E46 kysymyksiä ja vastauksia II

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • MNi
    replied
    Originally posted by riippis View Post
    Kuuluuko teillä muilla jos soittaa jollekin auton bluetoothin kautta niin se hälytysääni tuut.....tuut? Itsellä tuo ei kuulu. Auton kaiuttimista rupeaa kuulumaan vasta kun vastapuoli vastaa, ja sekin viiveellä eli vastaanottaja ehtii sanoa jotain ilman että kuulen.
    Kyllä käy. Koitapa soittaa suoraan navista, jos on sellainen. Silloin mulla ainakin kuuluu hälytysäänikin. Vastausnappia saa myös painaa kaksi kertaa kunnes puhelu yhdistyy.

    Leave a comment:


  • rikuh1
    replied
    Originally posted by Vecara View Post
    Onko sulla farkku? Omassani kerää ainakin niin perhanasti lunta/jäätä takaäänenvaimetimen ympäristöön, että pitää aina talvella pientä kolinaa, jos ei ole käyty sulattelemassa jossain lämpimässä. Takaroiskeläpät vielä korostaa tätä ilmiötä.

    Toinen mikä aiheuttaa kolahtelua omassa yksilössäni on takaluukku. Jos sen jo ensi kesänä jaksaisi säätää täysin kohdilleen/vaihtaa niitä kovettuneita kumitutteja uusiin.
    Tuo lumi jäätyessää aiheuttaa kivoja kolinoita e46 takapäähän, itsekkin aikanaan pelästyin kun alkoi kolinat, mutta sittemmin muistin aina kopistella puskuria alapuolelta ennenkuin ne sinne pääsee jäätymään.

    Diesel koneella varustetuissa varmasti vielä korostuu ko ominaisuus, neloskoneisen putki ainakin tärisee melkoisesti.

    Leave a comment:


  • Detec
    replied
    Kaijutin ongelma

    Eli itellä on tuos toukas sellanen ongelma että välillä ottaa kaiuttimet häiriötä rätisee paukkuu ja vinkuu.. sitten yhtäkkiä lopettaa, ja lisäksi apukuskin oven midistä ja diskantista ääni kuuluu todella hiljaa. Voisko olla jotai tuolla takapenkin alla siinä radioyksikössä? Vai etuoven johdotuksessa.. kun välillä pelaa pitkiä aikoja ettei vikaa ole.. toivotottavasti ei ollu oikein sekava teksti

    Leave a comment:


  • Vecara
    replied
    Originally posted by huppu View Post
    Voiko peräpään osat (iskarit ja puslat) mennä talvipakkasilla jäyköiksi niin että ne alkais aiheuttamaan ääniä? Itsellä on nyt vaihdettu perään kaikki puslat ja nivelet + iskarit ja yläpäät. Auto oli maanantaina päivän hallissa työn alla ja kun sillä ajelin sitten kotia, ei mistään kuulunut ylimääräisiä ääniä. Seuraavana päivänä sitten alkoi vaimeaa kolinaa kuulua epätasaisuuksissa ja sitä seuraavana päivänä vielä selvemmin, muttei kuitenkaan pahasti.

    En jaksa uskoa että mikään uusi osa olisi voinut jo pettää. Missä mättää?
    Onko sulla farkku? Omassani kerää ainakin niin perhanasti lunta/jäätä takaäänenvaimetimen ympäristöön, että pitää aina talvella pientä kolinaa, jos ei ole käyty sulattelemassa jossain lämpimässä. Takaroiskeläpät vielä korostaa tätä ilmiötä.

    Toinen mikä aiheuttaa kolahtelua omassa yksilössäni on takaluukku. Jos sen jo ensi kesänä jaksaisi säätää täysin kohdilleen/vaihtaa niitä kovettuneita kumitutteja uusiin.

    Leave a comment:


  • riippis
    replied
    Kuuluuko teillä muilla jos soittaa jollekin auton bluetoothin kautta niin se hälytysääni tuut.....tuut? Itsellä tuo ei kuulu. Auton kaiuttimista rupeaa kuulumaan vasta kun vastapuoli vastaa, ja sekin viiveellä eli vastaanottaja ehtii sanoa jotain ilman että kuulen.

    Leave a comment:


  • Detec
    replied
    Tiedän kyllä ettei sovi, annoin vain vinkkiä että koittaa kattoo jos samas puljus olis kytkinpakettia myös tuohon N moottoriin..

    Leave a comment:


  • JMTN
    replied
    Originally posted by Detec View Post
    Itelle tuli just postista m57 koneeseen luk valmisteinen kokopaketti (vp ja pultit+asetelma+plaakeri ja levy) 530€. Kaveri tilas sen mulle ebaysta,
    En muista sitä liikkeen nimeä enää.. Mutta nopea toimitus ja kaikki tarvittava oli paketissa
    Ei sovi toi M57 paketti tohon M57n, ku laatikon boorissa on se ero.

    Leave a comment:


  • huppu
    replied
    E46 perän kolina pakkasella

    Voiko peräpään osat (iskarit ja puslat) mennä talvipakkasilla jäyköiksi niin että ne alkais aiheuttamaan ääniä? Itsellä on nyt vaihdettu perään kaikki puslat ja nivelet + iskarit ja yläpäät. Auto oli maanantaina päivän hallissa työn alla ja kun sillä ajelin sitten kotia, ei mistään kuulunut ylimääräisiä ääniä. Seuraavana päivänä sitten alkoi vaimeaa kolinaa kuulua epätasaisuuksissa ja sitä seuraavana päivänä vielä selvemmin, muttei kuitenkaan pahasti.

    En jaksa uskoa että mikään uusi osa olisi voinut jo pettää. Missä mättää?

    Leave a comment:


  • mipy
    replied
    Originally posted by mipy View Post
    Elikkäs 330ci sytytti moottorin vikavalon. Valo sammui itsekseen muutaman käynnistyksen jälkeen. Vika koodit luetutin ja muistiin oli jäänyt "seossuhde poikkeama 1 ja 2 sylinterissä. Viitannee pieneen imuvuotoon?
    Itselleni vastaten jos olisi jollekin apua vastaavassa tilanteessa. Eli oli mennyt se alempi niistä kahdesta ilmamassamittarin jälkeisestä kumiputkesta, tarkemmin siitä lähtevä pienempi natsa oli revennyt mutkastaan. Kannattaa siis tarkistaa imuvuotoa etsiessä. Samalla tuli vaihdettua venttiilikopantiiviste, enää ei ui tulpat öljyssä

    Leave a comment:


  • Detec
    replied
    Originally posted by Torppa View Post
    Olisi tarvetta uudelle kytkinpakalle sekä kaksoimassapyörälle! 330D -03 m57n
    Mielellään Suomenmaasta
    Mistä edullisin ja luotettava setti?.
    Yv. vastaukset on plussaa

    kiitoksia etukäteen
    Itelle tuli just postista m57 koneeseen luk valmisteinen kokopaketti (vp ja pultit+asetelma+plaakeri ja levy) 530€. Kaveri tilas sen mulle ebaysta,
    En muista sitä liikkeen nimeä enää.. Mutta nopea toimitus ja kaikki tarvittava oli paketissa

    Leave a comment:


  • Supa
    replied
    E46:ssa jos takapäätä rupee rassaa niin perän iso kiinityspusla aiheuttaa välystä voimansiirtoon, myös apurungon kumit on yleensä 200tkm kohdalla kaput.
    Pallonivelet mihin ylempi poikittaistukivarsi kiinittyy on 95% varmuudella samoilla kilsoilla välyksellisiä. Jokaseen e36/e46 on saanut vaihtaa minkä olen omistanut, tällöin camberit elää eikä välttis riitä säätövara edes.

    Leave a comment:


  • MNi
    replied
    Niin pöljältä kuin se tuntuukin niin näyttäis että siinä tulee vaan pultit ja mutterit. Pitää huomata kuitenkin että niitä lyhyitä pultteja tulee 8 kpl ja pitkiä + muttereita 2 kpl.

    Takakynkän (takapään alatukivarsi) etupuslat kyllä kannattaa vaihtaa, siellä se suurin klappi lienee. Kuulemma varsin vittumaiset vaihtaa. Virallisesti pitää aurauskulmat tarkistaa kun tuon kiinnityskehdon irroittaa rungosta - tai sitten merkaat hyvin sen paikan.

    Leave a comment:


  • Matte1411
    replied
    Mitenkäs kun tuossa nelikutosessa tuntuu väljää noissa taka alatukivarsien etuosissa, niin onko se pusla mikä siellä antaa periksi vai myös jokin muu, kun tämmöisiä korjaus-settejä on saatavilla, ymmärsinkö oikein että tässä ei tule puslia vaan pelkästään nuo oikeassa reunassa näkyvät 2 pulttia ja mutteri? Onko kellään kokemusta näiden vaihtamisesta?

    http://realoem.com/bmw/showparts.do?...71&hg=33&fg=30

    Leave a comment:


  • Ardi00
    replied
    Originally posted by hakala- View Post
    Ota raitisilmansuodatin kotelo pois tieltä (4 torx ruuvia) niin pääset letkuihin käsiksi. edestä päin katsottuna siinä oikealla puolella kaksi letkua.. Tämä ainakin itellä riitti.. Letkut irti kennosta ja paineilmaa kennoon. Jokkut vissiin käyttäny jotain puhdistus spraytä mitä saa vaikka motonetistä mutta ite puhdistin pelkällä ilmalla..

    Tämä siis tehty 323i -99 autoon

    Ja kyllä meinaan kannatti koppi lämpiää paljon nopeammin ja tulee peräti kuumaa ilmaa johan tässä tuli kuukaudenpäivät ajeltua että tuli vain haalea ilmaa..
    Kiitos! Vihdoin sai kunnon tietoa! Pitänee vklp alkaa tutkia.

    Leave a comment:


  • Torppa
    replied
    Kytkintä

    Olisi tarvetta uudelle kytkinpakalle sekä kaksoimassapyörälle! 330D -03 m57n
    Mielellään Suomenmaasta
    Mistä edullisin ja luotettava setti?.
    Yv. vastaukset on plussaa

    kiitoksia etukäteen

    Leave a comment:

Working...