E90/E91/E92 Kysymyksiä ja vastauksia III

[brainsurgery]

Ootko avaimen patterin jo vaihtanut?

[TPM1]

Takavalosta oli lamppu palanut ja herja tuli. Nyt uuden lampun vaihdon jälkeen tuo herja pysyy edelleen! Uusi lamppu on ehjä, mutta ei pala... Mitä ihmettä tässä täytyy vielä tehdä?!?

[Kissvesala]

Takavalosta oli lamppu palanut ja herja tuli. Nyt uuden lampun vaihdon jälkeen tuo herja pysyy edelleen! Uusi lamppu on ehjä, mutta ei pala... Mitä ihmettä tässä täytyy vielä tehdä?!?

johtosarja tai lampun pohja paskana ja moduli lukinnu ittensä

[TPM1]

johtosarja tai lampun pohja paskana ja moduli lukinnu ittensä

Kaikki muut lamput palavat, mutta tuo yksi ei. Mites tätä lähtisi purkaamaan?

[Homebrew]

Kaikki muut lamput palavat, mutta tuo yksi ei. Mites tätä lähtisi purkaamaan?

Jos kyseessä on e91 ja valo on luukun puolella, niin epäilisin takaluukun johtosarjaa.. Voi tietenkin mitata yleismittarilla tuleeko kannalle jännite. Johtosarjan korjauksesta löytyy sitten lisää tarinaa searchilla.

[Kissvesala]

ja vikakoodin luvulla selviää onko oikosulku lukossa. tottakai kaikki muut valot toimii, modulilta lähtee oma piuha joka ikiselle valolle, se purkki on sillain "fiksu" tai tollo, kummin ny aattelee, että lakkaa syöttämästä virtaa rikkinäiseen väylään ettei hajoa muuta.
tästä löytyy kyllä juttua ku hakua käyttää

[TPM1]

Kiitoksia vastuksista. Palanut lamppu ei ole onneksi luukunpuolelta ja e91 on siis kyse. Kävin paremmassa valossa katselemassa lampun kantaa ja näytti paskaiselta. Pientä puhdistusta nyt aluksi siihen ja sitten taas ihmetellään...

[hcaape]

tietääkö kukaan saako bensakorkin "kuminauhaa" eli mikä estää korkkia putoamasta erikseen autokeskuksen mukan ei saa tulee korkin mukana
ja realoem:stä en löytänyt
ja potilas e92 325i -09

[SaGGaS]

Tervehdys !

Omistin tossa noin vuoden päivät e46 330d menopelin jossa mittarissa 310tkm ja auto oli täys maanantai kappale jolla pysty ajamaan vuoden aikana ehkä saman verran ku se oli korjauksessa

Nyt olisi mahdollisesti kiikarissa tommonen e91 330d -06 mallinen 280tkm mittarissa ja manuaali laatikolla. Lähinnä kysyisin että onko kannattavaa vai onko nää jo tiensä päässä suurimmalta osin tossa 300tkm kohdilla Luulisi että ison diesel koneen puolesta ainaki kestäisi noi kilometrit hyvin mutta mites muuten. Kilometrejä tulee vuodessa kuitenkin se 40tkm lähinnä maantie ajoa. Kyseinen auto on autoliikkeestä mutta huoltokirjaa ei ole joka herättää omat epäilykset.
Kiitoksia etukäteen mahdollisista selvennyksistä tietäjille

[hcaape]

tänään kävin ekaa kertaa marmorilla ja autooni olisi saatavana päivitys

eli puolat kannaatko mennä kun auto toiminut mulla jo 3 vuotta

[mirrinmurkina]

tänään kävin ekaa kertaa marmorilla ja autooni olisi saatavana päivitys

eli puolat kannaatko mennä kun auto toiminut mulla jo 3 vuotta

Puhutko nyt avoimesta aktiosta koskien puolia vai jostain ohjelmistopäivityksestä. Minä antaisin tehdä avoimet aktiot ja jos joskus viet auton valtuutettuun huoltoon, ne aktiot tehdään joka tapauksessa. Ohjelmistopäivitysten tarpeellisuudesta on kahta koulukuntaa.

[Homebrew]

Tervehdys !

Omistin tossa noin vuoden päivät e46 330d menopelin jossa mittarissa 310tkm ja auto oli täys maanantai kappale jolla pysty ajamaan vuoden aikana ehkä saman verran ku se oli korjauksessa

Nyt olisi mahdollisesti kiikarissa tommonen e91 330d -06 mallinen 280tkm mittarissa ja manuaali laatikolla. Lähinnä kysyisin että onko kannattavaa vai onko nää jo tiensä päässä suurimmalta osin tossa 300tkm kohdilla Luulisi että ison diesel koneen puolesta ainaki kestäisi noi kilometrit hyvin mutta mites muuten. Kilometrejä tulee vuodessa kuitenkin se 40tkm lähinnä maantie ajoa. Kyseinen auto on autoliikkeestä mutta huoltokirjaa ei ole joka herättää omat epäilykset.
Kiitoksia etukäteen mahdollisista selvennyksistä tietäjille

Itsellä ollut nyt 3,5v tuollainen E91. Ostettaessa kilsoja 225tkm ja nyt 296tkm. Tänä aikana on uusiksi mennyt
-Kytkin+vauhtipyörä
-moniurahihna kiristäjineen ja rullineen
-narinahelat
-takaluukun johtosarja
-webaston kiertovesipumppu
-hehkut ja ohjausyksikkö
-akku
-egr:n alipaineohjaussolenoidi
-ecun rele

Lisäksi temppuiluja on tullut hiukkassuodattimelta, aktiivivakkarilta ja sähköiseltä rattilukolta, mutta näitä on saanut INPAlla fixailtua. Ja turbon vivustoa& takaluukun saranoita on saanut rasvailla..
Tekniikka sinällään on toiminut, mutta aika paljon on saanut itse opiskella ja ihmetellä auton sielunelämää. Muuten olisi tullut kalliiksi pitää jos joka vian tullessa pitäisi viedä huoltoon. Jos löytää sellaisen yksilön missä on paljon uusittu osaa, niin saattaa olla melko huoletonkin hankinta..

[Alpha 13]

Tänään alkoi ajotietokone valittaa renkaista ilmaisevalla kuvalla ja ohjekirjan ja translaten kanssa selvisi että Flat tyre indicator. No, renkaissa oli kyllä matalat paineet jotka korjasin. Tämän jälkeen kuittasin koodin ajotietokoneen kautta RESET-valinnalla. Valo kuitenkin ilmestyy koko ajan ruutuun sekä check controliin. Vikakoodeja en saanut testerillä järkevästi irti, mutta ABS puolella oli jotain. Autossa ei tietääkseni ole rengaspaineen tunnistusta. Mitä tehdä?

[siksta]

Mistähän mahtaa johtua, että nyt kun kylmät kelit alkoi niin ohjaus on alkanut "vetelemään"? :think
Ei tarvi olla isokaan heitto tiessä, niin jo heittää johonkin suuntaan.
+10-asteen keleissä samoista heitoista ajettiin luotisuoraan.

[Alpha 13]

Tänään alkoi ajotietokone valittaa renkaista ilmaisevalla kuvalla ja ohjekirjan ja translaten kanssa selvisi että Flat tyre indicator. No, renkaissa oli kyllä matalat paineet jotka korjasin. Tämän jälkeen kuittasin koodin ajotietokoneen kautta RESET-valinnalla. Valo kuitenkin ilmestyy koko ajan ruutuun sekä check controliin. Vikakoodeja en saanut testerillä järkevästi irti, mutta ABS puolella oli jotain. Autossa ei tietääkseni ole rengaspaineen tunnistusta. Mitä tehdä?

Tämä korjaantui seuraavilla ohjeilla:

Auto käynnissä paikallaa -> vasemmasta viiksestä selaat valikosta kohdan, missä symbolina vastaava symboli kuin kuvassa -> viiksen päästä "ok" -> näytölle tulee laatikko ja teksti "reset" -> viiksen päästä pitkä painallus, jollon laatikkoon tulee rasti. Tämän jälkeen lähden ajamaan normaalisti, jolloin rengasrikkonäyttö resetoituu. Mikäli tämä ei auta on varmasti joku järjestelmän anturi viallinen, mikäli paineet on kohdallaan.

Ilmeisesti jonkinlainen "paineentunnistus" näissä kuitenkin on, vaikka siis ei sitä varsinaista renkaan paineen tunnistinta olekaan.