E46 kysymyksiä ja vastauksia II

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Matte1411
    replied
    Jep, itelläkin kun painaa napista tuulilasille puhalluksen niin puhaltaa vaan täysillä.

    Leave a comment:


  • Supa
    replied
    Originally posted by huppu View Post
    Kyllähän sitä tehoa saa säädettyä ilman, että se heittäis pois puhalluksen ikkunasta. Senku säätää tehoa pienemmälle, ainakin omassa automaatti-ilmastoinnissa toimii
    Lienee sitten eroja tuon e46 uudemman paneelin kanssa (missä siis napit eri kohdassa).
    Kyllä vanhempi paneeli ainakin puhaltaa täysiä tuulilasille.

    Leave a comment:


  • huppu
    replied
    Originally posted by Supa View Post
    Tuulilasin puhallin? Siis jos painat huurteenpoiston päälle niin tottakai se puhaltaa täysiä.
    Kyllähän sitä tehoa saa säädettyä ilman, että se heittäis pois puhalluksen ikkunasta. Senku säätää tehoa pienemmälle, ainakin omassa automaatti-ilmastoinnissa toimii

    Leave a comment:


  • Supa
    replied
    Originally posted by nekholm View Post
    Tuulilasin puhallin puhaltaa ainoastaan täysillä, kun yrittää säätää pienemmälle niin se menee pois päältä ja takaisin normaaliin lämmitykseen. Automaattinen ilmastointi siis. Siilissä vika vai jossain muualla?
    Tuulilasin puhallin? Siis jos painat huurteenpoiston päälle niin tottakai se puhaltaa täysiä.

    Leave a comment:


  • nekholm
    replied
    Tuulilasin puhallin puhaltaa ainoastaan täysillä, kun yrittää säätää pienemmälle niin se menee pois päältä ja takaisin normaaliin lämmitykseen. Automaattinen ilmastointi siis. Siilissä vika vai jossain muualla?

    Leave a comment:


  • MikaelW
    replied
    Radio sulake

    Multa palaa jatkuvasti radion sulake, ei se mikä on itse radiossa vaan se mikä on auton sulakelaatikossa (#41). Välillä sulake kestää jopa pari tuntia ja joskus taas muutamia minuutteja. Kahta eri radiota on kokeiltu, JVC ja Pioneer.

    Vissiin on siis oikosulku jossain? Mistä kannattaisi alkaa hakemaan?

    Leave a comment:


  • hakala-
    replied
    Originally posted by paukku125 View Post
    Jos on samanlainen ku itellä niin käännä 90 astetta oikealle ja vedä pois. Välillä aika tiukassa mutta lopulta lähtee.
    Jep näinhän se meni kiitokset vain. Tarvittiin vähän vipuvartta ei oo vissiin hetkeen irroteltu

    Leave a comment:


  • hakala-
    replied
    Originally posted by Ardi00 View Post
    Missä sijaitsee letkut lämppärin kennolle? Mitä pitää purkaa, että näkee kennon?

    Miten se kenno putsataan?

    e46 328 -99 sedan
    Ota raitisilmansuodatin kotelo pois tieltä (4 torx ruuvia) niin pääset letkuihin käsiksi. edestä päin katsottuna siinä oikealla puolella kaksi letkua.. Tämä ainakin itellä riitti.. Letkut irti kennosta ja paineilmaa kennoon. Jokkut vissiin käyttäny jotain puhdistus spraytä mitä saa vaikka motonetistä mutta ite puhdistin pelkällä ilmalla..

    Tämä siis tehty 323i -99 autoon

    Ja kyllä meinaan kannatti koppi lämpiää paljon nopeammin ja tulee peräti kuumaa ilmaa johan tässä tuli kuukaudenpäivät ajeltua että tuli vain haalea ilmaa..

    Leave a comment:


  • paukku125
    replied
    Originally posted by hakala- View Post
    Pikkasen urpå kysymys tähän väliin..

    Miten ihmeessä tuon irroitettavan vetokoukun saa irti? Kyseessä on siis tehtaan vetokoukku vissiin.. Siinähän on sellainen mekanismi että kun väännät vihreälle niin se koukku heiluu mutta ei kyllä irti lähe pelkästään sillä
    Jos on samanlainen ku itellä niin käännä 90 astetta oikealle ja vedä pois. Välillä aika tiukassa mutta lopulta lähtee.

    Leave a comment:


  • McBeast
    replied
    Originally posted by Jonbeam View Post
    Onko kokemuksia tämmöisistä ja näiden "chipboksien" toiminnasta (100kw) 320d:ssä? Kiinnostais, ois suht. edullinen ratkaisu.

    Pitää selailla vielä noita aihetta sivuavia topiceja.

    Ja pitääkös toi rekisterikilven valo touringissa vaihtaa ulko vai sisäkautta? Taitaa olla vähän erikoisempi poltin, kun noissa hinnoissa ovat nuo ledit ainaskin. Näyttää täällä olevan aivan stnan kalliit noi ledit, jos 50e (!!!!) pari (mikäli oikein katsoin). Ebaystahan noita saa jo halvemmalla.
    Ulkokautta. Sinne menee ihan normaali Festoon tyyppinen poltin. Eli normi putkimallinen. Olikohan 39mm pitkä tms.

    Leave a comment:


  • Jonbeam
    replied
    Onko kokemuksia tämmöisistä ja näiden "chipboksien" toiminnasta (100kw) 320d:ssä? Kiinnostais, ois suht. edullinen ratkaisu.

    Pitää selailla vielä noita aihetta sivuavia topiceja.

    Ja pitääkös toi rekisterikilven valo touringissa vaihtaa ulko vai sisäkautta? Taitaa olla vähän erikoisempi poltin, kun noissa hinnoissa ovat nuo ledit ainaskin. Näyttää täällä olevan aivan stnan kalliit noi ledit, jos 50e (!!!!) pari (mikäli oikein katsoin). Ebaystahan noita saa jo halvemmalla.
    Last edited by Jonbeam; 19-02-2013, 10:07. Reason: lisää tyhmiä kysymyksiä

    Leave a comment:


  • ReDDog
    replied
    Meinasikko urheilla lindan bemmii lämmöt? DD

    Leave a comment:


  • Ardi00
    replied
    Missä sijaitsee letkut lämppärin kennolle? Mitä pitää purkaa, että näkee kennon?

    Miten se kenno putsataan?

    e46 328 -99 sedan

    Leave a comment:


  • hakala-
    replied
    Pikkasen urpå kysymys tähän väliin..

    Miten ihmeessä tuon irroitettavan vetokoukun saa irti? Kyseessä on siis tehtaan vetokoukku vissiin.. Siinähän on sellainen mekanismi että kun väännät vihreälle niin se koukku heiluu mutta ei kyllä irti lähe pelkästään sillä

    Leave a comment:


  • huppu
    replied
    Originally posted by Laku View Post
    Alkuperäinen on sinistä, Suomessa on voitu vaihtaa vihreään. Punaista ei ole yleensä Bemareissa, vaan VAG-konsernin tuotteissa.
    Sitten muistanen väärin. Taitaa olla vihreää

    Leave a comment:

Working...