E46 kysymyksiä ja vastauksia II

[riippis]

Kyllä käy. Koitapa soittaa suoraan navista, jos on sellainen. Silloin mulla ainakin kuuluu hälytysäänikin. Vastausnappia saa myös painaa kaksi kertaa kunnes puhelu yhdistyy.

En saa yhteistietoja liitettyä tuohon naviin. Eivät siirry suoraan.

[Torppa]

Itelle tuli just postista m57 koneeseen luk valmisteinen kokopaketti (vp ja pultit+asetelma+plaakeri ja levy) 530€. Kaveri tilas sen mulle ebaysta,
En muista sitä liikkeen nimeä enää.. Mutta nopea toimitus ja kaikki tarvittava oli paketissa

Löysin italiasta vauhtipyörän... uskaltaako tuolta tilaa mitään?

http://viewitem.eim.ebay.fi/Schwungrad-LUK-ZMS-BMW-E46-E83-X3-30d-LuK-415035910/360578888196/item

[katajama]

Ei kenelläkään ollut mitään vinkkejä tähän ongelmaan?

Kohta täytyy vissiin viedä ammattilaiselle korjattavaksi =/

Ootko tarkastanut liitokset radion takaa? Ettei vaan ole mikään liitin huonosti tehty, siten että liitoksesta olis joku pieni johdon säie irrallaan ja osuu sitten runkoon tms.
Eipä tuollaista oikeen mikään muu voi aiheuttaa jos kuitenkin toimii ajoittain palamatta.

[MikaelW]

Multa palaa jatkuvasti radion sulake, ei se mikä on itse radiossa vaan se mikä on auton sulakelaatikossa (#41). Välillä sulake kestää jopa pari tuntia ja joskus taas muutamia minuutteja. Kahta eri radiota on kokeiltu, JVC ja Pioneer.

Vissiin on siis oikosulku jossain? Mistä kannattaisi alkaa hakemaan?

Ei kenelläkään ollut mitään vinkkejä tähän ongelmaan?

Kohta täytyy vissiin viedä ammattilaiselle korjattavaksi =/

[huppu]

Onko sulla farkku? Omassani kerää ainakin niin perhanasti lunta/jäätä takaäänenvaimetimen ympäristöön, että pitää aina talvella pientä kolinaa, jos ei ole käyty sulattelemassa jossain lämpimässä. Takaroiskeläpät vielä korostaa tätä ilmiötä.

Toinen mikä aiheuttaa kolahtelua omassa yksilössäni on takaluukku. Jos sen jo ensi kesänä jaksaisi säätää täysin kohdilleen/vaihtaa niitä kovettuneita kumitutteja uusiin.

Ihan sedan on kyseessä. Taitaa olla parempi viedä ostarin halliin joku kerta sulamaan ja katsoa häviääkö vaivat. Ihmettelen vaan kun tuota alkanut tekemään vasta tänä talvena, ei kolmena aikaisempana talvena :think

Miten se takakontin luukku sitten aiheuttaisi ääniä? Jäät väärissä paikoissa vai?

[teemu.k]

http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Coupe/Europe/328Ci-M52/LHD/N/1999/april/browse/steering/hydro_steering_oil_pipes/

7 Ja 11 putket vuotaa tuosta jäähdytys kiekuran liitoksista tai ainakin hikoilee ja liitokset tuntuu löysiltä. Miten nuo on kiinni? onko se joku pikaliitos?

[MNi]

Elikkä autona e46 328 vm.99 ja ohjaustehostimen putket hikoilee öljyä.

öljyä on siinä jäähdytys kiekuran lähellä missä on ne liitokset ja ohjaustehostimen säiliön alla.
Korkista puuttuu aikavarmana tiiviste kun on siitäkin aina hikoillut. Saako korkkiin uutta tiivistettä ja pytsyykö noita letkujen liitoksia kiristämään tai vaihtamaan jotain tiivisteitä? säiliön alle ainakin vois laittaa lemmareilla kiinni ne putket mutta miten ne kiekuran liitokset?:think

Korkin hinta on jotain 10-15€, ei kannata uusia tiivaria siihen vaan uusi korkki ensin paikalleen, putsaat vähän noita vuotokohtia ja katsot vuotaako vielä. Tehostimen jälkeisiin korkeapaineputkiin en koskisi jollei ole aivan pakko.

[Sludu]

Angel eyeseista

Joo eli mulla olis tarkotus vähä ajovalopäivitystä tehdä. Nykyisessä vuoden -98 on ne rumat heijastinumpiot ja tarkoitus olis vaihtaa tilalle projektorilinssillä varustettu umpio angel eyeseillä. Kattelin tuossa netistä niin ilmeisesti tämän pitäisi mennä suoraan paikalleen ihan tuosta noin?

http://www.epdtuning.com/ccfl-angle-...at-p-1173.html

Ja sit vielä kysymys noista jos joku on asennellu omaan autoonsa, että saako noille rinkuloille herätteen jalkatilan lampusta myös? eli että ne syttys samalla ku sisävalot ja myös toimis parkkeina. Mitenhän noihin onnistuis jälkiasennusxenonien asennus vaikka eivät ilmeisesti ole xenon käypäset (tietysti katsastukseen irti ja H7 tilalle ) Onko hajavaloa tai onko valokuvio ihan surkeeta?

[teemu.k]

ohjaustehostimen putket

Elikkä autona e46 328 vm.99 ja ohjaustehostimen putket hikoilee öljyä.

öljyä on siinä jäähdytys kiekuran lähellä missä on ne liitokset ja ohjaustehostimen säiliön alla.
Korkista puuttuu aikavarmana tiiviste kun on siitäkin aina hikoillut. Saako korkkiin uutta tiivistettä ja pytsyykö noita letkujen liitoksia kiristämään tai vaihtamaan jotain tiivisteitä? säiliön alle ainakin vois laittaa lemmareilla kiinni ne putket mutta miten ne kiekuran liitokset?:think

[Jonbeam]

Onko alkuperäinen imm?

Vahva veikkaus, että ei. Vahva epäilys, että siinä on häikkää.

[McBeast]

Onko alkuperäinen imm?

[Jonbeam]

Oireet (?)

Kiihdyttäessä vitosvaihteella kierrokset "niiaa" n. 1900rpm kohdalla, kulutusmittari laskee hetkeksi ja sen jälkeen lähtee vetämään "jotenkuten", kulutusmittari ei pohjaa (pitäisikö?). Tunne on lähinnä kuin automaattiloota vaihtaisi. Tyhjäkäynti seilaa joskus kylmällä koneella n. 700 - 900rpm. Muuten toimii omasta mielestä "normaalisti".

Varmaan pitäisi käyttää piuhan päässä..

Autossa vuotaa pakoputki siitä perinteisestä paikasta, eli siitä sukkaliitoksesta, onko vaikutusta? Pellin kun avaa, niin nousee pakokaasua vänkärin puolelta, sieltä vuotavan liitoksen kohdalta?

Auto on ollu sen verran vähän aikaa ja ensimmäinen omistamani diesel, että en tiedä oikein mikä on normaalia ja mikä ei. Autoon vaihdettu hetki ennen ostoani mm. IMM ja turbokaan ei vanha (kuittien perusteella) näyttänyt olevan.

Auto siis 320d - 100kw - 01 ja manuaali.

Ja termarirempan jälkeen näyttänyt hävittävän jäähdytinnestettä. Voihan vagina.. Pajalla tosin tehty.

[mixout]

En tiedä onko aamukoomaa vai miksen pääse kärryille noista pdc-sensoreista. Eli kuskin puolen reunimmainen sensori ei iske sormille niinku pitää ja antaa koko ajan vikakoodia. Katselin realoemia, että millä numerolla sitä pitäisi metsästää.

http://www.realoem.com/bmw/showparts...=66&fg=05&hl=1

Auto siis 320d -04 ilman m-sporttia sun muita. Ilmeisesti anturit on maalattuja, mutta onko nuo reuna-anturit nyt jotenkin muuten erilaiset? Lähinnä jos haluan metsästää käytettyä niin mitä pitää ottaa huomioon. Tiskiltähän tuon varmaan saisi heti oikein.

[nekholm]

Tuulilasin puhallin? Siis jos painat huurteenpoiston päälle niin tottakai se puhaltaa täysiä.

Niin siis huurteenpoisto. Ex-E46:ssa (facelift sedan) sai kyllä säädettyä pienemmälle. Mutta ilmeisesti kuuluu olla näin että puhaltaa vain täysillä, kun muillakin toimii niin?

[Kylyma]

Pelleilin tuon pemarin vikakoodinlukijan kanssa ja kattelin samalla ajon aikana kaikkia ihmeellisiä tietoja mitä siitä näkeekään niin pisti ihmetyttämään semmoinen kohta jossa on kaikki sylinterit kirjoitettuna, ja jokaisen perässä on volttimäärä. 1,3 ja 4 oli muistaakseni ~4-5v ajaessa. Mutta sitten kakos sylinterin kohalla oli 8v. Kakos sylinterille on puola vaihettu, eli tein päättelyjä että tällä on jotaki tekemistä asian kanssa mutta onkohan tuo haitallista että eri jännite kulkee eri pytyillä?