteriltä sai jotain ns. normihinnalla. About 9€ / kpl kun Schmiedmannilta ois ollu 8,60 € tms. Tällä kertaa wetteri jopa lupaili nopeaa toimitusta

[Temetus]

Ostin 129tkm ajetun 330 cäbin, auto on 07/01. Oliko tässä mallissa jotakin ongelmia imusarjanläppien kanssa? Jos näin on, mimmonen homma niiden poisto on työltään/hinnaltaan?

Kiitos

[Supa]

Ostin 129tkm ajetun 330 cäbin, auto on 07/01. Oliko tässä mallissa jotakin ongelmia imusarjanläppien kanssa? Jos näin on, mimmonen homma niiden poisto on työltään/hinnaltaan?

Kiitos

Onhan siinä jos se dieseli on? Aika outo yhdistelmä cäbi+diesel kieltämättä

[c0fein]

e46 325XiA Touring -03 kyseessä.

Puoltaa oikealle ja välillä myös vasemmalle. Ratti rupeaa täristämään n. 80-100km/h vauhdissa, mutta ei kovene jos nopeus nousee 140km/h. Itseasiassa taitaa jopa hieman hilliintyä. Jarruttaessa ei täristä.

Lisäksi kun pysähtyy niin ratti kääntyy 45-90 astetta yleensä oikealle.

Vanteet on tasapainoitettu ja vaikuttaisivat muutenkin olevan kunnossa.

Ei viitsisi turhaan kokeilla osien vaihtoa niin mistä raati lähtisi ensin vikaa etsimään? Kaikki huoltokirjan huollot tehty tähän mennessä ja autolla ajettu nyt 101 000km.

[Ravermeister]

e46 325XiA Touring -03 kyseessä.

Puoltaa oikealle ja välillä myös vasemmalle. Ratti rupeaa täristämään n. 80-100km/h vauhdissa, mutta ei kovene jos nopeus nousee 140km/h. Itseasiassa taitaa jopa hieman hilliintyä. Jarruttaessa ei täristä.

Lisäksi kun pysähtyy niin ratti kääntyy 45-90 astetta yleensä oikealle.

Vanteet on tasapainoitettu ja vaikuttaisivat muutenkin olevan kunnossa.

Ei viitsisi turhaan kokeilla osien vaihtoa niin mistä raati lähtisi ensin vikaa etsimään? Kaikki huoltokirjan huollot tehty tähän mennessä ja autolla ajettu nyt 101 000km.

Viet auton 4-pyöräsuuntaukseen, siellä selviää samalla jos alustassa on jotain väljää.

[c0fein]

Viet auton 4-pyöräsuuntaukseen, siellä selviää samalla jos alustassa on jotain väljää.

Homma rooger !
Mietin tuota jo aikaisemmin, mutta ajattelin että kysellään hieman ensin.

[kuukankorpi]

Mistähän kannattaisi lähteä etsimään perärontista takakaiuttimille tulevia johtoja?Sillä kyselen kun entisellä omistajalla ollut vahvistin varapyöräkotelossa ja nyt takakaiuttimien johdot roikkuu irrallaan.Auto siis -01 330d sedan.

Nyt purettu kaikki verhoilut rontista pois ja otettu takapenkin istuinosa pois.Mistään ei löydy johtoja mitkä vois tulla kaiuttimille.Ei löydy kyllä alkuperäistä vahvistintakaan.Olis kiva saada takakajaritkin rokkaamaan.

[väiski525]

Nyt purettu kaikki verhoilut rontista pois ja otettu takapenkin istuinosa pois.Mistään ei löydy johtoja mitkä vois tulla kaiuttimille.Ei löydy kyllä alkuperäistä vahvistintakaan.Olis kiva saada takakajaritkin rokkaamaan.

hmm, jaa tuo oli sedan, eli kajarit hattuhyllyllä? vai takaovissa :think